Kelet-Magyarország, 1979. április (36. évfolyam, 77-100. szám)
1979-04-22 / 93. szám
mu BMMHHflHHHHHHHHHÍHHHHHHHHHBHHHHHHHMB979- I O Utolsó tanácsok felszállás előtt a növendéknek E lrugaszkodik a talajról, majd a levegőbe emelkedik a gépmadár a nyíregyházi támaszpontról. Még egy forduló, egy kis iránykorrekció, megvan a repülési magasság, a pilóta elfordít egy kart, és megindul a permetezés, a műtrágyaszórás. A földről mindössze ennyit lát az ember. így nem is tűnik olyan bonyolultnak: csak aki benne él, az tudja, mit is jelent nap mint nap hat órát a levegőben tölteni ötven-hatvanszori w____________________ felszállással. Arról nem is beszélve, hogy permetezéskor szinte éri a gép kereke a növényt, hiszen két-három méter magasan repülnek. Műtrágya- szórásnál már 18—20 méter magasra emelkednek, és a sebesség sem lebecsülendő, mert a 140 kilométeres gyorsaság itt nem is olyan sok. Természetesen a kiszórás gyorsaságát és minőségét nem lehet összehasonlítani a földi gépekkel. Minden tekintetben győz a „repülő” gép. (sb) Hol dolgozunk holnap? Gaál Béla képriportja Kct forduló között Műtrágyával töltik az AN—2-est Közel a földhöz Növényvéüi repülik A biztonságos repülés érdekében...
