Kelet-Magyarország, 1976. március (33. évfolyam, 52-77. szám)
1976-03-02 / 52. szám
/ 4 KELET-MAGYARORSZÄG 1976. március 2. Nyelvtanulás azÓYodgJban Húsz perc—oroszul Metrót épít Budapesten Rózsa Sándor Szabolcsból Eszmecsere árcius elsejével megkezdődtek, s öt hónapig, július 31-ig tartanak a tagkönyvcserével kapcsolaA négy-öt éves kis óvodások körben állnak, játszanak — oroszul. Majd a szobában 'levő állatfigurákat, babákat nevezik meg — szintén oroszul. Nyíregyházán, a Körte utcai óvodában tavaly októberben kezdtek egy kísérletet a tanárképző főiskola orosz tanszékének tanárai. Bállá Tibonné nyelvi lektor szerint nagyon hasznos kezdeményezés volt. — A nyelvek oktatása a hagyományosnál jóval korábban, már óvodás korban megkezdhető. Ez világjelenség. Hazánkban is több helyen folynak ilyen kísérletek, nálunk ez az első. A gyerekek előzőleg egy szót sem tudtak oroszul. Mari Mihályné vezető óvónő kicsit kétkedve fogadta az ötletet. — Megbeszéltük a szülőkkel, hogy mi a véleményük a kísérletről. Nem volt ellenvetésük, így aztán tizenhat gyerek vesz részt a húszperces nyelvoktatáson. Nagyon szeretik ezeket a foglalkozásokat, élénkek, vidámak. Utána számtan „óra” következik és a gyerekek teljesítménye igen jó, a nyelvórán elért siker, jó szereplés biztatja őket a többi foglalkozásra is. A számítások szerint a felső-tiszai vidéken, a mellékfolyókon jelenleg mintegy 8— 10 millió köbméter jég található. Eddig ez gondot ilem okozott, torlódott jég ugyan van, de jégtorlasz nincs. Megkezdődött a jégréteg kopása is, a víz hőfoka is másfél fok körüli értékre emelkedett. Mindez és a várható meleg szükségessé teszi, hogy a Tiszán jégrobbantási gyakorlatot végezzenek, mert szükség eseten a helyzet ismerete kívánatos. A jégtörők rnár hétfőn elindultak Tokajból Tiszatelek felé, ahol ma, kedden a gyakorlat lezajlik. Tisztítják a folyón az utat, a lefolyás útját igyekeznek biztosítani. A mai robbantások tehát csupán előkészületet szolgálnak, szemben azokkal a hírekkel, melyek a torlódás miatti veszélyelhárításról beszéltek. A A nyelvi gyakorlatokat Módis Árpádné és Inántsy-Papp Ferencné nyelvtanárok vezetik. — A gyerekek érzelmileg is kötődnek a nyelvhez. A játékok, a számolás, az udvarias közeledési formák orosz nyelven történő elsajátítása nemcsak nyelvi tudást ad nekik, hanem a személyiségük harmonikus fejlődéséhez is hozzájárul — mondja Módis Árpádné. Ha egy kísérlet beválik, azon gondolkoznak, érdemes lenne-e minél szélesebb körben alkalmazni. A korszerű oktatási és nevelési lehetőséggel az óvodákban ilyen formában is hasznos élni. Tervezik, hogy a kísérlet eredményeinek értékelése után ‘ haladó és kezdő fokon folytatják a nyelvoktatást. Ezeknek a gyerekeknek már jóval könnyebb lesz az iskolában az idegen nyelvet tanulni. Az, hogy az óvodai tanrendbe nagyon jól beilleszkednek ezek a foglalkozások azt eredményezi, hogy a gyerekek nem fáradnak el, hanem még aktívabban vesznek részt a rajz, az ének, a testnevelés és egyéb gyakorlatokon is. (t. k.) Felső-Tisza-vidéki Vízügyi Igazgatóság és a borsodi vízügyesek együttes akciójáról részletes tudósításban számolunk be. Fotókiállítás Nyírbátorban A nyírbátori múzeumban most rendezik azt a fotókiállítást, melynek képeit á Kelet-Magyarország riportere, Elek Emil készítette. Több, mint 50 felvétel kerül a nézők elé. A fényképek mondandójának középpontjában a szabolcs-szatmári ember és az itteni élet áll. Elek Emil kiállítása március 6-án, délután 14 órakor nyílik. A megnyitót Ratkó József József Attila-díjas költő tartja. A fotókiállítás március 21-ig lesz nyitva. 1970-ben adták át Budapesten a kelet—nyugati metróvonalat. Ez év végén az észak—déli vonal Deák tér és Nagyvárad tér közötti szakaszán is megindul a forgalom. 0 Kálvin tér alatt A gigantikus munkát 38 vállalat példás együttműködése, szervezettsége eredményezi. A vállalatok dolgozói között szabolcsi munkások is vannak. Közülük hárommal találkoztunk a föld alatt. Szemán József ács-állványozó szakmunkás, újfehértói lakos. Rózsa Sándor Levelekről jár a fővárosba dolgozni, ö szintén ács-állványozó. Pongó Lajos két éve költözött Rákoscsabára a családjával együtt. Előtte ő is ingázott Ököritófülpös és Budapest között. Mind a hárman a Kálvin téri állomás építé. sén dolgoznak. A tér jelenlegi állapotában felfordított csatatérhez hasonlít. Harmincöt méterrel a felszín alatt épül az állomás. Elkészült a lejtakna, ahová a mozgólépcső kerül és készem van már az alagút is. Egyelőre a síneken a metró szerelvényei helyett még a földet és betont szállító csillék közlekednek. De az év végére... A metróépítők nehéz munkát választottak, hiszen nem egyszerű feladatot igényel az építkezés. A zaj fülsiketítő, hiszen az állomás falai, az alagutak többszörösen visszaverik, felerősítik a hangot. Kis idő múlva megszokja az ember. De meg lehet szokni egyáltalán? — Mi már észre sem veszszük — harsogják. — Persze a műszak végeztével mégiscsak jó a felszínen kipihenni a zajártalmakat és a munka fáradalmait. Hét vége a családdal Mégis miért választották ezt a munkát? Rózsa Sándor már 14 éve dolgozik a fővárosban, négy éve a Közlekedésépítő Vállalatnál. Megszokta az ingázást. A miértre így válaszol: „Lakóhelyemen nem találtam nekem megfelélő munkát. Ezért választottam inkább a távolabbi munkahelyet. Itt megtalálom a számításaimat.” Szemán József minden hét végét a családjával tölti. Nyolc éve pesti munkás. — Munkásszálláson lakom. Hiányzik ugyan a család, a feleségem, másfél éves kisfiam. Ezért utazok minden 10 millió köbméter jég Ma: robbantási gyakorlat a Tiszán Beküldte: Cselényi István, Nyíregyháza. Ezeket a kollektív bölcsesség elve alapján érvényesülő javaslatokat a pártvezetőségeknek kötelességük összegezni és a taggyűlésen megtárgyalni. Ez is bizonyítja: közös ügyről, a párt további erősítésével a párttagság aktivitásának a növeléséről van szó. Egyenlő partnerek, egyenlő párttagok ülnek asztal mellé. Olyan légkört kell ezeken alakítani, teremteni, amely a pártdemokrácia érvényesítését erősíti, hozzájárul a párt eszmei, politikai és cselekvési egységének az erősítéséhez. F. K. Több mint hat és fél millió kilométert futottak a KEMÉV járművei 1975-ben. Mindössze 3 százalékkal többet mint egy évvel korábban, bár a termelési volumen és így a vállalat szállítási kötelezettsége is 15 százalékkal emelkedett. A gépjárművek 100 kilométerre jutó átlagos üzemanyagfogyasztása 2 literrel csökkent. Ez 130 ezer liter üzemanyagmegtakarítást eredményezett. tunk valamennyi tagjával a pártszervezetekben kell beszélgetni. Sokat vár ezektől a kétoldalú észmecseréktől a párt. Várja a párt megújhodását a párttagság aktivitásának a növekedését, amelyre az elkövetkező öt esztendőben még nagyobb szükség lesz, mint eddig. Ez az időszak, amikor hatékonyabb munkával közelebb kerülhetünk a fejlett szocializmushoz. Ez igényli és megköveteli, hogy minden szellemi-anyagi erőt, bölcsességet az ügy érdekében mozgósítsunk. tos beszélgetések pártszervezeteinkben. Hangsúlyozzuk, hogy pártszervezeteinkben, mert a határozat szerint pár-Munka a Kálvin tér alatt: így épül a metró. Ezeknek a beszélgetéseknek mindenféle szubjektivizmustól menteseknek kell lenniük. Fő cél az elvtársiasság, a párt egységének, tisztaságának őrzése. Legyen ez a beszélgetés kamatozó az egész társadalom számára. Tartsák meg a követelményeket, de ügyeljenek arra is, hogy különösen fizikai munkásokkal, nyugdíjasokkal, betegekkel, háziasszonyokkal, kismamákkal szemben ne állítsanak teljesíthetelen követelményt. Legyen a legfőbb mérce: a munka, a párthoz való hűség, az elveinkhez való ragaszkodás a szervezeti szabályzatban foglalt jogok és kötelezettségek megtartása. Megfelelő időt szükségés fordítani ezekre a beszélgetésekre. Rögzíteni kell az elhangzó észrevételeket, kritikai megjegyzéseket, javaslatokat, azokat a kezdeményezéseket, amelyeket a pártszervezet hasznosíthat további munkája során. „Kérjük, a biztonsági sávot hagyják szabadon.” Érkezik a metrószerelvény. hét végén. A munkásszálláson megfelelő körülmények között lakunk. Gyakran rendeznek kulturális műsorokat, filmvetítéseket. Biztosítják a szóra, kozásunkat, de az otthont nem tudják pótolni. Már bontják a zsalukat, az állványokat az állomás területén. Légkalapácsokkal törik a betonágyakat, amit még a keszonban való szereléskor használtak. A legnagyobb zajt éppen ezek a légkalapácsok okozzák. Erősein kell markolni, különben nem engedelmeskedik az ember akaratának. Amikor működik, szinte beleremeg az egész állomás. A törmeléket és az építőanyagokat csillékkel szállítják a felszínre. Pongó Lajos az állomás takarításánál dolgozik, közben a fémrészek rozsdamentesítését is elvégzik. — Két éve költöztem Rákoscsabára. Előtte én is ingáztam Ököritófülpösről. Budapesten már 8 éve dolgozok és öt éve a metró építésénél. Szeretem és érdekesnek találom a munkámat. I jövő vonalai Metróépítkezés szabolcsiak nélkül? Talán elképzelni sem lehetne. Mégis, miért vállalják ezek az emberek a hoszszú és nehéz ingázást? Most, amikor az ipartelepítés időszakában élünk, lakóhelyüktől több száz kilométer távolságban vállalnak munkát, távol a családtól, lakhelyüktől. Megszokták volna már ezt az életet, nem is tudják másképp elképzelni? Olyan nagy vállalkozás esetében, mint a metróépítkezés, szükség van a munkáskezekre. Kétezerig Budapest mintegy 100 négyzetkilométerét fogja metróvonal behálózni és Békásmegyertől Kőbányáig, a hosszú távú tervben pedig Újpalotától egészen Ferihegyig utazhatunk majd a metrószerelvényekkel. Sipos Béla A TÁRGYALÓTEREMBŐL Az áramtalanítás ára A szatmárcsekei tsz-ben a munkavédelmi szabályok sorozatos megsértésének éppen a mun-' kavédelmi bizottság elnöke esett áldozatul. Az áldozat egyben a tsz elnökhelyettesi tisztségét is betöltötte. A baleset munkaszüneti napon történt. A tsz dolgozói, a falu lakói társadalmi munkában utat építettek, s a betonkeverő gépet a munkavédelmi szabályok mellőzésével üzemeltették. Igaz, ez a gép hétköznapokon is szabálytalanul működött, az utóbbi hónapokbrn több dolgozónak okozott kisebb áramütést. A betonkeverő gép eredetileg robbanómotorral működött, majd szabálytalanul és szakszerűtlenül átalakították elektromos meghajtásúvá. Az átalakítás után a víztől való megvédését sem biztosították. A szabálytalan tákolmány az időszakos biztonsági vizsgákon egyszer sem vett részt. Az említett társadalmi munka megkezdése előtt a gépet a 17 éves V. Sándor villanyszerelő ellenőrizte — szabálytalanul. A szakmai gyakorlattal alig rendelkező fiatalember a gép földelését sem biztosította. Mindezt látták és tudták a jelenlévő felettesei is. A gép bekapcsolása után a fiút távolabbi munkára vezényelték, s jó ütemben ment a munka. Kicsit később az áram alatt lévő (!) gépet mozgatni akarták, s ekkor a tsz elnökhelyettesét (a munkavédelmi bizottság elnökét) erős áramütés érte. s a szerencsétlenül járt ember a kórházba szállítás közben meghalt. A tanulságos baleset ügyét a nyíregyházi járásbíróság dr. Szabó Péter tanácsa tárgyalta. Enyhítő körülményként vették figyelembe, hogy a kiskorú villanyszerelő alig rendelkezett szakmai gyakorlattal, nem tudta, hogy a gép időszakos vizsgáit elmulasztották és a baleset időjontjában nem is volt jelen. Azonban ha a földelést nem mulasztja el, a baleset elkerülhető lett volna. A bíróság a fiatalembert 3 hónap szabadságvesztésre ítélte, amelyet a fiatalkorúak fogházában kell letölteni — a büntetés végrehajtását azonban a bíróság egy év próbaidőre felfüggesztette. Az ítélet nem jogerős. (.1. 1.)
