Kelet-Magyarország, 1986. július (43. évfolyam, 153-179. szám)

1986-07-11 / 162. szám

1986. július 11. Kelet-Magyarország 3 Nagy üzlatalc rajtáiméi Távkapálás haszonbérben H a történetesen jogtanácsos VOLNÉK és tisztes­séggel szeretném ellátni munkámat, nem biztos, hogy maradna annyi időm, amennyi csaknem egy hold nagyságú gyümölcsös és több mint egy hold szántó­föld megműveléséhez szük­séges, pláne akkor, ha az egyik föld olyan 30 kilomé­ternyire, a másik pedig leg­alább 15 kilométernyire van a lakásomtól. Persze előfor­dulhat, hogy mind a két területnek gondos gazdája volnék, ám ez alighanem annak a munkának a rová­sára menne, amelyikért a fizetésemet kapom. Lehetett volna persze úgy is kezdeni, hogy vajon ko­molyan számonkérik-e tő­lem a munkám, ha mond­juk ibrányi lakos létemre Nyírcsászáriban kell két hold földet megművelnem, vagy nyíregyháziként men­nék családostól az ibrányi határba, s két hold földön úgy gazdálkodjak, hogy azon valami haszon is le­gyen. És következhetnének újabb kérdések arról, va­jon hol tanulták meg a távkapálás tudományát Má­tészalkán, Hajdúnánáson, Ibrányban, Vásárosna- ményban, Rakamazon élő családok, hogy Nyíregyháza határában művelhessenek egy-két hold földet, milyen olcsó benzin . kell ahhoz, hogy megérje rendszeresen kijárni kapálni és perme­tezni, vegyszerezni és gyom­lálni? Mert azt feltételezni sem akarjuk, hogy ezeknek a földeknek a bérlői nem dolgoznak, hanem mondjuk a tsz végzi el helyettük a vetést, a gyomirtást, a be­takarítást, s ők csak a pén­zért tartják a markukat. F eltételezni sem akar­juk —, írtam az imént, pedig az az igazság, hogy na­gyon sokan feltéte­lezik ezt és senki sem tud­ja, kinek van igaza. Tavaly végeztek egy vizsgálatot a népi ellenőrök 16 termelő- szövetkezetben arról, hogy a földhasználat megfelel-e a jogszabályban előírt ren­delkezéseknek és azt állapí­tották meg, hogy többnyire igen. De előfordul, hogy néhány közös gazdaság nemcsak a nagyüzemi mű­velésre alkalmatlan terüle­teket adta bérbe, hanem olyan határrészeket is, ame­lyeket nem lehetett volna, olyanok is bérlők lehettek, akik önerőből nem tudták megművelni a földet és az ilyen jelenségeknek pedig meglehetősen kedvezőtlen a hatásuk környezetükben. Az effajta tapasztalatok — meg aztán a sok szóbe­széd — újból arra kész­tették a népi ellenőröket, hogy vizsgálódjanak ismét a földhasználatról. Nézzék meg természetesen a háztá­ji gazdálkodás körülménye­it is, de a nagyobb hang­súlyt a haszonbérbe, illetve a tartós használatba adott földek használatára fordít­sák. SOK KÉRDÉSRE KEL­LETT VÄLASZT ADNI­UK, épp ezért nem terjeszt­hették ki a vizsgálatot a megye valamennyi terme­lőszövetkezetére. Huszon­három tsg-t választottak és négy tanácsot (a tanácsok kezelésében is van állami földterület). A termelőszö­vetkezeteket úgy igyekez­tek kiválasztani, hogy több­ségük a városok körzeté­ben legyen, hiszen ezeken a helyeken vált az utóbbi idő­ben népszerű gyakorlattá, hogy felparcelláznak terü­leteket. Részben azért, hogy ezeket a kisebb-nagyobb táblákban lévő területeket ne kelljen nekik művelni, részben pedig, hogy a vá­rosok bérházaiba szorult embereket hozzásegítsék egy kicsit visszajutni a ter­mészetbe. Persze nem valamiféle jótékonykodási szándék volt ez, rendes árat kértek érte, a családok azonban így is örültek, mert az a két-há- romszáz öl föld, amit bé­reltek, megfelelő kikapcso­lódást jelentett a gyár, az iroda után és még egy kis hasznot is hozott, mert megtermett a zöldség, eset­leg a gyümölcs is, ami a családnak kellett. Igenám, csak a vizsgálat azt is kiderítette, hogy ebbe a jó szándékú és minden­kinek hasznos üzletbe be­lekeveredtek nagy üzletet akaró, sejtő emberek, s olyanok, akik munkahelyük, baráti kapcsolataik, beosz­tásuk révén el tudták in­tézni, hogy nagy darab föl­det kapjanak, a munkát pedig a szántástól a beta­karításig elvégzi helyettük a tsz. Így munka nélkül tesznek szert meglehetősen szép jövedelemre. A vizsgálat tehát a me­gye mezőgazdasági terme­lőszövetkezetei összes föld­területének alig 20 százalé­kát érintette, de néhány he­lyen a haszonbérbe, vagy tartós használatba adott föld nagysága meglehetősen tekintélyes területet jelen­tett. A nyíregyházi Ságvári Tsz például 375 hektárt, a nyírcsászári tsz 114, az oro- si 149 hektárt adott bérbe, a többi tsz-ek pedig több­nyire valóban csak olyan helyeken parcelláztak, ahol a nagyüzem számára meg- művelhetetlen, esetleg csak gazdaságtalanul megművel­hető földjük volt. Így is több mint 2500 név került a népi ellenőrök asztalára, mert volt olyan közös gaz­daság, ahol 970 volt a bér­lők száma, de volt 250, 210, sok helyen pedig 100 és 150 között. A Z EGY BÉRLŐRE JUTÓ FÖLDTERÜ­LET nagysága is igencsak eltérő képet mu­tat, mert míg a nyíregyházi Ságvári Tsz-ben 280 négy­zetméteres földdarabokat is osztottak, addig Tiszadobon egy egyéni gazda 8 holdat bérelt, de egy hold az át­lagterület-nagyság a nyír- császári tsz-ben is, Szat- márcsekén pedig majdnem két holdat tesz ki, ráadásul ők nem is hagyatták jóvá az általuk kötött szerződé­seket a földhivatallal és ez bizony szabálytalan. ★ A népgazdaság tervszerű fejlődése egyre nagyobb igényeket támaszt a mező- gazdasági termeléssel szem­ben. A növekvő igényeket csak úgy lehet kielégíteni, ha minden mezőgazdasági­lag hasznosítható terület a gazdaságos termelést szol­gálja. Sokszor kényszerűség­ből válnak meg a nagyüzemi gazdálkodásra alkalmatlan területektől, s ezért adják oda szakcsoportoknak, vagy próbálkoznak a részes mű­velés visszaállításával, sok helyen pedig a földek tartós használatba adásával. Mindez jó, hasznos és követésre méltó dolog, hi­szen nemcsak a nagyüze­mek, hanem a bérlők is megtalálják számításukat. Arra azonban sokkal na­gyobb figyelmet kell fordí­tani, hogy a közvélemény szemében ez ne lehessen új földosztás, hogy nagy terü­letet csak azok kaphassa­nak, akik meg is dolgozzák és nem másokkal dolgoztat­ják azt. Balogh József r Vasutasnap előtt Záhonyban Döntés minden percben A negyedik emeleti ablakból a vasúti vannak a vasúti szállításban. Az infor- Tisza-hídra látni. Ha máshonnan nem, mációhoz pedig elég megszámolni a innen meggyőződhet György János, a szomszédos asztal telefonjait. Összesen záhonyi körzet főirányítója a vonatok kilenc van belőlük, közvetlen összeköt- mozgásáról. Íróasztalán hatalmas kimu- tetőssel Budapesttel, a szovjet vasutak- tatás, jegyezheti, milyen változások kai. Konténerutca alakult ki Eper jeske átrakó pályaudvaron. — Ez a körzet agyközpont­ja — hallatszik a magyará­zat. — Itt tíz telefon közül kilenc azért szól, mert nem rendjén mennek a dolgok, in­tézkedést, azonnali utasítást kívánnak. Hint a tenyerét... Külön stáb, hat szoba áll az üzemirányító központ ren­delkezésére. Egyikőjük a ha­tárforgalmat intézi, a másik a rakodásra figyel, külön reszortosa van a mozdonyok­nak — s lehetne sorolni to­vább. Mindőjük munkáját fogja össze a főirányító, aki­nek úgy kell ismernie a nyolc állomásból, rendező pá­lyaudvarból, átrakóhelyek­ből álló 80 négyzetkilométe­res körzetet, mint a tenye­rét. — Különben „eladnának” a helybéliek, ha nem ismer­ném egy állomás technoló­giáját — jegyzi meg erre György János. Az ismeret megszerzéséhez pedig kellett 25 év szolgálat a vasútnál, végig a ranglét­rán a kocsifelírótói a forga­lom parancsnoki posztjáig. Nem hiányozhatott a nyu­galom, a jó idegrendszer, a gyors alkalmazkodókészség, mert nem szólam, hanem valóság, hogy ezen a poszton a 12 órás szolgálat alatt szin­te percenként dönteni kell. — És kell a hivatásszere­tet — vallja György János —, mert nem lehet elviselni a percek múlását, ha nem kedv­vel dolgozik az ember. Ugyanezt tapasztalni „föld­közelben”, Ragány Péter to­latásvezetőnél, aki a záhonyi tengelyátszerelőnél „aggatja” össze a vagonokat. — Itt kevesebbet kell men­ni, de én helyettesítő vagyok, azon a részen dolgozom, ahol hiányzik valaki. Kint, a te­rületen legyalogolunk tíz ki­lométert is egy műszakban. Társával rádión tartja a kapcsolatot, a mozdonyveze­tővel szintén így vált szót. — Nekem a forgalom a legjobb, ezt a munkát szere­tem — állítja 23 éves vasúti gyakorlatával. Mindennap Azt már nem teszi hozzá, hogy az egyik legnehezebb szolgálatra bizony nem köny- nyű embert kapni, aki eső­ben, hóban, hétköznap és ün­nepnap is a sínek között le­gyen. Így fordulhat elő, hogy a szükséges négy helyett há­rom műszakba járnak, ha­vonta a 60—70 túlóra is ösz- szegyűlhet. A többletkereset viszont arra jó, hogy becsü­lettel nevelje három gyerme­két Ajakon, ahonnan bejár Záhonyba, mint annyi más társa. Ugyancsak bejáró — igaz, csak Kisvárdáról Fényeslit- kére — Tóth Béla lakatos csoportvezető. A kocsijavító­ban találta meg a helyét a Csepelen tanult fiatalember, aki társaival együtt az itt szokásostól nagyobb feladat­ra vállalkozott. A csoport ugyanis nem az apróbb, futó­javításokat végzi, hanem be­segít a „nagy” vasútnak, a járműjavító üzemeknek, s az időnként esedékes fővizsgára készíti fel a vagonokat. — Van köztük 40—50 éves is, amit szinte apróra szét kell szedni, úgy átvizsgálni, hogy megfeleljen a biztonsá­gos közlekedésnek — emlí­ti. — Gondunk, hogy nincs mindig megfelelő alkatré­szünk, ezért sok múlik az ügyességen, a találékonysá­gon, mennyire dolgozunk összehangoltan. Emelt fejjel Amit nyilván otthon is ta­pasztalt, hiszen jó néhány éve arra ment el, hogy csa­ládi segítséggel házat épít­sen, a kölcsön most jár visz- sza, amikor az öccsének kell otthont teremteni. Ám ezekben a napokban úgy is lehet fogalmazni, hogy a vasutasok nagy családja ünnepel. Július második va­sárnapja a vasutasnap, ami­kor a záhonyi körzetben dol­gozók emelt fejjel ünnepel­hetnek. — Tavaly 83 millió forin­tos költségmegtakarítással dolgoztunk, 140 millió forin­tos bevételtöbbletet értünk el — sorolja Rigó Zoltán üzemigazgató. — Megbecsü­lésünket jelzi, hogy az orszá­gos tendenciával ellentétesen nálunk nőtt a létszám, öt év alatt 550-nel vagyunk töb­ben. A többi adatot helyettese, Sipos István sorakoztatja fel. Eszerint az év első felében hét százalékkal több áru lé­pett be a tervhez képest, a tavalyitól 1,2 millió tonnával több árut fogadtak, az áru- kiszállítás is folyamatos volt, bár a magyar cégek kevesebb exportárut adtak fel a terve­zettnél. Több minőség A minőségi mutatók zöme javult, kevesebb eszközzel rakták át a több árut, egy kocsiba több árut raktak, ha­todával csökkent a normál nyomtávú vasúti kocsik állo­mási tartózkodási ideje. — Sokat segített az úr ér­dekeltségi rendszer — állít­ja —, amivel minden vasutas tudja, milyen feladatai van­nak. A vasutasnapon ünneplők pedig joggal mondhatják el: eleget tesznek a feladatok­nak. Lányi Botond Sipkay Barna? A megnyúzott lélek V (RÉSZLET)______j I szonyúan fáj — szi­szegett Kompolya, miközben a patikus a függöny mögött lehámoz­ta róla az inget. — Harmadfokú égés — szögezte le az egérképű kis­ember, megrágva zsíros, hosszú orra alatt meredező tüskéit. — Várj bekenem sebolajjal. Munkához látott. A tanár úr sovány, vörös pulyka — előrenyújtott nyakkal visszafelé ült a széken, s fogait összeszorí­totta. — De vendégeskedés kell ide, strandra kísérni a höl­gyet! Mint valami gimna­zista, úgy futkosson körü­lötte az ember. Hogy ma­radt volna otthon, a tenger partján. A patikus finoman kente az olajat: — Ledér nőcske. Galogya, az igazgatód egyszerűen rá­ragadt, és az meg hagyja. — Tudós — Kompolya megvetéssel sziszegett. — Köszönöm. így néznek ki a tudósok. Idejön, és ... ez az. Idejön, és mindent fel­borít. Hát ez kellett ne­kem? Hát az kellett, hogy összevesztem a feleségem­mel? Hogy istálló legyen a lakásomból, ami eddig szép volt és jó? Kellett, hogy most tűző napon szaladgál­jak egy átkozott légy után? — Még mindig nincs le­gyed? — Nincs. — Pedig micsoda nő. Mi­csoda combok. — Undorítóan beszélsz! Nem érdekel se a nő, se a combja. — Jó neked. — Miért nem nősültél meg? A patikus keservesen ön­tözte az olajat. — Az a bajom, hogy mi­helyt megismerek egy nőt, nem tudok belé szerelmes lenni. Tudod, kiket szere­tek én? A filmszínésznőket. Mert a film szagtalan, ba­rátom. Gyönyörű nők tán­colnak, énekelnek rajta, és nem kérnek hashajtót a pa­tikustól. Kompolya megbotránkoz- va csattant fel. — Kifacsart gondolkodás! Emberek vagyunk! • — Hisz épp ez a baj. Te talán szerelmes vagy a fe­leségedbe? A tanár úr méltóságtelje­sen felemelkedett. Félrein­tette a patikust. — Az ingemet. A patikus odaadta: — De még nem vagy ké­szen! — Nem hallgatlak to­vább. A feleségemet ne vedd a szádra. '— Pardon. Amíg öltözött, a patikus félrenézett. — Igazán nem akartalak megsérteni. Mindig csodál­tam, hogy vannak emberek, akik évtizedekig együtt tud­nak élni egyetlen nővel. Hidd el, én is nagyon sze­retnék. De mit csináljak!... Még azt is vállalnám, hogy ócska kacatokban járjak, mint te, s mindent a felesé­gemre költenék. — Ügy. Csak sértegess tovább. Öcska kacatokban járok. Nem az én szégye­nem. Az állam szégyene, hogy tisztességes fürdőszo- •bám sincs, és ha le akarom vakarni magamról a retket, beleülök a mosóteknőbe. — Az állam szégyene? — nevetett gúnyosan a pati­kus. — A tiéd. — Az enyém? — A tiéd. Neves ember vagy. Miért nem követeltél már magadnak egy lakást? Idehoznak egy orvost, mint a Csűröst, azonnal három szoba leakad neki, pedig saját kocsija van. Barátom, akinek néma a szája, üres a marka. — Romlott a világ. Mi­csoda erkölcsök! — Tudod, hol csináltatja Csürösné a ruháit? Párizs­ban, barátom. Olyan min­den ruhája, mint egy fel­hő! Tünemény! De hashaj­tó kell neki is ... — sóhaj­tott reménytelenül a pati­kus. — Disznóság ... — mond­ta csendesen Kompolya. — Ha meggondolom, hogy én imádtam a feleségemet, és soha még Pesten sem vettem neki ruhát. Egész életemet az iskola büdösé­ben meg a verandámon töltöttem, és még vasárna­ponként sem ittam bort, pedig valamikor szerettem! • Ma lenne 59 éves szerkesz­tőségünk egykori olvasószer­kesztője, Sipkay Barna író. Írásával rá emlékezünk.

Next

/
Thumbnails
Contents