Kelet-Magyarország, 1976. április (33. évfolyam, 78-102. szám)
1976-04-23 / 96. szám
1970. április 23. KELET-MAGYARORSZAG 3 Egy szabadsághős arcképéhez Zalka Máté 80. születésnapjára. Gyermekéveit a század- forduló körüli években éli, Matolcson Szabó Pál tanító úr istápolása mellett elvégzi az elemi iskolát, 1907- ben a mátészalkai II. Rákóczi Ferenc polgári fiúiskola tanulója. Az irodalommal és színházi világgal közelebbi kapcsolatba kerül a szatmárnémeti felsőkereskedelmi iskola önképző körében. Amikor az első világháború kirobban, ő szorgalmasan készül a pótérettségire, ősszel pedig a városi honvédkórházban állást vállal. Ma már ismeretes Franki Béla — Zalka Máté életútja. A legendáktól megtisztították és igazi helyére tették a történészek... 1915. májusában sorállományát bevonultatják a 12. szatmári honvéd gyalogezredhez. Lényegében ekkor kezdődik katonai pályafutása, az az életút, amire rányonv ja bélyegét a szinte állandósult harc, a különböző csatatereken. Egerben. Miskolcon katonai kiképzésen esik át — és megmarad egy szerelem őrök emléke Klein Regina nevében. Majd ezredét az olasz frontra irányítják. Doberdo, Ki ne ismerné ezt a nevet, a világháború legszömyűbb hadszínterét? Hamar rádöbben a háború igazi valóságára. Amikor Brusszilov tábornok az orosz fronton megindítja nevezetes offenzíváját, Franki Béla hadapród-őr- mester megmaradt ezredét is átirányítják a rés betömésére. Szinte csak néhány napig volt az orosz fronton, amikor 1916. június 18- án Lucknál hadifogságba esett. Oroszországi fogolykórházak szenvedése után egy fogolytranszporttal Szibériába irányítják. A távolkeleti Habarovszk után az Usszuri menti krasznaja- rjécskai tiszti láger lakója lesz. Krasznaja-Rjécska fordulópont Franld hadapród életében. Itt — mint a kézzel írott Szibériai Újság szerkesztője — vette fel a Zalka Máté nevet, először mint irodalmi álnév szerepelt iá köztudatban, később véglegesítette. A Nagy Októberi Szocialista Forradalom nem hozott különösebb változást sem a tábor, sem Zalka életében. Ekkor még nem vesz részt az eseményekben! Amikor 1918. április 14-én a lágert evakuálják, csak Szamaráig jutnak el, onnan a foglyokat szállító vonatot visszairányítják No- vo-Nyikolajevszkbe. Itt már másnap ellenforradalmi lázadás tör ki, megkezdődik a fehér uralom. 1919. első napjaiban újabb fogolytábor következik: Krasznojarszk. Megismerkedik a titkos bolsevik szellemű szervezkedéssel (Ludvig, Dukesz, Pataki stb.), amelyik kapcsolatot próbál teremteni a krasznojarszki városi párt- szervezettel. Sajnálatos módon ez a szervezkedés nem jár sikerrel, mert tagFrankl Mihály ma- tolcsi kocsmáros-rév- bérlő 1896. április 23-án hetedik élő gyermekének örült. Ekkor született Zalka Máté, a magyar és nemzetközi munkásmozgalom harcosa, kommunista író. jait a 31. szibériai lövészezred lázadása alkalmából az ellenforradalmi cseh kémelhárító lefogja és augusztus 1-én kivégzi. Zalka megszökik és beáll a partizánokhoz. Krasz- nojarszk felszabadulása után mint a vöröscsapatok egyik parancsnoka részt vesz a HL Internacionálé- ról elnevezett nemzetközi hadosztály szervezésében, később az I. nemzetközi lövészezredben zászlóaljparancsnok. Kazányban két fontos esemény történik életében. Felveszik a bolsevik pártba és megismerkedik későbbi feleségével. Vera Ivanovna Jersovával. Moszkvában a vöröspa- rancsnok-képző Iskolán oktató rövid ideig, majd a Vrangel-f ronton harcol. Részt vesz a perekopi erődítményrendszer visszafoglalásában. A polgárháború befejezése után a szovjet állam szolgálatában diplomáciai futár, később a moszkvai forradalmi színház igazgatója. Ismét találkozik az irodalommal. Vakációit mindig az ukrajnai Belikij faluban tölti. Doberdo című regényének utolsó fejezeteit írja, amikor tudomást szerez a Spanyol Köztársaság megtámadásáról. Mint igazi internacionalista, tudja kötelességét. 1930. október 15- én Lukács Pál álnévvel indul Spanyolországba. A köztársasági kormány hadvezetésének megbízásából rövid idő alatt megszervezi a 12. nemzetközi dandárt, aminek parancsnokává nevezik ki. A tűzkeresztségen Madrid közelében, Cerro de los Angeles- nél estek át, majd a háromhónapi hősies küzdelem a nemzetköziek győzelmével ért véget. A spanyol polgárháború egyik legvéresebb ütközete a jaramai csata volt 1937 februárjában. A Lukács Pál által vezetett internacionalista egységeknek döntő szerepük volt a győzelemben. A világsajtó igazában akkor ismerte meg Lukács tábornok nevét, amikor márciusban a guadalajarai fennsíkon megverte a 30 000 fős olasz expedíciós hadtestet. Az önálló magyar zászlóalj megszervezésének idején a nemzetközi brigádokat átszervezték, megalakult a 45. hadosztály, aminek parancsnoka Lukács tábornok lett. Az új hadosztályt egy új frontszakaszon vetik be, Huesca térségében. Lukács tábornok a tervezett támadás előtti napon katonai szemrevételezésére indult egy, a fasiszták által belőtt útszakaszon. Gépkocsija előtt egy gránát robbant, ami halálosan megsebesítette. Az orvosok nem tudtak segíteni. Lukács Pál — Zalka Máté 1937. június 12-én hajnalban Ingrles falu kórházában hősi halált halt. A világ dolgozói erőt merítenek életének tanulságából. Nyéki Károly FELVÉTELI CSAK FÉRFIAKNAK! Á felhők között Hazánkban csak a Nyíregyházi Mezőgazdasági Főiskolán képezik a növényvédő repülős szakembereket. Az ország minden részéből jönnek ide felvételizni a repülést és a mezőgazdaságot egyaránt kedvelő fiatalok. Az emancipáció ezen a szakon nem érvényesül: ide csak fiúk jelentkeznek. Maximális magasság A mezőgazdasági repülőgépek maximálisan 5 ezer méterre emelkedhetnek, de ilyen magasság elérésére nincs is szükség. — A főiskolán elsőben repülünk a legmagasabban, ez 1500 méter körül van — mondja Varga János III. éves hallgató. — Ez könnyebb a gyakorlatlanok számára, hiba esetén még van idő korrigálni. De vajon mit lehet javítani egy 140 km/ó sebességgel haladó gépen? Bőke Gábor, a humoros oldaláról közelíti meg. — Például, megnézi az ember, hová esik majd a gép. — Komolyra fordítva a szót — folytatja Vajda Péter — először mindenkinek egy repülési biztonságot kell szereznie, akkor már jobban ismeri a gépet, tudja, melyik műszer hol van, nem akkor kezdi keresgélni azokat. mondja Túri Dezső. — Ekkor a tereptárgyakat még meg lehet kerülni. Jogosítvány 54 óra után Minden hallgató 200 órát tölt tisztán a vezetéssel. 54 óra után kapnak „jogosítványt” a Z—526—F típusú kétkormányos iskolai gépre. Ez a szakszolgálati engedély, diáknyelven a „szakszó”, az első, de nem az egyetlen, amit itt megszereznek. — A „szakszót” másodikban kapjuk, én éppen most vizsgáztam — mutatja büszkén a vadonatúj könyvecskét Bodor János. — De ezen kívül meg kell szerezni a vezetési engedélyt minden gépre, amelyiken gyakorlunk. A III. évben pedig az autóra is megkapjuk a jogosítványt, természetesen a vizsga után. A repülős szakon igen komoly felvételi vizsgán adnak számot a jelöltek fizikai és szellemi képességeikről. Az orvosi vizsgálat is nagyon szigorú. Nem véletlen, hiszen az ide felvett hallgatók a 3 év alatt a tanuláson kívül a műrepülést is elsajátítják. A fizikai igénybevételhez kalóriadús táplálkozásra van szükség. Ezért a repülősök mindennap egy 17 forint értékű „hajózó” csomagot is kapnak. Rendszerint kolbász, szalámi, narancs, banán a tartalma. Sokszor a nem repülősök orrolva nézik a „kivételezést”. Akkor azonban senki sem Nyíregyházi látkép a növényvédő felvétele) repülőtérről. (Elek Emil Azt hinnénk, hogy magasabban lehet a reptechnikát kiválóan elsajátítani. De az utasszállító, a mezőgazdasági és a harci repülőgépek — rendeltetésüknek megfelelően — nem egyforma magasságot igényelnek. — A mezőgazdasági gépek, amilyenen gyakorlunk, elsősorban a Z—37-es gép 2 és 18 méter között repülnek — irigyli őket, amikor a nyári szünetben csak egy hónapot tölthetnek szabadon. — Egész nyáron benn vagyunk a koliban és a napirendünk sem irigylésre méltó — folytatja Varga János. — Fél ötkor kelünk, 6 órakor kezdődik a reptéren a kiképzés, a reggelit is úgy hozzák ki utánunk. Ebédszünet egy óra, majd egész délután elméleti és gyakorlati foglalkozások, beleértve a gépmosást is. Katonás rend van mindenütt. Este viszont fél 9-kor takarodó. A repülőtér egyik megbízottja ellenőrzi, hogy a másnap felszállók ágyban vannak-e. Egyikükkel megtörtént a nyáron, hogy nem tudta, másnap ő a soros a felszállásnál. Késő este ment haza egy névnapról. Az ellenőrzés viszont fél 9-kor pontosan megvolt. Amint benyitott a szobájába, látta, valaki fekszik az ágyában. Három év egymillió Ez azonban még ritkán sem fordulhat elő. Igen fontos, hogy mindenki kipihenten, frissen gyakoroljon. Egy repülőóra 3—4000 Ft-ba kerül, így egy hallgató képzése a 3 év alatt több mint egymillió forintot igényel. A repülőgépen mindenkit elfog egy kicsit a szorongás. Vajon a pilótával is így van ez? — Általában minden felszállásnál sok minden eszébe jut az embernek — vallja Ravasz István. — Ez még nem félelem. Elsőben még inkább többet hibáztunk. A reptérről nézve néhány kezdő repülését csak „légi fetrengésnek” lehet nevezni. —■ Egyszer például az egyik elsős a „dugóhúzót” éppen a temető fölött gyakorolta — veszi át a szót Varga János. — Szerencsére a humorérzéke sem hagyta el, a földön már azt bizonygatta, nekünk akart segíteni azzal, hogy legalább a szállításra ne legyen gondunk... Veszélyhelyzet- ben A veszélyhelyzeteket is meg kell szokniuk. Nagyon gyakran segítenek egymásnak az új figurák elsajátításában és a szakmai munkában is. A repülősöknek alapszabály, hogy egyúttal kollégistáknak is kell lenni. A kollégiumban mindannyian — elsőstől a harmadévesekig —, a második emeleten laknak. Tóth Kornélia „BEKE ÉS SZOCIALIZMUS” LEGÚJABB SZÁMÁBAN Ismertető Kádár János új kötetéről A magyar politikai könyvkiadás jelentős eseménye, hogy a közelmúltban „A fejlett szocialista társadalom építésének útján” címmel megjelent Kádár Jánosnak, az MSZMP Központi Bizottsága első titkárának újabb kötete. A Béke és Szocializmus márciusi számában Benke Valéria, az MSZMP KB Politikai Bizottságának tagja ismerteti a kötetet. A Béke és Szocializmus márciusi számában a fejlett szocializmus építésének néhány kérdéséről tájékoztatja a folyóirat olvasóit Aczél György, az MSZMP Politikai Bizottságának tagja. Az MSZMP a szocializmus egységes marxista—leninista elmélete, eddigi eredményeink, lehetőségeink elemzése alapján, 3 Szovjetunió és más testvéri országok szocialista építésének elméleti eredményeit és gyakorlati tapasztalatait felhasználva jelöli ki a fejlett szocialista társadalom továbbépítésének útját hazánkban. A cikk kifejti: az MSZMP fellép a szocializmus különböző „modelljeiről”, a „különböző marxizmusokról”, a marxizmus „pluralizálásáról” szóló teóriák ellen. Ezeket a nálunk is felbukkant nézeteket a párt a leghatározottabban visszautasította mint olyan felfogást, amelynek politikai következménye a párt. a nemzetközi kommunista mozgalom egységének gyengítése, elméletileg pedig relativizálja a marxizmus—leninizmust mint tudományt. „A szocialista nemzetté válás folyamata az NDK- ban”. Ez a címe annak a cikknek, amelyet Hermann Áxen, a Német Szocialista Egységpárt Politikai Bizottságának tagja, a központi bizottság titkára írt. A szocialista forradalomnak és a szocialista társadalom felépítésének eredményeként az NDK területén új típusú nemzet, szocialista nemzet alakult ki és fejlődik. Ez a nemzet három évtizedes sikeres fejlődés után minden fontosabb ismérvben gyökeresen különbözik az NSZK-beli burzsoá nemzettől. URAI költözések O lyan rövid a község, mint a neve. A szélső házat rövid távolság választja el a magyar—román határtól, s majdnem tíz kilométert kell buszozni annak, aki a Tyúkoddal közös községi tanácson akarja intézni hivatalos ügyeit. A község neve Ura. Jó öt évvel ezelőtt azt jósolták, hogy a parányi települést „szét fújja a szél”. Azóta sokan útrakeltek, de szép számmal vannak azok, akiket a legnagyobb „vihar” sem tudna innen elmozdítani. Most is vannak készülődök, de építkezők is. S vajon ki jár jobban: aki megy, vagy aki marad? Az egyik kiskertben egy idősebb és egy fiatalabb asz- szony sárgarépát vet. A fiatalabbat Fejes Lőrincnének hívják. Azt hallottuk, Pestre készülődnek, miért hát ez a nagy tavaszi munka? — Valóban költözünk — mondja Fejesné a hátát egyengetve. Férjem a Budapesti VASÉRT Vállalatnál kocsikísérő és havi ötezret keres. Tizenhat éve ingázik, már megunta, belefáradt. Zuglóban építünk egy társasházat és még az ősszel elköltözünk. A sárgarépa egy részét zsákban elvisszük, hogy ott ne kelljen venni. Hogy miért nem jön Szálkára a férjem? Oda is ingázni kellene. A két kisfiámmal, ha megszokjuk a városi életet, jobban járunk. Danes László egy másik kiskertben ássa a porhanyós földet. — A főváros melletti Tá- piószecsén lakom családommal. Szükség van rám Pest környékén, a tanács és a tsz nem tud mindenkinek munkát adni, így nem kell nagy ügyet csinálni a költözködésekből. A városba áramlás természetes folyamat. Itt van a szüleim nagy háza. meg itt ez a kert. Ha akarok, és időm engedi, hazajövök, s kielégítem honvágyamat. Mike Ferenc, a község párttitkára is azt mondja, hogy a költözködési ügyeket nem veszik tragikusan, ezekből nem lehet arra következtetni, hogy Ura elsorvad. — Az 1970-es árvíz után mintegy ötven család költözött innen Szigetszentmiklós- ra. egész kis urai kolóniát alkotnak ott. Mátészalkára is többen költöztek. Az iparnak szüksége van a munkáskézre, az Ecsedi-láp szélén lévő földünkön valóban nehezen tudjuk megoldani a foglalkoztatást, főleg a nőkét. Persze fejleszteni kell a falut, hogy néhány fiatal is maradjon a tsz-ben. A falu szélén, a zöld vetés felett sárga növényvédő repülőgép köröz. Lenn a földön Márián Mihály, ez a harmincéves fiatalember téglákat, vályogokat mozgat szaporán. — Traktoros vagyok a tsz- ben, a tsz kedvezményes fuvarral támogatja a lakásépítésemet. Háromszobás lakást építek, hogy legyen hely a két gyerekemnek is. Mert gondolom, ők is úgy fogják szeretni ezt a falut, mint én. Végh Antal tanácstag azzal kezdi a beszélgetést, hogy sokan vannak azok, akik szeretik ezt a vén falut. Ezért akarják, hogy gazdagabb és vonzóbb legyen. Kérték sokan a tanácstag közvetítésével a bolt bővítését, hogy kevesebbet kelljen Szálkára és Csengerbe utazni vásárlás miatt. Az uraiaknak minden közcélra fordított forint a szó szoros értelmében sorsdöntő lehet — mondja a tanácstag. Márkus József kőműves . a lakóházak építéséből is levon egyfajta következtetést. Azt mondja, sok a munkája, mert ebben az évben belvizes kölcsönnel sokan építkeznek, szerinte a belvizes kölcsönt jövőre is folyósítani kellene. Mert ezek a házak maradásra bírják a tulajdonosokat és szilárd alapokra épülnek. S zilárd alapokra épült a tanács terve is. Még az idén önkiszolgálóvá alakítják át a boltot, a következő években támogatást kap az ifjúsági klub. bővítik az óvodát, elvezetik a belvizet bekötik a vezetékes ivóvizet. Jól járnak, akik ragaszkodnak szülőföldjükhöz. Nábrádi Lajos