Kelet-Magyarország, 1963. július (23. évfolyam, 152-177. szám)
1963-07-30 / 176. szám
XX. ÉVFOLYAM, 176. SZÁM Ára: 50 fillér 1963. JÚLIUS 30, KEDDI Beleszólni kötelesség! Nyolcán, egymásért Lottó tárgynyeremény jegyzék A labdarúgók kedvezményes átigazolásának listája A rádiószínház őszi és téli műsorterve A sándorfalvi Felszabadulás Termelőszövetkezet kombájnszérűjén éjjel-nappal tisztítják, szárítják a gabonát, MTi-íoto Befejezték az aratást megyéikben GYORSÍTANI KELL A TARLÓHÁNTÁST MINÉL TÖBB ERŐGÉP KETTŐS MŰSZAKBA ÁLLÍTÁSÁVAL áz aratás lényegében szombaton megyeszerte befejeződött, csupán 13 termelőszövetkezetben volt még hátra, nem számottevő kalászos terület. Ezen a hátralévő területen vasárnap és hétfőn délelőtt learatták, a ke- nyémekvalót, így az egész megyében az összes kalászost. Ezzel a kenyérgabona-betakarítás legtöbb munkafázisa véget ért A zab betakarítása Is a hét folyamán teljesen befeződik. Az aratást követőn jól halad a hordás és a megye egész területén folyamatos a csép- lés. A kombájnaratás után a szalmalehúzást eddig 27 400 ■holdon végezték el a közös gazdaságok. Kiemelkedő eredményt értek el a vásárosnaményi Járásban, ahol eddig mintegy 10 000 holdról húzták le a szalmát. A tarlóhántás munkáinál továbbra Is lassúság tapasztalható. Eddig mindössze 69 400 holdon történt tarlóhántás, amelyből a nyári mélyszántás 41 900 hold terület. Ennek a viszonylagos lassú ütemnek legfőbb oka az, hogy a munkaszervezés nem mindenütt kifogástalan. Azonban a fehérgyarmati járásban, ahol a munkát a kivánalmaknak megfelelően szervezték, 9600 katasztrális hold tarlóhántást végeztek el eddig. Ez az eredmény kimagaslóan eűső a megye valamennyi járását tekintve. A tarlóhántás területén legnagyobb lemaradás Nyíregyháza városban továbbá a tiszalöki, a nyíregyházi és a csengeri járásban tapasztalható. A nyári talaj művelések nyomán eddig 9600 hold területen tették földbe a másodvetést. Ez a munka lényegében egy hét óta semmit sem haladt. Mindenütt szárazság van, tehát kiadós eső segíthetné, hogy a másodvetés gyorsabb ütemet kapna. Szatolcs-Szatmárban jelenleg 972 erőgép végez nyári szántásokat, s ezekből 395 kettős műszakban dolgozik. A kettős műszak eredménye, hogy a fehérgyarmati járásban a jelenlegiek szerint legtöbb tarlót szántottak feL A közeli napokban ezt a munkát a megye egész terűlnfín rfvArcífnni lrnll 55 óra a romok alatt Élve eltemetettek felkutatása Hétfői legfrissebb jelentésünk Szkopljéből Hétfőn reggel változattól irammal folytatták a mentés munkálatokat a földrengéí sújtotta Macedón fővárosban Szkopljéban. A mentőosztagol háztól-házig járnak, hogy megkíséreljék felszínre hozni a romok alatt rekedt áldozató- Imt; Időközben tömegméretűv* vált Szkoplje lakosságánál kitelepítése. Hétfőn délután karavánok szállították el a hajléktalan embereket. Ennek egyik oka az, hogy a vasárnap is észlelt kisebb földlökések a már megrongálódott épületeket ösz- szedöntve, fokozhatják a katasztrófát. Belgrádból közben diplomá ciai személyek érkeztél Szkopljéba, hogy felkutassál honfitársaikat, akik turisták ként a földrengés idején i városban tartózkodtak. Min ismeretes, az egykori „Make donija” szállodában, amely ; földdel vált egyenlővé, 50 kül földi vendég tartózkodott. A romok alól háromnapos megfeszített munka után vasárnap sikerült a mentőosztagoknak élve kiemelni a szálloda vendégel közül egy belga házaspárt: Serge Jacquemart 35 éves férfit és Suzanne nevű 33 éves feleségét. A házaspár a péntek reggel földrengés következtében ősz szedőit szálloda romjai ától teljes 55 órát töltött. Az egyi elsőemeleti szobában, a ágyban érte őket a földrengéí Az épület összeomlásako mindketten ágyastól zuhanta a szálloda alagsorában lev bárhelyiségbe. Miközben az élve betemetett emberek felkutatása még folyik, Párizsból nyolc főnyi francia szakértői csoport érkezett vasárnap Belgrád- ba. A különlegesen képzett osztag speciális műszerek segítségével az 1960-as agadiri (Marokkó) földrengés után felbecsülhetetlen munkát végzett. Ezek a műszerek még a nyolc méter mélységből érkező emberi hangot is észlelni tudják. Joszip Broz Tito elnök, aki megtekintette a katasztrófa sújtotta várost, nyilatkozott a sajtó képviselőinek. — Szkopljét olyan katasztrófa sújtotta, amilyenre még nem volt példa népeink történelmében — mondotta. — Az anyagi kórt Jugoszlávia népei együttesen igyekeznek majd pótolni, az emberi életeket azonban nem adhatjuk vissza. Ezért mélységesen átérezzék a szkopljeiek fájdalmát. Megtesszük a szükséges Intézkedéseket a város újjáónítpcprD Vasárnap hazaérkezett Kádár János elvtárs a kormányfőt átutaztában Nyíregyházán iidvifztilték a megye vezetői Kádár János, a Magyar Szocialista Munkáspárt Központi Bizottságának első titkára, a forradalmi munkás— paraszt kormány elr.öke, Erdélyi Károly külügyminiszter- helyettes társaságában vasárnap délután hazaérkezett Moszkvából. A határig eléje utazott Nemes Dezső, az MSZMP Politikai Bizottságának tagja, a Központi Bizottság titkára. Kádár János elvtársat a szabolcsi dolgiazók nevében Benkei András elvtáns, az MSZMP Központi Bizottságának tagja, a megyei pártbizottság első titkára, dr. Fekszi István, a megyei tanács vb. elnöke és Antal Pál, a megyei pártbizottság végrehajtó bizottságának tagja fogadta Záhonyban. A kisvárdai. járás vezetői le üdvözölték Kádár elvtársat hazatérése alkalmából. A nyíregyházi MÁV állomáson a megyei párt-végrehajtóbizottság tagjai, megyei és városi vezetőik, a nyíregyházi lakosság és az úttörők várták a kormány különvona- tát, amely 13 óra 25 perckor gördült be. Kádár elvtárs a fogadására megjelentek tapsa kö_ zepette lépett le a vonatról, s üdvözölte a szabolcsiakat, nyíregyháziakat. Az úttörők szegfű csokrokkal kedveskedtek Kádár elvtársijaik. Kádár elvtárs pár perces közvetlen beszélgetést folytatott a megyei és városi vezetőkkel megköszönte az üdvözlésére megjelenteknek a kedves fogadtatást, majd elbúcsúzott a szabolcsiaktól. Kádár Jánost a Nyugati pályaudvaron Kállai Gyula, a Minisztertanács elnökhelyettese és Somogyi Miklós, az MSZMP Politikai Bizottságának tagjai, Brutyó János, a Politikai Bizottság póttagja* Péter János külügyminiszter* Hollaj Imre, az MSZMP Központi Bizottságának osztály- vezetője és Prieszol József* közlekedés- és positaügyi miniszterhelyettes fogadta. Ott volt a fogadásom N. R. Seleh követ-tanácsos, a Szovjetunió budapesti ideiglenes ügyvivője. Minden szállítóeszközre szükség van Szállítási napokat rendeltek el augusztus első és utolsó vasárnapjára Ez év első hat hónapjában százezer tonna áruval szállított többet az 5. számú Autóközlekedési Vállalat, mint a múlt év hasonló időszakában. A rendkívüli tél és a vasúti korlátozás okozta elmaradás még ennél Is nagyobb volt, s o vállalat 41 000 tonna áru elszállításával maradt így is adós. Országosan jelentkeznek a szállítási nehézségek, kevés a szállítási vállalatok járműparkja. A teherkocsik- , kai, vontatókkal rendelkező . vállalatok kocsijai ugyanakkor sokszor állnak kihasználatlanul; ! t Minden szállltóeszlcözre ] szükség van, hí szép augusz- tusban, a termény és gyümölcsszállítások dandárja idején egyetlen nap késés is sok százezer forintos kárt jelent- . hét. Az építőanyagok szállí- ; tását pedig a beruházások fontossága sürgeti. A megyei , szállítási bizottság rendkívüli J ülésen tárgyalta meg az au- j gusztusi tennivalókat. Megtértük Hekman György elv- ársat, a bizottság titkárát, az \KÖV igazgatóját, ismertesse íz augusztusi szállítási felada- okat, a tett intézkedéseket. — A szállítási problémák negoldására született a 31/ 963. számú KPM utasítás, ímely lehetővé teszi a közüle- i teherszállító eszközök fel- íjánlását. Ez a rendelet ösz- önzőleg hat a vállalatok szál- itási dolgozóira, s a megyei zállítási bizottság már élt Is [ lehetőségekkel. Sajnos, ke- >és vállalati gépkocsit aján- ottak fel eddig, ezért volt. zükség a Központi Szállítási ’anács utasítására, amely a legyei bizottságokat feljogo- ítja, hogy minden közület épjármüvét igénybe vehes- e. — Az augusztus havi igény úliushoz képest 11500 tonna ru szállításával, vagyis hatvannyolc gépkocsi kapacitáával emelkedik. A közel há- omszáz teherkocsival rendol- ező AKÖV éjjel-nappal doi- ;ozik. Átszerveztük a mfl- zaki és forgalmi szolgálatot, negvalósítottuk a nyújtott nűszakú, s a szómbat-vasár- íapi fuvarozást. A vezérigazgatóság külön intézkedett u Gépkocsivezetők foglalkoztatá- áról, a rakodás gyorsításáéi. — A különböző tárcák is ntézkedtek, hogy a megnö- ■ekedett szállításból követkelő többletköltség ne érintse i dolgozók nyereségrészesedését. A kiskereskedelem már ?síe 22 óráig köteles átvenni íz árut. Sok kocsi szabadultaimé viszont fel a kenyér és >éksütemény éjszakai szántásával, s a Fűszert hétnapos nunikahétre való áttérésével. Dicséretes a konzervgyár szál- ításszervezése, ahol rendszeres kétirányú terheléssel dolgoztatják a gépkocsikat. A MÉK-nél, ahol eddig éveken át sok probléma volt, most ?yors a rakodás, jó a szállf- tásszervezés. Nagy segítséget nyújtanak a termelőszövetkezetek, amelyek magukévá tették felhívásunkat és maguk szállítják termelvényetket a MÉK átvevóhelyeire. Javult a helyzet az építőiparban. Az ÉM. vállalata bevezette az éjszakai, vasárnapi szállítást! Gátolja a folyamatos munkát a szűk felvonulási terület* ahol nehéz a rakodás és az* hogy nem rendelkezünk elegendő szállító-rakodó daruval. Az építőipar és az úfüzem! vállalatok szabad szombatját is megkötik a szállító vállalat kezét — ezen sürgőseit változtatni kell. — A szállítási bizottság figyelembe vette, hogy az AKÖV teherkocsijai százszázalékos kihasználtságúak. Ügy döntött ezért, hogy szükség van a közületi jármüvek közhasznú bevonására. S még így is csak az általános vasárnapi szállítás, o fuvaroztatók minden percet kihasználó munkaszervezése hozhat javulást. A bizottság látta, hogy több fuvaroztató vállalat nem intézkedett az éjszakai és vasárnapi szállítás bevezetéséről. Szükségesnek tartottuk ezért, hogy megyei szállítási napokat jelöljünk ki — augusztus 4-ét és 25-ét- és ezeken a vasárnapokon minden szállítást végző gépkocsit .kötelezzünk a munkára. Ha látjuk, hogy országosan kétszáz- milliós elmaradást okozott a közlekedésben a nagy tél s ennek csak egy részét hozhattuk be eddig, megértjük az intézkedés jogosultságát Szabolcsban is. A szállítási napokon az összes AKÖV kocsinak* minden dolgozónknak, minden vállalati, üzemi, allaml gazdasági és tsz, gépállomási kocsinak, vontatónak mennie kell. Mór most felhívjuk az illetékes fuvaroztatókat, teremtsenek jó feltételeket e két vasárnapi munkához. Ne Kössék le kocsijaikat kisebb volumenű szállítással, arra vegyék igénybe az AKÖV darabárujáratait, amivel sok gépkocsi kapacitása szabadulhat fel. — Intézkedjenek a gépállomások, a vállalatok, állami gazdaságok és a tsz-ek: a megyében jelenleg hiányzó nyolcvan gépkocsi hiányát ne érezze augusztusban a lakosság áruszállítása, s a fontos beruházásokat megvalósító építőipar — fejezte be nyilatkozatát Hekman György. (kJ)
