Kelet-Magyarország, 1958. április (15. évfolyam, 77-101. szám)

1958-04-03 / 79. szám

i9äs. Április 3, csütörtök

keletmagtarorszäg

„Tolmácsolják a staféták örök hálánk fii .

66

„Staféta-parádé volt tegnap Nyircgvházán

Tegnap este a nyíregyházi Kos- «uLh-téren többsióz fiatal jelent meg a magyar ifjúság Szovjetunióba tartó hálasíafétájának fogadására. öt perccel féi nyolc előtt felröppent a staféták érkezését jelző rakéta és röviddel utána az út két oldalán elhelyez- kedö fogadók között befutott a négy irányból érkező stafétát hozó futók hada. Debrecen, Miskolc felől két, Nagy kalló és Vá- sárosnaménv egy-cgy megyei szalagos stafétát köszöntött Nyíregyháza fiatalsága és a megjelent városi dolgozók sokasága.

Asztalos Sándor elvtárs, a városi KISZ-bimttság titkára mondott rövid köszöntőt. Beszédében a város fiatalságának érzését fejez e ki. Majd mi .lőtt felkötötte a város fiataljainak hálaszalagját, így fejezte be beszédét:

— Tolmácsolják a staféták örök j hálánkat, s vigyék el forró üd- í vözletünket a szovjet nép vala- ; mennyi fiataljának és szabadsá- i gunk kivívóinak.

A szalagozás után a város fiatalsága még hosszú percekig gyönyörködött a szebbnél szebb stafétákban. Az éjszakát Nyíregyhá- j zán töltőt'e a négy staféta s ma reggel kilőne órakor indult tovább Záhony feló.

flranytermelés Liaoning tartományban

Liaoning-tartomány Iparügyi Igazgatósága ez évben az aranytermelés nagy mértékű fejlesztését tervezi Csingjüan, Antung, Csieping, Jingkou, Csüszin,

K aj jüan városokba: melyek

gazdag aranytermelő helyek. Három városban aranyolvasztó gyárat építenek. Liaoning-tartomány Kína fő aranylelőhelye északkeleten. Húsz város és járás területén mindenütt találhatók aranylelőhelyek.

A kiváló munka jutalma

Bensőséges ünnepségre gyűltek össze tegnap délután az Állami Kordélyos Vállalat nyíregyházi kirendeltségének dolgozói. Kiváló munkájuk jutalmát vették át. — Közel hetvenen kaptak pénzjutalmat, mintegy 60 ezer forintot. Rajtuk kívül Szennán István,

Rozsnyói László, Dragar János, Petró János, s még tíz társuk kiváló dolgozó jelvényt kapott. Közöttük 9 és fél ezer forintot osztottak ki. A vállalat 108 százalékra teljesítette tervét. Az elismerés és jutalmak serkentsék további nagyszerű eredményekre a lelkes kollektívát.

Felhívás

olvasóinkhoz

Felhívjuk olvasóink figyelmét arra, hogy április 4-én, felszabadulásunk napján a Kelet- Magyarország 12 oldalon jelenik meg. Az ünnepi szám ára 80 fillér lesz.

Április 5-én, az ünnep utáni napon hétköznapi terjedelemben és árban jeieník meg a lap.

Szcrk.

JXyíregyháai rádió ni a i mii so ra:

Ünnepi köszöntői — Szavalat: ! Felszabadult hazám. — 13 évvel 1 ezelőtt születtem. — Egy édes-: anya emlékezése. — Háromszor szabadultam fel. — Egy szovjet 1 tiszt nyilatkozata, aki részt vett Nyíregyháza felszabadításában. — ! Április 4, a rádió pályázatának j díjnyertes írása. — Óvodások köszöntője. — Egy svédországi levél. — Dallal köszörűjük megyénk 1 dolgozóit. t

Lehet-e repülni szárnyuk nélkül?

4 mikor az újtípusú repülő‘ * készülék, a túr bo-repülőgáp egy moszkvakörnyéltl repülőtéren először emelkedett a levegőbe, több szakember kételkedett adnak használhatóságában. A turbó- repülőgépnek nincsenek sem szárnyai, sem harántkormányai, sem törzse, sem kormányai. Inkább emelődarura hasonlít, mint gyors- röptű lökhajtís -s gépre. A kísérleti repülé.; azonban sikerült. Igaz, csak két méter magasba emelkedett: nem engedték tovább a drótkötelek, amelyekkel előzőleg a földhöz erősítették.

... A turbó-repülőgép, amelj iökhajtásos motor segítségéve, emelkedik a levegőbe, nem pusz - tán új típusú repülőgép, hanem sajátságos laboratórium is. Ennek segítségével dolgozzák ki a jövő iökhajtásos repülőgép modelljét.

A. N. Rafaeljanc, a turbó- repülőgép tervezője szerint ezeknek a gépeknek a Iökhajtásos repülőgép és a helikopter legjobb tulajdonságait kell egyesíteniük. A jövő repülőgépéhez ugyanis nem lesz szükség repülőterekre. A gép közvetlenül az utcákon, tereken, vagy bárhol leszabhat, ahol egy kis sík térség van.

Számos országban dolgoznak ilyen repülőgép tervezésén. A megfelelő teljesítményű motorok, mvivekkel a gép függőlegesen a

levegőbe emelkedik, már rendelkezésre állnak. A legnagyobb nehézség a repülőgép kormányzásában rejlik. Hiszen a felemelkedés és a leszállás nagyon kicsiny sebesség mellett fog történni, s ilyen esetben a szokásos aerodina- mikus kormányok használhatatlanok. A szovjet turbó-repülőgép elősegíti ennek a problémának a megoldását. Az eddigi kísérletek bebizonyították, hegy a „gázsu- gárhajtásos“ kormányokkal a lehető legkisebb sebességnél is nemcsak lehetséges, de teljesen biztonságos a gép kormányzása.

Jurij Garnajev, a kísérleti repüléseket végző pilóta szerint a turbó-repülőgéphez hasonló gépeké a jövő. Garnajev azt is elmondotta, hogy a szakemberek milyennek képzelik el a repülést a jü*őben:

A kis betonozott térségen hatalmas, ezüstös rakétához hasonló turbó-repülőgép áll. Az utasok elfoglalják helyüket. Felbúgnak a motorok, a turbo-repüiögép elszakad a földtől cs függőlegesen a magasba emelkedik. A pilóta a levegőben vízszintes irányba kormányozza a gépet. Egy másodperc és már el is tűnik a messzeségben.

A repülőgép-tervezők szerint már a közeljövőben egymást követik a levegőben az ilyen gépek.

(Az ,.Izvesztyija”-Ml.)

Vorosilov ajándéka

a hanoi egyetemnek

K. J. Vorosilov, a Szovjetunió Legfelsőbb Tanácsa Elnökségének elnöke a múlt év májusában vietnami látogatása alkalmával 2 ezer könyvet ajándékozott a hanoi egyetem ■ diákjainak.

L. I. Szokolov, a Szovjet- unió vietnami nagykövete, Vorcsilov nevében március 13-án átadta az ajándékot az egyetem diákjainak. A kétezer könyv nagy része tudományos és műszaki, ds szép számmal akad közte szépirodalom is.

Komárom 10 esztendős

fejlődése

A csehszlovák-magyar határon fekvő ősi Komárom városának képe évről-évre változik. A város új arculatának kialakulására nagy hatással van a csehszlovákiai hajóipar büszkeségének, Közép-Európa legnagyobb hajógyárának, a korom.-mi hajógyárnak korszerűsítése és fejlesztése. A hajógyár közelében új rendezett kerület épült. A Februári Győzelem óta. eltelt 10 esztendő alatt Komáromban körülbelül 1700 család költözött új, kényelmes 2—3 szobás lakásba. Nem messze onnan, ahol a Vág a Dunába ömlik, két új híd épült. Az egyik vasúti, a másik pedig közúti. A legutóbbi 10 esztendő alatt Komáromban felépült Szlovákia egyik legjobb fogászati klinikája, megyei anya- és csecsemőgondozó otthon, új járvány kórház stb. kezdte meg működését. A komáromi dolgozók gyermekei új nyolcosztályos középiskolát, napköziket, óvodát, játszótereket stb. kaptak. Komárom kulturális életének legfontosabb eseményét jelentette az állandó megyei Magyar Színház megalakulása. A városban most új stadion épül, amelyre 14 millió koronát irányoztak elő.

A terv szerint egy év múlva kezdik meg a hajó- és gépgyártóipari iskola építését.

A hajógyár fejlesztésével kapcsolatban két új település

Éjszakai fagyok

A kelet-európai anticiklon az elmúlt 24 óra alatt megerősödött és uralma Nyugat-Európára is fokozatosan kiterjedt. E területeken derültebb szárazabb, de hideg az időjárás. Ma hajnalban Angliában és Franciaországban is fagyott. A Fekete-tenger feletti ciklon Ukrajna vidékein sokfelé havazást okoz.

Várható időjárás csütörtököt: estig: változó felhőzet, néhány helyen eső, hószállingózás, az esti és reggeli órákban párásság, mérsékelt szél. A hőmérséklet alig változik.

Legmagasabb nappali hőmérséklet csütörtökön 6—9 fok között.

£{}IJ klS ,£UtMJCLÍ?

\ v íregyháziaknak j 1 . mindennapi látvány, vidékieknek valósággal szenzációt je- : lent, ahogy a piaci napokon, de a hét legtöbb délelőttjén elhaladnak a Zrinyi Ilo- ! na Utcán, ott a „motoros-piac” előtt. Ra érkezik egy új márka, vagy egy-egy dolgozó paraszt, üzemi munkás megtakarított pénzéért csillogó masinát segít ki a 61-es műszaki bolt ajtaján, a szemfüles szakemberek és a vásárolni készülők gyűrűbe fogják a gépet és gazdáját. És megered a szó. elismerő megjegyzések s irigylést bújtató „bíráló” vélemények váltogatják egymást.

Vizsgáztatás és a bizonyítvány

\4 * * 7ugodtan nevez- 1 - hetjük ezt a kis

uícaszéli tereferét a márkák legelső ..vizsgájának". Nos. ha már nevén neveztük a gyermeket, mondjuk el azt is, hogy a közelmúltban — de a múlt években is — egyre több szovjet gyártmány esett túl ilyen „krízisen”. És mi sem bizonyítja jobban a szovjet gépipar újabb eredményeit, mint az, hogy városunkban a jó

hírnévnek örvendő szakemberek egyre jobb , bizonyítványt” állítanak ki a szovjet járműipar készítményeiről. Nehéz lenne ezeket a véleménye- ktt egytől egyig lejegyezni, hisz a terjedelem sem engedi. D? megpróbáltunk végső összegezést alkotni és éppen ezért bekukkantottunk a 61-es műszaki üzlet ajtaján — egy kis interjúszerűségre. Jeszenszki András üzletvezetővel váltottunk aé-t hány szót. Hegy miért éppen rá esett választásunk? Egyszerű az indok: nem múlt el nap már több éve. hogy a kerékpár, motorkerékpár és autóvásárlók ne kérdezték volna meg, mi a véleménye egyik-másik gyártmányról. No. persze az sem mindegy, hogy ő is részt vett sok-sok ilyen bolt előtti véleménynyilvánításon.

Motor-nas\hatalom vagyunk, de

J

eszeftki üzletvezető azzal kezdte, hogy egyre jobban áll a bolt a készletekkel. És ebben sok érdemük van a szovjet import áruknak.

— Bár motor-nagyhatalom országunk, és az üzletünkben is kapható magyar különlegességeket úgyszólván az egész világon ismerik, én csak elismeréssel tudok szólni a szovjet gyártmány ok ró!. Egyre nagyobb az izsek iránti kereslet.

Aztán, ahogy megtekintettük a készleten levő gyártmányokat. az üzletvezető újabb megjegyzést tett Az emberek — mondta — úgy vannak a mi áruinkkal, mint a felöltőkkel: sokat adnak a külsőre. Ilyen tekintetben valóságos Pannónia- invázió állhatna elő. És íme az utóbbi időben csaknem többet adtunk el szovjet gyártmányokból. A

magyarázatot egyszerű megadni: a

íme még néhány adat :

amit csak ebben az egy szaküzletben tudtunk meg.

* múlt év folya- mán a folyam a- | tos utánpótlás ellenére sem tudták kielégíteni a vásárlók igényét szovjet árukból. Csupán női kerékpárokból, 28-as férfi és gyermek-kerékpárokból (szintén szovjet gyár' mányok) ezren felül érékesítettek. Az Izsokre pedig valósággal „vadásznak” az emberek. A szovjet gumikról pedig nem :h keli kiil&n szólni. A vevők általános véleménye, hogy évekig karika zhatnak ! az ..elnyűhetetlen’’

! külsőkön.

Bár a kis szaküz- | leiben közvetlen

autóértékesítés nem folyik, Jeszenszki

András készséggel

szólt ezekről is. Orvosok és autóigényes foglalkozású emberek keresték már fel vásárlás előtt és kérték, mondjon útbaigazítást. És — saját bevallása szerint — mindenek élőit ő is a szovjet gyártmányokat tudja ajánlani. A Pogjeda és a Mosz- kovics nemcsak hazánkban, de az egész világon hódítanak. És ami r ég megnyugtatóbb: a legtöbb sofőr régi ólma, hogy szovjet gyártmányokon róhassa a megye or- ss;á?útjáit.

Hát íme így állunk a szovjet gyártmányok csotíálásával.

Egy kis üzletben tudtuk meg mindezt, így dióhéjban összegezve. De nehéz lenne sorját venni az ilyen kis üzleteinknek, a temérdek szovjet újdonságnak. No, és utolsó megjegyzésként még ide kívánkozik: megyénk vásárlói egyre igényesebbek a szovjet gyártmányok iránt. S hogy nem csalódnak úgyszólván egy esetben sem — ez csak a szovjet gépipar hatalmas méretű fejlődésének az eredménye. S az újabb eredmények bizalommal töl ik el mind a ..motoros-piac” törzsvendégeit, mind az egyre nagyobb számú vásárló közönséget.

(angyal)

V i t a t k o 7. /. u n k

„örömmel olvastam a Keletma- gyarország egyik számából az „Iskolai mulasztások miatt pénzbüntetés” című hírt. Nekünk falusi iskolák igazgatóinak nagy gondot okoz megküzdeni nímeiy szülővel s nagyon helyesnek tartom, hogy a lap ebben is segítségünkre sietett. Meg nagyobb lett volna az öröm, ha lehetőség iett volna alaposabban és bővebben is foglalkozni ezzel a tárnává!.

Ugyanis a igazolatlan iskolai mulasztás eléggé időszerű, és sajnos, elég nehezen mego’dan- ,!ó probléma..."

Fentieket Iváncsó Dénes nyír- pazonyi iskolaigazgató leveléből idéztük. A levél írója a továbbiakban megjegyzi, hogy kevésnek találta az iskolai Mulasztásokhoz mírten a hírben említett öQ és 150 forintos pénzbírságot. Levelét így folytatja:

„Sajnos, mi elég jól ismerjük az ilyen szú ők gondolkodását. Rájuk nem ha: az iskolában folyó versen. vagy a tisztahót mozgalom A nevelőnek a legkeserűbb napja, amikor —ki tudja hányadszor — ellátogat a szülőkhöz, és tapintatlan, sokszor oly durva közönyt, vagy

esetenként egy-egy sértést is le kell nyelnie.”

Igazat adunk a levél írójának, amikor erélyes fellépést és példamutatóbb bírságolást kér. Esetenként célravezető és sikeres a nevelésnek ez a formája,- Igyekszünk azonl an megjegyez-- ni, — mint ahogy erre Iváncsó Dénes igazgató is utalt, nem a pénzbírság, s nem elsősorban a bírság a nevelés leghatékonyabb eszköze. A sok sértés, vagy meg nem értés ellenére mégis a felvilágosító és meggyőző szó érhet legközelebb célt. Az az a nevelők, példamutató szülők, a társadalom együtt«-' formáló ereje.

szovjet gyártmányok: strapabíróbbak és a- behozatal ellenére is lényegesen olcsóbbak a mieinknél. Ha alkatrész utánpótlással sem volna hiba — és itt elsősorban az Import Vállalaté a felelősség — állítom: városunk lakossága, csak elismeréssel szólhatna a szovjet gyártmányokról. Nagy feltűnést keltett például az utóbbi időben a K—17ő-ös gyártmányú, pannó- nia-üléssel ellátott motor-márka is.

5