Kelet-Magyarország, 1963. április (23. évfolyam, 80-99. szám)

1963-04-28 / 98. szám

Tudomány és technika A jég alatt az Északi-sarkra Grecsko marsall nagy cik­kében szerepelt egy szerény bejelentés: a szovjet haditen­gerészeti flotta fő erőssége a tengeralattjáró flotta, ezenbe- lül pedig a nukleáris rakéta­fegyverekkel felszerelt atom­meghajtású tengeralattjáró flotta. Arról, hogy ez a flotta milyen hatalmas % erőt jelent, éppen nemrégiben kaphatott képet’a világ azokból a jelen­tésekből, amelyek a Lenini Komszomol nevű szovjet atommeghajtású tengeralattjá­ró északi-sarki útjáról, gya­korlatáról napvilágot láttál:. KIÉ AZ ELSŐSÉG? Ezek a jelentések nemcsak azért voltak szenzációsak, mert egy atom-tenger aia t/tj áró hét­köznapjairól szóltak, hanem azért is, mert megcáfolták az amerikai propagandának azt az ismert tételét, hogy az EszaUtí-sark jégpáncélja alatt először amerikai atom-tenger­alattjárók hajóztak. A szovjet közleményekből kiderül, hogy közönséges szovjet tengeralatt­járók már jóval a külön e cél­ra épült amerikai atom-tenger­alattjárók előtt megjárták ezt a nehéz utat, amiről azonban eddig biztonsági okokból nem történt említés. A tények azon­ban tények maradnak akkor is: a Lenini Komszomol atom­tengeralattjáró előtt szovjet tengeralattjárók több mint száz alkalommal haladtak át az északi-sarki vizeik jégpán­célja alatt — a második világ­háború idején ottani fedezé­kükből indultak támadásra a hitlerista U-hajók ellen. HRUSCSOV A TÁMASZPONTRA LÁTOGAT Hadd tegyük mindjárt ház­zá, hogy a Lenini Komszomol nem holmi különlegesség: azt a feladatot, amelyet az: Északi­sark felé hajózva teljesített, a szovjet atom-tengeralattjáró flotta bármely másik hajója ugyanígy teljesítette volna. Az Izvesztyija riportsorozata bővelkedik az érdekes részle­tekben. Megtudjuk például, hogy annak idején Hruscsov miniszterelnök is ellátogatott Hz atom-tengeralattjárók tá­maszpontjára, amely egyéb­ként viszonylag nem túlságo­san messze, de mégis pár ezer mérföldnyire fekszik az Észa­ki-sarktól. De megtudjuk azt is, hogy egy alkalommal, ami­kor a Lenini Komszomolt vá­ratlanul visszarendelték a tá­maszpontra. a hajó a víz alatt óránként több mint 60 kilomé­teres sebességgel igyekezett vissza bázisára. EGY KÍVÁNCSI NA TO-REPŰLŐGÉP De maradjunk a Lenin Kom­szomol drámai fordulatokban bővelkedő jég alatti északi­sarki útjánál. A szovjet ten­gerészeknek már útjuk leg­elején izgalmas élményben volt részük: a norvég tengeren az atom-tengeralattjáró perisz- kóp-közelnyire megközelítette a felszínt, s ekkor a megfigye­lő két ízben is észrevette, hogy hogy a NATO egy őrjáratot teljesítő repülőgépe köröz mintegy kétszáz méternyire a vízszint fölött. Az atom-tenger­alattjáró mind a két ízben pillanatok alatt alámerült, úgyhogy a kiváncsi repülőgép nyilván c^olgavégezetlenül tá­vozott. A Lenini Komszomol útközben találkozott személy- szállító ás teherhajókkal is. Ezeket a megfigyelők szintén idejében felderítették s a le­génység ezeken az eleven „maketteken” hajtott végre né­hány fontos gyakorlatot: meg­állapította a hajók menetirá­nyát, a tengeralattjárótól mért távolságukat, pillanatnyi se­bességüket, felfogta rádió és szikratávíró üzeneteiket. Né­hány nap múlva megjelentek az első jégtorlaszok, hegyek is, amelyek mintegy 15—25 méter­nyire nyúltak be a vízbe. JÉGHEGY A KÉPERNYŐN A 83. szélességi körön át­haladva a Lenini Komszomol­nak érintkezésbe kellett lépnie a flotta vezérkarával. Ehhez azonban először jégmentes vízfelületet kellett találni, hogy a hajó a felszínre emel­kedhessek. A szovjet atom-ten­geralattjárók kitűnő felszere­lésekkel rendelkeznek a jég­táblák megfigyelésére, vastag­ságuk, merülési mélységük és úszási irányuk meghatározásá­ra. Most is bekapcsolták a be­rendezéseket, s a tengeralatt­járó televíziókészülékének képernyőjén megjelentek a jéghegyek, jégtorlaszok szür­kés körvonalai. A közelebb eső jéghegyek .. megfigyelésére igénybe vették a periszkópot is. De így is több óra hosszat tartott, amíg 50 méteres mély­ségben haladva a felmerülés­hez alkalmas vi2et találtak. Az atom-tengeralattjáró pa­rancsnoka, Zsilcov másodosz­tályú kapitány itt tizenkét mat­rózt „partraízállított” egy kö­zeli Jégtáblára. A matrózok feladatuk vé­geztével visszatértek a hajó­ra. s a Lenini Komszomol is­mét alámerült: ezúttal nyolc­van méter mélyre. Az atom-' tengeralattjáró megindult az Északi-sark felé. amelytől ek­kor már csak 360 mérföldnyi­re voltak. A feladat most az volt, hogy minél előbb elérjék a sarkot és ott elzárják az utat „az ellenséges re.kétahor- dozó tengeralattjárók elől, amelyek be akarnak tömi a Barents-tengerre.” MÁR CSAK TÍZ PERC... A hajó mind sebesebben ha­ladt. Menet közben kipróbál­ták az irány jelző műszereket, hiszen általános az a véle­mény. hogy ezek a 86. széles­ségi körön túl már félmond­ják a szolgálatot. Ezért pél­dául az amerikai atom-tenger­alattjárók parancsnokai bi­zonytalankodtak Is, amikor igyekeztek megközelíteni eze­ket a távoli szélességi körö­ket. Az Északi-sark felé igyek­vő amerikai tengeralattjárók útjáról szóló könyvekben rész­letesen leírták, milyzn bor­zalmas következményekkel járhat, ha a sarki jég alatt az irányjelző műszerek felmond­ják a szolgálatot. A Lenini Komszomol azonban már ré­gen túl volt a 86., a 87., majd végül a 88. szélességi körön is, de a szovjet gyártmányú mű­szerek változatlanul kifogás­talanul működtek. Közben a víz alól több rádióüzenetet küldtek, gyakorlatképpen. A szovjet atom-tengeralatt­járó egyre közelebb járt az Eszaiki -sarkhoz. Már bekerült a hajónaplóba a bejegyzés: „Áthaladtunk a 89. szélessé­gi körön. A tengeralattjáró fölött 12—15 méteres jégréteg. A víz hőmérséklete mínusz 2 fok, a tengermélység négyezer méter. Az Északi-sarkból mért távolság 60 mérföld.” Aztán, a nagy nap reggelén a hangszórókban felcsendült a figyelmeztetés: — Tíz percen belül áthala­dunk az Északi-sarkon. Ez a tíz perc egész örökkéva­lóságnak tűnt a tengerészek­nek. Végre a mikrofonhoz lé­pett Zsilcov kapitány: — Elvtársak! Tengeralattjá­rónk most halad á4f az fiszakti- sarkon. ÉS KITŰZIK A ZÁSZLÓT Aznap a reggeli valóságos kis ünnepség volt. A tósztok után azonban a kapitány em­lékeztette a legénységet: — Még sok nehézséggel kell megküzdenünk. Most az a fel­adat, hogy megtaláljuk „az el­lenséges tengeralattjárókat.” S megkezdődött a hosszú őr­járat az Északi-sark jégmezői alatt: A tengeralattjáró hol tel­jesen alámerült az óceán mé­lyére, hol pedig egészen kö­zel hajózott a felszínhez, szin­te „odatapadt” a jégtakaró­hoz. Volt. hogy a tengeralatt­járó „teljes gőzzel” megindult afelé, ahonnan a műszaki megfigyelők gyanús hangrez­géseket észleltek. Volt, hogy a tengeralattjáró órák hosszat vesztegelt egyhelyben; külön­leges berendezések tartották úgy a hajót. A Lenini Komszomol telje­sítette a kitűzött feladatot. Tízezer embert hajléktalanná tett tűzvész Thaifölden A Thaiföld középső részén lévő Kämpen get tartomány­ban hatalmas tűzvész pusztí­tott. Több, mint iO ezer em­ber vált hajléktalanná. Filmfelvevő berendezésekkel kutatták az óceán mélyén a Thresher! Az amerikai haditengerészet vizsgáló bizottsága hozzálá­tott azoknak a rendelkezésére bocsátott adatoknak a kivizs­gálásához, amelyek fényt de­ríthetnek az elsüllyedt Thre­sher tengeralattjáró kataszró- fájára, és sorsára. Az Atlan­tic 2. kutatóhajóról 2500 mé­ter mélységbe filmfelvevő be­rendezéseket bocsátottak le a tengerbe, , abban a remény­ben, hogy az . óceán mélyén készített felvételek segítségé­vel megtalálják az elsüllyedt búvárhajót. Az elkészült fény- képfelvételeket a haditenge­részet vizsgáló bizottságának rendelkezésére bocsátották. A vándor köszörűs A hatvanegy éves Molnár Imre Dongóval „motorizált” kerékpárral járja Tokajból a szabolcsi falvakat. (Hammel József felvétele.) Elektromos narancs, mint szépíiőszer A szépségápoló szerek több­sége évezredek óta ismert. A néhány évvel ezelőtt ismét „felfedezettplacentát és méhpempőt már háromezer évvel ezelőtt is magukra ken­ték a kínaiak. Ha a szépségápoló szerek nem is, de felhasználásuk módjai a modern technika eszközeinek segítségével még­is sókat változtak. Sok kis elektromos készülék, apparát áll a kozmetikusok rendelke­zésére, hogy a természetes szerekkel történő kezelés ha­tásosabb legyen. Kitalálták és Budapesten a Petőfi Sándor utcai kozmeti­kai szalonban már be is ve­zették az iontoforézist, amely abból áll, hogy a méhpem- pős, vagy más krémmel be­vont arcra gyógyfüves teába mártott gézt, majd árra masz­kot helyeznek, amelybe elek­tromos áramot vezetnek. Az elektromosság segítségével a bőr frisseségének megóvásá­hoz, a ráncok eltüntetéséhez feltétlenül szükséges anya­gok: a víz, az illóolajok, s a vitaminok mélyebben beha­tolnak a bőrbe. Ugyanezt a kezelést egysze­rűen úgy is alkalmazzák, hogy egy narancsot kettévágnak. s a két felébe vezetik a termé­szetesen egészen alacsony frekvenciájú elektromos ára­mot továbbító készülék egy- egy pólusát. Az elektromos­sággal feltöltődő naranccsal dörzsölik be az arcot. Az elektromos naranccsal történő kezelési mód most kezd elterjedni. Azok a nők. akik kipróbálták elégedettek hatásával, szén, üde. hamvas lett arcuk hőre. Az tontófo- rézis eljáráshoz szükséges elektromos készülékkel most több kozmetikát is ellátnak. FELHÍVJUK A TERMELŐSZÖVETKEZETEK. ÁLLAMI ÉS ERDŐ­GAZDASÁGOK. GÉPÁLLOMÁSOK, valamint egyéb erő- munkagépekkel dolgozó vállalatok figyelmét javító szolgáltatásunkra Garanciával vállalunk minden típusú mezőgazdasági és egyéb erő-, kotró-, öntöző- és munkagép fő- és folyó javítását, karbantartását, ERŐ- és MUNKAGÉPEK fődarabjainak ki­fogástalan felújítását. Repedt HENGERFEJEK, leégett DINAMÓK — ÖNINDÍTÖK — VILLANYMOTO­ROK, kiselejtezett ADAGOLOK, TÄPSZIVATTYÜK, tönkremeint HÜTÖK, bemart, kopott FŐTENGE­LYEK, INDÍTÓMOTOROK, lefutott ' GUMIKÖPENYEK, eelejt TÖMLŐK, erőgépek, gépkocsik ULÉSPÁR- NÁ1NAK szakszerű felújítását, kárpitozását. Hiánycikként jelentkező alkatrészek — fogaskerekek le­gyártását. Szolgáltatásaink igénybevételével az önköltség- csökkentés területén jelentős eredmény megtakarítás ér­hető el — tiszavasvAri Állami mezőgazdasági GÉPÁLLOMÁS. - Telefon: 3. (1449) ban közel 300 000 forint káxt Okozzanak. B. Miklós telep­vezető az átvételek során a termelőket becsapta, kisebb mennyiségért fizetett és minő­ségi többletet biztosított ma­gának az átvételek során. B. Miklós látta,, hogy a gyakori ellenőrzések elnézik vissza­éléseit, ezért visszaéléseibe munkatársait is bevonta úgy, hogy a súlytöbbletből és a minőségi többletből származó almamennyiséget az egyes községek felvásárlói a külön­böző termelők nevére kiállí­tott fiktív felvásárlási jegy­gyei elszámolták, sőt a terme­lőkkel a felvásárlási jegyet alá Is íratták. A termelők 200—300 forin­tot kaptak az aláírásért, míg a felvásárlók a fiktív összeg­ből 10—15 százalékot. A fennmaradó összeget B. Mik­lós a raktárosok a munkatár­sai között szétosztotta. Á gondosabb ellenőrzés megaka­dályozhatta volna, hogy a tár­sadalmi tulajdonban hosszú időn át ilyen súlyos vissza­élést ne követhessenek el. Ugyancsak a laza ellenőr­zésre mutat Cs. János domb- rádi tsz-brigádvezető bűnügye is. Cs. Jánost a dombrádi Vö­rös Csillag Tsz vezetősége az újdombrádi gazdasági egység vezetésével bízta meg. A tsz vezetősége elmulasztotta a szükséges ellenőrzést. Lehető­vé tették ezzel, hogy Cs. Já­nos a fez vagyonával, mint sajátjával gazdálkodjon. A legelőbérek beszedését önhatalmúlag végezte, a be­szedett pénzt a tsz pénztárá­ba nem fizette be, hanem egyrészt saját céljaira hasz­nálta, míg a másik részén a tsz vezetőség engedélye nél­kül nagyobb mennyiségű italt vásárolt a tsz-taigoknak. Az ellenőrzés hiányában nyugod­tan értékesíthetett a tsz ter- melvényeiből és a befolyt el­lenértéket saját céljaira hasz­nálta fel. Ily módon a társa­dalmi tulajdonban körülbelül 13 000 forint kárt okozott. Az ellenőrzés lazasága tette lehetővé, hogy a Kisvárdai Cipész KTSz egyik részlegve­zetője, B. László, hosszabb időn át nem fizette be a ktsz pénztárába a munkálatokból befolyt összeget, hanem saját céljaira használta fel és a ktsz-nek 17 000 forint kárt okozott. K. Ferenc italboltvezető hosszú időn At önkényesen hitelezte az állam pénzét. A leltár során 6500 forint hiá­nya mutatkozott. Lelkiismere­tes ellenőrzéssel el lehetett volna kerülni a hiány bekö­vetkezését. A felelősségre vonás nem maradhat el azokkal szemben sem, akik hanyag, munkájuk­kal nyújtanak segédkezet a bűncselekményben. Dr. Bart ha László ügyész Hatékony ellenőrzést A bűn megelősóse — Lazaság az ellenőrzés során Fiktív számla + 300 ezer forint jövedelem szélgetnek az ellenőrök a gaz­dasági egység vezető beosztás­ban lévő dolgozóival, s lénye­gében tényleges allenőrzést nem végeznek, hagyjál:, hogy a szabálytalanságok bűncse­lekményekké váljanak. Ezzel a módszerraj ellen­őrzött 1961—1962, évben a Szabolcs-Szatmár megyéi IvlÉK Központ az anarcsl almatáro­lóban. Az ellenőrzések gyako­riak voltak, de nem voltak általánosak. Az ellenőrzések nem álla­pították meg B. Miklós sü'yos visszaéléseit. A felületes el­lenőrzés tette lehetővé, hogy B. Miklós és társai hosszabb időn át a társadalmi sulajdon­A társadalmi tulaidon vé­delmiét törvények, rendeletéit és különböző utasítások va­lamennyi szerv részire köte­lezően előírják. A felügyeleti szervek alapvető kötelessége pedig a rendszeres és követ­kezetes ellenőrzés. Az ellen­őrzések elsődleges célja a megelőzés kell, hogv legyen, •mivel sok milliós kártól menthetik meg a népgazda­ságot, s tarthatnak vissza meggondolatlan embereket a bűntől, a börtöntől. Sok esetben azonban a fel­ügyeleti szerv által lefolyta­tott ellenőrzés érdeklődő, el­beszélgető jellegű, s lényeges hibákat nem tárja fel. Elbe­FÖLD ALATTI „ÁLLATKERT" „Krokodil" az Északi-sarkkörnél — Az Ssi laguna fenekén Egy állat, amelyet nem Ismert a tudomány Azzal kezdődött, hogy az intaá szénlelőhely 9. számú aknájának elővájárai kroko­dilkoponyát találtak. Kroko­dil az Északi-sarkkörön? Ho­gyan került a trópusok lakó­ja a mohák és a zúzmók bi­rodalmába? A paleontológusok megálla­pították, hogy krokodilhoz hasonló, régen kihalt stego- cephalia koponyájáról van szó. Az Inta-medencében tüs­tént expedíció utazott. A tu­dósak nagy örömére a hely­színen valóságos régészeti múzeumot találtak: réges­rég eltűnt növények lenyo­matait, ősrégi halak csont­vázát, óriáshüllők csontjait. Az expedíció könnyen meg­állapította, hogy a leletek többszázmillió évesek, a pa­leozoikum korból származ- nak. Ez volt az az idő, amikor a Föld ,belső háborgásának lángjában a hegyláncok ki­emelkedtek, a szigetek kiala­kultak. S amikor a föld alatti vihar elcsendesült, az óceán helyén lagúnák keletkeztek. A mélységek lakói, a zsák­mány utáni hajszában, gyak­ran másztak ki a partra. így alakult ki a kétéltűek átme­neti típusa. Később kontinentálissá vált az éghajlat, s a hüllők a környezethez alkalmazkod­va, egyre közelebb kerültek a csúszómászókhoz. Végül a szárazföld faunája végleg el­különült a tengeri faunétól. A földi élet történetének ilyen érdekes mozzanata tá­rult az intai bányába leszálló tudósok szeme elé. Az Inta-medencében taláit leletek arra a feltevésre késztetnek, hogy az élét fej* lődésé ugyanazon korokban az egész Földön egyenletesen ment végbe. Am ezzel még nem érjek véget a lélegzetelállító felfe­dezések. A sóval átitatott ta­lajban a tudósok megtalálták a stegocephalia összefüggő bőrdarabjait. A vágat véigén pedig a tudomány előtt tel­jesen ismeretlen állatok csont­jaira bukkantak. Az intai unikumok a paleontológusok által ismert egyetlen őslény­re sem hasonlítanak, ezért a tudósok a lelőhelyről inta- zuhidáknak nevezték el őket. A kutatások tovább tartanak. A Föld történetében az egyik legrejtélyesebb és leg­kevésbé tanulmányozott pe­riódus állatvilága sehol sincs olyan pontosan és gazdagon képviselve, mint az intai föld alatti „állatkertben”. Az egyedülálló leletek lehetővé tették, hogy a tudósok meg­ismerjék az egész permi kor (225—185 millió évvel eze­lőtti kor) állatvilágát Alátá­masztották azt a tudományos elméletet, amely szerint az Északi-sarkvidék állat- és növényvilága egyidejűleg fej­lődött ki az egész Föld élő­világával. Minden alap meg­van annak feltételezésére, hogy az Észak-sarkörön túl a paleontológusokra új „kin­csek” várnak.

Next

/
Thumbnails
Contents