Kelet-Magyarország, 1974. november (34. évfolyam, 256-280. szám)
1974-11-21 / 272. szám
1974. november 2f; 9 A sajtókonferencia folytatása (4.) Választ!! olvasóinknak Folytatjuk a Magyar Rádió szabó les-szatmári sajtókonferenciájára érkezett kérdések megválaszolását. Varga Ferenc, a nyíregyházi kertbarátok szervező titkára kérdezte: — Nyíregyháza környékén sok dolgozónak van rrtár hétvégi telke. Milyen lehetőségekre számíthatnak azok, akik ezután szeretnének vásárolni? Válasz: — Sóstón folyamatban van kb. 500 hétvégi telek kialakítása, melyek egy részének értékesítését megkezdték, s jövőre folytatják. Az úgynevezett hobby-kertek vásárlására egyelőre nem lesz mód. 1973-ban beszüntették. A városok területén újabban zártkerti ingatlanokat kialakítani nem lehet. A 16-579 telefonszámról kérdezték: — Mikor várható az átrendezés a 107. sz. szakmunkásképző intézet, illetve a dohánygyár környékén, ahol mostanában „térdig járnak” a sárban? Válasz: — A „repülőhídtól” a Kinizsi utcáig 1974-ben elkészül a terület vízrendezése. Ez alapvetően megoldja az Ismert közlekedési nehézségeket. Király István Nyíregyháza, Báthori utcai lakos kérdésé: — Középületek és magánlakások szennyvízelvezetojét sok helyen rákötötték a városi csapadékcsatornákra. Nyáron a víznyelőkből erős bűz terjeng. Hatósági jogkörénél fogva miért nem lép jel e szabálytalanság ellen a városi tanács? Válasz: — Valóban van ilyen, s ez súlyosan szennyezi az emberi környezetet. Az illegális szennyvízbekötés feltárása nehéz, mert nem csupán a csapadékcsatornák aknájára történtek, hanem a betoncsőre is. Ezért csak a csatornák tisztításakor tudják feltárni és megszüntetni, pontosabban birság kiszabásával a bekötés megszüntetésére kötelezni a szabálysértőt. A városi tanács műszaki osztálya több esetben szabott ki bírságot az engedély nélküli bekötések miatt. Az elmúlt évben hatvanegyet szüntettek meg ily módon. Tárgyalásokat is folytattak a város teljes csatornahálózatának állagvizsgálatára. Ennek elvégzése során az illegális szennyvízbekötések is számba vehetővé és megszüntethetővé válnának. Azonban a magas tervezési költség — 4 millió forint! — miatt, és a pénzügy} fedezet hiányában egyelőre nem tudják elvégeztetni. Kiss Józsefné budapesti lakos kérdése: — Mikor kerülnek átadásra a Jósaváros- ban a 27—28 jelű lakóházak? Válasz: — A 90 tanácsi bérlakás műszaki átadására november 25-én kerül sor. A kulcsátadásra pedig várhatóan januárban. Bodnár Albert Nyíregyháza, Városmajor utcai lakos és a 18-165 számú telefonállomás tulajdonosának kérdése: — Mikor lesz közvilágítás a tanárképző főiskola mögötti garázssoron? Válasz: — Még az idén. Tóth Géza kérdése: — Megengedhetö-e, hogy társasház építésére alkalmas közművesített telken garázs épüljön? Ez történik ugyanis a Lengyel utcában, ahol a napokban garázsok építését kezdték meg. Építési engedéllyel történik-e ez az építkezés? Válasz: — Amennyiben a város részletes rendezési tervében az adott területet garázsépítésre jelölték ki. akkor megengedhető az építkezés Ez esetben is ígv kapott engedélyt a Váci Mihály Lakás- szövetkezet a garázsóoítésre. Miután e térségben földszintes garázsok építésére minimálisak a lehetőségek, ezért Jövő mágusban Országos munkavédelmi konferencia Nyíregyházán Napirenden a filmszakma kérdései Pest megyében Visegrádon tartották meg a közelmúltban a filmművészek és filmalkalmazottak IV. országos munkavédelmi konferenciáját. Sokakban felvetődik a kérdés, hogy a filmszakmában, ahol mozigépek üzemelnek, milyen veszély áll fenn. Az országban több mint 20 ezren dolgoznak e szakma területén, megyénkben 900-an. Megyénkben évente 46 ezerszer kapcsolják be a közel 300 mozi- vetítőgépet. Az áram teszi lehetővé, hogy Szabolcs- Szatmár megye 255 filmszínházában évente 3 millió ember nézze a filmet, szórakozzon és művelődjön. Aki beül a nyíregyházi Krúdy Filmszínházba nem gondol arra, hogy most három olyan gép kezdi meg működését, melyeknek értéke 2 millió forint Hány áramkör, fázis, automata kapcsoló, hány felkiáltójellel ellátott tábla jelzi „Vigyázz, 380 Volt!” Vagy ki gondolná, hogy városainkban és nagyobb községeinkben xenonlámpával üzemelnek a gépek, melyeknek az az előnye, hogy nagyobb fényhatást biztosít, így tisztább képet kap a néző. De ugyanakkor bármely pillanatban fennáll a robbanás veszélye. Ezért is örülünk annak, hogy az V. országos kavédelmi konferenciát 1975. május hónapban Nyíregyházán tartják meg, ami egybeesik a szervezett munkavédelem 25. évfordulójával is. Megtisztelő ez számunkra. Feladatunk, hogy a film eszközével filmszínházainkban már a jövő évben megkezdjük 9 Szakszervezetek MccN Taaácaa birtokában lévő különböző munkavédelmi filmek me- gyeszerte történő vetítését. Tervünk, hogy egy külön vándqrvetítő-autóvai az ilyen jellegű filmeket kivigyük és bemutassuk a megye ipari üzemeiben, annál i? inkább, mert a megye gyorsan iparosodik, sok a fiatal, az ipart még eddig nem ismerő dolgozókat alkalmaznak, akik most kerültek a gépek mellé. Hasonló vetítéseket szándékozunk tartani a tsz-ekben, ahol gyors ütemben növekszik a gépesítés, de beakarjuk mutatni a másik ellenség káros hatását is. amely számtalan esetben előidézője a balesetnek: az alkoholfogyasztás veszélyét, elsősorban a munkahelyen. fkecakovsski) 0a enyérre várok. Közepes *» hosszú sor, tyúklépés- sel haladunk előre. A pult túlsó oldalán tanuló-eladólány ügyetlenül szeletel, méricskél. A főnöknő a bejáratnál hátratett kézzel, szigorú tekintettel felügyel. Megérkezik a bennfentes hölgy. Egyenesen a vezetőhöz megy, kenyeret kér. A szigorú tekintet felenged, a raktárból friss, ropogós vekni kerül elő. Illata a pékmesterségről mond zsolozsmát, aranyló színei az ikonokét szürkítik el. A bennfentes hölgy elégedett, távozik. Én következem, egy kilót kérek. Az eladó lányka a polcról száraz, öreg kenyeret vesz le. Nem rossz indulatból, csak egyszerűen nincs másfajta ott. Ketté szeli, pattog mint a kétszersült. Nézzük a címkét, jó kétnapos. Előttem lebeg a raktárból kihozott vekni képe, megkérem, nem hozna nekem is hasonlót. Bátorítóan rám vált szükségessé, hogy a rendezési terv ezt biztosítsa. Héczei István a Nyíregyháza, Petőfi utca 20—22—24. számú házak lakóinak nevében kérdezte: — E házak udvarán nem adnak engedélyt garázs építésére, mert ehhez nem járult hozzá valamennyi lakó. Ezért kérvényt adtak be a lakásszövetkezethez, hogy az állomás környékén garázst építhessenek a kocsitulajdonosok. Még választ nem kaptak hol lesz lehetőség garázs- építésre? Válasz: —• Jósavárosnak az iskola és az Öszőlő utca közötti részén még nagyarányú építőmunkát végeznek. Az építési területen járművek, munkagépek közlekednek, nem lenne helyes megengedni — s ehhez még járdát is építeni —, hogy a gyerekek ezen a területen át járjanak iskolába. Laczi István Kun Béla utcai lakos kérdése: — Mikor adják át a Kun Béla utcai üzleteket? Tudomása szerint a határidő augusztus 20. volt. Válasz: — Az említett üzletek hivatalos átadási határideje 1974. november vége — volt, sajnos nem készülhetnek el a kijelöjt időre. A kivitelezőnek ugyanis egyéb, a népgazdaság számára igen fontos építkezés meggyorsítása miatt munkaerő-átcsoportosítást kell végeznie, a munkásokat erről az építkezésről is elvitték. így a boltok átadása előreláthatóan fél évet késik, ezért a környék lakóinak megértését és türelmét kérik. A nyírtass! Dózsa Termelőszövetkezet kertészetébe« késő ősz- Szel sem szünetel a munka. A nagybetakarítás elvégzése után a kertészetben dolgozók hozzáláttak 8 darab 100 méter hosszú fóliasátor építéséhez. Az 5660 négyzetméter alapterületű fűtött sátorban elsőnek palántanevelést, majd a primőrárak termelését végzik. A szövetkezet konzervüzemében § napokban kezdik meg a munkát, ez a kis üzem a nők téli foglalkoztatásán segít. Elek Emil felvételei Farkas Jánosné és özv. Bciráth Ferencné vöröskúposzta- szállítmányt készítenek elő. Válasz: — Az állomás környékén a részletes rendezési terv szerint a Szamuely tér délnyugati végében lesz lehetőség többszintes nagygarázs építésére. Ezen a környéken nagyobb számú földszintes kisgarázs építésére már valóban nincs megfelelő terület. Viszont a Petőfi utca 20—22—24. számú házak udvarán a szövetkezeti lakástulajdonos-társak beleevvezé- se, vagv az azt pótló bírói ítélet birtokában megépíthe- tők a garázsok. Simon János, Nyíregyháza, Ifjúság utcai lakos kérdése: — Mikor építenek járdát, vagy választanak le közlekedőt az Oszőlő utcából a jósa- városi iskolába járó gyerekek részére? Nagyot kell kerülniük jelenleg az iskoláig, illetve hazáig. Az építés alatt levő fóliasátor alatt termelik majd a korai primőröket. Az ellátás javításáért í Sebességkorlátozás Az elmúlt évben közel ezer- ötszáz ember vesztette életét közúti közlekedési balesetekből eredően Magyarországon. A közlekedési balesetek száma a 60-as évek elejétől rohamosan emelkedett. Az elmúlt öt esztendőben — bár némi csökkenő tendencia tapasztalható — a halálos és súlyos sérüléssel végződő balesetek alakulása továbbra is elszomorító: az összbalesetek- hez viszonyítva csaknem 59 százalék. A közlekedési balesetek száma — köztük a halálos balesetek Is —i 1974. évben tovább emelkedett. A génjárművek száma 1989-ra várhatóan megduplázódilf. Ily nagyfokú motorizáció tette szükségessé, hogy a közúti közlekedés szabályainak nagyfokú módosítására, korszerűsítésére kerüljön sor. Az új szabályok kidolgozása folyamatban van, a sebességkorlátozási szabályok bevezetése azonban szükségszerű döntés, amellyel az új szabályok megjelenéséig nem lehetett várni. Ennek alapján a napokban látott napvilágot az a rendelkezés, melyek szerint december 15-től kezdődően általános sebesség- korlátozásokat vezetnek be lakott területen kívül az országutakon. A sebességkorlátozásokat elsősorban azoknak a járműveknek közlekedésénél vezetik be. amelyeknél a legtöbb és legsúlyosabb balesetek fordultak elő az utóbbi években. így: személyautóval autópályán 120, egvéb országutakon legfeljebb 100 kilométeres sebességgel szabad közlekedni. A motorkerékoárok megengedett legnagyobb sebessége a jövőben az autópályán 80, egvéb országutakon 70 kilométer óránként. A bevezetésre kerülő sebességkorlátozó rendelettől mindenekelőtt a halálos és súlyos kimenetelű balesetek számé pák csökkenése várható. Jelenleg Európa valamennyi országában van sebességkorlátozás, az országutakon. Több országban a sebességkorlátozás bevezetése után 15—20 százalékkal csökkent a balesetek száma. A korlátozás nem egyéneket* hanem a társadalom k57!«v’“*ést biztonságát helyezte előtérbe. Mert lassulni fog ugyan a tempó, de növekedni fog ezáltal a közlekedési biztonság. Szabolcs-Szatmár megye közútjain is remélhetőleg csökkenni fognak a közlekedési balesetek. Elsősorban az olyan tragédiákra gondolunk, amelvek — sajnos — énnen a közelmúltban fordultak elő gyorshajtás m*ait. A közlekedés törvénye, amely a társadelom minden tagiénak Mztnns-Srr^t szobái ia, egében életét védi. tárműveket és gva- logosokat óvia, énnen a legfontosabbra figyelmeztet: még fokozottabban kell vigyázniuk mákokra és magunkra! Az elmúlt évben közel ezerötszáz ember vesztette életét közúti közlekedés során. Ez annvi mint egv község teljes lakossága. N*gv részük a gvors*''»Ms következtében vesztette éledét. Számok, adatok, döbbenetes tények! Kovács György KPM-KÖZLEMÉNY. A KPM nyíregyházi Közúti Igazgatósága közli, hogy a Dombrád és Cigánd közötti pontonhíd elbontását 1974. november 20-án megkezdte, így a Tiszának ezen a szakaszán a következőkben csak kofnppal lehet átkelni. mosolyog, ám az ajtóból egy kemény hang megállítja. A főnöknő. — Nincs a raktárban több kenyér, kérem. Tigris szemeiből Zeusz villámai pattognak, szavait harag torzítja. Néhány fásultságából ébredező, vásárló bátorításától tűzdelve ragaszkodom a friss kenyérhez, de esetleg a panaszkönyvvel is beérem. Rövid vita, burjánzó feszültség. A raktárból csakhamar előkerül a fél kenyér, szemrehányó szavakba csomagolva. — Az enyémet adtam oda — így a vezető. Nem veszem szívemre, becsülettel keresett pénzzel fizettem meg, jóízűen fogjuk otthon fogyasztani. Távozóban a raktárfalon át, szinte kihallatszik, hogyan oktatja a rutinos vezetőnő a bizonytalan tanuló- lánykát. Holnaptól már ó is tudja, kinek jár a friss, kinek a megmaradt kenyér. Bodnár István „I D 11 V
