Kelet-Magyarország, 1969. augusztus (26. évfolyam, 176-201. szám)
1969-08-07 / 181. szám
I -'Mat KfiTrt m *r;YAnonc7i(5 IWW a~ffgLTigff5a Ti Apróhirdetések A Budapesti Lakásépítő Vállalat (Budapest, X., Pongrác út 21.) pótfelvételt hirdet VIII. általánost végzett fiúknak — kollégiumi elhelyezéssel — épületburkoló, ács-állványozó, villanyszerelő, épületlakatos, lágy- fedő-vízszigetelő és épületüvegező szakmákra. Jelentkezni <•: fenő címen lehel személyesen, vagy írásban. Felvételre keresünk gyógyszergyártó munkára vegyész- technikusokat, gyógyszergyártó szakmunkásokat, se gédmunkásokat, továbbá lakatosokat, kőműveseket, hűtő- gép és kompresszor- kezelőket, valamint tiszta munkára nőket. öt napos mun- kahét. Jelentkezés: Kőbányai Gyógy- szerárugyár munkaügyi osztály, Budapest, X., Gyömrői út 19—^1. Telefon* 477—330/193. (Bp. 5532) Bútorozott szoba férfi lakótárs részé - re kiadó. Szarvas utca 28. (3176) Hivatalsegédi munkakörbe férfi dolgo-. zót alkalmazunk. MNB igazgatósága, Széchenyi u. 3. Felvételre keresünk ! Három műszakos munkára 16. Életevet BETÖLTÖTT 8. általános Iskolai végzettséggel rendelkező NŐI MUNKAERŐT fonodát munkára. Átlagosan heti 44 órás munkaidő. Vidékieknek lakást hiztosítunk. Bővebb felvilágosítást levélben adunk. PAMUTTEXTILMÜVEK FONOGTARA Cím: Budapest, XI., kér., Bocskai u. 90. Munkaügyi osztály. (Bp. 5743) Fiat 500-as 6000 lemre 1 igényesnek eladó. Megtekinthető augusztus 9-én. szom- baton egész nap. Cím a Kiadóban. (3177) Lakatos tanulót 8 általános iskolai végzettséggel felveszek. Orbán Béla lakatosmester. Nyíregyháza, Rákóczi u. 48. (3171) Sárga színű tacskó kutya elveszett. Sarkantyú utca 41 alól. Becsületes megtaláló jutalomban részesül. (3184) Azonnali belépésre keres szövőátképzős, női betanított munkás munkakörbe jelentkezőket a HPS Soroksári Gyára, Budapest, XX. Soroksár Marx Károly u.. 294. Albérletet biztosítunk költséghozzájárulással. Minden második szombat szabad szombat. (Bp. 5519) Kossuth utca 77. számú utcai kétszer egyszoba, konyhás házrész részletfizetéssel eladó. Érdeklődni: Dohány utca 11. délben 13 órától 15 óráig. (3153) 16 évet betöltött lányokat szövőátkép- zősnek felvesz a Pamuttextilmüvek Jac quard Szövőgyára. A betanulási idő 12 hét. ezen idő alatt havi 1000,— Ft bruttó fizetést és napi 1 Ftért ebédet, két szabad szombatot bizto- sítunk. Lakást minimális térítés mellett leányotthonszerű elhelyezésben adunk. Kiképzés után igen Jó 1600—2000 Ft kö- zötti kereseti lehetőséget nyújtunk. Jelentkezés írásban a PTM Jacquard Szövőgyár üzemgazda- sági osztásán, Bu - dapest, XIII., Szekszárdi u. 19. (Bp. 5961) Üj padlókefélő gép áron alul eladó. Kossuth tér 2. (3169) „Üjfehértó Dózsa Termelőszövetkezeti Csoport’* szövegű körbélyegző elveszett. Használata a mai naptól érvénytelen. Dózsa Tsz Üjfe- hérfcó. NYÁRI VÁSÁR a Nyírbátori ÁFÉSZ vegyesiparcikk boltjaiban! LESZÁLLÍTOTT ÁRON KAPHATÓ: Régi ár: ÜJ ár: Gyékény szatyor 38,— Ft 15,— Ft Rafia papucs 23,10 Ft 5,— Ft Kávéfőző 140,— Ft 98,— Ft Kenyérpirító 150,— Ft 105,— Ft Vastargonca 274,— Ft 200,— Ft Tolókapa 244,— Ft 150,— Ft. Bóléskészlet 504,— Ft 302,— Ft Padlóváza 182,— Ft 109,— Ft FS. 125-ös konyha 3300,— Ft 2331,— Ft Felszabadulás hálószoba 11100,— Ft, amihez 500 forintos vásárlási utalvényt kap a vevő EZEN KlVÜI, MEG TÖBB SZÁZ ÁRUFÉLESÉGHEZ KÜLÖNBÖZŐ ÉRTÉKŰ VÁSÁRLÁSI UTALVÁNYT ADUNK! Ifjú szakmunkások! Kiemelt bérezés, 44 órás munkahét, minden szombat szabad. A legmodernebb technológia mellett ALKALMAZUNK BENNETEKET A .ÓM ÜVÉS, ÁCS, VASBETONSZERELŐ, FŰTÉS VlZ-GÁZ-, VILLANYSZERELŐ, FESTŐ TAPÉTÁS, PARKETTÁS, ASZTALOS, LAKATOS, MŰKÖVES, GÉPSZERELŐ SZAKMÁKBAN. Szállásról gondoskodunk. Utazási hozzájárulást térítünk. Jelentkezés személyesen: !3. SZ ALLAMI ÉPÍTŐIPARI VÁLLALAT Budapest. XI., Dombóvári út 19. (HV. 100) 21. sz. Autóközlekedési Vállalat nyíregyházi üzemegysége gépkocsivezetőket vesz fel változó munkahelyre. Jelentkezés: Nyíregyháza, Irodaház, 318. szoba. 30—40 %-kal olcsóbban! Veszél yaz utakon! Augusztus 19-ig: ruházati vásár a Nyírbátori ÁFÉSZ ruházati áruházában! Régi ár: Üj ár: Férfiöltöny 1400 — Ft 840,— Ft Női kosztüm 608,— Ft 425,60 Ft Női papucscipő 108.- Ft 76,50 Ft Férfi nyári ing 83,50 Ft 58,50 Ft Selyemruha 64,— Fi 44,80 Ft Kínai brokát 147,80 Ft 88,20 Ft A FENTI CIKKEKEN KÍVÜL MEG SOK SZÁZ RUHÁZATI CIKK VÁSÁROLHATÓ MEG ENGEDMÉNYES ÄR0N! Most vásároljon! KŐMŰVES, ÁCS, ASZTALOS, KÖNNYUGÉPKEZE Lö, TETŐFEDŐ, ÉPÜLET ÉS DÍSZMÜBÁDOGOS, VIZ-, FŰTÉSSZERELŐ, LAKATOS, VILLANYSZERE LÖ, FESTŐ, PARKETTÁS, PARKETTACSISZOLÖ, AUTÓSZERELŐ SZAKMUNKÁSOKAT, TEHER- GÉPKOCSIVEZETŐKET, KŐMŰVES SEGÉDMUNKA SOKAT (16. évet betöltött fiúkat is) azonnali belépéssel felveszünk. Munkásszállás díjtalan. Hazautazási költséget rendelet szerint térítünk. JELENTKEZNI LEHET: Bp. IX., Viola utca 46. sz. alatt a Prosperitás Ktsz munkaügyi osztályán. (HV—118) G \jÍMwwiGÍcsfer*n&sztö allami gazdaságok, termelőszövetkezetek figyelem i A MÉH Vállalat telepein kivált) minőségű 4—5 mm vastagságú, 1000x2000 mm táblaméretű esúr szólapok összeállításához alkalmas LEMEZ KAPHATÓ! (D. 57326) Akkumulátorgyártásra férfi betanított munkásokat felveszünk heti 36 órás csökkentett munkai dóré. Magas kereseti lehetőség 1800,— Ft-tóL Állandó szabad szombat Munkásszállás van. Felvétel esetén útiköltséget térítünk. VBKM. 1. sz. Akkumulátor és Szárazelemgyár Bp. XIII., Váci út 137 Munkaerőgazdálkodás. (HV—116) Elsőbbséget, az udvariasságnak A rendőrség időközönként szondát használ, hogy meggyőződjék: fogyasztott-e alkoholt az autós és a motoros. Más esetekben a radart hívják segítségül a sebesség méréséhez. De olyan készülék még nincs, amely kimutatná, hogy milyen más okok játszanak közre az országúti szabálysértésekben, a baleseti statisztika számoszlopainak növekedésében. Érthető tehát, hogy nagy figyelmet keltett a magyar kutatók egy csoportjának nemrég befejezett vizsgálata. A kutatók 1200 balesetet okozó személlyel végeztek vizsgálatot. A megvizsgáltak csaknem tíz százalékánál csökkent szociális alkalmazkodást, nyolc és fél százalékuknál úgynevezett agressziód tendenciát, mintegy 12 százalékuknál pedig neurotikus állapotot, illetve csökkent Ítélőképességet észleltek. Egyúttal azt is kimutatta a vizsgálat, hogy akiknél a jelzett tünetek tapasztalhatók, azok szinte kivétel nélkül az áthaladási elsőbbség szabályainak megszegésével, gyakran gyorshajtással okoztak kisebb-nagyobb balesetet. Eddig is tudtuk, hogy az országutakon erőszakos, önfejű, gátlástalan emberek is közlekednek, mégis, nagyon aggasztó a kép, amelyben a kutatók felvillantják a szabálysértők jellem t. Sovány vigasz, hogy a korábban motorizált országokban még rosszabb a helyzet. Mint az angol Daily Mirror írja: „1969 nyarának örömeit, ha lehet, a tavalyinál is inkább beárnyékolja az autóbalesetek tömege. A legutóbbi hármas ünnepen rekordaratása volt a halálnak: 84-en vesztették életüket Anglia közútjain”. A lap szerint a gyilkos országúti tempónak hovatovább több az áldozata, mint bármely járványnak, népbetegségnek. Bécsben 7000 balesetet jegyeztek fel 1969 első felében; sajnálkozva jegyzi meg a baleseti krónika, hogy a bajok fő forrása: az esztelen vezetés. Dr. Hans Walter svájci professzor is így nyilatkozik: „Az alkohol, a nikotin, a mértéktelen gyógyszerfogyasztás és a vadnyugati filmek szenvedélye mellett mind nagyobb betegsége Európának az autósok tempószenvedélye, a céltalan országúti száguldás”. Valóban, milyen célja lehet a rohanásnak, az értelmetlen versengésnek? Az Országos balesetelhárítási Tanács legutóbbi ülésén éles hangon ítélték el azokat a magánautósokat, akik a hétvégeken pihenésre indulnak, vagy onnan térnek haza, senki nem hajtja őket, mégis érthetetlen, gyakran kegyetlen harcot vívnak, hogy néhány perccel hamarabb érjenek a célba. Ezért történik minden héten hat-nyolc végzetes szerencsétlenség a balatoni, a visegrádi, a szegedi országutakon. A minap elszomorító és megdöbbentő adatok láttak napvilágot a Statisztikai Hivatal egyik kiadványában. Eszerint 1968-ban 28 ezer ember sérült meg Magyarországon közlekedési baleset következtében. A balesetek minden harmadik-negyedik sérültje gyalogosan közlekedett; minden tizennyolcadik! sérült életét vesztette. És ami még riasztóbb: minden második-harmadik áldozat 60 évesnél idősebb volt. Hétszás gyalogost gázoltak el a járművek a kijelölt átjárókban, néhol az úgynevezett zebrákon, ahol törvény biztosítja az elsőséget a gyalogosoknak. Nem mondhatjuk, hogy nálunk kevés lenne a türelmes, óvatos közlekedésre intő szó. A lapok gyakran tárgyalják a közúti balesetek számának aggasztó növekedését, a hatóságok nem győznek figyelmeztetni. Ennek ellenére, a gyalogjáró ember nagyon sokszor a szinte veszélytelennek tartott átkelőhelyeken, a zebrákon kerül az autó kerekei alá. Nem szabad megbékélni ezzel a helyzettel. Magam is vezetek, tehát engem is sért a közszájon forgó megjegyzés; ha egy autós a zebránál áttessékeli maga előtt a gyalogosokat, az bizonyosan csak külföldi, a gyalogos pedig, aki ekkor sem mer megindulni, csak pesti lehet. Az igazság az, hogy a gépkocsivezetők többsége tiszteli, becsüli a zebrát, a gyalogosok jogait. A tapasztalat szerint nálunk azok vannak többségben, akik helyesen közlekednek, ismerik a szabályokat, kötelességeiket és mások jogait, türelmesek, előzékenyek. Ezek az emberek könyv nélkül megtanulták, természetesnek tartják, hogy az autó, amelyet ma már többnyire ötven lóerő hajt, nemcsak a kényelmet szolgálja, hanem fokozott sebességének arányában növeli a veszélyt is. Ezért a gépkocsivezetőnek mindig számolnia kell a váratlan helyzetekkel. Az országúti kalózok megfékezése nem csupán rendőri ügy; az emberhez méltó magatartás ügye is. A közlekedésrendészet terminológiájában minduntalan visszatérő kérdés: kié az elsőbbség? Nem vitatom, hogy a szabatos válasz és annak tiszteletben tartása háttérbe szoríthatja a tolakodókat, a törtetőket, az Utasokat, a vagányokat. Megrendszabályoz- hat autóst és motorost, mindenkit, aki még nem szokott hozzá, hogy a motorizáció ugrásszerű fejlődésének korában él, amelynek szigorú fegyelmet követelő, sajátos törvényei vannak. De valóban kiszorítani, jobban mondva megváltoztatni csupán egyetlen „válasz” fogja őket, az, amely az emberségnek, a türelemnek cs udvariasságnak ad elsőbbséget az országúton is. ______________ <*
