Kelet-Magyarország, 1972. január (32. évfolyam, 1-25. szám)
1972-01-15 / 12. szám
WS. Január iS. SYTLET-MAGYARORSZAG 3. ©Mal Zöld út Pesttől Záhonyig Kiss Dezső közlekedés• és postaügyi miniszterhelyettes nyilatkozata a Kelet-Magyarországnak Kiss Dezső közlekedés- és postaügyi miniszterhelyettes szerdán és csütörtökön Nyíregyházán a megye vezetőivel tárgyalt időszerű közlekedés- fejlesztési kérdésekről. Elutazása előtt válaszolt lapunk munkatársának néhány kérdésére is. — Hogyan halad a 4. számú főút rekonstrukciója, elsősorban a Sza- bolcs-Szatmár megyét érintő szakaszon? — A főút Budapest, Záhony közötti 350 kilométeres szakasza szinte teljes hosz- szában építés alatt áll. Ez a rekonstrukció 1972-ben az országos útépítési program kiemelten kezelt, és mondhatjuk, első számú beruházása. Pest és Hajdú-Bihar megyében már összefüggő szakaszok átadására is sor került. — A Szabolcs-Szatmár megyén áthaladó szakasz munkáit is megkezdték: Ujfehér- íó és Nyíregyháza, valamint Ajak és Záhony között. Az előbbi; rész befejezését 1973, míg utóbbiét 1974-re terveztük. A két szakasz várható költsége — a felüljárókat is beszámítva — 450 millió forint. Ez több, mint amennyire eredetileg számítottunk és így a befejezési határidő várhatóan 1975-re tolódik el. — A 4-es számú főútvonal Nyíregyházán áthaladó, esetleg elkerülő szakaszára vonatkozó döntés meghozatalához a várost érintő teljes forgalomszámlálás szükséges, amelynek alapján további tanulmányokat végzünk. Döntés 1973-ban várható, de ennek a szakasznak a rekonstrukciója, vagy megépítése jelenlegi ismereteink szerint csak a következő ötéves terv programja lehet. — Számíthat-e a megye a minisztérium anyagi támogatására, az úgynevezett „alma- utak” rekonstrukciója során? Mikor kerülhet erre sor? — A kérdés elsősorban a Záhony—vásárosnaményi út kiépítésére vonatkozik és mivel ez KPM-kezelésben lévő út, természetesen a teljes útszakasz jó karbantartását is a KPM-nek kell biztosítani. A rendelkezésre álló hitelekből elsősorban a 4-es számú főút rekonstrukciójára biztosítjuk a pénzt. Az almaszállítás fontosságát ismerve azonban, azzal párhuzamosan is lehetőségét látom annak, hogy az útszakaszt már 1972. évi kezdéssel megjavítsák. Ez természetesen nem olyan mértékű rekonstrukciót jelent, mint a 4-es számú főúton, hanem a meglévő utak hat méterre történő szélesítését és az útburkolat nagyobb és gyorsabb ■gépjárművek közlekedtetésére alkalmassá tételét. — Foglalkoznak-e a minisztériumban a Nyíregyházán megépítendő vasúti felüljáró terveivel — elsősorban a záhonyi és a szerencsi vasútvonalat keresztező Tisza vasvári úton? — A tervek gyakorlatilag rendelkezésre állnak, azonban á 4-es számú főút forgalmának emelkedése és nagy beruházása miatt a felüljáró megvalósítására csak a következő ötéves terv elején lehet számítani. — A nyíregyházi vasútállomás az ország legforgalmasabb személy- pályaudvarai közé tartozik, van-e jelenleg reális elképzelés szigetperonos. aluljárós pályaudvar kialakítására? — A nyíregyházi, vasútállomás rekonstrukciója a negyedik ötéves tervben nem szerepel. Ennek elsősorban anyagi okai vannak, de vasútüzemi szempontból sem kívánatos, hogy ilyen nagy forgalmú nemzetközi fővonalon két forgalmas gócpont átépítése egyidőben történjék. Ezért Nyíregyházán a pályaudvar átépítésére csak Debrecen állomásának rekonstrukciója befejezése után kerülhet sor. Ilyen megfontolások alapján végeztük el 220 politikai tanfolyamot szerveznek az idei télen a megye falvaiban a Hazafias Népfrontbizottságok. Ezekre, az inkább fórum jellegű tanfolyamokra azokat vonják be, akik más, szervezett politikai oktatásban nem részesülnek. A rendezvények legfőbb célja, hogy a lakosságnak ezt a részét is tájékoztassák az időszerű politikai, gazdaságpolitikai kérdésekről, feladatokról. Jellemzője még a tanfolyamoknak, hogy a foglalkozásokat sűrítik, a 8—12 témából álló előadássorozat megvitatására két héten belül sor a nyíregyházi állomás teljes villamosítását is, amely mintegy harmincmillió forintot igényelt. Ez az összeg az állomás átépítése idejére már amortizálódni fog. Megjegyzem, hogy a kapacitás növelése érdekében Debrecen és Nyíregyháza között megépíttetjük a második vágányt, s e munkálatok 1972-ben teljesen be is fejeződnek. — Van-e valamilyen lehetősége annak, hogy a szatmári, beregi területek vasúti közlekedését Nyíregyháza vagy Debrecen felé Mátészalkáról gyorsvonat közlekedtetésével javítsák? — Mátészalka és Budapest között az 1972—73. évi új menetrendben — pénteken, illetve hétfőn közlekedő — közvetlen hét végi gyorsvonatot helyezünk üzembe. Pénteken a vonat Budapest Nyugati pályaudvarról 19,30- kor indul és Mátészalkára 22,04 órakor érkezik. A vonat hétfőn Mátészalkáról 4,50-kor indul és 9,25-kor érkezik Budapestre. Tekintettel a beruházási lehetőségekre, a szükséges mennyiségű mozdony és személykocsi hiányában egyelőre naponta közlekedő gyorsvonatot nem tudunk biztosítani. Mátészalka térségének személy- forgalmát egyébként korszerű Diesel motorvonatok beállításával jelentősen javítani fogjuk. Várhatóan már 1972- ben üzembe állnak ezek az új motorszerelvények és a (ná- tészalkai térség közlekedési problémái ezzel megnyugtató módon rendeződnek. kerül egy-egy településen, s rendszerint a nappali órákban. Egyébként ez az első év, amikor a falusi téli tanfolyamokat teljes egészében a népfrontbizottságok bonyolítják. A hallgatók szervezésén túl ők gondoskodnak fűtött helyiségekről, előadókról. A propagandisták már felkészültek a tanfolyamok vezetésére, e héten járásonként is megbeszélték a legfontosabb helyi tennivalókat. Ezt követően indulnák a tanfolyamok, s február közepéig minden kijelölt településen megtartják. Több, mint ezerötszáz választópolgár részvételével alapjában befejeződtek a tanácstagok év végi beszámolói Nyíregyházán. A választók és választottak között lezajlott beszélgetésekről készült jegyzőkönyvek már megjárták a városi tanács titkárságát, ahonnan — megfelelő szöveg kíséretében — eljutottak az illetékes szakosztályokhoz, vállalatokhoz, intézmények vezetőihez intézkedés, válaszadás végett. Ipar, Guszev, sorompó Egy tanácstag — választói kérését továbbítva — a város nagyobb ipari beruházásairól kér tájékoztatást. A ■választ a titkárság „postázza”. Hullámdoboz- és zsákgyár, beruházási költség 550 millió, üzembe helyezése 1972. Gumiabroncsgyár 900 millió, HAFE konveyor-, felvonóüzeme 213, az új nyomda 80, a tejporgyár 200 millió és így tovább... Szintén a beszámolók alkalmával vetődött fel: ha nem kerül sor a Guszev-la- kótelep felszámolására, akkor miért nem korszerűsítik? A válasz most már egyértelmű és világos: „A Guszev-lakótelep folyamatosan kerül felszámolásra, ezért nem történik itt tatarozás, út-, járdaépítés. „Ugyancsak közérdekű az építési és közlekedési osztály következő válasza: „A Tiszavasvári úton lévő vasúti sorompónál közúti felüljáró építésére kerül sor, a kiviteli tervdokumentáció 1972-ben kerül leszállításra...” A továbbiakban az is kiderül, hogy a munka még ez évben megkezdődik és a negyedik ötéves tervben be is fejező ■ dik. Sokat vitatott téma a Bethlen Gábor utca, valamint a Vasgyár és Mező utcák kereszteződésének forgalmi problémája. Nem csoda, ha a tanácstagi beszámolókon a választók újra szóvá tették. íme a válasz: a „...csomópont korszerűsítésére és forgalomirányító lámpa elhelyezésére 1972- ben kerül sor. Az osztály már előzetes építési szerződéssel is rendelkezik...” % Vásárcsarnok, szeszár usitás Az építési jellegű kérdések, bejelentések mellett talán a kereskedelmi témájú problémákból akad a legtöbb. Ilyenek közé tartozik például a Búza téri fedett vásárcsarnok létesítése. A bejelentésre adott válaszában a termelés-ellátásfelügyele- ti osztály a következőket közli: A tervpályázat jelenleg elbírálás alatt vap a Belkereskedelmi Minisztériumban. A létesítmény megépítésére valószínűleg még a negyedik ötéves tervben sor kerül. Ugyanakkor egy intézkedés is történt az osztály részéről: ezen a területen az utóbbi időben három olyan egységet számoltak fel, ahol szeszes italokat árultak. Felhívták ugyanakkor az érdekelt vállalatok és '|az ÁFÉSZ vezetőit, hogy ezeknek az egységeknek a profilját« úgy alakítsák ki, hogy a legszükségesebb élelmiszer jellegű árukat tartsanak. A fogadóórán elhangzottak alapján utasították a Szabolcs-Szatmár megyei Élelmiszer Kiskereskedelmi Vállalatot, hogy az állomás melletti Petőfi téren két élelmiszer jellegű pavilonban szüntessék meg a palackozott szeszes ital árusítását. Az utasítást azóta végre is hajtották. Sor kerül még a hordó pavilonban történő szeszesital-árusítás felülvizsgálására is. Az ellátás érdekeit figyelembe véve, a szükséges intézkedést itt is megteszi a termelésellátásfelügyeleti osztály. Orvos Borbányának Borbányán négy tanácstag összevont beszámolóján vetették fel a választók, hogy orvosi rendelő és lakás építése szükséges, amelyet kihelyezett, önálló körzeti orvossal kell majd ellátni. A válasz, amelyet a városi főorvos írt alá, már postázva van. ..Orvosi rendelőt, lakást és védőnői lakást építünk íeL” Az 1975-ben megvalósuló beruházáshoz a pénzt a tervosztály már biztosította. A hatos körzet tanácstagi fogadóóráján közérdekű pa- -naszt jelentettek be a választók; egy kátyú miatt szinte lehetetlen a közlekedés a Morgó utcában. A panaszt továbbították és már intézkedtek is. Az építési és közlekedési osztály a kátyú feltöltéséhez szükséges öi köbméter salakot a Nyíregyházi Tanácsi Építőipari Vállalattól megrendelte. A bejelentések sorsáról, a tett intézkedésekről minden tanácstagot, indokolt esetben a választót is — levélben — tájékoztatják. A könnyebb ügyek hamarabb, a nehezebbek később érkeznek vissza a kör végére, a választóhoz. Az Ószőlő utcabeliek például még ezután kapnak választ arra, hogy mi lesz az utca sorsa, rövidesen eldől, hogy helyreállítják-e az elbontott hidat a Himes utca végén. Gyors beavatkozást Előfordul az is, hogy a válasz tópolgároK elégedetlenem a tanacsapparátus munkájával. A három tanácstag által, Sóstóhegyen megrendezett beszámolón például a szakosztályok válaszleveleinek ismertetése után szóvá tették, hogy ezek csak szép, kerek mondatok, konkrét intézkedés szinte nem is történt a korábban tett közérdekű bejelentésekre. Idézet a jegyzőkönyvből: „A választópolgárok véleménye az volt, hogy a szakosztályos, ne traktálják semmitmondó válaszokkal sem a tanácstagokat, sem őket... ehelyett gyakorlati, cselekvő intézkedéseket várnak.” A beszámolón megjelent választópolgárok ezután tíz témakörben, olyan bejelentéseket tettek, amelyek egy része már valóban gyors beavatkozást igényel. Ilyen például az orvosi rendelő építése körüli huzavona, a palackos gáz cseréjének megoldása, s új problémaként a tanácskirendeltség és a posta ügyintézésének mostoha helyzete és így tovább. Az új tanácstörvény megalkotása, az ezt követő választás utáni első tanácstagi beszámolók, valamint a közérdekű ügyekben elhangzott hozzászólások azt bizonyítják, hogy a választóco'Pá^ok mindjobban cselekvő részeseivé válnak a köz ügyeinek intézésében. Tóth Árpái Galambos Szilveszter: Nyelvtanulás Az utóbbi években Magyar- ország lakossága iparral, mezőgazdasággal és nyelvtanulással foglalkozik. Soha még ennyien nem tanultak nálunk nyelvet, mint napjainkban. Elhatároztam, megkérdezek néhány személyt, mi indította arra, hogy szabad idejében nyelvtanulással foglalkozzék. — Először is nem szabad időmben, hanem munkaidő alatt tanulok dánul — mondja Pézsmái Lehel szandálkészítő szakmunkás. — Imádom a dán szardíniát, és utálom, ha tolmács kell a doboz szövegének fordításához. Clancz Timótné. középkorú háziasszonnyal, a tejven- déalőben találkoztam. Tejfölt kanalazott és közben haladó fokú orosz nyelvtankönyvet tanulmányozott. — Tudja, szeretnék a jövendő menyemmel szót érteni. Vgyánis a fiam egy Pesten tanuló moszkvai diáklánynak udvarol. Mint anya, figyelnem kell, miről beszélgetnek. Tudniillik vizsgák előtt szó sem lehet házasságról. Zámolya Alberttel, a tehetséges kelmefestővel kicsiny műtermében beszélgettem. Egy svéd szótárban lapozgatott, miközben kérdésemre válaszolt: — Feltétlenül el, keli sajátítanom a svéd nyelvet. Egyszer a Keleti pályaudvarnál egy szakállas svéd férfitől vettem egy önborotva készletet. Ha svédül kérem az árut, biztosan olcsóbban adta volna. Pifkóczi Beátával a jónevű eszpresszóban találkoztam. Pucstortát evett és a Punch című angol vicclapot olvasta. — Miért tanul angolul? — kérdeztem a csinos lánytól. — Felkészülök a nyáron várható idegenforgalomra. Nekem egy új-zélandi férfi ne tegyen tisztességtelen ajánlatot. Ha erre mégis sor kerül, angolul válaszolok, és megmondom: nálam csak házasságról lehet szó. Végül felkerestem Magyar Gergely magyar állampolgárt, aki ötven éve a Rákóczi úton lakik. Éppen magyar nyelvtankönyvet tanulmányozott: — Magyarul tanulok — mondta, és amikor látta, hogy meglepődtem, hozzátette: Tudja, elkapott engem is a nyelvtanulási láz. Magyar- országon legalább egymillió ember nem beszéli perfektül a magyar nyelvet. Sok pótolnivalóm van... Kicsit meghatottan búcsúztam tőle Ez igen! Büszke lehet rá l*ŐTincze Lajosi 220 politikai tanfolyam megyénkben JÓL HALADNAK A MÁTÉSZALKÁN FELÉPÜLŐ MAGYAR OPTIKAI MÜVEK GYÁREGYSÉGÉNEK ÉPÍTÉSI MUNKÁI. A TÖBB, MINT NEGYEDMILLIÁRD FORINTOS BERUHÁZÁS SORÁN ELKÉSZÜLTEK ÉS MŰSZAKILAG ÁT IS ADTÁK AZ UJ SZEMÜVEGLENCSE-GYÁRTÓ ÜZEMCSARNOKOT ÉS A SZOCIÁLIS LÉTESÍTMÉNYEK ÉPÜLETÉT. A SZAKEMBEREK MEGKEZDTÉK A JÉNAI ÜVEGGYÁRBÓL szállított speciális célgépek beszerelési munkáit, (elek emil felv.) Intézkedést várnak Válaszok közérdekben Tanácstagi beszámolók után Nyíregyházán M. S.
