Kelet-Magyarország, 1984. február (44. évfolyam, 26-50. szám)
1984-02-19 / 42. szám
javult a hét végi rakodás, nemcsak az érkezett árukat fogadták, de rakodtak is a vasúti kocsikba. A nyíregyházi és a mátészalkai üzemfőnökségek hárommillió tonnás áruforgalmán belül az idén magasabb arányú mezőgazdasági szállítást várnak. Ehhez előszállítással, s más szervezési inbatra gazdára talált, s csak a Centrum Áruházban 1,7 millió forintot takarítottak meg a vásárlók. Érdekes még, hogy nemcsak az engedményes áruk iránt nőtt meg a kereslet, hanem az egyéb cikkek iránt is. Képünkön: szombat, 18adika: utolsó roham a nyíregyházi Centrum Áruházban. Pontosabb vonatok, gyorsabb szállítás Új lakóházak átadása Nyíregyházán az örökösföldön, elkészült a SZÁÉV kivitelezésében a nyolcas jelű tízemeletes lakóház. A műszaki átadás a napokban megtörtént, a hét végén a kivitelezők elvégzik a hiánypótlást. A nyolcvanhét lakás kulcsát hétfőn kezdik átadni a lakóknak. Képünkön: Dan- kó János asztalos az ablakoka állítja be. (Jávor László felvétele) A farsang, nem is olyan régen még a felnőttek vidám, bo- hókás ünnepe volt. Vidéken az állatmaszkos, alakos játékok, nagyobb városokban a maszkabálok idején százak és ezrek húztak jelmezt, és szólt a zene, szállt a dal. A farsang ma is a felnőttek, de elsősorban a gyerekek ünnepe. Mi, „komoly felnőttek” már nem alakoskodunk (?). Legfeljebb gyermekeink jelmezét varrjuk, ragasztjuk, hogy minél ötletesebb, szeob legyen, s hogy minél jobban érezze magát a kis nyuszi Lúdas Matyi, s a török szultán társaságában. Képünkön a nyíregyházi jósavárosi 19-es iskola gyermekfarsangjának résztvevői (Gaál Béla felv.) . — • Kevesebben utaznak vonaton, mint korábban. A MÁV Debreceni Vasútigazgatósága területén — amelyhez megyénk is tarozik — tavaly 3 millióval kevesebb volt az utasok száma. Oka elsősorban a tarifák emelésében keresendő. Azért, hogy a vasút minél több utast megtartson, több intézkedést tettek. Észrevehetően javult az utazás kulturáltsága, a menetrend szerinti közlekedés. Bár továbbra is gondot okoz a kocsik takarítása — egyedül Debrecenben működik olyan berendezés, amely 5 fok felett használható — azonban béremeléssel, gazdasági munkaközösségek szervezésével kívánják megbecsültté tenni a kocsik tisztán tartását. A Mátészalka környéki mellékvonalakon egy újabb „Piroskát”, korszerű motorvonatot állítottak forgalomba. Milliókba kerül a felelőtlen rongálok által okozott károk helyreállítása. Az idén a személy- és teherszállítás szervezése két nagy erőpróba előtt, áll, amelynek kihatása megyénkben is érezhető lesz. A Budapest és Nyíregyháza közötti fővonalon és a Békéscsaba felé tartó vonalon egyaránt érezteti március 5- től április 10-ig hatását az a pályaépítés, amely Szajol és Szolnok között folyik. Egy vágánypáron naponta több, mint 250 vonatot kell közlekedtetni. (Némi módosítás lesz erre az időre a menetrendben, amit közzétesznek.) A másik szakasz Karcag és Püspökladány között kerül átépítésre, ugyancsak egyvágányos forgalommal. Az áruszállításban a Debreceni Vasútigazgatóság tavaly a tervet kis mértékben túlteljesítette, s erre törekszik az idén is. örvendetes, hogy a területen tézkedésekkel is felkészülnek. Miután a vagonokba a korábbitól több árut raktak be, így javult a kihasználás, kevesebb tehervonatra volt szükség, 3 százalékos megtakarítást értek el az üzemanyag-felhasználásban. Mindez a vasutasok 4 százalékos béremelését tette lehetővé. Bár szerényebb mértékben, de az idén is több beruházást, felújítást valósítanak meg. A Nyíregyháza és Kisvárda közötti fővonalon egyes állomások — Sóstóhegy, Nyírbogdány, Pátroha — vágányhálózatát újítják fel. A megyeszékhelyen a terveket készítik a széles peronok megépítésére, ami az utazást javítja. Ehhez' a biztosító berendezések átalakítása is szükséges. A várhatóan 60—70 milliós munka csak a következő ötéves tervben indul meg. A legnagyobb feladat az elavult tunyogmatolcsi SzaA közelmúltban ismét támadott a tél, jól jött tehát a téli vásár. A két hét alatt sok téli holmi talált még gazdára. A nyíregyházi Centrum Áruházban, a megye más kereskedelmi egységeihez hasonlóan jelentősen megnőtt a forgalom. A Centrumban február 6 és 18 között az elmúlt évinél mos-híd helyett egy új híd építése. Tavaly a felvonulást kezdték meg, az idén már 70 millió forintos építés várható. A kivitelező Nyíregyházi Közúti Építő Vállalat a Ganz-MÁVAG hídszerkezetét helyezi el az alapokra. Kisebb átereszeket korszerűsítenek Kocsord és Zajta, illetve Tiszalök és Görög- szállás között. Az anyagiak hiánya lassítja a mátészalkai teherpályaudvar építését, amelynek csak a tervei készülnek el, megvalósítása a következő ötéves tervre marad. Nyíregyházán nagyobbrészt elkészült az a tízmilliós beruházás, amely a személykocsik tisztítását segíti megoldani. Emellett Rakamazon és Pát- rohán a rakodóterület építésével várják a szállítókat. Nem marad el az automata sorompók telepítése sem. Az idén a megyében 2—3-ra lehet számítani. L. B. 20 százalékkal több — majd 5 miliós árukészlet kelt el 30—40 százalékkal olcsóbban. Az engedményes vásár közepén, a hirtelen lehűlés következtében érezhetően megnőtt a kereslet a melegebb holmik iránt. Főként a meleg cipők és a csizmák fogytak gyorsabban. A leértékelt áruk döntő többsége szomk il/ , I I *■* m H. f! I II\ wl ! I ^ ó évet zár a nyírbá- I tori Űj Barázda Termelőszövetkezet, ám az eredményért sokat kell ■ tenni. A jelenlegi gazdasá- i gi helyzet ugyanis nem en- i gedi meg a kényelmet. I Olyan ötletekre van szük- : ség, amelyek elősegítik a ' gazdaságos termelést, növelik a piacképességet. Hogy ezeknek a követelményeknek eleget tegyenek, gazdasági munkaközösséget is alakítottak a termelőszövetkezet tagjai. De nem akárhogyan! Belátták ugyanis, hogy a GMK-t csak abban a szakmában érdemes alakítani, amelyikben dolgoznak. Abban vállaljon pluszmunkát mindenki, amihez a legjobban ért. Ne kényszerüljön például az autószerelő a háztájiban dolgozni, ha ott nem tud pluszpénzt keresni. Dolgozhasson a szakmájában, s mindjárt jobban jár a dolgozó is, a tsz is! Az Üj Barázda Tsz-ben 8 GMK működik. Munkaközösségi tevékenységüket szigorúan csak a kötelezően letöltött 2180 munkaóra után végezhetik, a tsz által biztosított eszközökkel. Munkájuk hasznát nemcsak a termelőszövetkezet, a város is élvezi. A technikai GMK például szemétkonténert gyárt, de lakatosmunkát és javítási tevékenységet is folytatnak, s ezzel a város szolgáltatási színvonalát is segítik. Az állattenyésztésben a szabadnapos dolgozók helyettesítőiként is GMK-sok dolgoznak. Olyanok, akik kedvvel végzik ezt a munkát, s ez forintban is lemérhető. Nem állnak a gépek vasárnaponként, amióta vezetőik is megalakították a munkaközösséget. Jelentős értékű beruházás az iparvágány építése. A GMK tagjai hét végi munkával négy hónap alatt végezték el a szükséges munkákat. Régebben a kőművesek a városban és a környező falvakban vállaltak pluszmunkát. Munkájuknak a tsz veszi hasznát, amióta ők is GMK-t alakítottak a hét végi napokra. A kiragadott példák mellett olyan munkaközösségek is vannak, amelyek felbomlanak. A magyarázat? Itt is legfontosabb szabály az érdekeltség. Csak azok a munkaközösségek maradnak fenn, ahol mindenki egyformán dolgozni akar, s egységesen állítja a sikert. Fokozatosan általánossá válik a szemlélet változása. Mint az Üj Barázda elnöke elmondta, a szövetkezet minden tagjára egymillió forint érték jut. Ha a gondolkodásban az emberek eljutnak odáig, hogy ezt az összeget a sajátjának tekintik, s vele a legjobban gazdálkodnak, akkor már minden a legjobb úton halad. Olyan csapatmunka alakulhat ki, amely garantálja az eredményességet. A vezetők dolga pedig nem kevesebb, mint eljuttatni a közösséget a sikerig, kutatni az odavezető legjobb módszereket. S mi lenne a legjobb hajtóerő, ha nem a siker? Kovács Éva VASÚTI TERVEK 1984-ben Farsang Tippelni tudni kell Zöld gyűrű — papíron ! ] [ |! : Kulcs nélküli i Hirdette ij „Kosarat ad" zár íj a más házát a kosaras AZ MSZMP SZAB0LCS-SZATMÄR MEGYEI BIZOTTSÁGA ES A MEGYEI TANACS LAPJA XLI. évfolyam, 42. szám ÁRA: 1,40 FORINT 1984. február 19., vasárnap Tart a hideg Két ciklon helyezkedik el fölöttünk, — kaptuk a tájékoztatást szombaton délben a meteorológiai intézettől, — ezek határozzák meg jelenleg időjárásunkat. Némi felhőt hoznak ugyan, — különösen a nyugati országrészben, — de meleget nem. Továbbra is ez a száraz, napfényes, hideg idő marad, előreláthatóan a jövő hét közepéig. Nyíregyházán február 17-re virradó reggel mérték a leghidegebbet: mínusz 10,8 fok volt a hőmérséklet. Véget ért a téli vásár
