Kelet-Magyarország, 1973. július (33. évfolyam, 152-177. szám)

1973-07-14 / 163. szám

S. #!áa! Közlemény Kádár János és Joszip Broz Tito megbeszéléseiről KELET-MAGYARÖR'SZÄB • • Ünnepi ülés a Kremlben az OSZDMP II. kongresszusa 70. évfordulóján f§73. Jtíflas » Hazaérkezett Mongóliából a magyar kormányküldöttség Kádár János, a Magyar Szocialista Munkáspárt Köz­ponti Bizottságának első tit­kára Joszip Broz Utónak, a Jugoszláv Szocialista Szövet­ségi Köztársaság és a Jugo­szláv Kommunisták Szövet­sége elnökének meghívására 1973, július 10—13 között ba­ráti látogatást tett Jugoszlá­viában. Kádár János és Joszip Broz Tito Brioniban megbe­széléseket folytatott. Tájé­koztatták egymást a Magyar Szocialista Munkáspárt és a Jugoszláv Kommunisták Szövetsége tevékenységéről, a Magyar Népköztársaság és a Jugoszláv Szocialista Szö­vetségi Köztársaság belső helyzetéről. Véleménycserét folytattak a magyar—jugo­szláv kapcsolatokról, az idő­szerű nemzetközi kérdések­ről, a két párt és a két or­szág nemzetközi tevékenysé­géről. Kádár János és Joszip Broz Tito megelégedéssel ál­lapította meg, hogy a Ma­gyar Népköztársaság és a Jugoszláv Szocialista Szö­vetségi Köztársaság közötti baráti kapcsolat és kétoldalú együttműködés eredménye­sen fejlődik és állandóan bő­vül az egyenjogúság, a köl­csönös előnyök alapján. Nagyra értékelték a Ma­gyar Szocialista Munkáspárt és a Jugoszláv Kommunisták Szövetsége közötti eredmé­nyes együttműködést és egyetértettek abban, hogy a jövőben tovább szélesítik a kapcsolatokat. Megállapították, hogy va­lamennyi feltétel és lehető­ség adott a baráti, jószomszé­di viszony további erősítésé­hez, a két ország gazdasági együttműködésének szélesí­téséhez, a határ menti terü­letek kapcsolatainak fejlesz­téséhez, a kulturális együtt­működés kiterjesztéséhez. Hangsúlyozták annak fon­tosságát, hogy a párt-, az ál­lami és a tömegszervezetek közötti együttműködés rend­szeresen, széles körűen fej­lődjék. A két ország népei közötti barátság elmélyítésé­ben nagy szerepe van a ju­goszláviai magyar és a ma­gyarországi délszláv nemze­tiségnek, amely összekötő kapocs. Különös figyelmet szentel­tek a két ország gazdasági együttműködésének. Elis­meréssel szóltak a magyar— jugoszláv gazdasági együtt­működési bizottság 10 éves tevékenységéről. Megállapí­tották, hogy az árucsere-for­galom a kölcsönös erőfeszíté­sek eredményeképpen évről évre fejlődik, jelen­tős lépés történt korszerű gazdasági együttműködési formák megvalósításában, az ipari kooperációk, a terme­lésszakosítás szélesítésében. Hangsúlyozták az 1976-ban üzembe helyezendő adriai (Folytatás az L oldalról) Tröszt szállítási felelőse ar­ra panaszkodott, hogy a zá­honyi átrakóban az alumí- niumkötegeket nem megfe­lelően kezelik, ezért ,iz ipar­nak jelentős kára keletke­zik. A kereskedelmi igazga­tó megígérte, hogy intézke­dik a kíméletesebb rakodás érdekében. Mikor ls-sz me­gyénkben olyan vasúti híd­mérleg, amelyiken a nagy teljesítményű, 4 tengelyes kocsikat is le lehet mérni? — így szólt egy kérdés. A vá­laszból megtudtuk, hogy egy ilyen mérleg 1,5—2 millió forintba kerül, ezért belát­ható időn belül ilyen mérle­get nem építene^ megyénk­ben. A mellékvonalakkal kap­csolatban 2 jelentős kérdés érkezett az elnökséghez. A Balkányi Állami Gazdaság képviselője azt kérdezte, hogy milyen hátrány éri a környező mezőgazdasági üzemeket, ha megszüntetik a Nyíregyháza—Nagykálló —Balkány közötti vasutat. A közlekedéspolitikai kon­cepció értelmében a forga­kőolajvezeték megépítésének jelentőségét. Úgy értékelték, hogy a gazdasági együttmű­ködésben még jelentős tarta­lékok és lehetőségek vannak, amelyeket minél hatéko­nyabban kell kihasználni, beleértve a harmadik piaco­kon való közös fellépést is. A kétoldalú kapcsolatok fejlődése megfelel a magyar és a jugoszláv nép érdekei­nek és hozzájárul a szocia­lizmus, a haladás és a béke erősítéséhez a világon. Ká­dár János és Joszip Broz Tito eszmecserét folytattak a nemzetközi helyzet, a nem­zetközi kommunista és mun- kásmozgalom időszerű kér­déseiről. Megbeszélésükön kifejezésre jutott, hogy a fe­lek álláspontja az alapvető kérdésekben azonos, vagy kö­zel áll egymáshoz. A Magyar Népköztársaság és a Jugoszláv Szocialista Szövetségi Köztársaság a jö­vőben is tevékenyen támo­gatja a nemzetközi feszültség csökkentését. Cselekvőén részt vesz a béke és a biz- tonság megszilárdítását cél­zó közös erőfeszítésekben. Kádár János és Joszip Broz Tito pozitívan értékel­ték az európai viszonyok ed­digi javulását, az európai biztonsági és együttműködési konferencia első szakaszát. Üdvözölték a vietnami há­ború befejezéséről és a béke helyreállításáról szóló párizsi fegyverszüneti egyezményt, s az azt megerősítő meg­állapodásokat. Hangsú­lyozták, ezeket a nem­zetközi megállapodáso­kat minél előbb végre kell hajtani, hogy biztosítsák Indokína valamennyi népé­nek békéjét, nemzeti függet­lenségét. Elítélték a Kam­bodzsa elleni agresszió foly­tatását, amely súlyos veszélyt jelent a világ ezen térségé­ben. Aggodalmukat fejezték ki a közel-keleti válság elhúzó­dása miatt. A válság megol­dásának elengedhetetlen fel­tétele az Izraeli agresszió kö­vetkezményeinek felszámolá­sa, az izraeli csapatok kivo­nása valamennyi megszállt területről és a Palesztinái nép törvényes jogainak helyreál­lítása. Kádár János és Joszip Broz Tito szívélyes és elvtár­si légkörben, a kölcsönös megértés szellemében folyta­tott megbeszéléseik hozzájá­rultak a két párt, a két or­szág kapcsolatainak és barát­ságának elmélyítéséhez, s jól szolgálták a szocializmus és a béke ügyét. Kádár János, az MSZMP KB első titkára magyaror­szági látogatásra hívta meg Joszip Broz Titót, a Jugo­szláv Szocialista Szövetségi Köztársaság és a Jugoszláv Kommunisták Szövetsége el­nökét, aki a meghívást elfo­gadta. lom közútra terelésénél fi­gyelembe veszik a tanácsi szervek véleményét és csak akkor szüntetik meg a vas­úti vonalat, ha a közúton már biztosítva vannak a szállítási feltételek. A fó­rom egyik résztvevője fel­vetette a kérdést: hazánk­ban kis tengelynyomású vas­úti vagonokat már nem gyártanak, de még megyénk­ben is Vírr.ak olyan vona­lak, amelyekre csak ilyen kis méretű kocsikat szabad beengedni, s mi lesz néhány év múlva, ha már nem lesz elegendő ilyen kocsi? A vá­lasz szerint nem lesz külö­nösebb fennakadás, mert az ilyen vonalakat vagy meg­szüntetik, vagy felújítják a kritikus időre. A közúti közlekedéssel kapcsolatos kérdésekre nem mindig kaptak megnyugtató választ a résztvevők a ve­zérigazgató-helyettestől, aki elmondta, hogy a megszün­tetett vasúti vonalak miatt egyre nagyobb feladatok várnak a közúti közlekedés­re. Nagyecsed képviselője azt kérdezte, hogy az őszi csúcsidőben várható-e ha­A Kremlben pénteken ünne­pi ülés kezdődött az Orosz- országi Szociáldemokrata Munkáspárt (OSZDMP) má­sodik kongresszusának het­venedik évfordulója alkal­mából Az ünnepi ülést Leonyid Brezsnyev* azSZKP Központi Bizottságának fő­titkára nyitotta meg. , Leonyid Brezsnyev meg. nyitó beszédében méltatva rámutatott: „Ezen a kong­resszuson alapították meg" a bolsevikok pártját, a mi di­cső lenini pártunkat” A főtitkár ezután többek között kijelentette: — Politikánk biztosítja a Szovjetunió és más szocialis­ta ország közötti testvéri kapcsolatok elmélyítését, előmozdítja a kommunista mozgalom és az összes im­perialistaellenes erők egy­ségének erősödését. Mihail Szuszlov, az SZKP PB tagja, a KB titkára az ünnepi ülésen mondott be­szédében a többi között ki­jelentette: — A Szovjetunió Kom­munista Pártja hetvenéves történelme alatt olyan ered­ményeket ért él, amelyekhez hasonlókkal a világ egyet­len politikai szervezete sem rendelkezik. Szuszlov megjegyezte, hogy 1903-ban Oroszország­ban mindössze 350 000 szo­ciáldemokrata párttag volt. Az SZKP-nek jelenleg majdnem 15 millió tagja van. — A szocializmus felépítő, se a Szovjetunióban — foly­tatta Mihail Szuszlov —. a munkásosztály és az egész szovjet nép világtörténelíjii tette, az SZKP irányító te­vékenységének diadala volt. — A kommunista építés jelenlegi politikai irányvo­nalát a XXIV. pártkong., resszuson dolgozták ki. Ezen a kongresszuson úgy dön­töttek, hogy a dolgozók fo­kozódó anyagi és kulturális igényeit a termelés gyors növelése alapján kell kielé­gíteni és ez a párt legfon­tosabb gazdaságpolitikai fel­adata az elkövetkező évekre és a távolabbi perspektíva tekintetében. — A kommunizmus építé­se feltételezi az ember sok­oldalú fejlődéséi Történél ■ mi érdeme a pártnak, hogy kinevelte a szovjet hazafiak és internacionalisták nem­zedékét. Az új ember szel­lemi kiformálódást a bur- zsoá ideológia ellen folyta­tott megalkuvás nélküli és kérlelhetetlen harc közepet­te megy végbe. A párt vezető szerepénél: növekedését hangsúyozva a jelenlegi szakaszban, Mihail Szuszlov a következőket mondotta: — A proletariátus fefsza. badító mozgalma, a szocializ­mus elválaszthatatlanul ösz- szefügg azzal, hogy a mun­kásosztály harcos marxista —leninista párttal rendeJike­tóságí, vagyis miniszteri in­tézkedés a szállítás meg­könnyítésére. A válasz: nem. A zavartalan síállítást a szállíttatoknak és a szállí­tóknak a helyszínen kell biz­tosítani, jó, ha minél több vállalat előszállítást végez, az előszállítást végző válla­latok a banktól és a Volán­tól kedvezményt is kaphat­nak. A Nyíregyházi Kon­zervgyár képviselője arra panaszkodott, hogy a zöld­ségidényben a Volán nem biztosít elegendő járművet a szállításhoz. Ezen a gépko­csik átcsoportosításával pró. bálnak segíteni — válaszol­ta a vezérigazgató-helyettes. A válaszokból azt is meg­tudtuk, hogy hazánk hama­rosan több kis méretű autó­buszt vásárol külföldről, s ezekből a járművekből me­gyénk vonalaira is jut majd néhány. A munkásszállítással kapcsolatos kérdésekre a fó­rumon elmondták, hogy a Volán sokat foglalkozik ez­zel a kérdéssel, mert egy kormányhatározat értelmé­ben 1975. január 1-e után munkásokat teherkocsival már nem szabad szállítani. zik. Csakis ilyen párt képes szembehelyezkedni minden­féle kispolgári ingadozással, opportunista visszaeséssel, anakronszindikalizmussal, szektássággal és szélsőséggel. — Az SZKP és a többi marxista—leninista párt in­ternacionalista irányvona­lának éles ellentéte a maois­ták szakadár, nacionalista és soviniszta politikája. A maoista vezetőség szakította marxizmus—leninizmussal, a proletár internacionalizmus elveivel, olyan irányvonalra helyezkedett, amely ellensé­ges az SZKP-val, a Szov­jetunióval, a szocialista kö­zösséggel és az egész kom­munista világmozgalommal szemben. A maoisták a szo­cializmus nemzetközi pozí­cióinak gyengítése céljából minden reakciós rendszert és erőt támogatnak. Ugyan­akkor kétségtelen, hogy a Kínai Népköztársaság jelen­legi vezetőinek ez az irány­vonala elkerülhetetlen ku­darcra van kárhoztatva. Az SZKP és a szovjet állam po­litikája Kínával kapcsolat­ban abban foglalható ös/ze, hogy miközben határozott eszmei és politikai harcot folytat a maoizmus ellen, ugyanakkor síkraszáll a nor­mális államközi kapcsolatok mellett. Szuszlov a békének és a népek biztonságának szava­tolásához történt újabb hoz­zájárulásként értékelte Leo­nyid Brezsnyevnek, az SZKP KB főtitkárának nyugat­németországi, egyesült ál­lamokbeli és franciaországi látogatását. — Pártunk lenini politiká­ja a nemzetközi élet egyre hathatósabb és hatékonyabb tényezőjévé válik — jelení­tette ki végezetül a Kreml­ben tartott jubileumi ülés szónoka. A sziléziai iparvidék köz­pontjában, Katowice egyik központi irodaházában a be­járat mellett és a dolgozó- szobák ajtaján lengyelül és magyarul is olvasható a fel­irat: „Haldex Lengyel—Ma­gyar Részvénytársaság”. S ami első látásra is feltűnik az érkezőknek: a főbb vezető állásokat — mint például vezérigazgató — ketten töl­tik be: egy lengyei és egy magyar szakember. A szak- apparátusban is lengyel és magyar műszaki szakembe­rek közösen irányítják- az egyre bővülő közös vállalat munkáját A lengyel—magyar gazda­sági kapcsolatok keretében különleges figyelmet érdem­lő Haldex több, mint tíz éve működik eredményesen, a jó példa arra, hogy két ország szakemberei közös célok ér­dekében hogyan tevékeny­kedhetnek. A Haldex keretében vég­zett együttműködés lényege, hogy magyar szakemberek által szabadalmazott techno­lógiai eljárással és berende­zésekkel, közös vállalkozások formájában hasznosítják a lengyel bányavidéken nagy mennyiségben felhalmozó­dott és gyakran városfejlesz­tési célok megvalósítását is hátráltató meddőhányók ko­rábban értéktelennek tartott ásványait, anyagait, elsősor­ban közel tízszázalékos szén, és egyéb, főként építőanyag­ként hasznosítható tartalmát. A kitermelt anyagok értéke­sítési nyereségéből arányosan részesedik a magyar fél és joga van a visszanyert szén megvásárlására is. A Haldexnék jelenleg St üzeme van, amelyek a nagy kőszénbányák, a „Rokitni- ca”, a „Dymitrow”, a „Szom- bierki” közelében -helyezked­nek el. A nagyobb üzemek­ben 24 óra alatt 2700 tonna hulladékból 325 tonna szenet nyernek. Az eddig is jól működő kö­zös vállalat most kezd „be­futni”, új formával bővítheti munkáját. Erre jó alapot te­Fehér Lajosnak, az MSZMP Politikai Bizottsága tagjának, a kormány elnök­helyettesének vezetésével pénteken hazaérkezett Mon­góliából az a kormánykül­döttség, amely részt vett a magyar gazdasági és műsza­ki-tudományos együttműkö­dési kormányközi bizottság hetedik ülésén és képviselte hazánkat a mongol népi for­radalom győzelmének 52. év­fordulója alkalmából rende­zett ünnepségeken. A kül­döttséget a Ferihegyi repü­lőtéren dr. Korom Mihály igazságügy-miniszter. Roska István külügyminiszter-he­lyettes, Trombitás Dezső mi­niszterhelyettes, a kormány honvédelmi bizottságának titkára és P. Sagdarszuren, Mongólia budapesti nagy­követe fogadta. A küldöttség útjáról, tár­gyalásairól Fehér Lajos a re­pülőtéren nyilatkozott az MTI munkatársának: — A mongol nemzett ün­Péntéken a kora délelőtti órákban ünnepélyesen bú­csúztatták Moszkvában a Le Duan és Pham Van Dong vezette VDK párt- és kor­mányküldöttséget, amely re­pülőgéppel Leningrádba uta­zott. A delegációt elkísérte Alékszej Koszigin szovjet miniszterelnök is. A vnükovói kormányre- pülőtéren ismét több ezer moszkvai gyűlt össze, hogy virágokkal, zászlókkal és remtett, hogy az eredményes munkát látva, 1971-ben mindkét ország kormánya határozatot hozott a Haldex tevékenységének bővítésére. Eleinte ugyanis csak a meddőből kiválasztott szén volt a fő cél, a szakemberek azonban már akkor is azt vizsgálták a helyszínen: ho­gyan lehetne a többi, érték­telennek tartott anyagot is felhasználni. A módszer kész, 200 milliós Haldex-beruhá- zás folyik, amelynek célja, hogy a meddőhányók anya­gából évente körülbelül 400 ezer köbméter könnyűbeton- adalékot is készítsen. .Ennek többszörös haszna is van. Egyrészt olyan anya­got használnak fel amely korábban semmire sem volt jó. Másrészt a sziléziai ipar­vidék közelében ritka és ezért drága a homok, a ka­vics, tehát a Haldex-anyag jelentős gondot mérsékel. Ezen kívül a Haldex által adott könnyűbeton-adalék révén a vasbeton kedvezőt­len tulajdonságait csökken­tik: a keménységet, a súlyt, gátolják a hővezetést és ja­vítják a hangszigetelést. A magyar—lengyel vállalat termékeit főleg a házgyárak hasznosítják, de igénylik a téglagyárak is, amelyek 400 --500 kilométerről is elszál­lítják, tehát megéri: gyor­sabban szárad, gyorsabban égethető, jobb hőszigetelő az így készített tégla. További felhasználási le­hetősége is van a vállalattól kikerülő anyagnak: keverék­ként ezt használják az elha­gyott bányák járatainak tö­medékelésére. A mostani fejlesztések, be­ruházások azt jelzik, hogy a szocialista országok közötti gazdaságban elsőként mega­lakított közös vállalat jól vizsgázott A Haldex azonban már nem az egyetlen példa a lengyel —magyar gazdasági együtt­működésben. Más jellegű, de mégis hasonló az Interkom- ponent. A Magyar—Lengyel Gazdasági Együttműködési Állandó Bizottság ugyar is népét megelőző napon sí magyar küldöttség fontos megbízatásnak tett eleget, amikor részt vett a magyar hitelből és műszaki segítség­gel felépült szonginói bio­kombinát avatásán — mon­dotta. Ez az üzem a térség legnagyobb állatgyógyászati oltóanyagokat és tápszereket előállító létesítménye. Mon­gólia népgazdaságának leg­fontosabb ága az állatte­nyésztés, amely az ország árutermelésének kétharma­dát adja és a lakosság 70 szá­zalékának megélhetését biz­tosítja. — Elmondhatom, hogy a magyar—mongol gazdasági és műszaki-tudományos együttműködési kormányközi bizottság 7. ülészakának munkáját eredményesnek ítéljük. Mindkét tárgyaló felet áthatotta a kölcsönös érdekeken alapuló együttmű­ködés őszinte szándéka — mondotta befejezésül transzparensekkel vegye« búcsút a vietnami nép kül­dötteitől. Megjelent a bú­csúztatáson Leonyid Brezs­nyev, az SZKP Központi Bi­zottságának főtitkára, Nyákon laj Podgomij, a Legfelsőbb Tanács Elnökségének elnöke, Andrej Gromiko, a Politikai Bizottság tagja, külügymi­niszter, valamint az SZKP és a szovjet kormány több más vezetője is. Ott voltak a diplomáciai képviseletek vezetői is. előirányozta a híradástechni­kai alkatrészek és az elekt­ronikai építőelemek gyártá­sának fokozatos tipizálásáig szakosítását és ezek kölcsö­nös szállításának növelését E feladató^ megvalósítására 1973-ban Imterkomponent néven közös koordináló iro­dát hoznak létre Varsóban. E témáról beszélgetve * lengyel fővárosban elisme­réssel szóltak a szakemberek a magyar híradástechnikai ipar jó eredményeiről, szá­mos kiváló termékéről. A lengyel híradástechnikai ipar bizonyos ágazatai ugyancsak világszínvonalú termékekkel jelentkeznék a nemzetközi piacon. Kitűnő licencvásárlásaik eredménye-: ként Grundig típusú magne­tofonokat, Telefunken típust! lemezjátszókat, többféle fe­kete-fehér és hamarosan szí­nes televíziót gyártanak, sas év végén hordozható vide- omagnetofonok sorozatgyár­tását kezdi meg a varsói rá­diógyár. Az Interkomponent a hfr>- adástechnikai alkatrészed gyártásának összehangolásá­ban segít, közreműködik a piackutatásban, egyezteti a Jicenc- és know-how vásárlá­sokat, s szaktanácsadások! mellett szabványokat is ki­dolgoz, s hozzájárul a párhu­zamos gyártások felkutatási hoz és megszüntetéséhez. Az alapok régebbiek: tea elektroncsövek választék­cseréje már mintegy tíz évé megvalósult, ez idő tájt a ma­gyar és a lengyel gyárak egymás javára lemondtak bizonyos típusok gyártásáról. Az elmúlt évben például az Egyesült Izzó 292 ezer rubel értékben szállított Lengyel- országba olyan termékeket; amelyek előállítását a gyár­tásmegosztás révén magára vállalta. Mindenesetre az Interkomponent alapító tag­jai, a Magyar Egyesült Izzó és az Elektromodul, valamin! a lengyel Unitra a nemze+kőJ ?i egvűttműködés magasabb szintjére vállalkozott. Mari.: Sándor (Folytatjuk^ Korszerűsítik a vasúti és közúti közlekedést Magyar-lengyel gazdasági kapcsolatok (2) Közös vállalat, összehangolt gyártás A VDK-küldöttség moszkvai búcsúztatása

Next

/
Thumbnails
Contents