Kelet-Magyarország, 1974. augusztus (34. évfolyam, 178-203. szám)

1974-08-04 / 181. szám

/ KELET-MAGYARÖRSZÄG Fuvarozás nagyban jogtalanul A Nyíregyházi Fodrász Szövetkezet jobbnak látja, ha frizurakészítés, hajvágás helyett fuvarozással foglal­kozik. Nem a fodrászat fej­lesztését, hanem a fuvaro­zási tevékenység bővítését ítéli meg a jobb üzletnek. Persze így nem teljesen fe­di a valóságot a tény, hogy a fodrászat mellett a mel­léküzemágak is tért hódíta­nak. A baj nem ott van, hogy az eredeti elképzelés szerint tovább bővítik a lakossági szolgáltatási tevékenységet, s 1971 óta a fuvarozó rész­leg is a lakosság rendelke­zésére áll. Az eltérés az, hogy a lakossági szolgálta­tás ürügyén mindenkinek szállítanak, legkevésbé a la­kosságnak. Engedély nélkül 1971-ben kérte a szövetke­zet, hogy tevékenységét bő­vítve, a lakosság igényeinek a kielégítésére Nyíregyházán kisteherautókkal fuvaroz­zon. Mivel nemes célról, a szolgáltatás fejlesztéséről volt szó, ezért a megyei tanács építési, közlekedési és víz­ügyi osztályának javaslata alapján a Közlekedés- és Postaügyi Minisztérium en­gedélyezte, hogy a szövetke­zet árufuvarozással foglal­kozzon. Az engedélyben a követ­kezőket szögezték le: az áru- fuvarozást elsősorban a la­kosság részére folytathatják; a tevékenység Nyíregyháza területére szól és maximáli­san 5 darab Zsuk-típusú gép­kocsival. A valóság ezzel szemben: a szövetkezet a lakosságnak még annyi fuvarozást sem végzett, ami egy kocsit lekö­tött volna. Helyette közüle-’ teknek szállított, nemegyszer éves szerződéssel bérbe ad­va a kocsikat. Nyíregyháza területe helyett nemcsak a megyében, hanem szinte szerte az országban megfor­dultak a teherautói. Ráadá­sul nem az engedélyezett 5 kocsinál maradtak meg, ha­nem hamarosan 12 teher­autóra bővült a kocsipark, közte két darab 2,5 tonnás Robur kocsi Is van. Feltárt hibák A visszásságokra egy idén tavasszal lezajlott vizsgálat során derült fény, amikor a Pénzügyminisztérium Bevé­teli Főigazgatósága szokásos kétévenkénti ellenőrzését tar­totta. Pontosabban szólva az állami felügyelettel megbí­zott városi tanácson is sej­tették, hogy hibák lehetnek a szövetkezet gazdálkodásá­ban, mert kérték a Bevételi Főigazgatóság megyei hiva­talát, hogy az ütemezéstől hamarabb, még az év elején ejtsék meg a vizsgálatot. A feltárt hibák után : kezdte meg a szövetkezet az ellen­akciót. Az elnök levelet írt jú­nius 14-én a megyei tanács építési, közlekedési és víz­ügyi osztályának, hogy tá­mogassák kérését a kocsi­park bővítésére. (Eddig, két éven keresztül nem zavarta, hogy eltér az engedélyezés­től.) Július 23-án a városi tanácsnak írt levélben je­lezte, hogy a tevékenység bővítésére csak bejelentés kell, azt ő megtette az em­lített levélben. Pedig nem ilyen egyszerű minden. Ugyanis az 1971-ben megadott engedélyben az is szerepel, hogy az illetékes felügyeleti szervek kísérjék figyelemmel a szövetkezet fuvarozását, hogy az megfe- lel-e az engedélyben rögzí- tetteknek. Az időszakos tör­vényességi ellenőrzés viszont nem tárta fel a hibát, arra csak most derült fény. Jogtalan nyereség A fodrász szövetkezet 1972- ben közel másfél millió fo­rint értékben fuvarozott, s ebből mindössze 71 ezer fo­rint jutott a lakosságnak. A tavalyi számok: 1 millió 545 ezer forintos fuvarozásból 102 ezer a lakosságé mint ahogy az a szövetkezet mér­legbeszámolóiban szerepel. Látszik, hogy a kocsipark bővítése nem a szolgáltatás Befejezéséhez közelednek az államkölcsönök teljes visz- szafizetésének előkészületei. Az Országos Takarékpénztár két hét múlva, augusztus 17- én már az V. Békekölcsönt sorsolja utoljára Münnich Ferenc utcai központjában. A hú. ásón — az eredeti tervtől eltérően — az idei első és második félévre jutó nyereményeket együtt sor­solják, 119 100 kötvényre 47,9 millió forintot. Ezenkívül 879 000 kötvényt 87,9 millió fejlesztését célozta, hanem a minél nagyobb nyereség el­érését. Mivel ezt nem az engedélyezett módon érték el, így nyilvánvaló, hogy jogtalan nyereséghez jutot­tak. Az erkölcsi megítélés itt esik latba: egy jó cél — a szolgáltatás fejlesztése — ürügye alatt kezdtek fuva­rozni. Közben a szövetkezeti érdeket előrébb helyezték a népgazdasági érdeknél, hi­szen nyilvánvalóan nem en­gedélyezték volna a szövet­kezetnek a közhasznú fuva­rozást, amikor a szűkös te­hergépkocsi-ellátás mellett a közületi fuvarozásra a Vo­lán országos szervezettel rendelkezik. (Mert más a verseny és más a pillanatnyi helyzetből adódó előnyök ki­használása.) A kocsipark bő­vítését sem a városi, sem a megyei tanácsok nem tá­mogatják. Bírság A bevételi hivatal vizsgá­lata után a városi tanács il­letékes abban, hogy kezde­ményezze a megfelelő eljá­rást. Egyelőre viszont csak a megyei tanács illetékes osz­tályához küldtek levelet ál­lásfoglalás végett. (Pedig a végső szót a városi tanácson kell kimondani.) A vizsgálat alapján a fu­varozás kezdete óta 1974. április 30-ig a szövetkezet 4 millió forintos árbevétel mellett 1 millió 32 ezer fo­rint bevételhez jutott jogta­lanul a fuvarozásból. Éppen ezért a bevételi hivatal fel­ügyeleti szervének javasolta, hogy a gazdasági bíróság előtt feleljen a szövetkezet a törvényesség megsértéséért, s a jogtalan nyereséget von­ják eL Lányi Botond forint névértékben váltanak vissza. A, nyeremények kifizetését és a ki nem sorsolt kötvé­nyek beváltását az összesí­tett nyereményjegyzék alap­ján szeptember 10-én kezdik meg. Ugyancsak szeptember­ben rendezik majd a VI. Bé­kekölcsön utolsó húzását, s ezzel befejeződnek az ál- lamkölcsön-sorsolások; utá­na a nyereményekkel együtt minden I—VI Békekölcsönt visszafizetnek. (MTI) Két hét múlva sorsolják utoljára az V. Békekölcsönt Ügyfél, szerviz, autó KNEB-vizsgálat a személygépkocsi-javításról Hogyan bánnak gépkocsi­jával ott, ahol rendszeresen javíttat? A javítási igény bejelentése után mennyi időt kell várni a gépkocsi foga­dására? Mi a véleménye a javítási költségek számlázá­sáról? Általában milyennek tartja a javítások minőségét? Szokott-e borravalót adni? — Ilyen és hasonló kérdéseket tartalmazó kérdőívet kap a közglj övőben több száz sza- bolcs-szatmári gépkocsitu­lajdonos a népi ellenőröktől. A válaszokat a „Személy­gépkocsi-javítás helyzete” cí­mű KMEB-vizsgálat során használják fel. A gépkocsi­tulajdonosok segítségével kí­vánják kidolgozni a népi el­lenőrök azokat a megállapí­tásokat, javaslatokat, ame­lyekkel felhívják a figyel met a javítás eredményeire és árnyoldalaira. Nagy szükség van a reális felmérésre, mert a szóbeszéd alapján nagyon nehéz a va­lós gondokat megállapítani, s nehéz jó javaslatokat tenni, mert a rossz hír általában gyorsabban terjed, mint a jó. Most a népi ellenőrök hét megyében — ' köztük Sza- bolcs-Szatmárban — és a fővárosban végeznek alapos vizsgálatokat az állami, sző-, vetkezeti és magánkisipar személygépkocsi-javító és karbantartó munkájáról. En­nek része a bevezetőben em­lített kérdőív is, amelyen kí­vül természetesen a népi el­lenőrök a helyszínen — a műhelyekben — is választ keresnek a kérdésekre. Ezek több téma Köré cso­portosulnak. Az egyik a ka­pacitás: vajon hogyan fejlő­dött a IV. ötéves tervben az illető állami, szövetkezeti ja­vítóműhely kapacitása, össz­hangban áll-e az igényekkel (A negyedik ötéves terv idő­szakában a személygépkocsi­állomány két és félszeresére nő hazánkban, a megyei fej­lődési ütem is hasonló.) Itt kérnek választ a szakember- ellátással kapcsolatos kérdé­sekre is. A vizsgálat témáját képezi a javítóműhelyek szervezett­sége. Az ügyfelek ugyanis gyakran panaszolják, hogy a szervizekben sok a szerelők „üresjárata”, sokkal hama­rabb el tudnák készíteni a javítást, ha jobban meg­szerveznék munkájukat. Az ügyfeleket közvetlenül érintő kérdések közül né­hány: milyen rendszerben történik a gépkocsik javítás­ra történő bejelentése és fo­gadása, mennyi idő telik el a bejelentkezéstől a javítás tényleges megkezdéséig. Vizsgálják a javítási idő alakulását a garanciális ja­vításoknál és a fizető meg­rendeléseknél, s azt, hogy az átfutási idő nagyságát milyen tényezők befolyásolják Öra- pacitás, alkatrész, stb.) Külön téma a számlázás: hogyan történik a végzett munka elszámolása a null- reviziós tevékenység, a ga ranciális (vevőszolgálati) ja­vítások és a fizető megren­delések esetén. Parcelláznak Sóstón Négyszáz új üdülőtelek Sóstófürdő első szervezett hétvégi-házas üdülőtelepét — a Kemecsei út szomszédságá­ban — hat-nyolc évvel ez­előtt kezdték kiépíteni. Az OTP 1966—68-ban közel 120 telket parcellázott és értéke­sített olcsó áron: öt-tíz ezer forintért. A telkek hamar el­fogytak, többségüket beépí­tették. A kereslet viszont nem csökkent, a néhány éve vásárolt telkek mostanában az eredeti ár négy-ötszörösé­ért, sőt még drágábban cse­rélnek gazdát. Az igények a sóstói ren­dezés — a szebb üdülőtelep kialakítása — együttesen késztette arra a város veze­tőit, hogy újabb parcellázá­sokat kezdeményezzenek. Is­mét az OTP-t bízták meg a lebonyolítással, de a mostani munka már sok tekintetben eltér a korábbitól — tegyük hozzá: az üdülőterület és a tulajdonosok előnyére. A takarékpénztár egy kö­zel negyven holdas területet vásárolt meg a Vörös Csil­lag Termelőszövetkezettől. A terület kedvező: a Berenát út (ez az út halad el a für­dő bejárata előtt), a Keme­csei út, az anyás csecsemő- otthon által határolt terület, ahol tereprendezés csak né­hány helyen szükséges. Rész­letes tervet készítettek: mint­egy négyszáz üdülőtelek ala­kítható ki, amelyek egy ré­szének helyét már ki is cö- vekelték. A korábbi parcel­lázástól eltértek: az előző 50—70 négyszögöles telkek helyett 130—300 négyszögöle­seket alakítottak ki — tehát az üdülőterület zsúfoltságát jelentős mértékben csökken­tették. A kulturáltsághoz já­rulnak hozzá azzal is, hogy a vásárlás előzetes feltétele; a telektulajdonosok belép­nek a később megalakuló vízműtársulásba. (Sóstó víz­ellátási terve is készül, s ha véglegessé válik, hogy hidro- glóbuszról vagy a városi víz­hálózatról kap vizet az egész üdülőhely, nyomban megala­kítják a vízműtársulatot.) így érik el, hogy szervezett keretek között minden üdü­lőtelek vízzel is rendelkezik majd. A villanyhálózatot a parcellázással egyidőben ki­építik, s tereprendezést vé­geznek a leendő utakon, ame­lyek bogárhátú földutak lesznek. Az üdülőtelkeket három ütemben értékesítik. Az idén szeptemberben (mintegy 120 telket 240 forintos négyszö­gölenkénti áron), december­ben (kb. 160 telek megvá­sárlására nyílik lehetőség 170 forintos egységáron). A par­cellázás befejezése jövő év tavaszán várható (ekkor mintegy 120—130 telket ad­nak el kb. 100 forintos négy­szögölenkénti egységáron.) Vásárlás esetén kétéves be­építési kötelezettséget kell vállalni. Az üdülőtelkeken a részletes rendezési tervekben foglaltak alapján — előzetes építési engedéllyel — egy­emeletes, illetve földszintes üdülő építhető. (A szeptem­berben értékesítésre kerülő telkek közül 49-re, a követ­kező ütemben pedig 30-ra kell kétszintes üdülőt építe­ni, a többi földszintes beépí­tésű lesz.) Az új üdülőterületre ké­szített rendezési tervben fenntartják a helyet a kö­zösségi létesítmények szá­mára is: az erdő felőli részen tornapálya, futópálya, séta- utak helyét hagyják ki, a Kemecsei út felőli részen pe­dig bevásárlóközpont későb­bi megépítéséra tartanak fenn helyet A telkeket az OTP megyei igazgatóságának lakásépíté­si és értékesítési osztályé» lehet megvásárolni (elsősor­ban készpénzért, de indokolt esetben, a telkek egy részé­nél kétévi részletfizetésre tud lehetőséget nyújtani az OTP.) A vásárlásra érvényes ren­deletek szerint egy család­nak csak egy üdülőtelke le­het, tehát akinek már van, nem vásárolhat (Családnak számít: a házastársak és a kiskorú gyermekeik, továbbá a házastársakkal együttlakó nagykorú nőtlen, illetve ha­jadon gyermekei.) A parcellázás előkészüle­teiről elég sokan tudtak a városban, így sok előzetes jelentkezés is történt első­sorban a szakszervezeteknél és a tanácsnál. Ezeket u OTP munkatársai összegyűj­tötték, egyeztették, s minden érdekelt számára tájékozta­tót és jelentkezési lapot küld­tek. Vételi szándékot csak ezen lehet bejelenteni, te­hát akinek ilyenformanyom­tatványa nincs, az OTP-nél kell beszerezni. Az első ütem­ben értékesítésre kerülő tel­kek vételére szeptember 15- ig lehet jelentkezni. A város vezetői a parcellá­zások előkészítése során gon­doskodtak arról is, hogy tel­kek vásárlói között megfele­lő arányban részesüljenek fizikai dolgozók is. Többek között ezt a célt szolgálja az is, hogy a munkahelyi szak- szervezeti bizottság előzetes javaslata szükséges a vétel­hez, s a részletfizetési ked­vezményeket is elsősorban a fizikai munkások számára biztosítják, (marik) A lakásszövetkezetek terveiből Megszervezik a festést, a karbantartást Szabolcs-Szatmár megye négy városának lakásszövet­kezeténél mostanában sok az újdonság, bőven van biztató hír is, de mindenütt gondok­ról is beszámolnak. A nyíregyházi Váci Mihály Lakásépítő és Fenntartó Szö­vetkezet már augusztus 5-én nagy munkába kezd a me­gyeszékhelyen: az Árpád ut­cai házakban lévő 5 ezer 200 régi radiátort korszerű radiá­torral cserélik ki, a munká­latokkal a fűtési szezon előtt végeznek. Az északi város­részben lévő szövetkezeti to­ronyházban a felsőbb eme­leteken már napok óta nincs víz, ezért a szövetke­zet augusztus elején soron kívül nyomásfokozókat sze­rel az épületbe. A Makaren- kó utcai lakásokból több éves hiányosságokat jelentet­tek, a közeli hetekben — szintén soron kívül — eze­ket a hiányosságokat is megszüntetik. Negyven csa­lád örülhet a következő hír­nek: a szövetkezet már hó­napokkal ezelőtt negyven la­kást épített a Krúdy lakóte­lepen, de ezekbe a lakásokba a mai napig nem lehetett be­költözni. Azért nem, mert a közműveket különböző föld­munkák hiányosságai miatt nem tudták rákapcsolni a lakásokra. A szövetkezet ve­zetőit a TITÁSZ-nál, a TI- GÁZ-nál és a Szabolcs- Szatmár megyei Víz- és Csa­tornamű Vállalatnál úgy tá­jékoztatták, hogy valameny- nyi közművet beszerelnek augusztus második felében, így a hőnap végéig végre be­költözhető állapotban lesznek a lakások. A következő napokban va­lamennyi szövetkezeti lakás- tulajdonosnak körlevelet küldenek, amely arra hívja fel a figyelmet, hogy hama­rosan megkezdik a lakások nyári festését és a festők al­kalmazkodnak a tulajdono­sok szabad idejéhez. Négy űj festő szakmunkást alkalmaz elsejétől a szövetkezet, az űj mesterek már 5-én megkez­dik a „nyári akciót”. A lét­számnövelés azt is jelenti, hogy valamennyi lakás fes­tésével két-három nap alatt végezni tudnak, így a ko­rábbi évektől eltérően nem lesznek napokig „feldúlva” a lakások. A festőkön kívül új vízvezeték-szerelő és fű­tésszerelő szakmunkást is al­kalmaz a szövetkezet. Elkészült annak a 170 föld alatti autógarázsnak az építési terve, amelyet a Jó- savárosban épít a szövetke­zet az ősszel. A Krúdy lakó­telepen 70 föld alatti garázst építenek év végén és a jövő év elején. A város különbö­ző részein még több ilyen garázsra van igény, az fé­nyek kielégítéséről a közel­jövőben dönt a tanács és a szövetkezet. Mátészalkán a Kraszna La­kásépítő és Fenntartó Szö­vetkezet 28 lakás építését kezdte el, ezek átadására a jövő év elején kerül sor. A Ráczkertben a következő na­pokban adják át véglegesen azt az épületet, amely hu­szonnégy családnak ad ott­hont. Ä szövetkezet az OTP» tői már átvett 84 lakást kar­bantartásra és javításra — a többi OTP-lakást folyama­tosan veszi át a szövetkezet. Kisvárdán az UJ Váró* Lakásépítő és Fenntartó Szö­vetkezet egy új utcát épít, amelynek Váci Mihály utca lesz a neve. A közelmúltban 48 lakás építését kezdték et az utcában, 24 lakást év vé­gén, 24-et pedig a Jövő év elején adnak át rendelteté­sének. A városi tanács • Városmajor utcában a kije­lölt helyen megkezdte a te­rület rendezését és a közmű­vesítést Érre a helyre 1974 és 1980 között 96 lakást épít a szövetkezet A napokban a kisvárdaiak is átvettek 84 la­kást karbantartásra, az itte­niek közeli tervében is sze­repel a karbantartó részleg létrehozása és a technikai felszerelések beszerzése. Megyénk legfiatalabb vá­rosában, Nyírbátorban aa Uj Otthon Lakásépítő és Fenntartó Szövetkezet jú­niusban megkezdte egy 16 lakásos lakótömb építését Aa épület átadására a terv sze­rint 1975 májusában kerül sor. A közeljövőben újabb 16 lakás építését kezdik el, ezek átadását a jövő év második felére tervezték. A várost tanács nemrégiben 164 la­kás építésére alkalmas köz­művesített területet adott át a szövetkezetnek. A kijelölt területen hamarosan 64 la­kás építését kezdik eL (nábrácH) «4M

Next

/
Thumbnails
Contents