Kelet-Magyarország, 1970. október (30. évfolyam, 230-256. szám)

1970-10-03 / 232. szám

« oMiü fCSLET-WACYARORSZAS T978. oStőSer St A MEGYEI TANÁCS ÜZEMI KONYHÁJA 4 órás beszerzőt és konyhalányt azonnal alkalmaz. Jelentkezés: reggel fél 8 órától a megyei tanács üzemi konyháján. (215116) TERMELŐ­SZÖVETKEZETEK. ÁLLAMI GAZDASÁGOK. FIGYELEM! Értékesítésre felajánlunk alig használt SE—4 típusú 10 db sertés önetelőt. Ér­deklődni lehet: ÁFÉSZ központi irodájában* Nyír- egyháza, Búza tér 6. szám alatt, telefon: 31—HO, (835) A Szabolcs Cipőgyár női segédmunkásukat felvesz betanított munká­ra. Jelentkezés: a gyár mun­kaügyi osztályán, NYÍREGYHÁZA, repülőtér. A nyíregyházi CENTRUM Áruház 1970. október 1-től minden szombaton 17 óráig fart nyílva (842) Lehetőleg nyíregyházi la­kosú I» rz «*1 | éjjeliőröket, NYUGDÍJASOKAT IS F E LV E S Z A SZABOLCS MEGYEI ÁLLAMI ÉPÍTŐIPARI VÁLLALAT, Nyíregyháza, Toldi utca 1. (215072) Kislakások új módszerre! Kislakásépítkezések meg­gyorsítására új technológia bevezetését tervezik a Mis­kolci Építőipari Vállalatnál. Az úgynevezett alagútzsalus építési mód bevezetéséhez szükséges beruházási költsé­geket — több mint 14 millió forintot — a város fejleszté­si alapjának terhére már jó­váhagyta a városi tanács végrehajtó bizottsága. Az új építési módszer évi 150—200 lakás megépítését teszi lehe­tővé. v4 világ legkisebb bellii A Mohácson élő Ehmari Lajos nyugdíj '•s holt vezető arról nevezetes, hogy ő írja a világ legkisebb betűit. 1930-ban fogott hozzá a mikroírás tanulmányozásá­hoz és műveléséhez, s akkor még öt ellenfele volt a vi­lágon. Negyven év alatt va­lamennyit legyőzte és felállí­totta a miniatűr kézírás ab­szolút világrekordját. A pá­ratlan műve: Madách „Az ember tragédiája” című drá­májának mikrokiadása, amelynek 45 oldalára — a lapok mérete mindössze 17x 17 milliméter — pontosan 160 028 betűt írt. Rozsda ellen rilzán Négymillió forintos költ­séggel kialakított új üzem­rész próbáját kezdték meg pénteken a győri házgyár­ban. Itt alkalmazza először a hazai építőipar, a jármű- és a közlekedési iparban már ismert és jól bevált rozsdá- sodás ellen védő eljárást. a rilzánozást. Az új ü-—-»ben a lépcsőikorlátokat, a radiá­torokat, a falon kívül elhe­lyezkedő csöveket és egyéb apró szerelvényeket teszik védetté 15—20 évre a rozs- dásodástól. A rijzán mű­anyagpor különböző pasztell­színű réteggel vonja be a fé­met. A rilzánozás Iránt nem­csak a hazai körökben,. de a többi KGST-országban is nagy az érdeklődés. Térképei képeslapok a Balatonról Nem mindennapi képesla­pokat kínálnak ezekben a na­pokban az őszi túrázóknak a Balaton északi partján az idegenforgalmi hivatalok ki- i rendeltségei. Térképek, való- J ságos kis útikalauzok a soro- I zat — a tíz képeslapból álló 1 kollekció — egyes darabjai, i A színes lapok Veszprém, Keszthely, Balatonfüred; Ba­latonalmádi, Sümeg, Nagyvá­zsony és a Kis-Balaton kör­nyékére vezetik el a kirándu­lókat. ŐSZI-TÉLI DIVATBEMUTATÓ klSVARDÁN A HALASZ ÉTTEREMBEN október 5-én, 19 órakor. Az Iparcikk Kiskereskedelmi Vállalat bemutatja az őszi-téli konfekció, kötöttáru termékek legújabb modelljeit, szőrme- és szövetkabát új donságait Kellemes hangulatot, jó szórakozást a fővárosi táncdalénekesek és művészeik biztosítanak. MINDENKIT SZERETETTEL VÁR A RENDEZŐSÉG (215070) Variálható üzletberendezések A KERIPAR Vállalat kiállítást nyitott a BNV területén, amelyen bemutatja a most kifejlesztett korszerű, új típusú modul üzletberendezéseit. A bemutatott berendezések lénye­ge, hogy azokat csavarmentesen a Mejvkl in-rendszerhez ha­sonlóan lehet variálni. Az igényektől függően alkalmazha­tók a modul elemek az élelmiszer- és iparcikk-kereskedelem valamennyi ágában. Az egyes típusoknál kombinálható a fém- és faszerkezeteknek alkalmazása aszerint, hogy milyen árut kívánnak a berendezéseken elhelyezni. íme az új típusú üzletberendezés, élelmiszerek árusítás; !ioí felszerelve. Néhány mozdulat,' s ugyanazzal a berendezéssel kezdőd­het a divatcikkek árusítása. (KS foto — Esztergály Keve felvételei) Nyíregyházi Dohányfer­mentáló Gyár gyakorlattal rendelkező gyors-gépírót felvesz Jelentkezés: a munkaügyi osztályon. (839) Nyírségi Patyolat Válla­lat felvesz férfi dolgozókat betaní­tott munkára. Jelentke­zés: Nyíregyháza, Simái út 2. (832) Niza 521*es mikrobusz 0 km-es bekerülési érték­ben sürgősen eladó. Ér­deklődni lehet: Nagykálló. ÁFÉSZ, Lenin út 11. sz. Telefon: 45. (848) Hirdessen 1 UeMbnmszáe hasábjain! Hát, hogy libeg a Libegő ? — Köszönjük jól... Már kö- .c'l 120 ezren váltottak eddig jegyet — kaptuk a választ. Augusztus 20-án helyezték üzembe Magyarország első személyszállító kötélpályáját, a János-hegyi „Libegőt”. Per­sze a kötélpálya, mint közle­kedési és szállítóeszköz, már nagyon régi találmány. A le­írások szerint először Japán­ban alkalmazták szállításra; igaz, a pátyát akkor még csak két hegycsúcs között kifeszí­tett kötél jelentette. Európában kezdetben a vá­rak építésénél jelentett segít­séget; a várárok fölött átha- ladó kötélen csigákra felfüg­gesztett kosarakat kézi erővel továbbították. A francia Sám­son D’Ableville két szikla kö­zött. 243 méter magasban egy folyó felett olyan pályát épí­tett, amelyen csörlő.k segítsé­gével már egy kétszemélyes kabin közlekedett. Mindez történt: 1536-ban! A világ leghosszabb kötél- pályája ipari célokat szolgál, a svédországi Kristineberg— Boliden városokat összekötő vonal hossza 96 kilométer. Hazánkban a század elején a különböző szén- és kőbányák­nál vezették be teherszállítás­ra. Jelenleg 122 pálya műkö­dik mintegy 250 kilométer hosszúságban. Az első üzem­szerűen működő személyszál­lításra alkalmas légi utat 18(iá­ban nyitották meg Schaffhau­senben. Magyarországon az első ilyen légi út a János-hegyi au­tóbusz-végállomást köti össze a zugligeti viliiaimos-végóllo- mással. A felfelé haladó füg­gőszékek 4—9 méter magasan a keskeny völgyben először mintegy 400 méteren beépí­tett terület felett haladnák. A pálya hossza 1040 méter, a* áthidalt szintkülönbség 262 méter. Az út mindössze 12 percet vesz igénybe, a székeket 15 másodpercenként indítják, ennek megfelelően 480 sze­mély veheti használatba egy óra alatt. Ezek persze a nagyközön­ség előtt már többé kevésbé ismert részletek. Azt azonban már kevesen tudják, hogy a fővárosi XII. kerületi tanács saját zsebből” építtette meg a légpályát. Takács Jenő, a kerületi tanács vb-dnöke, a terv lelkes támogatója, nem kis kockázatot vállalt ezzel, hiszen a költségek megközelí­tették a 17 millió forintot. Igaz, hogy népszerűségét te- kintve, a Libegő pár év le­forgása alatt „visszatéríti” ezt az összeget. Impozáns tervek készültek további személyszállító pá­lyák felépítésére is. A gel­lérthegyi útvonalnak két el­gondolását tanulmányozzák; a Tabán—Gellérthegy, vagy a Duna-part—Gellérthegy pálya terve mellett döntenek majd. A Badacsony festői környe­zetébe illeszkedne a Kisfalu- dy-házig, iUetve a tetőig épí­tendő pálya. Kész tervek vár­nak megvalósításra a Mátrá­ban is, az itt épülő légi híd Mátraházát kötné össze Ké­kestetővel. Hossza 2250 mé­ter, a szintkülönbség 300 mé­ter lenne. Bizonyos, hogy a Budapes­ten méltán nagy sikert ara­tott Libegő példáján felbuz­dulva, ezek a tervek sem fog­nak sokáig porosodni a hiva­talok fiókjaiban. Reméljük, a turisták ezrei már a közeljö­vőben kényelmes székekből gyönyörködhetnek hazánk szebbnél szebb tájaiban... Női munkaerőket FOLYAMATOS FELVÉTEL MELLETT Állandó könnyű fizikai munkára atóbusz- és motorjavításhoz felvesz és betanít az AFIT XIII. Autójavító Vállalat. Jelentkezés: Debrecen, Balmazújvárosi út 14. (D. 177133) AUTÓSZERELŐ, KAROSSZÉRIALAKATOS, FÉNYEZŐ, IEGESZTŐ SZAKMUNKÁSOKAT FELVESZ, NŐI ÉS FÉRFI MUNKAERŐKET FENTI SZAKMÁKRA BETANÍT az AFIT XIII. Autójavító Vállalat. Jelentkezés: Debrecen, Szabadság u. 27. Gyár u. 1. (Ke­fegyár mellett) Balmazújvárosi út 14. és Nyíregyháza, Moszkva u. 25. Gyakorlati idő megszerzése után szakmunkásvizsgára előkészítünk (D. 177134) Azonnali belépéssel felvételre keresünk közműépítöipari JÁRTASSÁGGAL RENDELKEZŐ művezetőket, építésvezetőket Jelentkezés írásban ..SÜRGŐS” jeligén a nyíregyházi Hirdetőben. (215084) Felvételre keresünk AZONNALI BELÉPÉS MELLETT „AGROKER” VÁLLALAT Nyíregyháza, Kinizsi u. 2. sz. (125043)

Next

/
Thumbnails
Contents