Kelet-Magyarország, 1964. július (24. évfolyam, 152-178. szám)

1964-07-23 / 171. szám

VILÁG PROLETÁRJAI, EGYESÜLJETEKI 1964. JULIUS 23, CSÜTÖRTÖK felvonulása, amely helyi idő szerint délutón 1 órakor feje­ződött be. A lengyel Minisztertanács szerdán este fogadást adott a lengyel nemzeti ünnep alkal­mából. A fogadáson megjelentek a LEiMP Központi Bizottsága, a lengyel Államtanács és kor­mány tagjai, továbbá N. Sz. Hruscsov, A. Novotny és W. Ulbricht, a lengyel nép leli®; vdulási. ünnepségeire érkezett testvéri küldöttségek vezetői. Képriport folytatása a 2. oldalon. I A fuvareszközök jobb ki­használásáról nyilatkozik Ne­mes Imre, a Megyei Szállí­tási Bizottság elnöke. Megyénkben is elérkezett a rendkívüli szállítások ideje. Az ipari, az . építőipari és utóbb már a mezőgazdasági üzemek szállítóeszköz-igénye hirtelen megemelkedett. Nemes Imre elvtárstól, a Megyei Szállítási Bizottság elnökétől érdeklőd­tünk: milyen nehézségek mu­tatkoznak Szabolcs-Szatmárban a szállítások, fuvarozások kö­rül. — Tulajdonképpen \z aratás ^megindulásával vette kezdetét (rmegyénkben a szállítási csúcs- idény. Közismert, hogy gép­járműveink teljesítőképessége véges, ezért az eddiginél lénye­gesen jobb munkaszervezés vált szükségessé. A kenyérga­bona mellett ugyanis a zöld­ség- és gyümölcsfélék gyors továbbítását Is el kellett kezde­nünk, amely ezen az országré­szen létfontosságú. Mit tett a Megyei Szál­lítási Bizottság a jelentkező igények minél jobb kielégí­tésére? — Mindenekelőtt körültekin­tően felmértük a szükségletet s & havi gépjárműelosztást is a sürgősségi sorrend megtartá­sa mellett végezzük. Megálla­pítottuk, hogy a mezőgazdasá­gi termények begyűjtését, a ke­reskedelem áruellátását s az építőipar anyagszükségletét a jelenlegi, kizárólag közületi célt szolgáló gépjárművekkel nem tudjuk teljesíteni. Éppen ezért vált szükségessé, hogy az AKÖV gépjármű-kapacitá­sán túl a sürgős szállítások el­végzésére o nem szállító jelle­gű közületek szabad gépkocsi­jait is igénybe vegyük. Vonat­kozik ez az intézkedés az álla­mi gazdaságok és a gépállo­mások szabad kapacitású szál­lítóeszközeire is. Honnan tudják meg, me­lyik vállalatnál hány gép­jármű áll órákhosszat, eset­leg napokig tétlenül? — Szünet nélkül ellenőrizzük a megyében lévő fuvareszkö­zök igénybevételét s ahol indo­kolatlan a gépjármű visszatar­tása, azonnal intézkedünk, hogy bekapcsolódjék a szállításba, így volt ez már az elmúlt év­ben is, amikor sok közület értette meg; a szállítás nem­csak az AKÖV, hanem vala­mennyi járművel rendelkező üzem, vállalat feladata. Bár­mennyire is tűnik népszerűt­lennek, a Megyei Szállítási Bi­zottság szükség esetén teher­gépjármű megvonást hajt vég­re azoknál a vállalatoknál, ahol nem használják ki maxi­málisan a fuvareszközt. Csak így tudunk segíteni a nehéz­séggel küzdőkön. Hogyan lehetne megelőzni a járművek túlzott vissza­tartását? — Megengedhetetlen a je­lenlegi körülmények között, hogy egyes vállalatok irreális tervezést nyújtsanak be a fu­varozókhoz. Tehát már a ter­vek elbírálásakor kezdetét ve­szi az ellenőrzés, amit hó köz­ben tovább fokozunk. Igaz, több vállalatnál bosszankodnak a szállítási bizottság közbelé­pése miatt, de az ilyen gazda­sági vezetőknek azt ajánlj us, még egyszer tanulmányozzák ót a Központi Szállítási Tanáé* idén megjelent 11/6/1964-e* számú határozatát, vagy a Gaz­dasági Bizottság ez évi, 10153- as számú határozatának végre­hajtási utasítását. Ezekből az csendül ki, hogy a szűk válla­lati érdekeket nem szabad a népgazdasági érdek fölé he­lyezni s így akadályozni a szállítást. Szabolcs-ÍJzalmár szállítási feladatát a megyén belül lévő gépjárművekkel kell teljesítenünk, külső segítségre nem számíthatunk. Indokolt tehát a jobb kapcsolat kiépíté­se a vállalatok között. Sor került-e már konkrét intézkedésre? — Múlt évi tapasztalataink bátorították fel a Megyei Szállítási Bizottságot, hogy 1964-ben is megszervezze a kampányszerű „vasárnapi szál­lításokat”. Ennek alapján jú­lius 26-át szállítási vasárnap­nak jelöltük meg. Nagyban elő­segíti a termelést, ha olykor már vasárnaponként kirakják az árut, az anyagot a vasúti vagonokból, elszállítják az építkezésekre, a raktárakba. Így zökkenő nélkül kezdődhet a hét, s indulhatnak tovább a terven felüli munkával kiürí­tett vagonok. Szeretnénk, ha minél több szabolcsi üzem, kö­zület élne a lehetőséggel s a vasárnapi szállításhoz mielőbb megkérné a szükséges jármű­veket az 5-ös AKÖV-től. Angyal Sándor áferdlün-yes nyári napra vir­radt július 22-én a lengyel fő­város. A kora reggeli órák­ban már a mai díszfelvomúás- ra készülő fiatalok vidám za­jától voltak hangosak az ut­cák. A díszfelvonulás út­vonalán a lengyel fő­város lakosságának százez­rei sorakoztak fel, hogy tanúi és részesei lehessenek a len­gyel újjászületés és felszaba­dulás nagyszerű ünnepének. A varsói központi katonai és ifjúsági felvonuláson kívül az egész országban mindenütt megünnepelték az évforduló napját. A lengyel rádió és te­levízió minden lengyel család számára lehetővé tette, hogy láthassa az ünnepi felvonu­lást. Délelőtt 10 óra előtt a LEMP Központi Bizottsá­ga, az Államtanács és a kormány tagjai, élükön Gomulkával, Zawadzkival, Cyrankiewicz-csel, Edward Ochabbal, Hruscsov, No­votny és Ulbricht társasá­gában megjelentek a Mar- szalkowska sugárúton, a Tudomány és Kultúra Palo­tája előtti díszemeivényett. Marian Spychalski marsall, a Lengyel Népköztársaság honvédelmi minisztere a dísz­szemlére felsorakozott csapa­tok megszemlélése után a té­ren elhelyezett emelvényről beszédet mondott. A LEMP, a Lengyel Államtanács és kor­mány nevében a lengyel újjá­születés és felszabadulás 20. évfordulója alkalmából üdvö­zölte a megjelent vendégeket, a baráti szocialista államok itt- lévő vezetőit, a Lengyel Nép- köztársaság dolgozó népét. A 20. évforduló alkalmából megemlékezve az elért ered­ményekről, Spychalski vázolta a LEMP IV. kongresszusa ha­tározatában megjelölt új fel­adatokat, melyeknek végre­hajtása még jobban megerősí­ti a szocializmus építését Len­gyelországban. A népi Lengyelország nem tetszik ellenségeinknek. A bonni militaristáknak tudomásul kell venniök, hogy a béke sérthetetlen, és azt a Szovjetunió és a baráti szocialista országok együttes ereje védi. A beszéd elhangzása után éldördült a tüzérség 24-szeres ünnepi díszsortüze. A zene­kar a lengyel Himnuszt ját­szotta, majd Ceslaw Waryszak tábornoki a varsói katonai körzet hadosztályparancsnoka parancsot adott a felvonulás megkezdésére. A közönség tapssal és éljenzéssel köszön­tötte a felvonuló katonai egy­ségeket. A néphadsereg mo­dem felszerelése, ragyogó fe­gyelmezettsége, fiatalos lendü­lete percenként hangos meg­elégedést váltott ki a felvonu­lást szemlélő több százezer főnyi tömegből A katonaság díszfelvonulása után Adámski, a Lengyel Szo­cialista Ifjúsági Szövetség tit­kára, a huszadik évforduló országos táborozásának pa­rancsnoka köszöntötte a párt és állam vezetőit. Adamski jelentést tett a LEMP IV. kongresszusa és a felszabadulás, a lengyel újjá­születés 20. évfordulója tisz­teletére tett ifjúsági munka­felajánlás eredményeiről. Két és fél millió fiatal több mint kétmilliárd zloty értékű munkát végzett — mondotta. Ezután úttörők virágcsok­rokkal köszöntötték a párt és a kormány, valamint a három j szomszédos szocialista ország I vezetőit. Hruscsovot egész vi-t rágerdőver borították el. | Ezután szinte végeláthatat­lan menetben lépett el az emel­vény előtt 40 000 fiatal. az ország minden részéből óssze- sereglett fiatalok, továbbá magyar, csehszlovák és NDK i ifjúsági küldöttségek. A szin- pompás. nagy tetszést keltett menet után megkezdődött a varsói dolgozók több órás Tovább épül, — az elkészült üzemrészben pedig már a termelést megkezdte a Nyíregyházi Konzervgyár, Hammel ÁRA: 50 fillér m Évfolyam, m. szám Megkezd ©d ott a szállítási csítcsldény Július 26, szállítási vasárnap I Vf •{'■ jelentés a varséi ünnep­ségekről Varsó eredeti formájában újjáépített Óvárosának fő­tere. A varsói gettó felkelésének egyik emlékműve, ■— a esa- tornalejárat.

Next

/
Thumbnails
Contents