Kelet-Magyarország, 1986. augusztus (43. évfolyam, 180-204. szám)

1986-08-30 / 204. szám

HÉTVÉGI MELLÉKLET 1986. augusztus 30. DIVATLEVÉL PÁRIZSBÓL Á gyermek hibája? Kétségtelen, hogy a gyermek- balesetek többsége a gyermek hibájából következik be. Meg­gondolatlanul lépnek le a járdá­ról, figyelmen kívül hagyják a közlekedési szabályokat, gyakor­latilag ők maguk ugranak, fut­nak a járművek alá. Ez azonban nem szolgálhat mentségül azok­nak a felnőtt járművezetőknek, akik kis felnőtteknek tekintve a gyermekeket, olyan közlekedési kultúrát várnak el tőlük, akár a (Saját korosztálybeli éktől. A gyer­mek viselkedésének az indítékai merőben mások, mint a felnőt­teké. Mindenekelőtt tudnunk kell, hogy a gyerekek másfajta érték­ítéletekkel rendelkeznek, mint a felnőttek: számukra más a lé­nyeges és a lényegtelen. Míg egy felnőtt tapasztalatait gyorsan összerendezve, reálisan méri fel a helyzeteket, és azoknak meg­felelően tud viselkedni, egy gyer­mek képtelen átlátni azokat a bonyolult szituációkat, amellyel nap mint: nap szembetalálja ma­gát az utcai forgalomban. Szá­mára fontosabb az utcára gurult labda, vagy a túloldalon várat­lanul megpillantott barát, mint a közlekedési lámpa, vagy a szá­guldó autók. Csakis a célt látja. Vlsei k edés é t a v áig ya i i r ányítj á k : megkaparintani a 'labdát, utolér­ni a barátját. Hosszú és türel­met igénylő feladat megtanítani a gyermeket arra, hogy egy adott helyzetben valójában mi lényeges, és mi nem az. Am a gyerekek sokszor a legnagyobb elővigyázatosság ellenére sem képesek észlelni a veszélyt. Kép­telenek például felmérni egy száguldó autó sebességét. Min­dent más szemszögből látnak, mint a felnőttek. A közlekedés­ben önállósuló gyerekek magas­sága gyakran alig haladja meg az egy métert, s ebből a szem- magasságból bizony meglehető­sen nehéz feladat áttekinteni a terepet. A közlekedésre váló nevelés egyik legfontosabb szempontja tehát megtanítani a gyermeket a veszélyes mozzanatok felisme­résére. A másik fontos feladat, megtanítani őket érzelmeik és indulataik ellenőrzésére. A leg­több gyermekibaleset ugyanis ép­pen a gyermekek szélsőséges in­dulati és érzelmi életével függ össze. Leggyakrabban a játék hevében rohannak ki a játszó­térről. és fokozott türelmetlen­ségük miatt vágnak át az úttes­ten kellő körültekintés nélkül. A gyermektől már az óvodás korban is megkívánható, hogy korlátozott mértékben ugyan, de önállóan tudjon közlekedni. Azonban semmiképpen ne kezd­jük úgy az önállóságra szokta­tást, hogy a markába nyomunk egy tízest, hogy sza’adjon le egy Népszaváért, vagy vásároljon magának egy fagyit a sarki cuk­rászdában. Az önálló közlekedés­re való szoktatást fokozatosan keli elkezdeni. A közös séták alkalmával, az óvodába menet vagy hazafelé mindig beszéljük meg vele, hogy egy adott szi­tuációban mit, miért teszünk, miért kell így vagy úgy visel­kednünk, s hívjuk fel a figyel­mét a leselkedő veszélyekie. A szülői magatartás szolgál az első például arra, hogyan kell közle­kedni! A sietős1 anyuka, aki cin­kosan összekacsintva a gyerekkel csak azért is nekilódul, noha a lámpa már sárgát, ne adj isten pirosat mutat, nemigen jár elöl jó példával, s vélhetően hiába prédikál ezek után kisgyermeké­nek a közlekedési lámpa figye- lemibevételiének a szükségességé­ről. A gyermek mindig a látott példán tanul. Hasznos, ha a kis­gyermekkel egyazon helyre min­dig ugyanazon az útvonalon já­runk, így könnyebb az önálló közlekedésre szoktatni. mivel már ismeri az utat. Az első né­hány alkalommal mindig köves­sük egy darabig, s ne csupán önmagunk megnyugtatásául, ha­nem azért is. hogy ha elbizony­talanodik. legyen kihez vissza­futnia. A kisiskolás már könnyebben átlátja a bonyolultabb közleke­dési helyzeteket, ám mivel még mindig erőteljesebb az önkénte­len figyelme, mint az irányí­tott; inkább a feltűnő, az érde­kes kelti fel a figyelmét. Any- nyira azonban már ebben a kor­ban is megtaníthatók a gyere­kek, hogy a gépkocsik márka­jelzése mellett figyeljenek a közlekedési lámpákra is, átke­lésnél igazodjanak a felnőttek­hez, s keressék meg a legköze­lebbi zebrát vagy aluljárót, ha át akarnak menni a túloldalra. A /közlekedési szabályok felis­merését legalább olyan kitörő örömmel honoráljuk, mint ami­kor először tudja megkülönböz­tetni a Trabantot a BMW-től. Fokozott veszélyhelyzetet je­lent ebben a korban az, hogy a kisiskolást már erősebben hajt­ja a megismerés, a kalandozás vágya, mint korábban. S ha mindehhez még egy görkorcso­lya vagy egy bicikli is járul, egyre nagyobb lesz a távolság, amit megtesz a szülői háztól. A kerékpárral rendelkező gyermek szüleinek különösen óvatosan kell eljárniuk. Csakis akkor en­gedjék el a gyermeküket egye­dül, ha már ura a kerékpárnak, és alaposan ismeri a közleke­dési szabályokat. Soha nem lehet elég korán elkezdeni a gyermeket a közle­kedésre oktatni. Iskolákban, mű­velődési házakban sok helyütt rendeznek közlekedési tanfolya­mokat. Ne legyünk restek ellá­togatni gyermekünkkel ezekre a helyekre. Ugyanakkor nem lehet eléggé hangsúlyozni a gépjármű-veze­tők felelősségét. Mivel áttekintő- képességük, figyelmi koncentrá­ciójuk, felelősségtudatuk na­gyobb, mint a gyermekeké, ref­lexeik pontosabbak és gyorsab • bak, mint az övék, és végül is ők ülnek a biztonságot nyújtó gépkocsi fémkarosszériája mö - gött, elsősorban az ő kötelessé­gük óvni a gyermekek testi ép­ségét. Ház! konzerválás : Nyersen éltévé KAPROS TÖK — NYERSEN A kaprot apróra összevágjuk, és a sóval együtt a gyalult tö'k mellé készítjük. Egyszeri főzés­hez méretezett üvegben rétege­sen lerakjuk a tököt, sót. kap­rot. maid ezt dugig ismételjük. Télen a tö'kibőil a sót iki áztatjuk. SÁRGA-VAGY ÖSZIBARACKLEKVÁR Egy kg gyümölcsre l kg cuk­rot számítsunk. Az érett, iehaja- zott ('leforrázva kicsúsztatható a bőréből), kimagozofct gyümölcsöt összetörjük (apróra vágjuk), és zamáncos edényben vagy por­celán tálban egy órán át kever­jük az apránként hozzáadagoUt cukorral. A tökéletesen tisztára mosott üvegeket színig töltjük, tetejét porcukorba .kevert szali­cillal vagy benzolsavas nátrum- mal megszórjuk, és lekötjük. Gő­zölni sem kell. PATISSZONCSALAMADÉ A közepesi méretű patisszont (csillagtök) vékony szeletekre metéljük. (Gyalulhatjuk is.) Hoz­zászeletel üti k égyiharmad meny- nyiségü vöröshagymát. Egyiket is. másikat is külön-külön be­sózzuk. és egy napig a sóban hagyjuk, utána kinyomkodva ré­tegesen az üvegbe rakjuk, és forró, ecetes-cukros lével fel­öntjük. majd lekötjük. Variálható pulóver Sokan viselik a most divatos egy pár jó erős csiptetőjü fül- csónakkivágású. T-vonalú pamut- klipsz. Íme: pulóvereket. Azt azonban keve­sen tudják, hogy egy kis trük- A) A pulóver nyakát a két kel több változatban Is viselhet- klipsszel két oldalt lehúzva, négy- 3ük az alappulóvert. Ehhez ele- szögletes nyakkivágásit alakítunk gendő egy-egy csinos brosstű és 'ki, így tűzzük meg. Még tart az igazi és előttünk az in­dián nyár. Szezon végi üdüléshez a híres Lee Cooper-cég nyári újdonsá­gait mutatjuk be: A praktikus sima és mintás (virág, kavics stb.) lezser vonalú pantallók egyenes kabátokkal (pólótunikákkal vagy zakókkal), s csinos pamut ing­pulóverekkel (fent). Lábszárközépig érő bő, kockás vá­szonszoknya fekete-fehér színössze­állításban, a hozzá tervezett pamut­trikó mély karkivágással készült. A férfi könnyű vászonpantallója elöl hajtásokkal bővül, s hozzá sötét tónu­sú pólóinget visel (bal oldali képünk). Ragián ujjú fényes blúzkiabáít elöl végig cipzárral, mély bevágott zseb­bel, alatta egyrészes fürdőruha. Pa­mutvászon csípőpantalló divatos le- varrt hajtásokkal és díszzsebbel. Jól illik hozzá a klasszikus vonalú fehér pamutpulóver (jobb oldali képünk). Kovács Mari B) Esti alkalomra féloldalra húzva a kivágást, aszimmetriku­san tűzzük meg egy brosstűvel. (Ez esetben ne rontsuk a hatást még külön a nyakba akasztott ■lánccal, gyönggyel.) C) Strandon, nyaraláskor ez a megoldás még szellősebbé." leve­gősebbé varázsolja a sokarcú pu­lóvert. (Ezt a fogást az eleje he­lyett a pulcsi hátán is alkalmaz­hatjuk.) Ő ÉS ÉN ]ogi tanácsok Munkáltatói támogatás — lakáshoz Már több mint 15 éve van lehetőség arra, hogy a jog­szabályban meghatározott szervek anyagilag is segítsék dolgozóikat abban, hogy la­káshoz jussanak. Ez a segít­ség lehet pénzbeni és termé­szetbeni támogatás (gép, fu­varozóeszköz, bontott anyag). Ez utóbbi természetesen a munkáltató adottságaitól függ. Nyilvánvaló, hogy például egy építőipari vállalat ezen a téren nagyobb lehetőségek­kel rendelkezik, mint egy ru­házati bolt. A pénzbeni tá­mogatás lehet: hosszú lejá­ratú kamatmentes kölcsön, vissza nem térítendő támo­gatás, a tanács vagy pénzin­tézet felé költség térítése, törlesztőrészletek egészben vagy részbeni megfizetése, a dolgozók elhelyezésére alkal­mas lakóépületek, lakások építése, vagy ilyenekhez való pénzbeni hozzájárulás. A fel­sorolt támogatási formákra esetleg együttesen is számít­hatnak a dolgozók. A mun­káltatói támogatásra a válla­latoknál külön alapot képez­nek, amelynek mértékét jog­szabály nem mondja ki. Ez úgyis az e célra fordítható, reális mértékű kerettől függ. A támogatás során előnyben kell részesíteni a fiatal há­zaspárokat, a nagycsaládokat, a sorkatonai szolgálatot tel­jesített dolgozókat, a leszere­lést követő két éven belül. A jogszabály kötelezővé te­szi, hogy a támogatást nyúj­tók és az azt élvezők szer­ződést kössenek. És itt ér­keztünk el ahhoz a ponthoz, amely sokak számára érde­kes. Mi történik akkor, ha a dolgozó a vállalt kötelezett­ségét nem teljesítette? Mert bizony manapság gyakran előfordul, hogy a jobb kere­set reményében vagy más okból a kötelezettséget vál­laló dolgozó elhagyja a vál­lalatot. Jó tudni, hogy ilyen­kor a munkáltató az általa nyújtott kölcsön ki nem egyenlített összegét egy ösz- szegben követelheti, a vissza nem térítendő támogatásként adott engedményt pedig visz- szakövetelheti. A visszaköve­telt összeg után pedig a Pol­gári Törvénykönyv szerint megengedett kamat (8 száza­lék) is követelhető. Sokan érdeklődnek az iránt, hogy az új vállalat (szövetke­zet stb.) átvállalhatja-e a tá­mogatást. Ennek nincs tör­vényes akadálya. Ha a támogatásban része­sült dolgozó a munkáltatói kölcsönnel terhelt lakását a szabad forgalomban olyan személynek idegeníti el, aki ugyancsak a munkáltató szerv dolgozója, a már fenn­álló kölcsönt a vevő átvál­lalhatja. Természetesen, ha ehhez a munkáltató hozzájá­rul. Ha a vevő más cégnél dolgozik, rendszerint csak ak­kor vállalhatja át, ha az ő munkáltatója az eladó mun­káltatójának a kölcsöntarto­zását megtéríti. Gyakori probléma, hogy a házassági vagyonközösség megszüntetése után az a há­zastárs marad a lakásban, aki nem dolgozója a munkáltatói támogatást nyújtó vállalatnak. Elvileg nincs akadálya an­nak, hogy átvállalja a támo­gatást. A megengedő jogsza­bály mellé ilyenkor a válla­lat méltányos eljárása is szükséges. Fagyos receptek Gyümölcsfagylalt Hozzávalók: bármilyen gyü­mölcspépből 4 dl, 8 dkg cu­kor, 2 db citrom leve. Négy dl vizet a cukorral és citromlével felfőzünk, ha ki­hűlt, hozzáadjuk a gyümölcs- pépet, formákba öntjük és fagyasztjuk. Parfé likőrből Hozzávalók: 4 dl tejszín, 3 db tojássárgája, 6 dkg cu­kor, 1 dl gyümölcslikőr (ana­nász, narancs stb.), 2 dl fel­vert tejszínhab. A tojássárgáját a cukorral habosra keverjük, hozzáad­juk a tejszín negyedét, ösz- szekeverjük, és a forrásban lévő 3 dl tejszínhez öntjük, sűrű krémmé főzzük. Majd levesszük a tűzről, lehűlésig keverjük. Ha kihűlt, hozzáad­juk a felvert 2 dl tejszínt és a likőrt. Formában fagyaszt­juk. Vaníliafagylalt Hozzávalók: 2 pohár tej­szín (2,5 dl), 2 db tojás, 15 dkg cukor, 1 rúd vanília. A két tojást habosra ke­verjük, hozzáadjuk a tejszínt, a cukrot és a feldarabolt va- níliarudat. Állandó keverés mellett felfőzzük, majd a tűz­ről levéve tovább keverjük, míg teljesen lehűl. Szitán át- passzírozzuk, fagylaltospoha- rakban fagyasztjuk. A közlekedési balesetekről ICISIAILIAIDMCITITIHICINI KM

Next

/
Thumbnails
Contents