Kelet-Magyarország, 1981. szeptember (41. évfolyam, 203-229. szám)
1981-09-03 / 206. szám
2 KELET-MAGYARORSZÁG 1981. szeptember 3. Áz új tanévtől Nyíregyházán Pilóták a MALÉV-nak Az új tanévtől Nyíregyházán, a mezőgazdasági főiskolán képezik a hazai polgári repülés leendő pilótáit. Az intézményben — ahol egy évtizedes múltra tekint visz- sza a mezőgazdasági pilóták képzése, s eddig több mint 220-an szereztek „légidiplomát” — az esztendők során kialakultak azok a feltételek, amelyek némi változtatással alkalmasak az úgynevezett műszeres repülés oktatására is. A közforgalmi légiközlekedés pilótái együtt kezdik tanulmányaikat a mezőgazdasági repülőkkel. ötven- órás — levegőben töltött — alapképzés és hatósági vizsgák után valamennyien „lé- gijogositványt” kapnak majd az AN 2-es típuson való újabb gyakorlást követően az évfolyamot két csoportra osztják. Egyik részük a mezőgazdasági pilóták speciális teendőivel ismerkednek tovább, míg a másik csoport a műszerezett gépeken folytatja tanulmányait. Az utóbbiak megtanulják többek között a műszeres navigációt, fedélzeti rendszerek ismereteit, s 600 órás angol kurzuson sajátítják el a légiközlekedés nemzetközi nyelvét. Az első nap Az 1981—82-es tanévben a Nyíregyházi 12-es számú Általános Iskolában öt első osztályban öszesen 142 kisdiák kezdte meg a tanulást. Képeink az első tanítási napon készültek. Játékos matek óra a könyvtárban: Sitkuné Görömbei Cecília tanárnőnek szintén jelentős volt az első tanítási nap; hiszen élete első munkanapja volt. Ismerkedés az olvasókönyvvel. Megvan! (Császár Csaba képriportja) Áz alumínium edény — veszélyes! Amerikai kutatók szerint az alumínium edényekben főzött étel ártalmas az egészségre, mert főzés közben az edény falairól fémrészecskék kerülnek az ételbe, amelyek az étel elfogyasztása után behatolnak az idegsejtekbe. Ha a szervezetben túl nagy mennyiségben fordul elő az alumínium, zavarokat okoz a gondolkodásban, gyengíti az emlékezetet és rontja a koordinációt. — Lakást kaptunk! — újságolják boldogan a fiatal házasok, mikor végre kézhez kapják első, önálló otthonuk kulcsát. Aztán ahogy cseperednek a gyerekek, úgy lesz egyre szűkebb a régen várt garzon, vagy a másfél szobás lakás. Üj, tágasabb kell. Mások a lakótelep szürkesége után külön kis kertes házra vágynak. Vagy fordítva: városba költöznének faluról. Mindenki igényeinek, s lehetőségeinek megfelelő lakást szeretne. Reménytelen csere...? „Másfél szobás lajcást cserélnék kétszobás házfelügyelőire .. .” Fáradt arcú asszony az ajtóban. Egy tízemeletes épület négy lépcsőházát takarítja. Házmester. Zsebkendőnyi lakása a be-bekopogtató idegenek miatt olyan, mint egy átjáróház. Harmincöt négyzetméter. A miniatűr kis- szobában emeletes ágy, szekrény, íróasztal. Helyszűke miatt szék már nem fért be. — A férjem sokat éjszakázik. Nappal, hogy ne zavarják a csengetések, a gyerekszobában dűl le. Ha felkeltem, dúl-fúl a kialvatlanságtól. Emiatt sokat veszekszünk. A lányom már iskolás: nem tudom hová ültetni, ha tanulnia kell. A fiam hiába négyéves, még nem szobatiszta. Itthon kell lennem vele, ezért ragaszkodom a ház- felügyelői -Álláshoz, j v Csupán abban bízik a házaspár, hogy sikerül megkapniuk az egyik új OTP-s épület házmesteri lakását, itt Nyíregyházán. Így két szép, tágas szobához jutnának. Mert cserére reményük sincs. Ugyan ki vállalná a négy hatalmas lépcsőházat ezért a pici lakásért? Hacsak tetemes felárral nem. A családnak pedig legfeljebb tízezer forintja van e célra. „Palota" a faluszélen „ ... háromszintes családi ház, 2400 öl termő gyümölcsössel eladó. Nyíregyházi, debreceni, hajdúszoboszlói csere is érdekel...” Eldugott település Nyírbátor közelében. A faluszélen szépen gondozott almás gyűrűjében emeletes ház. Igazi kis palota. — Két év munkája ez az épület — kalauzol végig házán a nagy bajszú gazda. — Anyai ágon a sokadik ősöm is ebben a faluban élt, de engem már nem köt ide semmi. Debrecenben szeretnék letelepedni. — A nagylányunk ott jár iskolába — szól közbe a feleség. — Nyolcadik után oda készül a két kisebb gyerekünk is. Ott élnek a barátaink. Munka szempontjából is jobb lenne Debrecenben iak- nunk. A'házigazda iparos ember: paplanokat készít a feleségével. Mindketten tudják, nehéz vállalkozás lesz a lakáscsere. — Ez a porta a fővárosban egymilliónál is többet érne! Csak hát az isten háta mögött van. Nem kérünk érte sokat: egy műhelyt meg leg- -feljebb 2—3 szobás házat. Nem lakótelepen, de nem is városszélen... összkomfortból tanyára Jósaváros szürkesége után igazi oázis a barátságosan berendezett otthon az ötödiken. Gazdái nem mindennapi hirdetést tettek közzé: „Elcserélném másfél szoba összkomfortos lakásomat városkörnyéki kertes, vagy tanyai házra...” — Nincsenek nagy igényeink — magyarázza a feleség. — Egy viszonylag jó állapotban lévő, legalább 2 szobás házat szeretnénk 3—400 öl telekkel. Zöldséget, gyümölcsöt termesztenénk, baromfit nevelnénk. Nem sokat, csak amennyi a családnak kell. Az sem baj, ha egy ideig nélkülöznünk kell az összkomfortot. Hirdetésük már az első délutánon sok érdeklődőt vonzott. Ajánlottak házat Sóstóhegyen, Mandabokorban, Nyírszőlősön. — Alaposan meg kell fontolni a döntést. Olyan helyéi keresünk, 20—25 kilométeres körzetben a város körül, ahonnan könnyű bejárni. Az asszony falun nőtt fel. Kicsi lány korától megszokta a gazdálkodást. Ezt hiányolja a család. — Micsoda öröm volt nyolc éve, mikor végre kiutalták nekünk ezt a lakást. Addig anyósoméknál éltünk: tízen egy szoba-konyhában. Most sem a lakótelep ellen van kifogásunk, hiszen szeretjük a közösséget. Egyszerűen hiányzik az udvar, s négyünknek szűk a másfél szoba. (házi) Az eligazítás hajszálpontosan egyszerre történt Nyíregyházán, Mátészalkán, Kisvárdán és Nyírbátorban. A szolgálatba vezényelt rendőrök — közlekedésiek és köz- biztonságiak egyaránt — a társadalmi segítőkkel együtt kocsiba szálltak és elindultak kijelölt helyükre, a közutakra. A repülőtéren ezzel egy időben felbúgott az Országos Rendőr-főkapitányság MI—2-es helikoptere, s néhány másodperc múlva felemelkedett a magasba. Ezzel megkezdődött a razzia fentről, a. levegőből és lentről, a közutakról egyszerre. A helikopter Záhony felé vette az útját, hogy a 4-es főút fölött végigrepülve felülről ellenőrizze a forgalmat. Cseh István főhadnagy, Cseh István főhadnagy, helikopterparancsnok és Harangozó András százados munkában. Maczinkó Mihálynak, a papi tsz gépkocsivezetőjének sem volt ezen a napon szerencséje. Tehergépkocsival szállította a tsz árpáját Kis- várdára, de minden fuvarnál letért az útról és a földúton teleengedett egy-egy zsákot árpával, hogy majd a szállítás befejezése után hazaviszi. Az ellenőrzést végző rendőrök felfedezték a lopást, a vezető elismerte tettét és a 160 kiló árpáért szabálysértési feljelentést tettek ellene A vontatón csak egy helyzetjelző helyszínen kijavította a hibát. a helikopter parancsnoka rutinos mozdulatokkal irányítja gépét az út fölött, olykor- clykor mellé repül, hogy az összeboruió fák ne akadályozzák a jó lelátást. A nyír- tassi—pátrohai elágazáshoz közeledve a buszmegállóban parkoló gépkocsit fedez fel, s mivel ez szabálytalan, Harangozó András százados utasítást ad a közelben ellenőrzést végző rendőrnek: tegye szabaddá a megállóhelyet. nem égett, a vezető a A rendőrök a négy járásban 3729 járművet ellenőriztek, s 905 esetben kellett valamilyen intézkedést tenni. Két büntetőeljárás, 71 szaA szonda nem színeződött el, de a kismotor vezetője ellen feljelentést tettek a rendszám és a forgalmi engedély hiánya miatt. Rendszám nincs, a forgalmi engedély is hiányzik. — Tetszik tudni, most vettem és még nem írtuk át — hangzik bizonytalanul a válasz, aztán később megváltozik az iménti szöveg. — Szóval, úgy volt — mondja tovább a motoros —, hogy még nem fizettem én ezt ki, csak kölcsönadta a barátom. — Az újabb kérdésre újabb fura válasz érkezik: már azt is elfelejtette, hogyan is hívják a motort kölcsönző barátot. A szonda — a motoros szerencséjére — nem mutat semmit, de a sok szabálytalanságot hiába szeretné helyszíni bírsággal letudni, feljelentés lesz belőle, s tisztázni kell a motor tulajdonjogát is. bálysértési eljárás indult, 355 járművezető és 11 gyalogos fizetett helyszíni bírságot. (A gyalogosoknál érdemes zárójelben megjegyezni, hogy míg 1978-ban csak minden kilencedik, 1979-ben már minden hetedik, tavaly pedig minden hatodik balesetet ők okoztak, s az idei év első felében még tovább romlott a helyzet.) Az ellenőrzést végző rendőrök 151 esetben használtak szondát. Szabálysértési feljelentést 32 esetben gyorshajtás, 4 esetben ittasság, 10 esetben világítás elmulasztása, 4 esetben műszaki hiba, 21 esetben egyéb közlekedési vétség miatt kezdeményeztek. Csendes hétköznap volt. (balogh—elek) A helikopter továbbrepül, a földön tovább folyik az ellenőrzés. A HUNNI ACOOP teherkocsija áll meg, az autón minden rendben, vezetőjének személyazonossági igazolványát viszont úgy össze - firkálták, hogy helyszíni bírságot kell fizetnie érte. ' Kismotor közeleg. A rendőr karja megállásra inti. Nem adott elsőbbséget a buszvezető Tömeges közúti baleset Anarcs es Kisva rda kozott Súlyos kimenetelű tömeges baleset történt szeptember elsején délután fél négykor Kisvárda közelében. A Nyír- tassi Állami Gazdaság gyümölcsösében almát szedő főiskolai hallgatókat szállító, Egerből bérelt autóbusz vezetője, Kovács Ferenc 31 éves bükkzsirci lakos Anarcs és Kisvárda között nem adott elsőbbséget a magasabb rangú, elsőbbségadás kötelező táblával védett útvonalon szabályosan közlekedő teherautónak és összeütköztek. A baleset következtében Vass János 34 éves nyírkarászi lakos, a tehergépkocsi vezetője és utasa. Mester Bálint 32 éves kisvárdai főkönyvelő súlyos, életveszélyes sérüléseket szenvedett. Életveszélyes állapotban szállították a kisvárdai kórházba Hauser Istvánt, a Győri Közlekedési és Távközlési Műszaki Főiskola 31 éves adjunktusát és Tóth Gábort, a győri főiskola 33 éves adjunktusát. Súlyos, de nem életveszélyes sérülést szenvedett Horváth János 18 éves tököli, Lukács János 18 éves tisza- földvári és Bodnár Imre 18 éves miskolci lakos, valamennyien a Győri Közlekedési és Távközlési Műszaki Főiskola hallgatói. Rajtuk kívül a mentők még 36 főiskolai hallgatót szállítottak könnyebb sérülésekkel kórházba, akiket Csorna László 18 éves székesfehérvári lakos kivételével — őt megfigyelésre tartották bent a kórházban — elsősegély- nyújtás után hazaengedtek. A nyolc napon túl gyógyuló sérültek közül Horváth János a kórházban maradt, Lukács Jánost és Bodnár Imrét kezelés után hazaengedték. A kórház délutáni jelentése szerint mind a négy élet- veszélyes sérült állapota javult, túl vannak az életveszélyen. A balesetet előidéző Kovács Ferenc gépkocsivezetőt, az egri Volán dolgozóját a rendőrség őrizetbe vette. A baleset körülményeit vizsgálják. KINŐTTÜK ▲ MÁSFÉL SZOBÁT Lakáscsere hirdetéssel
