Kelet-Magyarország, 1985. október (42. évfolyam, 230-256. szám)

1985-10-15 / 242. szám

1985. október 15. Kelet-Magyarország 3 Hosszú távú terv alapján Megyénk és a tudomány HA SZÓBA KERÜL ME­GYÉNKBEN A TUDOMÁ­NYOS ÉLET és Szabolcs- Szatmár olykor két véglet között mozognak a vélemé­nyek. Az egyik nézet sze­rint megyénk igen előkelő helyet foglal el a tudomá­nyos munkában, nincs okunk pironkodásra. A másik vélemény szerint a megyének tulajdonképpen nincs tudományos jelentő­sége, ezért önámítás me­gyénk tudományos fellen­düléséről szót ejteni. Valójában mind a két véglet hamis. Melyek hát a megyében a tudományos élet legfonto­sabb színterei? Elsősorban a mezőgazdasági kutatóin­tézeteket említhetjük; a Vetőmagkutató Vállalat Kutató Központja, Gyü­mölcs- és Dísznövényter­mesztési Fejlesztő Vállalat Kutató Állomása, a Debre­ceni Dohánykutató Intézet Nyíregyházi Kutatótelepe, a megyei növényvédelmi és agrokémiai állomás, a me­zőgazdasági főiskola, a megyei pártbizottság okta­tási igazgatósága, a tanár­képző főiskola, a Jósa And­rás Múzeum és a megyei múzeumi szervezet, a Köz­ponti Statisztikai Hivatal megyei igazgatósága, a me­gyei levéltár, a megyei és városi könyvtár, a Jósa András megyei kórház, a megyei KÖJÁL, az ipari műszaki tudományok terü­letén pedig néhány jelen­tősebb üzem, vállalat. MINT A TUDOMÁNYOS KOORDINÁCIÓS BIZOTT­SÁG legutóbbi ülésén ele­mezték, a megyei tudomá­nyos intézmények jellemző­je, hogy a kutatók többsége főhivatása mellett, illetve egyéni ambíciók alapján végzi tudományos tevé­kenységét. A megyében dolgozó kutatót egyformán terheli főhivatása és kuta­tói munkája. „Ez — állapí­tották meg — sajátos el­lentmondásokat, feszültsé­geket hordoz. Az sem mel­lékes, egyetlen intézmény sincs olyan helyzetben, hogy áttörje a határokat, magához vonzza a megyé­ben élő, azonos tudományos területen dolgozókat, szer­vezeteket, programozza, irá­nyítsa tevékenységüket.” A megye tudományos te­vékenységének összehango­lására hivatott koordináci­ós bizottság nehezen birkó­zik meg feladatával, anya­gi eszközökkel nem rendel­kezik, a kutatást-fejlesz- tést, a tudományos tevé­kenységet közvetlenül a különböző munkahelyi ér­dekek határozzák meg. Éppen a napokban dol­gozták ki és fogadták el a tudományos kutatás megyei hosszú távú tervét. Megha­tározták a kiemelkedő fon­tosságú kutatási témákat. Hosszú lenne vázlatosan is felsorolni, mi mindent fog­lal magában a témajavas­lat a gazdaságpolitikától az erkölcsig, az automatizálás­tól a nyelvi-képi kommuni­káció eszközeinek feltárá­sáig, az energia ésszerű fel- használásától a műanya­gok kutatásáig. A kiemelt kutatási témák tartalmaz­zák többek között a prog­resszív iparágak megyében való meghonosításának le­hetőségeit, feltételeit, a megyében nem önálló gyár­egységek önelszámolásának megteremtését, a Záhonyon keresztül érkező anyagok megyei feldolgozásának le­hetőségeit, csakúgy, mint a népes korosztályok munká­ba állításának előkészítését, a művelődési egyenlőtlen­ségek ok-okozati összefüg­géseinek feltárását és így tovább. INFORMÁCIÓINK SZE­RINT a megyében az al­kalmazott kutatási témák száma meghaladja az 50-et, melyeken több száz szak­ember dolgozik. Nem mel­lékes adat, hogy negyven- nyolcra emelkedett a me­gyében a tudományos — kandidátusi fokozattal ren­delkezők száma. Ezek a szakemberek zömében ku­tatóhelyen dolgoznak. A társadalomtudományok­ban jelenleg nyolc-tíz téma kutatása folyik országos megbízás, illetve pályázat keretében állami, központi támogatással. A Debreceni Akadémiai Bizottság szak- és munkabizottságaiban csaknem százan dolgoznak és kapnak kisebb-nagyobb feladatokat megyénkből. Esély ez arra, hogy jobban megalapozzanak megyénk­ben minden fontos döntést. Páll Géza A milotai Űj Élet Termelő­szövetkezet melléküzemé­ben légtisztító berendezéseket készítenek a budapesti Jár­műgyártó Ipa­ri Szövetkezet megrendelésé­re. Debreceni Péter a légtisz­tító elektromos berendezésén 17 féle paramétert mér. (Elek Emil felvétele) „A munkafegyelmet megköveteljük" A gépkocsivezetőt Miskolcon igazoltatták. A papírok rendben voltak, ám a szonda elszíneződött. Jogosítvány és tehergépkocsi nélkül mehetett haza, Záhonyba a sofőr. — Nem hálás feladat, de a munkafegyelmet megköve­teljük — mondja Pécsik Géza, a záhonyi Lenin Termelő- szövetkezet főállattenyésztője, a munkaügyi döntőbizottság elnöke. A rendcsinálás valóban so­hasem tartozik a legnépsze­rűbb feladatok közé, de ezt is vállalni kell. Záhonyiban még olyan áron is vállalják, ha meg kell válniuk a súlyo­san vétő dolgozójuktól. Pe­dig ott sem dúskálnak a két­kezi munkásokban, különö­sen nem a szakmunkásokban. Az említett tehergépkocsi most is ott áll a tsz telepén, mert nincs másik vezető, aki ráülhetne. Nem mindenáron — Elszívó hatása van Zá­honyiban a vasútnak, a tuzsé- ri fatelepnek és hűtőháznak — szól Gonda Ferenc főag- ronómus. — Habár az utóbbi időben jó a kapcsolatunk ezekkel a vállalatokkal, de ha valaki távozni akar, elen­gedjük. A záhonyi termelőszövetke­zetben 1983-ban alakult az új vezetés. Korábban gyakran osztogatták a fegyelmiket, az idén „még csak” hetet írtak. Azt tartják, valóban csak azok kapjanak, akik megér­demlik, így nagyobb a hatá­sa. Ami pedig talán a leg­meglepőbb, az italozással nincsen különösebb problé­ma, nem okoz sok gondot a vezetésnek. Ugyan a látszat ellene szól, hiszen ebben az esztendőben két fegyelmit osztottak ki szakembereknek italozás miatt, akiket el is küldtek a szövetkezetből, de nem ez a jellemző. Ketten kaptak fegyelmit engedély nélküli, munkából való távol- maradás miatt. Volt két kár­térítéses ügy is. A szövetke­zet elnöke, Berencsi Ferenc a másik oldalról közelíti meg a kérdést. — A fegyelmi az erkölcsi kár mellett anyagival is együtt jár. Prémiumelvonás­sal, egyéb juttatások meg­kurtításával. Éppen ezért bátran kijelenthetem, a szö­vetkezetben jó a munkafe­gyelem — bár nyilvánvaló, nem csupán a fegyelmezés S zegény nagyapámnak so­sem volt lova. Ökrök­kel, utóbb meg tehén­szekérrel járta a határt, de ha meglátott egy fényes lo­vas fogatot, vagy egy jó állású pej csikót, bizony felcsillant a szeme. Mint e sorok író­jának is, mikor betévedt a rakamazi tsz központi tele­pére ... Nagyra nőtt, sárguló lom­bú juharfák alatt ülünk, csendesen szemléljük a ko­ra őszi sürgést, forgást. Len­ne dolga éppen Jung Már­tonnak, a kocsisok brigadé- rosának is, de oly jólesik az embernek beszélni éle­téről, meg persze a lovakról. A brigádvezető, mint annak idején oly sok helybéli tár­sa, bizony nehezen adta be derekát, nem egykönnyen bé­kéit meg a nagyüzemi me­zőgazdálkodás gondolatával. Ö már 1960-ban is jó gaz­da hírében állt, csodálkoz­hatunk-e azon, hogy az is­tennek sem akarta aláírni azt a belépési nyilatkozatot. Féltette a családját, de a lo­vait is. S a jövő egyáltalán nem volt biztos. Jó gazda hírében állt, de megszenvedett érte. Apja még a felszabadulás után nem sokkal meghalt, sihederként Jung Mártonra szakadt az egész tizenkét holdas gaz­daság minden ügyes-bajos dolga, egyedüli gyerek volt, neki kellett átvenni a család­fő szerepét. — Annyiban azért szeren­csém volt, — mondja elgon­dolkodva —, hogy az egyik nagybátyám, Hubert Mihály vagy két évig segített. Mit, hova vessek, mikor kezdjem az aratást, mihez kezdjek a beteg jószágokkal. Meg úgye parasztgyerek tizenhá- rom-tizennégy éves korára a legtöbb földmunkával már tisztában volt. Én is ott nőt­tem fel a mezsgyék között, a lovak körül. — Mindig is volt lovuk? — Nekünk mindig kérem, mióta csak az eszemet tu­dom, mindig. Mikor én let­tem a gazda, nekem is volt. Kettővel léptem én be a tsz-be is. — Emlékszik még a ne­vükre? — Hogyne emlékeznék! A Keselyre, meg a Pityura ... ! Alig akadt azoknak párja a környéken. De jött a tsz, s én vittem a lovakat, a sze­keret, a szerszámokat. Ma persze már nem sokat mond, de tudja, hány forintot kap­tam én azokért? Abban az időben! Tizenkétezret. Eb­ben a faluban senki nem ka­pott annál többet. — S mi lett a lovak sor­sa? A kocsisok brigádvezető­je szívós, szíjas ember, most elborul a tekintete. — Sajnos a Pityut hatvan­hétben elvitte valami lóin­fluenza, de a Kesely még három évig szolgált. Aztán őt is eladták szérumnak... Kicsiny, de komor fekete fellegek futnak az égen, né­hány csepp eső is hull a föld­re. A homok elnyeli, a felle­gek elvitorláznak, ismét tel­jes a béke. — Hatvanegynél tartot­tunk, hová osztották be? Kocsis lettem. Nem hagy­tam volna én a lovaimat semmi pénzért. Lett volna ugyan rá lehetőség, hogy traktoros iskolába menjek, de mi lett volna akkor a Pi­tyuval meg a Kesellyel. Hej, pedig a feleségem is de sze­rette volna, ha traktoron, vagy Zetoron járok ... ! — Nem bánta meg, hogy a lovaknál, a szekéren ma­radt? — Dehogy bántam! Tu­dom én. hogy a gépeké a jö­vő, mégis azt mondom, ha most lennék fiatal, akkor is a lovakat választanám. Délután három-négy kö­rül járhat az idő, etetik a siheder lovakat. Az egyik gondozó zsáknyi abrakot visz az istállóba, s mit lá­tunk: a lovak már ott tü­relmetlenkednek a karám mögött. — Pontosabb az ő órájuk, a mi karunkon lévőnél — nevet Jung Márton, s meg- paskolja a bársonyos bőrű csikók hátát. — Hatvankét lo­vat tartunk, de ebben már benne vannak a csikók is. Egyébként tizenkét fogatot tudunk kiállítani, és min­dig van munkájuk. — Nem drága mulatság ma lovakkal dolgozni? — Épp ellenkezőleg, — emeli fel a hangját. Bizo­nyos munkáknál nélkülöz­hetetlenek és jóval olcsób­ban is dolgoznak a gépek­nél. Én tudom, hogy nagyon sokáig szolgálnak még ben­nünket sí lovak ... Bár én szolgálhatnám még őket so­káig ... de itt a nyugdíj a kertek alatt, két év múlva búcsúzom. E steledik, szállingóznak be a határból a foga­tok. Indul Jung Már­ton is, megbeszélni a hol­napot. S közben tán azon jár az esze: ne vegyen majd az unokáknak egy szép fé­nyes szőrű kiscsikót... ? Balogh Géza miatt. — Régebben szokás volt az engedély nélküli fu­varozás. Ma sem tiltjuk a ma­gánfuvart, csak engedélyihez kötjük. Megértették az em­berek, azt is, ihogy fizetniük kell érte. A vasúthoz pedig inkább azért mennek, mert a huszonnégy órai szolgálat után két teljes szabadnap jár. Akkor lelhet a háztájit mű­velni, bármi mást dolgozni. Viszont már előfordult az is, hogy visszajöttek a vasúttól a szövetkezetbe. Kit pohárért hatezer A záhonyihoz hasonló el­vet vallanak Nagydoboson is, csak nyomós ok esetén ér­velnek fegyelmivel. — Legalábbis mi így lát­juk, s megerősít bennünket, hogy minimális a fellebbezé­sek száma — mondja Sel- meczi Béla, a nagydobosi Pe­tőfi Termelőszövetkezet elnö­ke. — A leggyakoribb mun­kafegyelmet sértő dolog, hogy engedély nélkül elhagyják a munkahelyet, vagy nem kér előre szabadságot valaki. Ér­dekes, a késéssel nincsen gondunk, s nincs különösebb az italozással sem. Az ága­zatvezetők szúrópróbaszerű­en szondáztatják a dolgozó­kat. Ha pozitív az eredmény, akkor előbb bércsökkentés, legrosszabb esetben kizárás a következmény. Volt, akinek hat-hétezer forintjába is került két fél­deci. Bizony elég drága pá­linka volt. Érdekes összefüggés tapasz­talható a szövetkezeti gazdál­kodás és a fegyelmik között. Ahogyan javult a tsz ered­ménye, úgy csökkent a fe­gyelmik száma is. A korábbi években 35—40 dolgozó ka­pott írásbeli figyelmeztetést, most a felét sem éri el, mi­közben az állományi létszám majd a duplájára nőtt. ■utomatikiisaii kizárja — Egyedül a papírnak nincs becsülete, a pénz be­szél — mondják a munkahe­lyi vezetők. Ezt mindkét he­lyen nagyon komolyan ve­szik. Nagydoboson például aki fegyelmit kapott, az már automatikusan kizárja magát a kiegészítő részesedésből. S főként sehol sem mennek el szótlanul egyetlen eset mel­lett sem. Záhonyban még nem tudják, mi lesz a Mis­kolcon igazoltatott gépkocsi- vezető elleni rendőri intéz­kedés. Ezt megvárják, s ettől függően járnak el a szövet­kezetben is. Érdemes elgondolkozni: megéri az az egy-két pohár? Sipos Béla Vasutas ifjúmunkás­napok A múlt héten kezdődött és október 25-ig tart a vasutas ifjúmunkásnapok rendez­vénysorozata Záhonyban. Az üzemi KISZ-bizottság évek óta azzal a céllal rendezi meg a körzet több, mint két­ezer fiataljának a különböző előadásokat, vetélkedőket, hogy jobban megismerjék egymás munkáját, lássák a vasút előtt álló feladatokat. Az idén is háromszáznál többen jelentkeztek a Ki mi­nek mestere szakmai-politi­kai vetélkedőre, ahol mind az elméleti, mind a gyakor­lati tudásról számot kellett adni. összesen 16 szakmában versengtek, többek között a targoncavezetők, darukötö­zők, járműszerelők, mozdony- vezetők, forgalmi szolgálat- tevők, jegyvizsgálók. Az első három helyezett pénzjuta­lomban részesül. Az egyéb rendezvények kö­zött szerepel egy vetélkedő Kubáról, előadás hangzik el a magyar gazdaság helyzeté­ről. Azok, akik különböző szabadidős tevékenységeket folytatnak, egy hobbikiéllítá- son mutatkoznak be október 7-től a záhonyi állomáson. Megtartják a szokásos Zá­hony és Mándok közötti ke­rékpárversenyt, majd a zá­ráskor, október 25-én a díj­átadások után nemzetközi if­júsági nagygyűlést szervez­nek a szovjet és csehszlovák testvérszervezetek részvéte­lével. (lb) HÁZI ZSŰRI A HÚSIPARNÁL Vizsgázik a Szamos kolbász A Szabolcs megyei Állat­forgalmi és Húsipari Válla­latnál házi zsűri működik, amelynek különböző szakte­rületen dolgozók a tagjai. A laboratóriumi vizsgálatok mellett ez az együttes adhat szabad utat ahhoz, hogy va­lamilyen új termék gyártá­sához engedélyt kérjenek. Október eleje óta három új húsipari termék gyártásáról folynak kísérletek. A házi zsűri már vizsgálta a Szamos kolbászt, a mozaikmájast és a csemegeszeletet. Az érzék­szervi és a gazdaságossági vizsgálatok további eredmé­nyeitől függően kérik meg e termékekre az illetékes szer­vektől, hatóságoktól a gyár­tási engedélyt. Várhatóan még ez év ka­rácsonyára megjelennek az üzletekben a vállalat új ter­mékei. ÜJ MUNKAHELYEK TÁR­PÁN. A közelmúltban újjá­alakított műhelyben a fe­hérgyarmati Szamos menti Ruhaipari Szövetkezet mint­egy felével növelte a dolgo­zók létszámát, s a nagykeres­kedelem részére is készítenek konfekcióruhákat, (m. k.)

Next

/
Thumbnails
Contents