Kelet-Magyarország, 1972. május (32. évfolyam, 102-126. szám)

1972-05-07 / 106. szám

■ ». of<M Wif.wr WÄeVÄW*fti&Ä5 — VASÁRNAPI l&SLLtKtV? 7972. mijw 7 V ADDISZN ŐSZEMMEL Már megint abba a nudista bandába vágyódsz?! ÜJ LOVAG — Ha jól látom, az új fiújának mintha kevesebb ha­ja volna, mint az előzőnek.» TÁJÉKOZTATÁS — Ez a legidősebb gyermekem. Mellesleg: fiú... (A W ochenpresse-böl). ÖNKRITIKA Ma kissé remeg a kezem:" 9 Tudomány ® TECHNIKA • Tudomány • TECHNIKA 9 Tudomány # Könnyen tájékozódik a gépkocsik számos fajtája kö­zött az, aki akár kedvtelés­ből, akár szakmai közelség­ből jól ismeri azok szerkeze­ti felépítését. De mit tegyen az, aki nincs a szükséges tudnivalók birtokában? Nos, ismerkedjék meg legalább azokkal a szakkifejezésekkel, alapfogalmakkal, amelyek a gépkocsik jellemzésére szol­gálnak, s amelyek az áhitott gépkocsi kiválasztásakor, megvételkor elengedhetetle­nek. Hengerek és lóerő a Annyit valószínűleg min­denki tud az autóról, hogy azt dugattyús robbanómotor hajtja. A hengerek száma, amelyben a dugattyúk mo­zognak, a gépkocsi egyik jel­lemzője. Az autómotorok leg­alább kéthengeresek. Ettől felfelé 3, 4, 6, 8 (nagyon rit­kán 16) lehet a hengerek száma. Azt már most jó lesz megjegyezni, hogy az autó­motor járása annál egyenle­tesebb, minél több a henge­reinek a száma. Gyakran hallhatjuk azt a kifejezést, hogy egy autónak „kétlite­res” vagy kétezer köbcentis” motorja van. Mit jelent ez? A dugattyúnak a hengerben elfoglalt alsó helyzeténél a dugattyú fölött levő hengeres rész köbtartalmáról van itt szó, amelyet űrmértékkel jel­lemzőnk. Az • említett „két­ezer köbcenti” a motor ösz- szes hengereinek együttes űrtartalmát jelenti. A következő kifejezés szo­rosan összefügg az előzővel. A motor teljesítményét a fi­zikából ismert lóerőegység­gel fejezzük ki. A motor teljesítménye elsősorban a hengerek űrtartalmától függ és ezen kívül még nagyon sok más tényezőtől, amelyek közül e helyen csak a fordu­latszámra és az üzemanyag minőségére utalunk. Négyütemű — kétütemű Azt tehát már tudjuk, mit jelent az, hogy az autónak „négyhengeres, ezer köbcen­tis, negyven lóerős” motorja Milyen autói vegyek? Érkeznek a Zsigulik. van. De ha még azt is hoz­záteszik, hogy „négyütemű” akkor már újabb kifejezéssel kell megismerkednünk. Er­ről annyit, hogy a kétütemű motorban egy oda-vissza mozgás alatt jászódik le a hengertérben a szívás, sűrí­tés, robbanás és kipuiogás művelete, míg a négyütemű motornál ehhez a dugattyú két odá-vissza mozgására van szükség. A négyütemű 'motornál a szívást és a ki- pufogást vezérelt szelepek szabályozzák, míg a kétüte­mű motornál csak ún. csa­tornák vannak, melyek nyi­tását zárását maga a dugaty- tyú végzi el. Miután a motorokra vo­natkozó leglényegesebb né­hány kifejezést megmagya­ráztuk, azt vizsgáljuk meg, hogy hol helyezkedik el a motor a gépkocsikban és a hajtóerőt az első vagy a hát­só kerekeknek adja-e át. Ezek szerint a következő kombinációk használatosak: elsőkerékhajtás, motor elől; hátsókerékhajtás, motor elől; hátsókerékhajtás, motor há­tul. Mind az első-, mind a hátsókerékhajtásnak számos előnye és hátránya van. Az elsőkerékhajtású kocsi ke­vésbé hajlamos a csúszásra és farolásra, viszont a ka­paszkodóképessege nem olyan jó. A hátsókerékhajtás (motor hátul) elrendezés igen jó kapaszkodóképessé­get eredményez, a kocsiszek­rény férőhelyének jobb a ki­használása (méreteihez kö­pést.) Sebessé» és gyorsulás Sokan hajlamosak arra, hogy egy gépkocsit csak a sebessége szerint ítéljék meg, vagyis aszerint, hogy a sebességmérő órán minél na­gyobb számok legyének fel­tüntetve. Pedig ez nagyon helytelen nézőpont. Ma már az összes forgalomba kerülő gépkocsik képesek arra. hogv elérjék az óránkénti 100 ki­lométeres, vagy ennél maga­sabb sebességet, de ezzel a sebességgel tartósan csak autópályákon lehet haladni. Ezekberj pedig Magyarország ma még nem bővelkedik. A maximális sebesség ér­tékénél sokkal fontosabb té­nyező a gyorsulási képesség, ami a gépkocsi álló helyzeté­ből. vagy haladó mozgásá­ból a nagy sebességre való minél rövidebb időn belüli felgyorsulást jelenti. Nagy jelentősége van a jó gyorsu­lási képességnek indulások­kor, előzésekkor, vagy ka­nyarok, fordulók vétele után. Az mindig előnyös, ha a gép­kocsinak van bizonyos „ló­erőfeleslege”, vagyis erősebb motorral rendelkezik, nem­csak olyannal, amely négy személy számára eppenhogv elegendő. izemanva« * g és pénztárca Joggal felvetődik az a probléma, hogy a nagyobb motor több üzemanyagot fo­gyaszt. Ezt mérlegelve néz­zük meg tehát, hogy miként is állunk az üzemanyagío- gyasztés kérdésével. Kétüte­mű motoroknál az olajat a benzinhez keverik 1:30—1:35 arányban, négyütemű moto­roknál az olaj a benzintől elkülönített rendszerben ke­ring. Tény az, hogy az olaj- fogyasztás az előbbi esetben közel háromszor annyi, mint az utóbbinál. Ez pedig az üzemköltséget bizony befo­lyásolja. Ugyancsak tény. hogy a kétütemű motorok üzemanyagfogyasztása kb. 30 százalékkal magasabb, mint az azonos kategóriájú négy- üteműeké. „Milyen autót vegyek?" Nos, az elmondottakból kitű­nik, hogy bizony sokoldalúan kell mérlegelni az igények­hez mért — anyagi és beszer­zési — lehetőségeket a vá­sárlás előtt. Attól azonban óva intjük a leendő autótu­lajdonosokat, hogy csupán formája és színe alapján ítéljenek meg egy-egy gép­kocsit. KÉRÉSZI REJTVÉN*/ A Kodak-gyár r • zsebfény­képezőgépe Az Egyesült Államokban bemutatták a sajtónak az Eastman—Kodak-cég új gyártmányát, amellyel széle­sítik az amatőröknek készült fényképezőgépek sorát. A Kodak 1963-ban jelent­kezett az Instamatic nevű géppel, amelynek kezelése egyszerű, kazettás rendszere pedig megkönnyíti a töltés műveletét. Az új modell, a „Kodak Pocket Instamatic” mindösz- sze 2,5 cm széles, hossza vi­szont (13 cm) jóval nagyobb mint az Instamaticé (10 cm). Az új fényképezőgép lé­nyegében kissé elnyújtott mandzsettagombra emlékez­tet, két végén az objektívval, illetve a keresővel. A gép 13x17 mm-es negatívot ad, vagyis sokkal kisebbet mint az Instamatic (28x28 mm). Az új fényképezőgéppel diafilm is készíthető, azon­ban ennek vetítéséhez ter­mészetesen újszerű vetítő j gyártására is szükség wti í 1840. május 7-rn született Csajkovszkij,' a legnépszerűbb orosz zeneszerző, aki a muzsika majd minden, ágában maradan­dót alkotott. Beküldendő sor­rendben: vízsz. 1., függ, is. és két müve, a vízsz. 27. és 55 so­rokban. VÍZSZINTES: 13. Minőségi ellenőrt. 14. Fizikai fogalom. 15. Magasba tarta. 16. Sportverseny győztesének jutal­ma. 19. ML!!! 20. Hálóban a lab­da. 21. Kecske hímje. 23. Mátka.. 25. Fohász. 26. Hiba része! 27. Egyik legsikerültebb színpadi műve. 30. Mibe van!!! 31. Kicsi­nyítő képző. 32. Ringat. 33. Láb végek! 35. Énekes színpadi mű. 37. Kézzel jelez. 38. A kis medve. 40. „Füstölő’’ szerszám. 43. A sor­végi összecsengés. 44. Mesterséges takarmány. 45. Libát hizlal. 47. Nagy szájat nyit. 49. ACÜ. 50. Erősítő szócska. 51. Bikaviadalok főszereplői. 54. AV. 55. Egyik ba­lettje. 57. Lendülete. 59. Holland női név. 60. Bátor, utolsó kocká­ban kétjegyű mássalhangzó. 62, Becézett női név. 65. Férfinév. 66. Hangtalan ..tanúd.** 67. Megyénk egyik községébe való. 69. Ez ha­tározza meg a tudatot. 71. Visz- sza: keleti ital. 72. DME. FCGGÖLEGES: 2. Oxigénigényes levegőt kívá­nó, görög eredetű szó. 3. Idegen férfinév. 4. GSM. 5. Játékvezető Testület. 6. Személyes névmás. 7. Északi pénz. 8. Tág. 9. Kényért darabja! 10. Lám. 11. Eldöntet­vén játszma, elsősorban a sakk­játékban. 12. Alapvető. 17. Város Szaud-Arábiaban. 18. Mezőgazda­sági munkát végez. 21. Bizmut vegyjele. 22. Kelet-ázsiai teher­hordó. 23. Elrendeli, hogy adja­nak. 24. Americium vegyjele.. 27. Francia férfi műkorcsolyabajnok (Patrick). 28. Tűzhányó Szicília szigetén. 29. Folyó az NDK-ban. 31. Körgallér, ujjatlan vállravető köpeny. 34. Viharos északi szél a dalmát partokon. 36. Részeges, zsargonban. 39. Becézett macska. Fegyvert b&sstéűt* ^8L testet folyadékba merít. 45. Nagy­apa beceneve. 46. Fényes Sza­bolcs operettje. 47. Szalonnaíajta. 48. Vissza: egyik kínai vezetőt. 51. Becézett anyuka. 52. Hangszer. 53. Kevert ívek. 55. A gépkocsi kardántengelyének minden irány­ban való kilengését biztosító tár­csa neve (y = i). 56. A-val a vé­gén: egykori spanyol hajóhad. 58. Valamennyiünkre. 61. Mint 16. vízsz. 63. Vércsatornája. 64. Fába, fémbe „ír”. 67. Előd. 68. -ba. -be, latinul. 69. Folyadék. 70. Varró­eszköz. A megfejtéseket legkésőbb má­jus 15-ig kell beküldeni. CSAK LEVMáSaöfcAPOiá -m­KÜLDÖTT MEGFEJTÉSEKET FOGADUNK EL! Április 23-i rejtvénypályázatunk megfejtése: Nincs még egy köl­tő, akinél komikum és tragikum ennyire összekeverednék. Víz­kereszt. Nyertesek: Gordán Jánosné, Já­szai József. Lengyel Szabolcs, Szakady Márta, Vizi László nyír­egyházi, özv. Fábián Dénesné csengeri. Béri Béla mátészalkai., dr. Bíró ‘József nyírbátori, De­meter Miklósné tiszalöki és Bu­dai Anna tyukodi kedves rejt- venyfejtőink. A ny ereménykflöBfvsket nostím Jfcffldtflfc,

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents