Kelet-Magyarország, 1961. február (21. évfolyam, 26-49. szám)
1961-02-02 / 27. szám
Jegyzetek Nyíregyházáról A GÉPEK ORVOSAI Üdítőital, gyümölcslevek garmadája mindenütt! A Csemegében az emeleten ízlésesen elrendezett polcon, a kirakatokban s éttermekben, mindenfelé almuska, őszibarack, kecskeméti „hírős”, valamint meggylé 2 decis üvegekben! Van bőven. Nem is olyan drága, azaz hogy.., — Számoljunk csak! Bármelyik gyümölcslé üvegje betét nélkül, illetve pontosabban, helyben fogyasztva 2 deci 2.60 Ft Viszont egy kis málna csak 1.20 Ft. — S ha férfi szemmel nézzük; hát... egy pohár frissen csapolt Kinizsi, a „folyékony kenyér” is pontosan 2.60 Ft-ba kerül, ráadásul 3 decis pohárral! — Mi sem áll távolabb tőlem, hogy vitassam a szesz- mentes üdítőitalok, gyümölcslevek elterjedésének fontosságát a szeszes italok rovására, mert minden bizonnyal nyáron egy pohár jégbehűtött gyümölcslé sok embertársunknak válik majd kedvenc italává... — Persze addig az sem baj, ha a gyümölcslevek árát az illetékes ármegállapító szervek „áthangolják”!!!-k — A Búza-téri elárusító bódék kopottan, a legkülönbözőbb plakátokkal teleragasztva, Igazán nem emelik az egyre javuló, szépülő városképet. — Egyszóval nem megfelelő látvány még a Rákőczi-úton haladó járművek utasainak számára sem ... — Igaz, talán túl egyszerű a megoldás s ezért kerülte el az illetékesek szives figyelmét; le lehetne festeni őket. akár csak a város újságárusító bódéit s ugyanakkor a hirdetőoszlopokat használni csak Diakát ragasztásra! — Jobb későn, mint soha... 4 Címzett: — Csokonai Színház Vezetősége, Debrecen! A nyíregyházi színházbérlettel rendelkezők százai, nem is beszélve városunk színházlátogató közönségének további tömegéről, a „hűtlenség” vádiával kezdik illetni Önöket, s talán jogosan, nemde? — Mert a színházi évad kezdetekor még mind a két fél tartotta a megállapodását; mi fizettük, és fizessük ma is az esedékes bérletrészleteket, önök is havi egy-két, de inkább Icát előadással s nem egy esetben nívóssal, örvendeztettek meg bennünket! — S ma? — Nagyon vártuk egész hónapban társulatukat, várva a beharangozott „Pesti emberek” nyíregyházi bemutatóját, de mindhiába! — Ügy érezzük, hogy a nyíregyházi közönség több megbecsülést érdemlene önök részéről!- bMiért gyakori még mindig a iűzesct megyénkben ? A Nagy káliói Gépállomáson i megszakítás nélküli szorgoskodás (folyik. A gépek üzemeltetése közben elkerülhetetlenül adódnak i kisebb nagyobb hibák, melyek a i szerelők, szakemberek azonnal; 'beavatkozását igénylik. A gyors, pontos javítás elősegíti, hogy a munka- és erőgépek mielőbb ismét munkába állhassanak. Alábbi képeinken a gépek orvosai közül mutatunk be néhányat. Ez a kérdés foglalkoztatja a tűzrendészed ezerveket, az önkéntes tűzoltóságot, és nem utolsósorban a tanácsokat. Annál is inkább érdemes e kérdésen elgondolkodni, mert az utóbbi időkben az illetékes szervek egész sor operatív intézkedést tettek a tűzesetek számának, a tűzkárok csökkentésének érdekében. A megyei tűzrendészet! osztály- j parancsnokság értékelte az el-' műit év tűzkár-statisztikáját, s az ] értékelés alapján további inléke- j dések is születtek a tüzek szá-! mának csökkentéséért. Szomorú statisztika Az elmúlt esztendőben megyénk területén közel 250 tűzeset keletkezett több mint félmillió forintos kárértékkel. A tűzesetek 278 embert károsítottak meg. Az esetek mintegy 30 százaléka a mezőgazdaságban és a lakóházakban keletkezett. Ez arra int, hogy falrui és a mezőgazdaság szocialista szektoraiban több gondot kell fordítaná a tűzvédelemre, pontosan végre kell hajtani a bajokat megelőző előírásokat. A tüzek keletkezésének többségét gondatlanság, szülői gondatlanságból magukra hagyott gyermekek játéka okozta. Gyermek- játékból tavaly 92, míg egyéb gondatlanságból 52 tűz keletkezett. A több mint félmilliós kárnál is nagyobb az a kár, ami többször is emberéletet követelt áldozatul. A tűzesetek alkalmával ugyanis öt polgári személy vesztette életét, nyolc dolgozó pedig súlyos égési sebeket szenvedett. Tébb felelősséget! Ámint az elsorolt adatokból is kitűnik, a tüzek nagy százalékát ilyen vagy olyan formában az emberek gondatlansága, hanyagsága okozta. A súlyos szerencsétlenségeket, halálos katasztrófákat elkerülhették volna, ha több felelősséget érezrek családjuk, embertársaik, saját és a társadalom tulajdona iránt. A bajok megelőzéséért is dolgoznak az állami és községi tűzoltók. Azonban munkájuk csak 'ikkor lesz eredményes, ha kellő támogatást kapnak a dolgozóktól. Mindenkinek saját érdéire is, hogy a tűarendésaeti dolgozóitat a megelőző tűzvédelmi intézkedé- betartásáva] és betartatásával támogassa .;, A beteg félrebe- -1 szélt. Cserepes ajkával folyton ismételte: megfutok kaparjatok ki, ég a hóAz ágyánál szorongó középkorú férfi mosolyt erőltetve magára válaszolt: Itt, vagyok Tibi, ne félj már, messze a hó... A kórház ablalcán fagyott hópelyheket kergetett a szél, vihar készült... Hóvihar, mint azon az emlékezetes éjszakán, Tiborral a fiatal segédvezetővel késő indultak vissza Pestről. Az áruval megrakott Csepel valósággal megremegett a januári télben a jégtáblákkal kirakott műúton. A száguldó kocsi nyelte a kilométereket. Olykor mint afféle hánykódó gyvfás- doboz, nehezen szabadult a szél karjából a hófúvás közül. Tibor elszunyókált, fáradt tagjait átjárta a motor melege Erős reccsenés ébresztette fel, teljes súlyával nekizuhant az ajtóüvegnek. Az idősebb „pilóta” káromkodva morzsolta fogát, a kutyaszentségit. .. .Az árokbar. szedték össze magukat, szerencsére, nem AJÁNLÁS történt különösebb bajuk. A tapasztalt vezetővel hosszú évek leforgása alatt másodszor fordult elő a gépkocsi-vezetők „réme”, az összekötő- rúd kiesés. Ilyenkor elragadt csikóhoz hasonlít a gépkocsi, a kormány felmondja a szolgálatot és csak a véletlen szerencse segít. Ezúttal a magas hótorlaszok fékezték le a robogó masinát. Közben eltört a csonkte-ngely... Az idősebb szaki azelőtt keveset „futott ilyen hosszú távon a fiatal segéd- vezetővel. Nem is nagyon érdekelte, mi lakik a szőkefürtű gyerekben. Fiatal, olyan mint a többi, — gondolta. De most kérdőn nézett rá, mintha ki akarná olvasni a szeméből, na most légy okos, fiú... Nfagában arra gondolt, na ez most két kézzel fog ragaszkodni ahhoz, hogy ö menjen be a városba alkatrészt „koldulni”, műhelykocsit szerezni. De Tibor csak bámulta a kimúlott csonktengelyt és súlytalan szavakkal, a hidegtől vacogva annyit mondott: Itt maradok... Reggel, 5 óra körül érkezett vissza aj hóval borított kocsi-; hoz Feri bácsi. Bejárta a várost, felzörgetett néhány maszekot is, végül a TEFU műhelykocsija megérke-i sett és kihajtottak aj megfeneklett Csepel-I hez. Tibor a kocsii mellett kuporgott, \ bundáját a fejére \ húzva, arcát megvi-' tágította a havon égetett gázolaj lángja, j Feri bácsi kisüstis üveget húzott elő, a j fiú jót húzott... Pár óra múlva az új] csonktengellyel, s aj megreperált kocsival karikáztak hazafelé. Tibor másnap belázasodott, azóta beteg. Az idős szaki, ahogy elnézte a lázas arcot, az őszinte kék szemet, az jutott eszébe, pont ilyen piros arccal állt nem is olyan rég a fiú a taggyűlés színe előtt. Akkor még nem vették fel tagjelöltnek és Tibor nagyon szé- gyelite magát. Pedigj Tibor nagyon rendes fiú, nem hagyta ott a kocsit, vigyázott az árura is, igazi felnőtt ember. Ha hazamegy első dolga lesz ajánlani... (P■ »•> Tóth Sándor szerelőnek ugyan mindegy, hogy egy elromlott gép szerkezetének melyik része van rábízva. Szakértelmével munkaközben is sok rejtett hibát felismer, kijavít, A felvétel egy Hoffher-dugattyú gyű- rűzése közben készült róla. Bagaméri Menyhért szerelőt úgy mutatta be Papp István művezető, mint aki a legjobb minőségű munkát adja ki kezéből. Már kilenc éve dolgozik a gépállomáson jelenleg is szorgalmas elméleti ismeretekkel gazdagítja tudását. Egy eddig hiányzó szakvizsgájának letételére készül, ezzel ugyanis még bérezése is kedvezőbben alakulna. (Foto: llammek Moiorvezefői és versenybírói lantoSyamot indít az MHS A megyei MHS új megválasztott vezetősége legfontosabb feladatának az utánpótlás nevelését tekinti. Február 15-ével kezdők részére motorvezetői tanfolyamot indítanak, és vele egy időben motoros verseny bírói tanfolyam is indul. Nemes Sándornak, az 1960-as év bajnokának 50 ezer forintért; motort vásárolnak. Ezenkívül a szövetség hozzávetőlegesen 100 ezer forintos költségen három új .szórtál motort vásárol. j Koós György lakatos találéko- ;nyan oldja meg az olyan művelteteket is, melyekhez nincs megfelelő szerszámgép. Például a j cséplőgép dobtengelyén szüksé- Iges ékpályát rendszerint marógéppel készíthetik el. Ám, a gép- (állomáson nmes marógép. Koós (György fúrógéppel, — ha kissé (több munkával is. — de ponto- isan elkészíti a munkát.
