Kelet-Magyarország, 1961. március (21. évfolyam, 50-76. szám)

1961-03-28 / 73. szám

.<a ven felül 5 kétszobás házhoz való téglát es tetécserepet gyárt a Tiszaberceli Téglagyár termelés megkezdését. A tégla­gyár 1961-ben a terven felül öt kétszobás családi ház építéséhez elegendő tégla és tetőfedő cserép gyártását vállalja. Továbbá vál­lalják, hogy a selejtet az elmúlt évi 7.5 százalék átlagról 3 száza­lékra csökkentik. Az égetésnél ezer darabonként 38 kilogramm szenet takarítanak meg azzal, hogy száradt nyerstéglákat rak­nak a kemencébe. Azzal a re­ménnyel látnak munkához, hogy vállalásukat túl fogják teljesíteni. — nemes — 1960-ban 332 ezer téglát és 116 ezer darab cserepet készített terven felül a Tiszaberceli Tég­lagyár. összesen 265 kétszobás családiház felépítéséhez szükséges téglát és 600 ház befedéséhez szükséges cserepet gyártottak, az évi tervet 110 százalékra teljesí­tették. Jó eredményükkel a tég­lagyár dolgozói a megyében a má­sodik helyezést nyerték el a tég­lagyárak versenyében. Jól felkészültek a tavaszra, az idény kezdésére. A téglagyár I egész területén tisztaság és rend I van, a gépek kijavítva várják a I Ne hagyjuk csak a pedagógusokra! HOGY MENNYIRE NEM az épülettől függ egy község kul­turális élete, azt éppen Demecser példája bizonyítja. Kétezer kö­tetes könyvtár, irodalmi és ké­zimunka szakkör, 40 tagú leány­énekkar, állandó színjátszó cso­port működik kultúrház nélkül is. Hány szép kultúrházzal ren­delkező községben nem dicseked­hetnek ilyen kulturális élettel! Irodalmi és kézimunka szak­kör. Nem véletlenül szerepel egy­más mellett, ugyanis együtt tart­ják a kettőt. Előbb Papp Klára nevelő az irodalmi szakkör fog­lalkozását tartja meg és utána a fiúk rendszerint elmennek, a lányok pedig kézimunkáznak. Egyébként két helyen is műkö­dik, a falusi és a tsz KISZ alap­szervezetben. Érdemes néhány foglalkozás tárgyát megemlíteni. Jókai Fekete gyémántok, Solohov Üj barázdát szánt az eke, Gár­donyi Egri csillagok, magyar nép­mesék, a január 16-án bemuta­tott Légy jó mindhalálig című film megbeszélése. AZ EZÜSTKALÁSZ TSZ KISZ-szervezeténél hosszabb ideig időzünk. Ök már régi, ki­taposott úton járnak. Igaz, hogy most jelentősen megszaporodott a fiatalok száma is, hogy az egész falu belépett a tsz-be, de a hagyományokat ez nem zavar­ja“. Milyen hagyományok élnek itt? Idézzük csak Lucza Já­nost, a fiatalok brigádvezetőjét: — Érdemes kedvükben járni a fiataloknak, mert így sokkal könnyebb kézben tartani őket, többet el lehet érni velük. Ez a kedvükben járás nemcsak frázis. Maga Lucza János pél­dául minden gyűlésükön jelen van, mint brigádvezetőjük. Is­meri minden problémájukat, ki­segíti őket. De az egész tsz-ve- zetőség is pártfogolja a fiatalo­kat. Nem csoda, ha még az át­szervezés előtt több egyéni fiatal kérte az ő alapszervezetükbe át­igazolását. — Itt van például Hajnal Sán­dor — vesz elő egy csoportot ábrázoló fényképet — itt szélen. A többi fényképnek is törté­nete van. Négynapos kirándulás a Bükkben, Lillafüred, Szilvás­várad és Csipkéskút. A közös kirándulások megannyi állomá­sa. Mosolyogva forgatja a lapo­kat, mindegyikhez fűz valami megjegyzést. — Higyje el, — mondja, de talán nem is engem lát maga előtt, hanem a fiataljait — öröm köztük dolgozni. Én ismerem a falusi alapszervezetet is. Micso­da különbség van a kettő között! Ezek a tsz-fiatalok úgy össze vannak forrva, olyan egyetértés van köztük, mintha tényleg egy családból lennének. — Hogyan illeszkednek be az újak a közösségbe? — EGÉSZEN KÖNNYEN. Sem­mi ellentét nincs köztük. Fel sem vetődik ilyen, hogy régi, meg új A március 19-i körzeti versenyre Simon Magda Száz­házas lakodalom című darabjával készülünk. Szereposztásnál sem­mi ilyesmi megkülönböztetést nem lehet találni. Nemcsak annyi változást ho­zott az átszervezés, hogy meg­szaporodott az Ezüstkalász tag­sága, új tsz is alakult, a Dimit­rov. A Borzsova tanyán két pe­dagógus dolgozott eddig, a Nagy házaspár. A tanításon kívül ők láttak el minden más kulturális feladatot is itt. Most, hogy meg­alakult a Dimitrov, kérték, hogy 'küldjenek még egy pedagógust népművelési munkára, mert kei­lten nem tudják már ellátni a [növekvő feladatokat. A vezető­cégnek ezen az örvendetes kéré- I sén kívül meg egy adatot kell i megemlíteni a változás bizonyí­tására. Fiókkönyvtár nyílt a ta­nyán és már 131 olvasója van. A FELNŐTTEK KÉPZÉSÉT szolgálta a Kozma Béla által ve­zetett 40 órás munkaegység szá­kultúrházat kap Tisza vas vári Nagy örömöt okozott Tisza- vasváriban az a hír, hogy álla­munk segíti valóraváltani a köz­ség lakóinak régi álmát, a kul­túrház felépítését. Már megtör­téntek az építést előkészítő mun­kák: rendezik a szabadságteret, elkészítették a tervet. A 400 sze­mélyes kultúrház a terv szerint négymillió forintba fog kerülni. A lakosság 200 ezer forint értékű társadalmi munkavégzésre tett felajánlást. Politechnikai oktatós Mátészalkán A mátészalkai Esze Tamás gim­náziumban is bevezették a poli­technikai oktatást. A diákok he­tente hat órán keresztül gyakor­lati oktatáson vesznek részt a Mátészalkai Gépállomás szerelő- műhelyében. A gyakorlati oktatá­son kívül szakmai előadásokat is hallgatnak a tanulók, hogy ne csak gyakorlatban, hanem elméletben is megismerkedjenek egyes szak­mai folyamattal és a megmunkált anyaggal. A férjem szenvedélyes barkácsoló. Pár hét alatt rendbe­hozná ezt az épületet. mítási tanfolyam. (Most a fiata­lok külön kérnek egyet az ő számukra.) Formálódik, fejlődik a falu. Nő­nek az igények. Nemcsak az öl­tözködésben, a lakások külsején és belsején látszik ez meg, ha­nem a zsúfolt mozielődásokon is. Ki kell elégíteni a növekvő igé­nyeket, sőt fokozni kell a meglé­vő igényeket. Különösen kedve­zők erre a feltételek most, ami­kor a falu már egy. De hogyan? Nagyon fontos a kultúrház, de csakhamar kiderül, hogy Szűcs Mihályné, a kultúrház igazgató­ja sem csak ebben látja a to­vábbi haladás útját. A kartársak külön kulturális (társadalmi munka) tervét forgatja. — Nálunk mindenki csinál va­lamit a maga területén. Ez rend­ben is van, csinálni akarjuk a jövőben is. De miért csak mi, pe­dagógusok? Dr. Nagykéry Fedor orvos például, mint zongorista egyik fő részese volt a tavaly rendezett sikeres kabaré műsor­nak. Hát miért nem tudnának orvosok és védőnők egészségügyi előadásokat tartani? Az fmsz-nél is vannak kiváló szakemberek, akik néha-néha kitűnő ismeret- terjesztő előadásokat tudnának tartani, de teljesen elzárkóznak. Az ipartelep értelmisége sem sokat hallat magáról. Mennyit segíthetnének pedig a mérnökök és technikusok! Ne várjanak mindent a pedagógusoktól. Tár­sadalmi összefogásra van szük­ség ahhoz, hogy a kulturális munka sokkal jobban menjen. Ezeket mondta Szűcs Mihályné. Hadd tegyek még hozzá vala­mit. Csupán demecseri problé­mák ezek? Gál Béla Mi «ein vagy unk angyalok Egymás után gördülnek be az utasoktól megrakott autóbu­szok a Beloiannisz téri MÁYAX1T állomás elé. Az emberek kicse­FANTASZTIKUS, TUDOMÁNYOS REGÉNY 32. Amióta azonban szabadon irányíthat­juk a deutrónokat, mindez most már a történelemé, s nekünk csak az olyan vas­tag falak maradtak meg belőle, mint az, amelyik alatt idejöttünk. Most már meg­értitek, hogy az a kétméteres védőernyő a motorkamra és az űrhajó lakórésze kö­zött nem is nagyon fontos. Ha a tér hir­telen eltűnnék, akkor a rakéta mélyébe akkora feszültségű gyors részecskék ára­data zúdulna be, hogy semmiféle védő­ernyő nem használna. Most pedig egy példával szemléltetem, amit mondtam. Ha az arcomat lánghoz közelítem, úgy véd- hetem meg magam az égéstől, hogy erős fúvással távolítom magamtól a forró gá­zokat. Körülbelül ugyanezt a szerepet tölti be az űrhajóban az elektromágnes, amely a részecskék áradatát a fúvócsö­vekbe irányítja. Ily módon áll elő a mozgatóerő. Most még a kormányzásról kell beszélnünk. Az egész asztronautika tulajdonképpen két nagy fejezetből áll. Az első: a rajt és a leszállás, a másik pe­dig a tulajdonképpeni repülés az űrben. Sem az egyik, sem a másik nem valami egyszerű dolog. Ha az önindítót bekap­csolnám és ezt az emeltyűt végig áthajta­nám, a motor teljes erővel megindulna, ami azt jelenti, hogy 3 700 000 lóerőt fej­tene ki. Ezt azonban mégsem lehet meg­tenni. .. mert így az űrhajóban minden ember nyomban szörnyet halna. — Miért? — Az ilyen irammal induló rakéta a B’öld gyorsulásánál mintegy 3900-szorta nagyobb gyorsulást érne el. A Föld gyor­sulása az az erő, amellyel bolygónk a felszínen levő minden tárgyat magához vonz. A kétszerte nagyobb gyorsulás ha­tása alatt álló ember kétszerte, a három­szorosé alatt álló háromszorta annyit nyom, mint rendesen és így tovább. Néz­zétek ezt a nagy órát. A skálája ,,g'’ egy­ségekre, vagyis a gyorsulás egységeire van felosztva. Ez azt mutatja, mekkora a ra­kéta gyorsulása. Amint látjátok, a skála 50 g-nél végződik. A g-nél van egy vö­rös vonal. 9 g-nél pedig kettő. Nos, az ember hosszabb ideig mintegy 4 g-s gyor­sulást bír ki, a 7 g-st már csak egy fél óráig. A 20 g-s gyorsulást már csak né­hány másodpercig lehet bírni. A 3900 g-s gyorsulás egyszerűen úgy összesajtolná a rakéta összes utasait, mint egy prés! En­nélfogva a rakéta a startnál nem fejthet ki 6—7 g-néi nagyobb gyorsulást s ezért van a számlapon ezen a helyen a vörös vonal. Azonkívül a biztosító-berendezés sem engedi nagyobb gyorsulás kifejtését. Ezt a biztosítékot azonban bizonyos körül­mények között el lehet távolítani. — De minek? — Mert az űrhajót utasok nélkül is ki lehet lőni s az első próbarepüléseknél így is történt. Ilyenkor nicsen korláto­zás s rá lehet kapcsolni a motorok teljes erejére. Ugyanez vonatkozik a fékezés­re is: ennél is gyorsulást fejtünk ki, de fordított irányban. Ezt könnyen érzékel­hetitek, csak gondoljatok vissza, ml tör­ténik, ha a vasúti kocsiban ültök s a vo­nat hirtelen elindul: ilyenkor hátrafelé irányuló rántást érez az ember, mikor pedig fékez, a rántás ellenkező irányban hat. De az indulási sebesség egyéb okok miatt sem mehet túl bizonyos határokon. Az űrhajó a légkör súrlódásától felhevül- hetne és kigyúlladhatna, ha mégolyán el­lenálló képes anyagból épült is. Gondol­játok csak el, a rakéta normális utazási sebességgel repülve is könnyűszerrel meg­előzhet egy ágyúgolyót! Ilyenkor nagyobb sebességgel repül, mint a hang s a leve­gő súrlódása óriási. A legkülönbözőbb módszerekkel próbálták már ezt a súr­lódást csökkenteni. A Kozmokrátor orra körül nyílások vannak s mikor a gép lég­körön keresztül tör e nyílásokon nagy nyomás alatt hidrogén lövell ki. A löve­dék oldalai és a levegő között vékony hidrogénréteg képződik, amely felényi sebességgel halad, mint a rakéta. Ez az úgynevezett középsebességű fázis. Ennek következtében a burok hőmérséklete nem haladja meg az ezer fokot. Ez pedig, te­kintettel hűtőgépeinkre — elviselhető. Ha azonban a hőmérséklet — bármely oknál fogva — tovább emelkednék, akkor egy másik automata lefojtja a motorokat s %y csökkenti a hajtógázok nyomását. így nőst már legyőztük volna a rajt lényegi íehézségeit. De nézzük meg, mi történ­ték, ha valami avatatlan elem férkőznék be ide. (Folytatják.) rélődnek s rövid idő múlva ugyancsak tele utazókkal már el is tűnik az IKARUSZ kocsi a Kossuth tér irányában. A for­galmista piros indítótáblájával sűrűn teszi meg az iroda és az utca közti utat. Bent az irodá­ban inkább a gépkocsivezetők és a jegykezelők beszélgetnek. — A múlt héten Kálmánháza felé egy kis buszt állítottak be. Sok volt az utas és nem fértek fel a kocsiba — meséli Titoren- kó Tibor gépkocsivezető. — Nem akartunk itthagyni embe­reket, így nagykocsit kértünk. Az utasok morogva szálltak át, sőt többen emlegették, hogy majd a sajtóhoz fordulnak emiatt. Láthatják, nem mindig bennünk van a hiba... Hamarosan meg is győződtem erről. A kisvárdai buszra egy idősebb asszony szállt fel. Már az összes ülőhely foglalt volt, s a kocsi felét diáksapkás lányok és fiúk töltötték meg, de egy­nek sem jutott eszébe, hogy át­adja a helyét. Végre a kalauz többszöri felszólítására nagy morgások közepette az egyik fiatalember — lehetett vagy ti­zenhét éves — felemelte az ülésről „fáradt” testét. Vajon mit szólt volna, ha ugyanezt a szüleivel csinálta volna meg egy idegen...? Fordult már elő az utóbbi idő­ben olyan eset is, hogy az egyik utas pácolt beringet felejtett az ülésen, s egy mit sem sejtő férfi rajta foglalt helyet. Nem lehe­tett valami olcsó a kabát tisztí­tása. / Egymás után gördültek ki a buszok a Beloiannisz térről, de amellett, hogy a járatok sűríté­séről beszélünk, nem szabad el­felejtkezni a kultúrált utazás ki­alakításáról, az egymás mellett élés alapvető szabályairól és az idősebbeknek járó megbecsülés­ről sem. — ko — 3

Next

/
Thumbnails
Contents