Kelet-Magyarország, 1982. augusztus (42. évfolyam, 179-203. szám)

1982-08-26 / 199. szám

Erőösszevonás A z élet bebizonyítot­ta, hogy a mező- gazdasági üzemek gazdálkodásában kiala­kult indokolatlan kü­lönbségeket fel lehet szá­molni. Más a helyzet azonban azokkal a kü­lönbségekkel, amelyek nem a vezetés hibáiból fakadnak, hanem egyéb, egyelőre megváltoztatha­tatlan körülményekből, mint a földminőség, a bel­víz-veszélyeztetettség és a többi. Az eltérő sajátosságok és a gazdálkodás eredmé­nyeiben fellelhető eltéré­sek egy része olyan okok­ra vezethető vissza, ami­ken lehet és kell is vál­toztatni. Ide sorolhatjuk az eredménytelen gazdál­kodás miatt krónikussá vált tőkeszegénységet és az előnytelen termelési szerkezetet, amelyen vál­toztatni nem tudnak,vagy nem mernek, mert magu­gat nem érzik elég erős­nek ahhoz, hogy az ezzel járó újabb feladatokat — gépparkátrendezés, radi­kális munkaszervezés — egyedül megoldják. Sorolni lehetne a jól is­mert példákat. Kiterjedt legelőt mondhat magáé­nak sok tsz, amit kama­toztatni nem tud, mert nincs pénze a juh- vagy szarvasmarha-istálló bő­vítésére, azaz a legelő ál­latállomány gyarapításá­ra. Vagy ha van is, akkor a legelő intenzív művelé­sére nem futja belőle. Ebből a helyzetből nincs más kiút, mint a termelői együttműködések továb­bi lehetséges formáinak keresése. Nem állíthatjuk, hogy merőben új gondo­latról van szó, hiszen az erők egyesítése adott cél érdekében nem új keletű. A legrégibb — a sokat vi­tatott — megoldás a ter­melőszövetkezetek egye­sítése, a közös vállalkozá­sok, társulások, gazdasági együttműködések után a „legújabb” a tsz-pár moz­galom. Ezek célja, hogy az eltérő fejlettségi szín­vonalú és jövedelmezősé­gű nagyüzemek kölcsönös érdekeltségen alapuló együttműködését hatéko­nyabbá tegyék. A kísérletekből szinte egyértelműen az derül ki, hogy ennek az együttmű­ködésnek kétoldalú meg­állapodáson, vagy társu­láson kell alapulnia. A jogi és pénzügyi lehetősé­gek, és feltételek megte­remtésével igazán széles körű összefogásra nyílik lehetőség. Ugyanígy old­ható meg a szaktudáson való „osztozkodás”, mi­után gyakorlati tapaszta­latok szerint a gyengébb mezőgazdasági üzem jól képzett, kellő gyakorlattal felvértezett szakemberek­ben sem bővelkedik. Igazán gyors és kézzel­fogható eredménnyel — nem lebecsülve az előb­biek jelentőségét sem — a közvetlen termelőmun­kában elhatározott együtt­működések kecsegtetnek. Itt a kölcsönös előnyök általában nyilvánvalób­bak. A mezőgazdasági nagy­üzemek közötti együttműködések kiterjesztéséhez az alap­vető feltételeket immár si­került kialakítani. A jogi lehetőségek önmagukban természetesen nem olda­nak meg semmit: a ter­mőföld ésszerű hasznosí­tása, az eszközök jobb ki­használása, a munkaerő hatékonyabb foglalkozta­tása, a gondokat okozó differenciálódás mérsék­lése azon múlik, hogy az _ érdekeltek miképp élnek a megnövekedett lehető­ségekkel. A napokban megkezdték az eperjeskei átrakó pályaudvaroi az új „D" darupálya próbaüzemét. (GB) Ülést tartott a vásárosnaményi tanács végrehajtó bizottsága A városközpont részletes rendezési tervének program­ját hagyták jóvá szerdán a Vásárosnaményi Városi Ta­nács Végrehajtó Bizottságá­nak tagjai, amely — ha el­készül — hosszú távlatban is meghatározza a fiatal vá­ros majdani arculatát. A terv fontosságát aligha szükséges indokolni, hiszen 30 év múl­va körülbelül 15 ezren élnek majd azon a területen, ahol száz éve 3500-an, s még 1970- ben is csak nyolcezren éltek. A városközpont határait a program északon az Arany János utca, délen a Bocskai utca, Néphadsereg utca, Sport utca és Eötvös utca, keleten a Kraszna folyó, nyugaton a József Attila, az Erkel, a Dó­zsa, a Béke és a Gyöngyvirág út által határolt területen je­lölte meg, s azt tűzte a terve­zők céljául, hogy a kidolgo­zandó terv alapelve a város- központ karakterének, han­gulatának megőrzése és a helyhez való maximális alkal­mazkodás, az új építések és a megmaradó területrészek harmonikus ötvözése legyen. Most 545 lakást tartanak számon a városközpontban, de szanálás nélkül, illetve alig néhány lakás lebontásá­val jelentős területek állnak rendelkezésre a Bocskai út meghosszabbításával a Jókai utcáig, meghosszabbítható a Mező Imre út is dél felé, kö­rülbelül száz lakás fér el a Jókai út és a sporttelep kö­zött egy új út megnyitása árán, de van hely a Bartók Béla, a Bocskai, a Dózsa és a Petőfi út által határolt tömb­belsőben, valamint a Kölcsey, a Kossuth, a József Attila és az Arany János utcák közötti területen. Ez azt jelenti, hogy jelentősebb szanálás nélkül 1000—1100 lakás építhető fel a város központjában. A közintézmények többsége a jelenlegi helyén marad, hi­szen a legtöbb az ezredfordu­lón is megfelel majd a köve­telményeknek, de kijelöli a terv azokat a területeket is, ahová a már most is korsze­rűtlen intézmények kerülnek majd. Ilyen például a házas­ságkötő terem, amely a ké­sőbb felépülő tanácsháza épü­letében kap helyet, ugyanide költözik majd a városi tűz­oltó-parancsnokság, a járási- városi ügyészség, valamint a járási-városi KÖJÁL is. A program számol egy új rend­őrkapitányság, egy bankfiók, diákotthon, járási-városi könyvtár, tizenkét tantermes szakközépiskola építésével, de a jelenlegi helyükön ma­radó intézmények közül szük­ségessé válik a posta, az ÁFÉSZ, a mentőállomás, a Rákóczi Ferenc Gimnázium, az iskolatörténeti múzeum bővítése, korszerűsítése is. A lakások számának növe­kedésével arányban tervezik a vízellátás, a szennyvízelve­zetés, csapadékvíz-elvezetés, a földgázellátás fejlesztését is, s gondoskodnak a forgal­mi és gyűjtőutak, a lakóutak, a parkok és gépjárműparko­lók elhelyezéséről, a tömeg- közlekedési hálózat fejleszté­séről. Üj darupálya Záhonyban Hajón utaznak Szíriába a palesztinok Eddig 2600 harcos távozott Beirotbál A ny.ugat-beiruti nemzet­közi ellenőrző erőkben részt vevő 800 amerikai tengerész- gyalogos szerdán hajnalban partra szállt a beiruti kikö­tőben. Az amerikaiak felvált­ják a palesztin harcosok ki­vonulása kezdetétől, szom­battól a kikötőben szolgála­tot teljesítő francia idegen- légiósokat. Ami a PFSZ-harcosok el­vonulását illeti: helyi értesü­lések szerint elvetették azt a tervet, hogy a harcosok egy csoportja szerda reggel a beirut—damaszkuszi úton, szárazföldön távozzon Szí­riába. Ehelyett a szerda reg­gelre összeállított csoport is a beiruti kikötőből indul majd hajóval, s úticélja a szíriai Latakia kikötője lesz. Szombattól keddig mintegy 2600 palesztin harcos távo­zott Beirutból tengeri úton Irakba, Jordániába, Tunéziá­ba, valamint Észak-Jemenbe és a Jemeni NDK-ba. Zsúfolt program a Szaljut—7 állomáson Végéhez közeledik a Szal­jut—7 űrállomáson „vendé­geskedő” három űrhajós: Leonyid Popov; Alekszandr Szerebrov és Szvetlána Sza- viokaja útja. A hét végére tervezett visszatérésükig azonban még nagyon sok fel­adatot kell végrehajtaniuk, mivel a tudósok igen zsúfolt kutatási programot állítottak össze nekik. Az űrállomáson töltött el­ső napokban, különösen Sza- vicjaka esetében, az orvosi vizsgálatoknak jutott a leg­fontosabb szerep. Bár a számtalan adat, vizsgálati eredmény gondos értékelésé­re csak a földön kerül majd sor, az orvosi kísérletek irá­nyítói azt máris megállapí­tották, hogy Szavickaja és két társa jól bírja az űruta­zással járó megterhelést. Az út második felében Leo­nyid Popov és Alekszandr Szerebrov elsősorban techni­kai, csillagászati és vegyi kísérleteket, megfigyeléseket végez. Ezek eredményeit nagy érdeklődéssel várják nemcsak a szovjet, hanem a francia és a csehszlovák tu­dósok is. Folytatják ugyanis a galaktikus jelenségek fény­képezését, amelyet még a szovjet—francia űrexpedíció résztvevői kezdtek el ez év júniusában. Illés! tartott a Vasutasok Szakszervezete A Vasutasok Szakszerveze­tének elnöksége szerdai ülé­sén egyebek között tájékoz­tatót hallgatott meg a MÁV eddigi tervteljesítéséről. A tájékoztatóból kitűnt: az előzetes tervektől eltérően csökkent a vasúti személy- szállítási igény. Ennek okát egyrészt az ipar folyamatos decentrálizálásában, a mun­kába járással kapcsolatos utazások mérséklődésében látják, s az okok között sze­repel az is, hogy az ötnapos munkahét bevezetése eddig még nem eredményezte a hétvégi kirándulóforgalom várt növekedését. Visszaesett a nemzetközi személyforga­lom is. Az áruszállítás is elmaradt a tervezettől — megközelí­tően 3,5 millió tonnával. A belföldi áruszállítási igény mérséklődésének egyik leg­fontosabb előidézője az álla­mi és vállalati beruházások erőteljes korlátozása, vala­mint a szállíttatok elégtelen rakodási készsége. Verseny a kukoricabetakarítás meggyorsítására Az előző évek kedvező ta­pasztalatait figyelembe véve a mezőgazdasági szövetkezetek területi szövetsége ez év őszé­re is meghirdeti a kombájn­vezetők kukoricabetakarítási versenyét. A termelőszövetke­zetekben a közös kukoricave- tés-területe meghaladja az 50 ezer hektárt. Az idei jó termést is figyelembe véve a szokottnál nagyobb erőfeszí­tésre lesz szükség, hogy a szemtermés időben és jó mi­nőségben kerüljön betakarí­tásra. Valamennyi közös gaz­daságnak érdeke, hogy a ren­delkezésre álló betakarító gépek, kombájnok, szállító- eszközök időben kijavítva rendelkezésre álljanak, nö­vekedjen a munka intenzitá­sa, a gépek kihasználása. Mint annyiszor már —. re­méljük az idén is — a szocia­lista brigádokban részt vevő kombájnvezetők saját ötlete­ikkel, a munkaidő maximális kihasználásával külön pluszt adnak a betakarítás szervezé­séhez. A jó minőségben és időben való betakarítás érde­kében a TESZÖV a verseny­ben részt vevő legjobb ered­ményt elérő kombájn vezető­ket jutalomban részesíti. A versenyteljesítménybe beszá­mít a más üzemben végzett kukoricabetakarítás is. A szö­vetség a versenyt négy kom­bájnkategóriában hirdeti meg. Egy-egy kategóriában öt díjat oszt ki. összesen 30 ezer forintot fordít a verseny élenjáróinak jutalmazására. A meghirdetett versenyhez október 11-ig lehet csatlakoz­ni. Terv a városközpont rendezésére XXXIX. évfolyam, 199. szám ÁRA: 1,40 FORINT 1982. augusztus 26., csütörtök A tarpai Esze Tamás Termelőszövetkezetben megkezdték a silókukorica betakarítását. A Csatári-tagban tízhektáros táb­lán Bede Kálmán és Szarka Tibor aratja az igen jó termést. (Jávor L. felv.)

Next

/
Thumbnails
Contents