Kelet-Magyarország, 1965. június (22. évfolyam, 127-152. szám)

1965-06-15 / 139. szám

Tanácskozás a munkavédelemről „Ügyes" emberek Felelősség egymás iránt •• Ötvennégy fegyelmi cass «ivó rendssnháíy&h be nem tartásáért a megyei Építő és Szerelő Vállalatnál „A tapasztalatok azt mu­tatják,! hogy a rendszere­sen javuld jólét esetenként elítélendő jellemvonásokat: harácsolást, kapzsiságot, önzést is erősíthet.” (Az MSZMP KB ideológiai Irányelveiből.) Mivel a munka nálunk törvényben biztosított jog, és mert általában mindenki a képességének és jelkészült­ségének megfelelő munkát végezhet, — becsületes, szór- galmas munkával mindenki meg tudja keresni a kenye­rét. Nemcsak azt, de többé- kevésbé mindent, amit a mai modern kor életszükség­letnek tart. A fizetésen felül igen sokan — évente tizezer szám — kapnak 100—120 ezer forintos állami „ajándé­kot” az ingyen kiutalt lakás formájában. Mások hosszúle­járatú ház-, lakásépítési köl­csönhöz juthatnak. Igaz, hogy autóra, balatoni nyara­lóra ma még viszonylag ke­veseknek telik, de ezer és egy tény bizonyítja, hogy életszínvonalunk már rég túljutott azon a tíz-tizenöt év előtti fokon, amikor a kenyér, ruha, cipő — tehát az elemi szükségletek előte­remtése jelentette a fő gon­dot. Persze magasabb fokú igé­nye csak annak lehet, aki a köz érdekében végzett mun­kája alapján azt megérdem­li. Felszabadulásunk után húsz évvel nálunk nincs he­lye, létfeltétele az ingyen­élésnek, élősdiségnek. Mégis, van társadalmunk­nak egy keskeny, de igen veszélyes rétege, amelynek rossz példája ragadós lehet. Ezek az élősködő, az álla­mot fejőstehénnek tekintő, korrupt, megvesztegel/hető hivatalnokok, a rendeletek és törvények hiányosságait kihasználó, „nélkülözhetetlen ügyes emberek” végső soron még a törvényesség innenső HflPELLEHZÖ ­SZEMELIENZÜVEL Üj termékgyártását kezd­te meg január elsejével a Nyírbátori Vastömegcikk- ípari Vállalat. Százötven Gellert típusú napelienzőt rendelt náluk a TRANSZ- ELEKTRO külkereske­delmi vállalat — valameny- nyit exportra. Megkezdődött a munka A vállalat életében nagy jelentőségű a rendelés tel­jesítése, hiszen először ké­szít exportterméket, s ezzel a teljesítéssel újabb export- rendelések alapjait vethet­nék meg. A rendelés — legalábbis az első féléves _ teljesítésével azonban előreláthatólag adós marad a vállalat. A hatmilliós ex­porttervet csak részben tud­ják teljesíteni. Az elmúlt év októberében kötötték meg a szerződése­ket. A Gellért Szállónál használt napellenző — amely hasonló a sóstói te­rasz napellenzőjéhez — terveinek és tapasztalatai­nak felhasználásával — Szabó Jenő főmérnök irá­nyításával — a helyi adott­ságoknak és a különleges igényeknek megfelelően el­készítették a részletes ter­veket, megkezdődött a mun­ka. Még októberben meg­rendelték a szükséges anya­gokat. Nyolc darabhoz meg is kaptak mindent, ezek el­készültek, jelenleg csoma­goláshoz állítják össze őket oldalán vannak. Nagyon gyakran „jópofa”, kellemes modorú, „érdekes” emberek ezek, „Pecunia non ölet... — o pénznek nincs szaga.”- ez a jelszavuk. — Hogyan lehet könnyen pénzt sízerez- ni? Az áülamtól ingyen kapott lakások árubabocsátása, vagy el cserélgetése tízezres leié- pési díjakért például eléggé elterjedt jelenség (bár az ilyen ügyleteket — érthető okokból — igen nehéz lelep­lezni.) Vannak aztán, akik munkahelyüket, fizetésüket jö­vedelemkiegészítő, biztosi tó­szelepnek tekintik csupán. A mellékes, a másodállás ked­véért lelkiismeretlenül elha­nyagolják főmunkájukat, amiért tulajdonképpen fize­tik őket. Ide tartozik az ál­lami anyaggal, géppel mun­kaidő alatt fusizó, a munka­köri kötelezettségen belül „újító”, a más találmányát magáénak mondó, az újítók­kal szívesen „társviszonyba” lépő műszaki. Nem különb a hamis jelentést, kozmeti­kázott mérleget készítő tiszt­viselő sem, hisz az ő hamis úton szerzett pár száz, vagy ezer forintos prémiuma a népgazdaságnak esetleg százezrekbe kerül. Ismerünk olyan kihelye- zétt tsz-elnököt — szerencsé­re már nincs a helyén —, aki gépkocsit vásárolt, de közben szétzüllött a kezére bízott közös gazdaság. Jól ismert típus a hiánycikkek­kel visszaélő kereskedelmi al­kalmazott, akinél csak „csúsztatottan” kaphatók a fontos alkatrészek, anyagok. Hányszor hallani, hogy erre vagy arra a munkára nincs kapacitás, azonban ha a ked­ves megrendelő úgy gondol­ja, „maszek” alapon lehet valamit csinálni — elvégre szabad idejével mindenki maga rendelkezik. Hogy az­tán a munka végül is a hi­vatalos idő alatt készül el,--, és rövidesen útnak in­dulnák a Fekete-tenger partjára. Nem egyenletes az eloszlás A többihez szükséges anyagok ellátása azonban már az első negyedévben akadozni kezdett, a máso­dik negyedév során pedig még fokozódott. Hiányzik az egyik alapanyag, a hide­gen vont acélcső, Pedig biz­tosítva van nekik, hiányta­lanul — éves szinten. De ennek elosztása nem egyen­letes, nem felel meg a vál­lalat terveinek, sőt kifeje­zetten akadályozza annak folyamatos teljesítését. A vállalat tett már intézke­dést az ésszerűbb előállítás afelett rendszerint szemet hunyunk, rosszul értelmezett humanizmusnak vagy éppen a megrendelő igényének sür­gőssége miatt. Van az élősdiségnek más, inkább morális, mint anya­gi jellegű megnyilvánulása is. Egy munkaképtelen öreg­asszony kénytelen volt pél­dául beperelni gyerekeit, hogy legalább havi száz fo­rintot biztosítsanak számá­ra. Ehhez persze tudnunk kell azt is, hogy mind az öten jól kereső emberek. Gyakori dolog az is hogy, a fiatalok el­adatják a szülői házat vagy szőlőt, hogy az árán autót vegyenek, külföldre utazza­nak. Jobbik eset, ha ezután magukhoz is veszik az öre­geket. Sok öreg, megfáradt szülő jár aztán úgy, hogy amikor elfogy a pénz, egyszeriben terhessé válik a fiatalok számára: beadják őt valame­lyik szociális otthonba. Az illetékes szerveknek sokkalta nagyobb szelekcióval kellene mgvizsgálniok az ilyen ügye­ket. Ugyanez vonatkozik az állami gyermekotthonok do­tációs rendszerére és egyál­talán arra, hogy fiatal, jól kereső, egészséges emberek ne tehessék le csak úgy a gyermeknevelés gondját, és kötelességét. Külön fejezetet érdemel­nének az eltartás szerződé­sekkel manipulálok, az öreg emberek jóhiszeműségével visszaélők mesterkedései. Az állam sajnos e tekintetben még nem tudott eléggé hatá­lyos biztosítékokat tartalma­zó rendszert kidolgozni. Szerencsére, a felsorolt és hasonló jelenségek elszigetel­tek, semmiképen sem általá­nosíthatók. Mégis úgy érez­zük, beszélni kell róluk és ami még fontosabb, társadal­mi méretekben fellépni elle­nük, illetve elkövetőikkel szemben. érdekében: az új eljárás szerint kevesebb fajta cső felhasználásával készítik a napellenzőket. Most már a megyei szerveknek kellene közbelépni, hogy újraelosz­tással vagy jobb kooperá­cióval segítsék hozzá a nyírbátoriakat az export­terv teljesítéséhez. A másik hiányzó qikk a hajtómű. Csaknem tízezer forintos áron a Budapesti Hajtómű- és Felvonógyár szállítja — 270 napos elő­rendelés után. Tehát az ok­tóberi rendelést leghama­rabb a második fél évben tudják teljesíteni. Akkor viszont valamenyit, Az ex­portmegrendelés fontosságá­ra való tekintettel a Kohó- és Gépipari Minisztérium­ban elősprsolást kaptak, de Nem véletlenül tanácsko­zott éppen a munkavéde­lemről és a balesetelharí- tás problémáiról a napok­ban a Szafoolcs-Szatmár megyei Építő és Szerelő Vállalat. A tapasztalatok és a statisztika is azt bi­zonyítja, hogy nem csökken, hanem növekszik a balese­tek száma. Mi ennek az oka? Elsősorban az embe­reknek saját maguk, s dol­gozótársukkal szemben ta­núsított felelőtlensége, fi­gyelmetlensége. Tapasztal­ható bizonyos közömbösség a műszaki vezetők részéről is az óvó rendszabályok betartásával kapcsolatban. 1962-ben 27 baleset volt a vállalatnál, addig 1963-ban már 39, s a múlt esztendő­ben 47 balesetet tartottak nyilván. Nem csak a bal­esetek, hanem a termelésből kiesett munkanapok is sza­porodtak, melyek sok kárt okoztak a népgazdaságnak és az üzemnek is. Nem is szólva az emberek egészsé­géről, mely mindegyiket megelőzi. Szabálffalansá^ — utasításra Az idei helyzet sem ró­zsás. Eridig az óvó rendsza­bályok be nem tartása miatt 54 dolgozót kellett fegyel- mileg felelősségre vonni. Ebből tizenhat olyan eset volt, amikor a dolgozók munkaidő alatt leittasodtak, s 11 dolgozóval szemben járt el a társadalmi bíróság iszákosságúk miatt. Bár nem az iszákossógból következő esetek a jellemzőek, de szól­a Hajtómű- és Felvonógyár ezt nem teljesíti. A válla­lat szakemberei most saját hajtómű terven dolgoznak — ennek beépítését tervezik. Ez hasznos lenne, mert je­lentő« költségmegtakarítást is eredményezhetne a válla­latnak. Anyag — csak papíron De az igyekezetek ellené­re a féléves exporttervet csak részeiben teljesítik, s a nyári napellenzők is eb­ben az évben legfeljebb a hóesés ellen védhetik majd az üdülőket, holott minden anyag rendelkezésre áll _ éves szinten, papíron. (marik) ni kell róluk, mert számuk növekszik. Elsősorban a védőberen­dezések hiányát, vagy nem megfelelő állapotát szi$.sé- ges említeni. Sok baleset származik a munkahelyek hibáiból, az itt tapasztalható helytelen szervezésből, a technológiai utasítások meg­sértéséből, de nem utolsó sorban a munkások fegyel­mezetlenségéből, a figyel­metlenségből. A műszaki vezetők egy része nem hajtja végre a rendelkezé­seket, az óvó rendszabá­lyokban foglalt utasításo­kat. Sőt, még az igazgatói utasítások betartását is megszegik. Akadnak olyan műszaki vezetők is, akik maguk sértik meg a rendet, rossz példát mutatva a munkásoknak. Ilyen eset történt Vásárosnaményban. Itt az egyik keverőgép ke­zelője — mivel másik mun­kahelyre irányították — a gépet lelakatolta. Az építés- vezető a gépről a lakatot leüttette, és hozzá nem értő segédmunkásokkal üzemel­Jgtte. Ez csak egy eset, de akad több is. JegyíőkÖnyv — késve Súlyos baleseti forrás a helytelen szállítás es anyag­tárolás is. Ezekre sem for­dítanak megfelelő gondot. Bár a művezetők látják a helytelen, szabálytalan anyagtárolást, de mintha minden a legnagyobb rend­ben történt volna, igazolják a rakodóknak az anyagok helyes lerakását. A műve­zetők jelentős része nem tartja be és nem követeli meg az építkezéseknél az állványok felállításával kap­csolatos biztonsági előíráso­kat. Még nagyobb baj -az. hogy az építkezések környé­kén az aknákat, árkokat, mélyedéseket fedetlenül hagyják, s ezek mind az ott dolgozók, mind a lakos­ság testi épségét veszélyez­tetik. A rendeletek előírjak, hogy a baleseteket 24 órán belül ki keli vizsgálni. E tekintetben is hibák van­nak. A művezetők egy ré­sze sokszor már csak akkor szerez tudomást a munka­helyén bekövetkezett bal­esetről, amikor arra a vál­lalat biztonsági megbízottja felhívja a figyelmét. Meg­történt az, hogy az egyik dolgozót áprilisban baleset érte, s csak májusban ké­szült el róla a jegyzőkönyv. A baleset okait így — kés­ve — nem tudják pontosan megvizsgálni, s jó alkalom arra, — ez meg is történt! — hogy a balesetet okozó helyszínt megváltoztassák. Meníőfelsaerelés papírzacskóban Nem kielégítő sok mun­kahelyen a mentőfelszerelé­sek biztosítása. A műveze­tők egy része cementzsákok, lomok között tárolja a men­tődobozt. Tapasztalható az is, hogy a mentődobozokban tárolt kötszerek, gyógysze­rek tisztátalanok, s így nem alkalmasak elsősegélynyúj­tásra. Több munkahelyen a mentőfelszereléseket papír­zacskókban tárolják, vagy egyáltalán nincsenek. Csak az egymás iránt ér­zett felelősség növelésével, a műszaki vezetők és a munkások összefogásával és az óvó rendszabályok szigo­rú megtartásával várható, hogy csökkenjenek a bal­esetek a Szabolcs-Szatmár megyei Építő és Szerelő Vállalatnál. Szigorú rendre és fegyelemre van szükség. Ez az egyén, a vállalat és a népgazdaság közös érdeke itt is. F. K. A lámpa pirosra váltott. A dolga után siető em- berfolyam megtorpant. Ki egykedvűen, ki érdek­lődve, ki alig titkolt bosszúsággal vette tudomásul a. kényszerű várakozást. Csak egyetlen ember nem törődött a rend elkerülhetetlen parancsával, sem a várakozók döb­bent, majd felháborodott morajával. Egy hölgy, már az „idősebb korosztályból“, ahogy mondani szokták. Szóval a hölgy a tilos jelzés dacára, botjával ütemesen kopogva, a legtermészetesebb nyugalom­mal folytatta útját át a keresztezésen; ki tudja meny­nyire fontos és sürgős célja felé. A döbbenet első másodperceinek múltán valaki a várakozók közül utána cikázott a járműforgatagban. El­érve őt, karját karjába fűzve igyekezett vele mielőbb ki­kerülni biztonságosabb helyre. Ámde eközben a hölgy és megmentője között vita támadt, Ott a járműforgatag kö­zepén. Az autók fékei csikorogtak, a volánok tájékáról innen is, onnan is hangos szavak röpködtek. A várakozók először csak azt látták, hogy a megmen­tésre kiszemelt karját ingerülten kitépi megmentöjéből, majd dühösen gesztikulálva tovább folytatja útját. Hála a járművezetők ügyességének, szerencsésen túl is jutott a veszélyes zónán. De közben ömlött belőle a méltatlanko­dás: „Kérem, én nyugdíjas tanárnő vagyok, nem pedig gyerek, Azt hiszik, hogy ha az ember öreg, akkor már bolond is? Milyen jogon avatkoznak bele mindig az em­ber magánéletébe?’’ — kérdezte, és választ sem várna, aprókat biccentve sántikált tovább. A megrökönyödéstől nem is tudott szólni senki. Azóta is keresem a hölgy kérdésére a választ. Tényleg. Hát miért avatkozunk mi bele egymás magánéletébe? Gondoltam arra; talán azért, mert sokan vannak közöt­tünk olyanok, akiknek mások élete drágább, mint a saját­juk. Meg arra, hogy olyan megátalkodottak is akadnak, akik ellenségei mindenféle emberi szerencsétlenségnek. Eszembe jutottak azok a veszedelmes szentimentálisok is. akik őszinte együttérzéssel viseltetnek — a bajbajutott gépkocsivezetők gyermekei iránt. Kellemetlenkedő fajták ők, valamennyien. Beavatkozásukkal megkeserítik mindi untalan embertársaik magánéletét. Vagy talán mégsem! 9 Vasvári Ferenc A napellenzők szerelésit, szállításhoz való előkészítés t ellenőrzi Szabó Jenő főmér­nök és B- Tóth Lajos, a terve zőkollektíva egyik tagja. Hammel József felvétele

Next

/
Thumbnails
Contents