Kelet-Magyarország, 1969. október (26. évfolyam, 227-253. szám)
1969-10-07 / 232. szám
Y969. olRCTÜé*-7. *itrrt MAf?yAnoT»«?*Aw S ot<faT Dömperek az iparnak és a mezőgazdaságnak KOMMENTÁR Nagykállói kezdeményezés A Vörös Csillag Traktorgyár dömpereinek legfőbb jellemzői a nagy teljesítőképesség, a biztos és gazdaságos üzemeltetés Közel két évtizede annak, hogy megjelentek a közúti, üzemi szállításban a D-dum- perek. Két évtized alatt ezek a gépek igazolták sokoldalú használhatóságukat. Ma már ed pzelhetetlenek építkezéseit. nagyarányú földmunkák, külszíni bányafejtések, ipartelepek, út-, vasút-, csatorna- és gátépítések dumperek nélkül. De elképzelhetetlenek a korszerű mezőgazdasági üzemek is e gépek nélkül, mert a dumperek gabona, burgonya. cukorrépa szállítására in'nun egyéb szállítóeszköznél előnyösebbek. Előnyüket az biztosítja, hogy gyors moz- g, súak. könnyen kezelhetőek és olyan helyeket is megközelíthetnek, amelyekhez más tehergépjárművek nem férnének hozzá. A legnehezebb ütés terepviszonyok mellett if "’zembiztosan lehet a gépekkel szállítani. Másszóval ura minden terepnek. A dumper előnye, más szállítóeszközökkel szemben, hogy eg., szerű felépítésű, üzemeltetése gazdaságos, élettartama hosszú. Rakodását megköny- nyíti az önürítős rendszer, amely egyszerű mechanikus kioldószerkezettel működik. Ekg egy mozdulat és a szál- lífott áru, akár építkezési » • okról, akár terményekről van szó, pillanatok alatt a ..ívánt helyre ömleszthető A dumperek sokféle vál tozatával ismerkedtek már meg felhasználói. Most a D ÚTRA-gyártmányú dumpe- rekről kívánunk részletes tájékoztatót adni. Ehhez elöljá róban még annyit, hogy a dumperek fülkés változata van elterjedve napjainkban. Hűvös, csapadékos égha.i lati viszonyok mellett erre szűk ség is van, hiszen a vezetők egészsége nem mellékes. A dumpertípus-fülkés változata b DF dumper. E jármű fö je’temzője az idomacél kere tű. acéllemezből készült, teljesen zárt szellőztethető vezető fülke, amely megvédi a dum per vezetőjét esőtől, széltől, hidegtől, s ezáltal a jármű üzemeltetési lehetőségét még jobban kiterjeszti. A vezetők kényelmét fokozza, a fülke belső kiképzése, az álló kormányoszlopon ferdén elhelyezett kormány kerék, a vezetőfülke mellső falára szerelt műszerfal, amely lényegében kényelmes, fáradságmentes vezetést biztosít. 4 fejlesztett típus A DUTRA 3101-es típusú fülkés dumper a DF fülkés dumper továbbfejlesztett tí- pusvaltozaia. Hat tonna hasznos teherbírású, 3,5 köbméter névleges kapacitású. A fejlesztés több irányú volt. A dömperre kényelmesebb te- leszkóprugózású, hidraulikus lengéscsillapítású, hosszirányba állítható, az üléscsészére ei ősi tett háttámlával ellátott vezetőülést készítettek. így áttekinthetőbb, jobban hozzáférhető a műszerfal és a gép praktikusabban kezelhető. Mindezt a modern vonalú búr. kólát zárja körbe. A vezetőnek és természetesen a gépnek, egyaránt fontos, hogy a műszerek biztonságosan és pontosan működjenek. A dumper rakodás, szállítás közben rázásnak, lökésnek van kitéve, S ezek az idegen erők könnyen a műszerek meghibásodását okozhatják. Ezért a műszerfalat és egyben a műszereket gumirugós lengéscsillapítók védik a káros rezgésektől. Változtattak a műszerfalon még azzal is. hogy a műszereket üzemóra számlálóval bővítették. Gondjuk volt a szerkesztőknek a motorélettartam növelésére, a jobb hatásfok elérésére. Ezért száraz ciklon előszűrővel ellátott olajos légszűrőt alkalmaztak, amit a puttony mellől a motorburkolat alá helyetek. De nem csupán a motor élettartamát kellett növelni, hanem az egész járművét. G—116 dömper. ÖDA önrakodó Ízért az alvázat is megerősítették. illetve annak tartósságát korszerűbb gyártástechnológiával fokozták Végül amiről még nem volt szó. a fülke fűthető, ezért télen ugyanolyan jól és könnyen lehet vele dolgozni, mint az év meg»bb időszakaiban. ÖDA típusú önrakodó Arról már a korábbi cikkekben is szóltunk a DUTRA- gyártmányokkal kapcsol aT-’ ban, hogy iparnak es mező- gazdaságnak egyaránt egyik legnagyobb problémát okozza a munkaerő. Egyre kevesebb embert tudnak munkába állítani rakodásra, s ezt a problémát csak úgy lehet megoldani, ha szállítással egy időben a rakodás gépesítései is fokozzuk. A rakodásnak igen sok gépesített változata ismert.. Ezek közül mindenképpen az az előnyösebb, amikor a rakodó- és szállítóeszköz összekapcsolva egy gépet jelent. Másszóval a szállítóeszköz önrakodó. Egy ember irányítja és végzi a rakodást, ugyanaz az ember el is szállítja az anyagot és a rendeltetési helyen lerakja. Ilyen munkára alkalmas és célszerű az ÖDA típusú önrakodó dumper. Az ÖDA jellemzői: a rakodóberendezés hidraulikusan működtetett, kettős kormány- és pedálszerkezete, valamint a 180 fokkal elfordítható vezetőülése, a vezető részére sokoldalú munkavégzést, egyben kényelmes munkavégzést biztosít. Az ÖDA önrakodó igen eredményesen alkalmazható külszíni fejtésednél, az építőiparban nagy földtömegek mozgatásánál, de mezőgazdasági üzemekben is csatorna, út, gát, üzemi híd, üzemi vasút építésénél. A gép gazdaságos kihasználásához célszerű, ha társulásokban alkalmazzák. Mező- gazdaságban például építőipari társulásoknál, vízgazdálkodási társulásoknál és egyéb társulásoknál. A gépet erős igénybevételre konstruálták és ez előnyére is válik, mert erős felépítése hosszú hiba- és javításmentes üzemelést tesz lehetővé. Az ÖDA típusú önrakodó dumper a rakodószerkezet nagyobb terhelése miatt úgy van szerkesztve, hogy a hátsó gumiabroncsok teherbírása nagyobb legyen, mint a normál dumpereké. Egyébként a motorja Csepel Du. 413. 47 négyütemű, előkamrás, vízhűtésű Diesel-motor. Rakodási adatai: a rakodókanál űrtartalma 0.45 köbméter, a kanál emelési ideje 8—12 másodperc, emelhető hasznos teher 250 kilogramm, a billenő- tartály rakodási ideje így 3— 8 perc. Összkerékmeghajtású dömper A G—116 típusú dumper rá nézésre is megnyeri az embe rek tetszését. Monstrum alko tás, mindemellett formatervezeti és jó benyomást kelt. Természetesen aki a dumper- rel munkát akar végeztetni, az inkább a gép teljesítőképességére, gazdaságos üzemeltetésére, egyszóval azokra az előnyökre kíváncsi, amelyek alapján elhatározza a* megvásárlását. A G—116 jellegére nézve a munkagépek és tehergépkocsi átmeneti géptípusa. Konstrukciójában, valamint üzemeltetési körülményeiben mindkét típuscsalád technikai megoldásai, illetve jellemzői megtalálhatók. Terepjáró képessége, geometriai méretei, berendezései megfelelnék a közlekedésrendészeti előírásoknak, s ezek lehetővé teszik, hogy a G—116 minden üzemben és minden úton — tehát közúton is — dolgozzék, közlekedjék. A G— 116 10 tonna hasznos teherbírású, 6 köbméter kapacitású és hidraulikusan működtetett billenőtartállyal ellátott szállítóeszköz. Terepjáró képessége elsősorban a rossz útviszonyok között kis- és közepes szállítási távolságokra teszi kiválóan alkalmassá. A dumper tehát anyagkitermelő munkagépek kiszolgálására, vagy felhalmozott anyag- készletek elszállítására szolgáló gépjármű. A gép terepjáró képességét a négy keréken kifejthető nagy vanóerő, két egymástól függetlenül működtethető differenciálzár, valamint a hidraulikus szervokormány biztosítja. Mint említettük a gép nehéz terepen is alkalmas munkavégzésre, ezt kiegészíthetjük azzal, hogy nehéz terepen domborodnak ki leginkább műszaki képességei. Ehhez néhány adat: 10 tonna hasznos terheléssel és körülbelül 9600 kp-os menetkész súllyal a terhelési tényező 0,95, a gyártási súlyt véve figyelembe 0,93. korszerű. A gép műszaki jellemzői: a legnagyobb effektiv kerékvonóerö 7250 kp, ezzel kötött talajon, 40 százalékos emelkedőn 2,5 ki- lométer/óra sebességgel lehet haladni. Egyébként a gép maximális sebessége 40 kilométer óránként, legnagyobb kerékteljesítménye 125 lóerős motor beállításnál 95 lóerő. A Vörös Csillag Traktorgyár dumper gépeit azoknak főbb jellemzőit azért tartottuk szükségesnek ismertetni, mert ezek a gépek az iparban és főleg az építőiparban már közismertek, elterjedtek, de a mezőgazdasági üzemek még kevésbé alkalmazzák őket. Pedig munka számukra ott is bőven akadna. Nagy költséget, nehéz fizikai munkát lehetne megtakarítani, ha ezeket a gépeket alkalmaznák. A kezdeményezés a járási tanács vb ülésén hangzott ű Nagykáilóban, s a gondolat azóta mind termékenyebben gyűrűzik: intézmények, vállalatok, tsz-ek eszmei, de elsősorban anyagi támogatásukkal kívánják segíteni a járás tanyai települései i. Két egy tantermes tanyai kisiskola szeptemberi felszámolása adta a gondolatot. Szirond-tanyán és Miklós-lanyán a volt iskolaheiyiséget lomtárnak szánták. A Hazafias Népfront járási titkára javasolta: rendezzenek be mindkét helyen mú- /elődési termet. A járási könyvtár vezetője nyomban felajánlotta segítségét, s a két helyen a közeli napokban élénk népművelési élet indul. Szirondon az első kulturális esem íy Sánta Ferenc József Attlla-díjas író találkozása lesz a tanyai lakossággal A két tanya patronálását a járási könyvtár vállalta Rendszeres programot, előadásokat, könyvtári köl; aón- zést, klubokat kívánnak szervezni, s a művelődési autó menetrendjében szirondi és miklós-tanyai ...járatsűritést” végez-; new A nagykállói járás tanyavilágában már a múlt években is élénk népművelési munkát végeztek, azonban igen sok településen hiányzik még a népművelés alapjául szolgáló felszerelés és a helyiség. A járási könyvtár es a népfront-bizottság patronáló kezdeményezése nyomán követésre kérték fel a járásban lévő többi intézményt, vállalatot és tsz-eket, vállaljanak el — elsősorban anyagi patronálásra — egy-két tanyai elepülést. A kezdeményezés még igen friss, de a járásban máris tapasztalható az érdeklődés: az állami és szövetkezeti üzeme1!, intézmények vezetői keresik a lehetőséget a tanyai kulturális élet hatásos anyagi támogatásának. A nagykállói járás vállalatainak, szövetkezeteinek vezetői — amikor csatlakoznak a patronáiási akcióhoz — a vállalkozás anyagi hasznáról mondanak le: a tanyai lakosság kulturális színvonalának növelése, a művelődési feltételek megteremtése érdekében. (szilágyi) Aranyérmesek gálaestje Gazdag ifjúsági program októberben Megyénk KISZ-szervezeteinél jelenleg javában tartanak a vezetőségválasztások. A szervezeti élet fontos eseménye mellett is gazdag program várja a fiatalokat. A fiatalok megemlékeznek a községekben a felszabadulási évfordulókról, csillagtúrákat, hálastafétákat indítanak a járási székhelyekre. Kiállításokon mutatják be a községek felszabadulási dokumentumait. A szovjet testvérszervezetet, a Komszomolt köszöntik a fiatalok október 29-én, megalakulása évfordulóján. Megyénkben hagyománya' vannak a magyar—szovjet diáklevelezéseknek, több KISZ-szervezetnek van kap csolata Komszomol-szerveze- tekkel, őket köszöntik. Október második felében kezdődik az új KISZ-oktatási évad. A különböző oktatási formákban megyénk fiataljainak minden rétege részi vesz. Egy jelentős, megyénket Is érintő munkáról rendeznek tanácskozást októberben: az épülő Tisza II. vízlépcső a KISZ védnökségével épül. Gazdasági és KíSZ-vezetőla készítenek konkrét terveket, hogyan segítheti a szabo’csi ifjúság a nagy létesítmény határidőre történő jó elkészítését. Október végén a Nyírségi Ősz keretében újra dobogóra lépnek megyénk fiataljainak 1969 évi aranyérmesei A megyei kulturális szemle, a sárospataki diáknapok és a tánczenei vetélkedő legjobbjainak gálaestjét renuezilc meg a megyeszékhelyen Ebben a hónapban tartják meg az „Aranykerék” kerékpáros terepversenyek neiyi e3 körzeti versenyét, valamint a falusi fiatalok, ifjúsági brigádok túra- és lövészversenyét. A középiskolákban az első osztályokban megalakítják a KISZ-csoportokdt. Megkezdik a „KISZ-tagok törvényei'“ előadássorozatok szervezését, amelynek keretében az ifjúsági szövetség szervezeti szabályzatával ismerkednek az első osztályosok. Megverne minden középiskolában megszervezik október hónapban az építőtáborban járt fiatalok élménybeszámolóit. Megjelent a Füles 1970-es évkömve Még csaknem három hónap van a 69-es’ évből, de a Füles szerkesztősége már megjelen tette 1970 es évkönyvét. Az évkönyvek nagyon népszerű ek, szórakoztatóan nyújtanak változatos ismereteket. Különösen vonatkozik ez a gazdag és a rejtvények szinte minden típusát felölelő Füles évkönyvekre. Az idei évkönyv nyeröslá gere a 20 ezer forintos rejt vénypályázat. Képregény, kép rejtvény, híres személyiségek ről szóló életrajzi érdekessé gek, kuriózumszámba menő nemzetközi krimik, kérdések kel tűzdelt sztorik, különböző logikai szójátékok, fan tasztikus művek, divattörténet, kalandos útirajz, betűdominó, irodalmi számtan, a Füles nyelvtanfolyama, Rodolfo bűvészakadémiája és még sok érdekes rejtvénnyel kombinált írások jelentek meg az új évkönyvben. Nem hiányzik a humor sem, főként a szerkesztői üzenetek és a vicctörténelem című rovatok készültek a nevetni szeretőknek. Az új évkönyvben több külföldi rejtvényújság munkatársának, szerkesztőjének Írása, fejtörője is helyet kapott. A gyerekeknek a Kis Füles szerez majd kellemes perceket. Minden böngészni, gondolkodva szórakozni szerető olvasó külön is használhatja a két óriásrejtvényt, az évkönyv mellékleteit. Megyénk műemlékeit méltatja az Élet és Tudomány Az idei szatmári-szabolcsi múzeumi hónap és a nyírségi őszi hetek gazdag ünnepi programjának sikerét segíti népszerű tudományos ismeretterjesztő hetilapunk, az Élet és Tudomány azzal, hogy október 17-én megjelenő 42 számában közli dr. Balogli Istvánnak, a nyíregyházi Állami Levéltár igazgatójának „Szabolcsi-szatmári kastélyok, kúriák és parasztházak” című írását. A kitűnő nénrajzi és művelődéstörténeti kutató és szakíró szépen illusztrált cikkében ismerteti a vaiai Vay-kastély, számos kúria és j-'llegzetes paraszíhá építészeti sajátosságait.
