Kelet-Magyarország, 1977. január (34. évfolyam, 1-25. szám)
1977-01-19 / 15. szám
1977. január 19. KELET-MAGYARORSZAG 3 „A MEGYE KÖZLEKEDÉSE SZERVEZÉSI INTÉZKEDÉSEKKEL, EGYENLETES ÉS FOLYAMATOS RAKODÁSSAL, A TERMELŐKKEL, FELVÁSÁRLÓKKAL ÉS A SZÁLLÍTÓ PARTNEREKKEL VALÓ HATÉKONYABB EGYÜTTMŰKÖDÉSSEL 8-10 SZÁZALÉKKAL NÖVELJE AZ ÁRUSZÁLLÍTÁST.” (A megyei pártbizottság december 21-i határozatából.) Volán 5. számú Vállalat: Új ütem jobb szervezéssel A KÖZÜTI ÁRU- ÉS SZEMÉLYSZÁLLÍTÁS egyre nagyobb szerepet játszik az ország, a megye életében. Hivatott a nyersanyagokat, félkész termékeket a gyárakba szállítani, az elkészült gépeket, berendezéseket, fogyasztási cikkeket a megrendelőkhöz, vásárlókhoz eljuttatni. Szállítási tevékenységet bármely állami vagy szövetkezeti szerv végezhet. Ám a közforgalmú szállításnak csak egy gazdája van a megyében, a Volán 5. számú Vállalata. A szállítási feladatokról, azok megvalósításáról beszélgessünk a vállalat vezetőivel, Erőss Károly igazgatóval, Németh Antal forgalmi és Mezősi Tibor gazdasági igazgatóhelyettesekkel. Elöljáróban egy szám: a Volán tehergépkocsi-állománya alig hatoda a megye kocsiparkjának, azonban az árumennyiség mintegy 60-70 százalékát szállítja el. Az idén mintegy 4 millió tonna áru elszállítását tervezik. A vállalat mind a saját ötéves tervében, mind éves tervének kidolgozásánál figyelembe vette a KB és a megyei párt- bizottság határozatait, amelyben meghatározta a fejlődés mértékét is. így 1975- höz képest ebben az évben 18 százalékkal magasabb lesz a szállítás. Ez az év kisebb, a múlt év nagyobb fejlődési ütemet diktált. Ami figyelemre méltó: az egy gépkocsira jutó szállítási teljesítmények idén 8,4 százalékkal nőnek. EZEK A SZÁMOK ÖNMAGUKBAN IS meghatározzák a belső szervezési intézkedéseket, a kapcsolatok javítását a fuvaroztatókkal. Ahhoz, hogy egy teherautóval többet tudjanak szállítani, hosszabb ideig kell üzemeltetni a kocsikat. A több műszakos foglalkoztatás csak úgy lehetséges, ha a fuvaroztatóknál is van ember, aki fel-, illetve lerakja az árut a kocsikról. Néhány nagy szállítóval már a korábbi években igen jó kapcsolatot alakítottak ki. Többek között a Nyíregyházi Közúti Építő Vállalattal, a konzervgyárral sikerült szinte zavartalanná tenni a folyamatos szállítást. A darabáru-forgalomban tovább növelik a konténeres szállítás arányát, ami gyorsítja a munkát. Szorgalmazzák a szombat—vasárnapi szállításokat, a szóródó tömegáruknál pedig — ilyen a kő, a kavics is — a szállítási láncok kialakítására törekszenek, amikor a vasúti vagonból rögtön gépkocsira kerül az anyag, onnan a beépítési, felhasználási helyre jut. A megyei Volán Vállalat a gépkocsik kihasználását tekintve sajátos helyzetben van. Amíg az első és a negyedik negyedévben az a gond, hogy elég munkát szerezzenek, addig a második, de különösen a harmadik negyedévben egyedül nem tudnának megbirkózni a szállítási feladatokkal. Ehhez nyújt segítséget a Volán Tröszt, amikor a szállítási csúcs idejére más megyékből irányít át gépkocsikat. A MÚLT ÉV VÉGÉN örvendetes változás történt a személyszállításban. Megérkeztek Nyíregyházára az új, városi forgalomra alkalmas autóbuszok, velük együtt 213-ra nőtt a vállalat autóbuszparkja. Ebben az évben újabb 38 buszt vásárolnak, így a selejtezést is beszámítva az év végére 230 Volán-busz járja a megye útjait. A helyi forgalomban 21,3 millió, a községek, városok közötti járatoknál 23,2 millió utas elszállításáról kell gondoskodniuk. A személyszállítás adatai akkor mutatnak világos képet, ha összehasonlítjuk az országos arányokkal, a fejlődést az igények növekedéséhez arányítjuk. Ezt tekintve ugrásszerű javulásról nem beszélhetünk. Bár a férőhely-kihasználás az országos átlag alatt marad, azonban a délutáni és főleg a reggeli csúcsforgalomban a zsúfoltság igen nagy. Az új autóbuszokkal általában több utast lehet elszállítani, de továbbra is szükség van arra, hogy a menetrendszerkesztéssel, Nyíregyházán, a vállalatok, intézmények munkaidőkezdésének eltolásával enyhítsenek a zsúfoltságon. AZ AUTÓBUSZPARK ma három részre osztható. Kedvező, hogy vannak legújabb típusú, panorámás kocsik, a derékhadat a jó állapotban lévő néhány éves buszok képviselik, azonban van 40, selejtezésre érett kocsi is. Miután ezeket még tovább kell futtatni — az 5. Volán buszai 71 ezer kilométert tesznek meg egy évben, ami országosan a legmagasabb szám — ezért a személyszállítás, a munkásszállítás színvonalát meghatározza, hogy a vállalat mennyire tudja jól karbantartani az állományt, biztosítani, hogy minden, menetrendben meghirdetett járatra jó kocsi álljon ki. A vállalatnál kialakított anyagi érdekeltség azt célozza, hogy a szállítás színvonalát javítsák. A helyi autóbuszjáratoknál újfajta prémiumrendszert alakítanak ki, a karbantartó munkások ösztönző bérezését módosítják, hogy minél több legyen az üzemképes kocsi, gyorsabb legyen a javítás, a helyi járatokon udvariasabb legyen az utaskiszolgálás. A TERVKÉSZÍTÉSBE BEVONTÁK a munkásokat, a szocialista brigádokat is, a helyi társadalmi szervek véleményét kérték. Azzal, hogy az év kezdetét már részletesen kidolgozott tervvel várták, sokat változott a vállalat ez irányú munkája. Most, a tervek ismeretében — amelyek a pártbizöttsági határozatokon alapulnak — a jó végrehajtáson a sor. Lányi Botond Gerbert Kemoklidze: Apa és fia P apa, holnap matematikából verseny lesz az iskolában — mondta a fiatalabbik Ivanov az idősebbnek. — Néhány felada- tocskát mindenkinek össze kell állítani erre az alkalomra. Én már kész is vagyok. Meghallgatod? — Tessék, olvasd — mondta az apa, miközben kényelmesen helyet foglalt a fiával szemközti széken. A fiú kinyitotta a füzetét, és kifejezően olvasni kezdte: — „Az apám sofőr. Naponta gabonát szállít a raktárból a malomba. A kocsi platóján van egy kis lyuk, amelyen minden egyes fuvarnál 3 kg gabona hullik ki. Havonta a papám 300 fuvart csinál. Mennyi gabona megy így kár. ba egy ötéves terv során?” — Nos, mennyi? — kérdezte komoran az idősebbik Ivanov, — 54 tonna. — Majdnem 20 kocsi — számolt gyorsan utána az apa. — Nem tévedtél? — Nem. Itt van, ellenőrizheted. Most hallgasd a másodikat! „Az apám 5 órakor ffe- jezi be a munkát, de csak este 10-re ér haza. Egy gyalogos átlagos sebessége 4 km/ óra. Milyen messze van a garázs a házunktól? Válasz: 20 km-re.” — Majd mentem volna én ilyen messzire dolgozni!!! — dörmögte az öreg. — De folytasd, hallgatom. — Harmadik feladat. „Az apám hetente háromszor félliter vodkát iszik meg. Mennyi megy el vodkára egy negyedév alatt, ha egy üveg vodka 2 rubelbe kerül?” — Hol láttál te ilyen két rubeleset? — kezdett érdeklődni az apa. — Hát csak a példa ked- ' véért. — Például, például... Egy üveg 3,62-be kerül. Itt elengedhetetlen a pontosság! — Azonnal kijavítom. Tehát, igen... igen... 141 rubel 18 kopejka a kiadás. — No nézd csak, egy havi fizetés, — dohogta az öregebbik Ivanov. — Hallgasd a negyedik feladatot: „Évente 30-szor megy az apám vadászni és 30-szor halászni. Hány vasárnapot tölt együtt a családjával?” — Nos hányat? \ — Itt valami nem stimmel. Kevesebb vasárnap jön ki, mint a vadászatok és halászatok száma együtt. — De vannak még szabadTisztán, üzemképesen sorakoznak az erőgépek a papi Kossuth Tsz nyírlövői, központi telepén. ! (Hammel József felv.) Közös pénz művelődésre Meddig jutottak a kulturális társulások? MINEK IS NEVEZZÜK? KULTURÁLIS TÁRSULÁSNAK? KÖZÖS KÖZMŰVELŐDÉSI ALAPNAK? KÖZÖS FENNTARTÁSÚ MŰVELŐDÉSI HÄZNAK? NEM KÖNNYŰ A VÁLASZ. AHÁNY HELY A MEGYÉBEN, ANNYIFÉLEKÉPPEN OLDOTTAK MEG, HOGY GAZDASÁGI EGYSÉGEK ANYAGILAG TÁMOGASSÁK HELYSÉGÜK KÖZMŰVELŐDÉSÉT. Nagykállóban „össz-szövet- kezeti kulturális társulás” alakult évekkel ezelőtt; Nyír- madán ugyancsak kulturális társulás néven, de egészen más működési feltételekkel adtak össze pénzt; Baktaló- rántházán „nagyközségi köz- művelődési alap” van, Vásá- rosnaményban a művelődési ház csoportjai közös fenntartásúak a mezőgazdasági és ipari üzemekkel... Nagykállóban sincs már „két dudás" Nagykállóban a nagyközség szövetkezetei üzemi társulásukban dolgozónként száz forintot fizettek (évente ez az összeg háromszázezer forint). A művelődési központtól — mely nemrégiben korszerű, jól felszerelt otthont is kapott — a társulás eleinte függetlenül dolgozott: művészeti csoportokat tartottak fenn, elsősorban a neves néptáncegyüttest, a Kállai kettőst, azonkívül együttes erővel igyekeztek megoldani az üzemi közművelődési feladatokat is. Idővel aztán rájöttek: nem célszerű egy községben „két dudást” tartani — nem mintha nem férnének meg, de az erők összefogásával többre juthatnak. A gazdálkodó egységeknek pénzük van, meg egy jó köteg megoldandó közművelődési feladatuk, a művelődési központnak pedig népművelő szakembere, megfelelő körülményei, felszereltsége. 1975- ben közös irányítás alá került a társulás és a művelődési központ. Egyik legfőbb közös feladatuknak a munkásművelődés támogatását tekintik. Népszerű formái ennek a különféle fórumok (ahol a nagyközségi vezetők találkoznak a dolgozókkal), a szocialista napok is, vagy legfeljebb kiveszel magadnak egyet. — Akkor kijön — Bólintott a fiú. És végül az utolsó feladat így hangzik. „Az apám két könyvet olvas el évente! A könyvtárban összesen 20 ezer kötet van. Hány év szűk. séges ahhoz, hogy az apám a könyvtár valamennyi könyvét elolvassa?” Pontosan 10 ezer év. Az idősebbik Ivanov elgon. dolkozva megvakarta a tarkóját, majd megkérdezte: — Ezeket a feladatokat valamennyi tanuló előtt felolvassák? — Természetesen. — Mondhatom, elég szegényes a fantáziád. És nagyon szűk a látóköröd, teljesen leszűkítve látod a világot. Elmegyünk ma veled az uszodába. Ott van két cső. Az egyiken be-, a másikon kifelé áramlik a víz. Ott aztán ösz- szeállíthatsz igazán eredeti, szellemes feladatokat. Ford.: Laczik Mária brigádok vezetőinek klubja, vetélkedők az üzemekben, a művelődési házban. Következő állomásként pillantsunk be a nyírmadai „kulturális társulás” munkájába. Az idézőjel jogos: főleg azért, mert itt csak két üzem szállt be, nem alakítottak bizottságot, igazgatóságot, stb. Másrészt pedig ma már csak az egyik, a téesz járul hozzá anyagilag a község közművelődéséhez. Megállapodtak ugyanis, hogy a másik üzem, az állami gazdaság a község sportéletét támogatja teljes erejével. Aránytalan arányosság Nyírmadán Sajátos munkamegosztás. Úgy tűnik, mintha egyenlőségjelet tettek volna Nyírmadán a közművelődés és a sport közé... A művelődési ház igazgatója erre a megjegyzésre óva intett a gyors következtetéstől: nem erről van szó — mondta. A téesz évente negyedmillió forintot ad a művelődési célokra — ezzel megkétszerezi a művelődési ház pénzét. Ez viszont nem azt jelenti, hogy az állami gazdaságban csak sportolnak... Mindezzel valóban nem is lehet vitázni. A kétség azonban nem tűnik el: ha mindkét üzem adna pénzt művelődési célokra, nyilván az állami gazdaság sem tenne le kevesebbet. Vagyis: negyed- milliót ér a sport is?... Aránytalan ez az arányosság. Életképes a baktai „újszülött” Végül lássuk az „újszülöttet”, a baktalórántházi kezdeményezést, mely idén januártól él. A nagyközségben három „üzem” van: a téesz, az ipari szövetkezet és az ÁFÉSZ. Megállapodtak nemrégiben: mindhárom cég 33— 33 ezer forintot ad a „nagyközségi közművelődési alapba”. Ez jócskán megemeli a művelődési ház pénzét, a tanácstól kapott 120 ezer forintot. Az ipari szövetkezet néptánccsoportja a községé lesz, elsősorban az iskolákra támaszkodva énekkart hoznak létre, működőképes ifjúsági klubot alakítanak, szakkörök indítását tervezik. Mindehhez alkalmatlannak tűnik a korszerűtlen művelődési ház. A baktalórántháziak nagy örömére azonban idén elkészül az új ifjúsági ház, melyben otthon'ra lelhetnek a klubok, szakkörök. Ennek létrehozásában is nagy részt vállaltak a szövetkezetek. Nemcsak az anyagiakról döntöttek azotíban: a község művelődési életének fellendítésére (amire igencsak szükség van) úgynevezett közművelődési bizottságot alakítottak. Ennek tagjai az üzemek vezetői, a művelődési ház igazgatója, a tanács, a párt- szervezet, a KISZ-szervezet, a népfront képviselője. Ez a bizottság dönt az alap fel- használásáról. így koncentrálták az anyagi és a szellemi erőket egyaránt! A három megoldás közül ez tűnik a legcélravezetőbbnek: egyszerűbbnek látszik a nagykállóinál, sokrétűbbnek a nyírmadainál... A legjobb befektetés A módszerek különböznek, a cél azonban mindenütt azonos: az adott község közművelődésének segítése. Ezzel párhuzamosan természetesen a pénzzel hozzájáruló üzemek is nagy segítséget kapnak munkásművelődési feladataik megoldásához. Részben úgy, hogy a dolgozók képzéséhez, üzemen belüli művelődéséhez támogatást kapnak — szakembereket, rendezvények lebonyolítását. Másrészt pedig — s ez egyáltalán nem elhanyagolható! — a dolgozók szabad idejének eltöltéséhez nyújtanak közvetett segítséget. Hiszen a községi művelődési ház megnövekedett pénzalapja sok olyasmire ad lehetőséget, amit egyébként nem csinálhattak volna meg: amatőr művészeti csoportokat alakíthatnak, szerelhetnek fel, klubokat rendezhetnek be, színvonalasabb rendezvényeknek adhatnak otthont, nem kényszerülnek időnként megalkuvásra a bevétel növelése miatt... A közös alapba „dobott” pénz tehát távolról sem ajándék, vagy jótékonykodás — inkább befektetésnek nevezhetnénk. Befektetésnek, mely idővel a műveltebb dolgozók jobb munkájában, a jobb hangulatban, a mozgalmasabb közösségi életben kamatozik... Tarnavölgyi György