Kelet-Magyarország, 1985. január (42. évfolyam, 1-25. szám)
1985-01-15 / 11. szám
Az MTI jelenti Gáspár Sándor PRÁGÁBA UTAZOTT Gáspár Sándor, a Szak- szervezeti Világszövetség elnöke, a SZOT elnöke hétfőn Prágába utazott, hogy részt vegyen az SZVSZ, valamint a Nemzetközi Szakmai Szövetségek titkárságai képviselőinek január 15—16-i együttes konzultatív tanácskozásán. ' A NÉPFRONT ELNÖKSÉGE AZ IRÁNYELVEKRŐL A Hazafias Népfront országos elnöksége hétfőn Kállai Gyula elnökletével ülést tartott. A testület — Pozsgay Imre főtitkár előterjesztésében — megvitatta a Magyar Szocialista Munkáspárt Központi Bizottságának XIII. kongresszusi irányelveit és úgy határozott, hogy az elnökségi ülésen, valamint az elmúlt hetekben megtartott népfronttestületi regionális vitákban elhangzott véleményeket, javaslatokat eljuttatja a párt Központi Bizottságának. HUN SEN A KORMÁNYFŐ KAMBODZSÁBAN Az SPK kambodzsai hír- ügynökség jelentése szerint a kambodzsai nemzetgyűlés nyolcadik ülésszakán hétfőn, a küldöttek egyhangúlag Hun Sen megbízott kormányfőt választották meg az ország miniszterelnökévé. A 34 éves politikus, aki a tavaly december 31-én elhunyt Chan Sy utóda lett, megtartotta külügyminiszteri tisztségét, amit 1979 óta tölt be. A népfrontmozgalom környezetvédelmi feladatai ✓ Vízszennyezés, benzin, Balaton, tisztaság A Hazafias Népfront országos elnökségének környezetvédelmi munkabizottsága, amelyen belül több albizottság is tevékenykedik, az idén megkülönböztetett figyelmet fordít annak megállapítására, hogy talajvízkészletünk milyen mértékben szennyeződött el, s a jelenlegi népgazdasági helyzetben mekkora erőforrások állnak rendelkezésre a hathatós védekezési rendszerek kiépítésére. A bizottság idei munkaterve szerint azt is vizsgálják majd, hogy hazánkban adottak-e a lehetőségek az ólommentes benzin használatának bevezetésére, s azzal is foglalkoznak a szakemberek, hogy milyen feladatokat kell megoldani a tanintézetekben a fiatalok környezetvédelmi szemléletének megfelelő formálása érdekében. Űj lendületet kívánnak adni az Egyetemisták és a főiskolá(Folytatás a 4. oldalon) M A Színes tévé a tanyára (2. oldal: VIT-túra (8. oldal) MUNKA VERSEN YBEM Nagyobb nyereség, jobb minőség Módosítják a bérszerkezetet Fotózott abroncs, buszharmonika a gumigyárból Bővíti profilját a Taurus Gumiipari Vállalat nyíregyházi gyára. A több mint háromezer dolgozót foglalkoztató üzem a piaci igényekhez alkalmazkodva, új gépek munkába állításával évi 45 ezer újrafutózott tehergépkocsi-abroncsot gyárt ezentúl, háromszor annyit, mint eddig, s az esztendő második felében megkezdik a Lada és Trabant típusú autók külső gumijainak felújítását is. A tervek szerint még az idén 50 ezer darab elhasználódott személygépkocsi-abroncsot futóznak. Megkezdték a csuklós autóbuszok harmonikáinak kísérleti gyártását poliure- tánból. Az alapanyagot előbb felhabosítják, majd formába öntve megszilárdítják, így nincs szükség — mint a most gyártott gumiharmonikák készítésénél — a szabásra, varrásra, ragasztásra. Ha a kísérleti termék beválik, hazai kipróbálása után a Taurus exportra is szállítja. Kutatja a gumigyár a poliu- retán másféle hasznosítási lehetőségeit is. A gyár életének másik fontos eseménye: módosítják a bérszerkezet arányát. A tervek szerint még az idén növelik az alapbérek arányát. A módosításra alapvetően három követelmény miatt van szükség. Az egyik az a rendelet, mely szerint a dolgozóknak 1986 végéig el kell érniük fizetési kategóriájuk legalább alsó fokát. A következő indok: a gyár üzemfenntartási gyárrészlegében hamarosan bevezetnek egy új karbantartási rendszert, mely a korábbinál szigorúbb követelményeket támaszt az ott. dolgozókkal szemben; a több munka, nagyobb felelősség természetszerűleg feltételezi a magasabb alapbért is. A vállalat már huzamosabb ideje törekszik arra, hogy egyes szakmák képviselőit fokozottabb anyagi elismerésben részesítse, így az alapbéremelés érinti majd a nehéz fizikai munkát végzőket, valamint az innovatív műszaki réteg képviselőit is. A bérszerkezet módosítása átmenetileg minimálisan csökkenti ugyan a mozgóbérkeretet, a gyárban azonban továbbra is biztosított a lehetőség a kiemelkedőt produkálók premizálására. Az alapbéremelések a gyár több száz dolgozóját érintik. Év közben tovább emelte tavaly tervszámait a kongresszusi és felszabadulási munkaversenyben a kisvár- dai Vulkán Vasöntöde. A korábbi vállalásokhoz képest 14 millió forinttal teljesítették túl a termelési tervet, az ex- portteijesítés is hasonló érték körül alakult. A sikeres termelésnövelés eredményeként a nyereségük szintén magasabb lett tíz százalékkal, amely 5 millió forint többlethez juttatta a kollektívát. Az exporton kívül belföldön eladott termékeik mennyisége is nagyobb lett, amely elsősorban a radiátortöbblet- t.ermelésből adódott. A munkaversenyben adódó feladatok nagy része természetesen az idei évre is áthúzódik. Január elseje óta önálló vállalatként működnek, így a feladatok is sajátosabbá válnak. A termelés meny- nyiségi és minőségi javítása továbbra is alapvető cél, de változatlanul meghatározó szempont marad a dolgozók képzése, a munkásművelődés fokozása. A munkaverseny így kiterjed a munkások életének mind több területére, és hatékonyságát fokozza, hogy a vállalaton belül is versenyben állnak majd a mozgalom hármas jelszavának mind szélesebb körű érvényesülése érdekében. Tanácselnökök továbbképzése A gazdaságirányítási rendszer továbbfejlesztéséből adódó feladatok ellátására készítik fel háromnapos továbbképzésen Hajdú-Bihar, Borsod-Abaúj-Zemplén, Heves és Szabolcs-Szatmár megye városi-, városi jogú nagyközségi és megyei irányítású nagyközségi tanácselnökeit. A sóstói oktatási és továbbképző intézetben szervezett továbbképzés megnyitó előadását László András, a Szabolcs-Szatmár megyei Tanács általános elnökhelyettese tartotta Gazdaságpolitika, gazdaságirányítás, az államigazgatás gazdasági funkciói címmel. A Nyíregyházi ÉPSZER Leányvállalat Szolgáltató Özemében a lakatos- és villanyszerelési munkákon kívül új szolgáltatásként gépkocsik, autóbuszok és rakodógépek javítását, valamint felújítását kezdték meg a közelmúltban. Hegedűs Ferenc és Bódi József Skoda teherautót és Ikarus autóbuszt javít, (cs) A MÁV nyíregyházi teherforgalmában is erőfeszítéseket kíván a dolgozóktól, jó ideje tartó hideg időjárás, főleg az összefagyott ömlesztett árú átrakása nehéz. Éjjel-nappal folyik a vagonok ki- és berakása; naponta 900 tonna körüli a ki-, és 1000—1200 tonna a berakásra váró áru. Képünkön: konténerek rakodása, (jávor) ÉRDÉRT Vállalat Rekonstrukció Mátészalkán Munkásgyűlést tartottak az ÉRDÉRT Vállalat mátészalkai gyárában a napokban. Az ilyenkor szokásos év eleji feladatmegbeszélések mellett most különös hangsúlyt kapott a május végén kezdődő rekonstrukció, amelynek során az I-es fűrészüzemet újítják fel nagyvállalati közreműködéssel. A rekonstrukció 4—5 hónapja komoly helytállást követel a dolgozóktól, A szokatlan hideg már nem is annyira szokatlan, hiszen tegnap reggelre is mínusz 17,6 Celsius-fokra hült le Nyíregyházán a hőmérséklet. A nagy hidegben a reményt táplálhatjuk legfeljebb, hogy a január 15—20-a közötti előrejelzés szerint legalább napközben felmelegszünk. Déli, délkeleti irányból, a Balkán felől ugyanis száraz, meleg ciklon érkezik hazánk fölé és a nappali középhőmérsékletet 2—i fokkal megemeli. Dunántúlon viszont az Olaszországból érkező ciklon okoz felhősödést, ott máris „csak” mínusz tíz fok van. Egyelőre derült éjszakák, dermedt hajnalok köszöntének megyénkre. A hóréteg vastagsága egyenetlen, 15 és 20 centiméter között váltakozik. Havazás egyelőre nem várható. Második félidejéhez érkezik a téli szolgálat a KPM Közúti Igazgatóságánál. Az Ütinformáció ügyeletesétől megtudtuk: a tél első két hónapja sokkal nagyobb fennakadásokat okozott a közlekedésben, mint azt a korábbi években megszoktuk. A sószóró gépeket eddig 36 napon indították útnak. Szabolcs-Szatmár főútjaira eddig 2900 tonna sót szórtak ki, lényegesen többet, mint az előző években. Az egy-egy alkalommal felmert a két műszakos termelés helyett ez idő alatt három műszakban kell dolgozniuk. Viszont a felújítás során 10— 12 millió forint értékű svéd gépsorokkal szerelik fel a fűrészüzemet. A termelés növelése mellett a biztonságos üzemeltetést és jobb minőségű termékeket várnak a még 1985-ben befejeződő rekonstrukciótól. j^H^^^^olyam, 11. szám ÁRA: 1,80 FORINT 1985. január 15., kedd Csúszósak az utak — Kevert só a jégbordákra — Mínusz 17,6 fok! használt sómennyiség négyzetméterenként 27 gramm körül alakult, ami éppen belefér a környezetvédelmi normahatárokba (10 és 40 gramm között). A kemény fagyok alaposan próbára tették a közúton dolgozók munkáját. A műhelyszolgálat éjjel-nappal készenlétben állt, hogy a gépek folyamatos üzemeltetését megszervezzék. Még a sóba is vegyi anyagot kellett keverniük, hogy hatásos legyen. Számon tartja az igazgatóság a téli szolgálat eddigi legkellemetlenebb pillanatát: december 17-én a 36- os főúton a felüljárót hiába sózták idejében, torlódás volt. A korábbi erős fagy ugyanis átalakította a híd áthült pályaszerkezetét, s így erősen lelassult rajta a só olvasztó hatása. Január 14-én a főutakon a közlekedés feltételei a korábbi napokhoz hasonlóan alakultak. Az alsóbbrendű utakon a már megszokott tömör hóréteggel találkoztak az utazók. A napsütés hatására a keményre fagyott hó helyenként felolvadt, ami aztán estére eljegesedett és igen veszélyessé vált. Éppen ezért valameny- nyi úton jóval a megszokott sebesség alatt közlekedhetnek a járművezetők. T. K.
