Kelet-Magyarország, 1977. október (34. évfolyam, 231-256. szám)

1977-10-08 / 237. szám

1977. október 8. KELET-MAGYARORSZÁG 3 Inter­pelláció „A tanácsülésen ezután in­terpellációk, bejelentések hangzottak el..Gyakran érnek véget ezekkel a sza­vakkal lapunk tanácsülések­ről szóló tudósításai, de az interpellációkról csak ritkáb­ban írunk. Ezek ugyanis rendszerint egy kisebb közös­séget, egy választókerület, egy utca lakosságát érintik. Számukra azonban legtöbb­ször létfontosságú az adott kérdés ismertetése a tanács előtt: javaslat, kérés egyaránt elhangzik ilyenkor. Az inter­pellációk a tanácsi munka élő, mindennapi gyakorlatát jelentik. Fontos fórum, jó lehetőség ez a tanácstag „jogosítvá­nyai” között: ugyanis a ta­nács ülésén a végrehajtó bi­zottságtól, a tisztségviselők­től, a szakigazgatási szervek vezetőitől felvilágosítást kér­het a tanácsi hatáskörbe tar­tozó ügyekről, s erre a kér­dezett a tanács ülésén vagy tizenöt napon belül válaszol­ni köteles. Városi tanácsaink­nál például az a gyakorlat, hogy — amennyiben a hely­színen nem tud válaszolni az illetékes — a következő ta­nácsülés előtt már írásban kiküldik az előző alkalommal elhangzott interpellációkra adott válaszokat, s szintén a tanács ülésén kérdezik meg, hogy a kérdező, illetve a ta­nács elfogadja-e a válaszokat. Hogy mi minden felvetőd­het ilyenkor, arra változatos példákat ad a Mátészalkai Városi Tanács legutóbbi ülé­se, amikor kilenc városi ta­nácstag által felvetett tíz kér­dés, kérés, javaslat sorsáról és az intézkedésekről számol­tak be. Az egyik tanácstag példá­ul azt javasolta, hogy a vá­lasztókerületében lévő beépí­tetlen telkeket a tanács sajá­títsa ki, mert azok építésre kitünően alkalmasak, most viszont csak a szemétlerakás céljait szolgálják. Ugyanak­kor azt is kérte, hogy az egyik 'utca megrongálódott járdá­ját javítsák ki. A kisajátí­tásra vonatkozóan a válasz kedvezőtlen volt: a városfej­lesztés más területeken zaj­lik, most — bár valóban ked­vező az ajánlat — nincs pénz a megvásárlásra. A szemétle­rakást, fokozottabban ellenőr­zik, és eljárást indítanak a környezetet szennyezőkkel szemben. A járdákat még az idén megjavítják. Egy másik tanácstag új gyalogátkelőhely felfestését kérte az egyik forgalmas ke­reszteződésnél — azóta már megtörtént; ugyanígy elvé­gezték egy másik tanácstag javaslata alapján a mély fek­vésű Hajdú utca homokfeltöl- tését. Nem tudták viszont megépíteni az aszfalt járdá­kat, amelyeket szintén inter­pellációban kért az egyik ta­nácstag, viszont a kockakő­ből történő megépítést előse­gítik — társadalmi munka igénybevételével. Interpellá­cióban tette szóvá egy ta­nácstag azt is, hogy baj van az egyik élelmiszerbolt tisz­taságával és ott udvariatlan a boltvezető is. A tanács fel­kérésére az ÁFÉSZ elnöke azonnal intézkedett a nagy- takarításról, gyakrabban el­lenőrzik az üzletet, s figyel­meztették a boltvezetőt is, hogy gondosabban és ud­variasabban dolgozzon. Természetesen nem min­den kérés, javaslat teljesít­hető azonnal, ami sok pénzt igényel, azt rangsorolni, a kö­vetkező évekre tervezni kell. Ám a közéleti kérés, javaslat, az arra adott nyílt válasz, jó lehetőségeket teremt a taná­csi munka javítására, a la­kossággal kialakított kapcso­lat élőbbé, gyakorlatiasabbá tételéhez. A tanácsüléseken rendszerint utolsókként el­hangzó kérdések egy-egy vá­lasztókerület legfontosabb gondjait jelzik. M. S. LEHETNE JOBBAN ? Az MSZMP Központi Bizottsága 1976 decembe­rében határozatot hozott a munka színvonalának ja­vítására. Minden ember a maga munkaterületén tud­ja, mi az, amin változtat­ni kell. Ezért kérdeztünk meg sorozatunkban szocia­lista brigád vezetőket: mi­lyen területen látnak eddig kihasználatlan tartaléko­kat?- Aki válaszol: Dorogi György a MEZŐGÉP fe­hérgyarmati egysége Zalka Máté szocialista brigádjá­nak vezetője. — Pillanatnyilag a miénk a legjobb szocialista bri­gád, persze szeretnénk, ha ez nemcsak jelen időben lenne érvényes. Nyolc éve, hogy elnyertük a szocialis­ta címet; legújabb célunk a vállalat kiváló brigádja kitüntetés megszerzése. Si­kerül-e? Az rövidesen el­dől, mert — szerintünk — attól függ minden, hogy teljesítjük-e exportterve­inket, elkészülünk-e a Szovjetunióba szánt ötven­két darab paraj- és bab­mosó géppel, valamint a meggy és cseresznye kon­zervipari feldolgozásához nélkülözhetetlen 29 darab szártépő géppel? Erre, még visszatérek... — Magunkról szólnék előbb. Tizennyolcán va­gyunk a brigádban; közü­lünk három a párttag. Hogy jól dolgoztunk bizo­nyítja : féléves tervünket 109 százalékra teljesítet­tük. Sok társadalmi’ mun­kát végzünk, iskolákat, óvodákat patronálunk. Já­tékokat, hintákat készí­tünk a gyerekeknek. A bri­gád fiatal és jó, ráadásul lelkes szakemberekből áll, akik tudják mit és miért csinálnak, tehát örömmel dolgoznak. Ha mégis rang­sorolni kellene, akkor a festőket tenném az élre, mert övék talán a legna­gyobb munka, hiszen min­den a gyáregységben ké­szült munkadarab festése reájuk vár. Ez pedig, nem kevés. — Most térnék vissza az exporttervekre, illetve ar­ra, hogy: lehetne-e job­M eghatározott időt a láp szélén, szülőfalumban töltöttem. Sok itt is a változás. A mi utcánkban is minden oszlopon világítótest szórja a fényt. Nem kerülhettem el anyai nagybátyámékat. Gyula bátyám hetvennégy éves, Irma néném egy évvel fiata­labb. Az erőlködő őszi nap enyhe meleggel önti el az udvart. Alacsony, kényelmes széken ül Irma néném. Körötte kosarak, tálak, üvegek. Bátyám vödör vizet húz fel a kerekes kútból. Azt is odateszi a néne kezeügyébe. — Nem engedjük tönkremenni ezt az apróságot, ha már termette a kert. Mindig azt mondták szüleimék: azt kell megfogni, ami van. Ez nem sok, eladni nem ér­demes. Megcsináljuk magunknak, kitelik az időnkből. Kétezer forint körüli pénzt hord hozzájuk havonta a postás. Jár egy hold háztáji termése is. De hát miért költsenek olyanra, ami nekik kéznél van? — Pocsékolni mégiscsak vétek. Jusson minél több befőtt a gyárakból a városiaknak. Meg külföldre. Azok­nak is, ahol nincsen kiskert. Meg is mutatják a kamarát. Takarosán készített polcok, csaknem betelve befőttesüvegekkel. — Hátra van még a vörös káposzta, a birsalma. Irma néném takarosán illesztgette egymás mellé az üvegekbe a citromsárga, egészséges paprikákat. Gyula bátyám újra a kúthoz ment a vödörrel. — Csak ez a kút! Nem nagyon bírom már húzni be­lőle. Jó ivó-főző vízért meg kilométert kell gyalogolni. Hallottunk már valamit a vízműről. Meg szeretnénk még élni. Asztalos Bálint Mi történt a javaslatokkal? Szerkesztőségi kerekasztal-beszélgetés a MÁV nyíregyházi üzemi pártbizottságán Aki válaszol: DOROGI GYÖRGY szocialista brigádvezető ban? Az export szívü­gyünk, ugyanis a mi felhí­vásunk nyomán szabták meg a november 1-i ha­táridőt. Azonban súlyosak a gondjaink, s ha nem ön­magunkra mutatok, mikor a jobb munka lehetőségeit keresem, az nem önteltség, nem azt jelenti, hogy ne tudnánk még többet pro­dukálni. De annyira egye­netlen az anyagellátás, hogy — kár lenne tagad­ni — a hónap első felében csak tengünk-lengünk, majd amikor megérkezik mindaz, amire szükségünk van, nem győzzük kapkod­ni a fejünket. Ez, az állan­dó hajrá állapota... Még nehezebb az ügy, ha egyál­talán nincs anyag, akár­csak most, amikor a kül­földre szánt berendezések­nek oly fontos élelmiszer- ipari guminak híre-ham- va sincs. Tiszta lelkiisme­rettel merem kijelenteni, esetünkben a jobb munka egyetlen feltétele az eddi­gieknél sokkalta egyenle­tesebb anyagellátás. — Mondtam, hogy lel­kes gárda a miénk, olyan emberek, akik sokra képe­sek. Hivatkozhatnánk arra is, hogy 1969 óta — akkor jöttem ide dolgozni —, a gépparkunk alig változott. Azonban azt már bebizo­nyítottuk: ha van mivel, akkor tudunk dolgozni. Ha panaszkodásnak tűnt is mindez, szeretném, ha sen­ki sem hinné, hogy csak a vállalat kiváló brigádja cí­münket féltjük... Két évvel és 8 hónappal ezelőtt tartotta pártértekezletét a MÁV nyíregyházi üzemi pártbizottsága, amelyen 110 küldött több, mint 400 párttag képviseletében tanácskozott. Ezen a fó­rumon tizennégyen szólaltak fel. A figyelem középpontjában a gazdaságosság növelése szerepelt. Ezzel kapcsolatban több javaslat, észrevétel hangzott el. Mi történt a javaslatokkal? Ezek megvalósulását kísértük nyomon egy beszélgetés során, melyen részt vettek: Benczúr Gyula személyzeti vezető, Csuj- na János szb-titkár, Galló András, az üzemi pb titkára, Jászai Sándor üzemgazdász és Mészáros Lajos lakatos csoportvezető. Balesetek árnyéka Galló András: „Van azon­ban a gazdaságossági ered­ményeknek egy árnyoldala. Pártértekezletünkön joggal Galló András Jobban kihasznált vagonok Jászai Sándor: „A pártér­tekezleten javasoltuk a sok­milliós értékű eszközállo­mány. mozdonyok, vagonok, berendezések gazdaságosabb kihasználását. Ugyanis a cso_ móponton a pártértekezletet megelőző időszakban az egy vagonba berakott árutonna­mennyiség csak 9,5 tonna volt. Most pll tonnát köze­lítjük. Ez sok erőfeszítéssel járt. Állomásunkon az egy kocsira eső tartózkodás ideje 8,7 óra volt. Ezt is sikerült fél órával csökkenteni, mely évente 800—900 vagon meg­takarítását eredményezte. De még mindig vannak kihasz­nálatlan lehetőségeink. Mészáros Lajos: „Különö­sen szembetűnő a fejlődés, amióta a megye területén ki­vonták a forgalomból a gőz. vontatású mozdonyokat és áttértünk a Diesel- és a vil­lamos vontatásra. 1975 óta. a pártértekezletet követően az egy vonatra jutó terhelés 50— 70 tonnával növekedett. Több intézkedés született a párt- határozat nyomán. Intézke­dett a gazdasági vezetés, hogy két műszakos mozdonyjaví­tást vezessünk be. Ezzel a mozdonyok javításának ideje 35 százalékkal csökkent. így most 2—3 órával korábban kerülnek ki kezünk alól a for­galomba a megjavított moz­donyok.” Jászai Sándor: „Annak ide­jén szóvá tettük: drága va­lutában, svájci frankban fi­zettünk a nyugati államok­ból itt-tartózkodó kocsikért. Nem mindegy, mennyi ez az összeg, mert progresszíven emelkedik. Az utóbbi két esz­tendőben erre is több figyel­met fordítottak. Bizonyítja ezt az is. hogy kezelésükre külön technológiát dolgoztak ki. Eredményeként e vago­noknak az itt-tartózkodási ideje 22-ről 21 ór^ra csök­kent.” Galló András: „Hozzájárult a gazdaságosság javulásához az is, hogy javult a kapcsolat a MÁV gazdasági és pártve­zetői, valamint a szállíttató vállalatok gazdasági és párt­vezetői között. Pártbizottsá­gunk kapcsolatot teremtett az üzemekkel, gyárakkal. Meg­érttettük a vezetőkkel, hogy esett szó a balesetekről, azok okairól és csökkentésük szük­ségességéről. Sajnos, stagná­lás van. E területen nem va­lósultak meg a pártértekezlet célkitűzései. Ellentmondásos képet 'mutatnak a számok. 1975-ben 23. 1976-ban 21 tár. gyi baleset volt. Ennek elle­nére a kár összege tavaly ma­gasabb volt. mint 1975-ben, meghaladta a másfél milliót. Az üzemi baleseti statisztika is szomorú. 1975-ben 37 ilyen baleset miatt 1359 munkanap esett ki a termelésből. 1976- ban 44 üzemi baleset követ­kezett be. Miatta 1852 mun­kanap volt a kiesés. nekünk nem kocsiálláspénzre, hanem kocsira van szüksé­günk. Sikerült csökkenteni a kocsik ki- és berakodási ide­jét, s a szombati-vasárnapi rakodásokat is megszervezni. 1975-ben 2 millió 889 ezer forint kocsiálláspénzt fizet­tek a nyíregyházi vállalatok a MÁV-nak. Tavaly már 335 ezer forinttal kevesebbet. Ezen az arányon még javíta. ni lehet.” A kiváló csomópont Csujna János: „Szerintem a gazdaságosság javulásához jelentős mértékben hozzájá­rult az. hogy ma már a gaz­dasági vezetők is elsőrendű feladatuknak tekintik a szo­cialista munkaversennyel va­ló törődést. Ezt az üzem- és munkaszervezés fontos részé­nek tekintik. Az állomáson 54, a csomóponton több mint 150 szocialista brigád dolgo­zik. Vasutasainknak legalább a fele dolgozik e kollektívák­ban. Ötödik éve minden esz­tendőben elnyertük a kiváló csomópont kitüntetést. A pártértekezletet megelőző idő­szakban 1 MÁV kiváló brigá­dunk volt. Most három van. A Landler Jenő szocialista kocsijavító, a Marx Károly kétszeres szocialista váltóke­zelő és a Gábor Áron sarus szocialista brigád. Elsősorban a szocialista brigádok vállal­ták. hogy az Októberi Forra­dalom 60. évfordulójának tiszteletére kezdeményezett munkaversenyben a 300 ezer tonna éves áruszállítási ter­vet 3 százalékkal túlteljesí­tik. Benczúr Gyula: „Pedig so­kat tettünk az élet- és mun­kakörülmények javításáért is. A csomópont valamennyi szolgálati helyén javult a szo­ciális ellátottság. Megépült a korszerű villamosmozdony- javító csarnok. Üzemel a 400 személyes fürdő-öltöző. Gon­doskodunk a dolgozók képzé­séről. Két év alatt 200 vasutas tett különböző szakvizsgát. Javult a középkáderek kép­zése is. Tisztképzőn évente 12—15-en végeznek. Több százan vesznek részt a tö­megpolitikai oktatásban. A maxista esti egyetem szako­sítóját 28-an, a háromévest 86-an végezték el. és 226-an vizsgáztak a marxista—leni­nista középiskolában. Műkö­dik a csomópontunkon kihe­lyezett általános iskola. Éven­te 20—26 dolgozó kap bizo­nyítványt.” A pártértekezlet egyetlen határozatának a megvalósulá­sáról szóltunk. Nem is a tel­jesség igényével. Ez a beszél­getés is bizonyította: ered­ményes munka folyik a hatá­rozat végrehajtásáért. Figye­lemmel kíséri ezt a pártbi­zottság. A következetességre azonban még több gondot kell fordítani. Farkas Kálmán Befőzés Jászai Sándor Benczúr Gyula Csujna János Mészáros Lajos

Next

/
Thumbnails
Contents