Keletmagyarország, 1957. június (14. évfolyam, 126-151. szám)

1957-06-02 / 227. szám (127. szám)

1951. Ki ni us %, vasáru an PELFTM AG Y ARORSZAö Eg^z f esi véri népről! a ktsz.ekről Csehszlovákia — osztrák szemmel A közelmúltban 700 osztrák látoga­tott Bratislavába, Szlovákia fővárosába. A „Volksstimme" című osztrák lap, a társasutazás rendezője, a . következő cikket közölte az egyik utas tollából: L’ rínék a beszámolónak .nemcsak egy szerzője Van. A krónikás egysze­rűen feljegyezte azokat a benyomásokat, amelyeket ő maga és még 699 utitársa Bratislavában tett látoga­tása alkalmával szerzett, Találkozás A látogatók közül sokan ezúttal utaztak először népi demokratikus országba. Ro­konaikat akarták viszont­látni, s egyúttal saját ta­pasztalataik alapján képet formálni arról, amiről a szomszédország lapjai hírt adnak. Az idő szép volt, a hangulat jó. A hajón zene­kar játszott 1 és jónéhány szív igencsak erősen dobo­gott. Amikor a hajó a bra­­tislavai móló mellé siklott, a partról sok-sok ember — testvér és más rokon — in­tegetett, Ekkor törtek elő az első könnyek. A parton városi zenekar játszott, partraszállás alatt egymást váltogatva hangzottak a szlovák és a bécsi dalok a hajó fedélzetéről. Partraszállás A partraszállás majd­nem két óráig tartott és mindenkinek túl lassúnak tűnt, pedig ha ezt az időt a 700 utas számával eloszt­juk, kitűnik, hogy egy utas vám- és útlevélvizsgálata átlag 10.3 másodpercig tar­tott. Ezt aligha tudják bár­hol is gyorsabban elintézni. A látogatók többsége nem vett részt a város cso­portos megtekintésén, ha­rc. egyedül, vagy rokon k társaságában nézte meg a város régi és új nevezetes­ségeit, szépet és kevésbé szépet. Így született meg az alábbi mozaik. Bratislavában 1} ratislavának 1945-ben 140 000 lakosa volt — ma 250 000. — De az 1945 óta eltelt 12 év alatt nem­csak a lakosság száma vál­tozott meg. Az egyik utas ezzel a pár szóval fejezte ki összbenyomását: , .Na­gyot alkottak, de apróságo­kat elhanyagoltak”. Aligha van olyan látogatója Bra­­tislavának, akire ne tenne benyomást a sok új épü­let — lakások, középületek, iskolák, diákotthonok, kul­turális helyiségek, stb. — Persze a nagyszerű benyo­más jócskán csökken az­által, hogy egy új, szép hár* szabad térségen fekszik, ahol nincs még, se út, se gyalogjáró. A Várhegyen A legjobb kilátás a vá­rosra a Várhegyről nyílik, onnan jól lehet látni az óváros központját az egyes új épületekkel és az új ne­gyeddel peremén. Fent a Várhegyen egy Mária Te­rézia idejéből való várrom Van, amely 80 évvel ezelőtt *— tehát még a monarchia Idején — leégett. Most a; hépi demokratikus kormány, nagy költséggel restaurál-; tatja: ; Egy kis bírálat ; A szembenlévő hegyen; van a hősi halált halt szov-j jet katonák temetője. A < temetőt űgv ültették be," hogy — anélkül, hogy ke­gyeletsértő lenne — park­nak felel meg. Nagyon szép lesz a dunaparti nagy kultúrpark is, más parkosí­tások viszont még nem a legtetszetősebbek. S ha már a bírálatnál tartunk: olyan városban, amely évente nagy összegeket fordít la­kások, iskolák, napközi otthonok építésére, jobban kellene ügyelni az utcák tisztaságára. Ezzel kapcso­latban kampányt is indí­tottak. Egy adag libasült Azok a kirándulók bi­" zony csalódtak, akik hittek azoknak a mesék­nek, hogy a népi demokra­tikus országokban nagy hiány van mindenből. Kel­lemesen csalódtak. Meggyő­ződhettek arról, hogy déli gyümölcsöktől eltekintve, az áruk tömegét kínáljáK az élelmiszerüzletekben, mégpedig olyan árakon, amelyek átlagban véve ala­csonyabbak, mint a bécsiéit. Egy utas ezt mondta: — Ki akartam próbálni, vajon tényleg mindent le­het-e Kapni. Rendeltem egy adag libasültet 12 koro­náért. Olyan nagy adagot hoztak, hogy képtelen vol­tam egymagám megenni. Minden van cs olcsón A bécsiek megállapíthat­ták, hogy Bratislavában a legtöbb háztartási cikk — a rádió, a televíziós készü­lék, a mosógép, a varrógép, a jégszekrény, a bútor, stb. — jóval olcsóbb, mint Becs­ben. Az élelmiszer, amely nagy bőségben áll rendel­kezésre, vagy valamivel ol­csóbb, vagy ugyanolyan ár­szinten van, mint Bécsben, kivéve a cukrot és az im­portárut. A cipő a régi ha­gyományokhoz híven most is olcsóbb. A textilnemű vagy minőségileg valamivel gyengébb, mint Ausztriá­ban, vagy ha a minőség jó, valamivel drágább. Egy­szóval megállapíthattuk, hogy Bratislavában egé­szen jól lehet élni. Hír és valóság O add idézzek végül két utas leveléből: „Tisztelt szerkesztőség ' Az osztrák vendégeknek most nyílik először lehető­ségük, hogy személyesen meggyőződjenek a népi de­mokratikus szomszéd or­szágban fennálló való ii helyzetről és megállapít­sák a nálunk terjesztett hí­rek és a valóság közti kü­lönbséget ..” (Volkstimme) Interjú S%akó Sándorral, a hISZÖt' megyei elnökével A megyében működő 51 kisipari termelőszövetkezet oen több mint 1200 raj Jolgozik. Első negyedei­­munkájuk a számok tűk rében dicséretre méltó. — Ipari szinten a tervet 111. százalékra teljesítették, i termelékenység is emelke­dett. Ha azonban az előző V hasonló időszakához vi­­/cnyítjuk az elért ered­­nényeket, akkor már nem lyen jó képet mutatnak :tsz-einkről a számok. Ter­melés terén csak 2 ezrelék **************»»***********»*****»*»*****»****< ♦♦♦♦♦♦♦*♦*♦♦♦♦♦♦♦*♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦;> így épül a szocializmus A Magyi Állami Gazdaság dolgozóinak versenyvállalása az országos pártértekezlet tiszteletére ' A Magyi Állami Gazdaság pártszer­vezete meetárevalta Kariár .Já­vezete megtárgyalta Kadar Já nos elvtárs országgyűlési beszámolóját. A kommunisták kezdeményezésére a gazdaság vezetősége és üzemi bizottsága a dolgozókkal együtt arra az elhatáro­zásra jutott, hogy felajánlást tesz az or­szágos pártértekezlet tiszteletére és egy­ben versenyre hívja a Szaboles-Szatmái: megyei állami gazdaságokat a következő felajánlások és szempontok alapján: 1957-re 3,844.000 Ft. nyereséget ter­veztünk, amit 11 %-al túlteljesítünk. 1, A tervezett 140 vagon alma helyett 145 vagon almát termelünk. Ezzel tiszta nye­reségként 184.000 forintot kapunk. Alma­­értékesítési tervünk 60 %-át terveztük exportra, ami 78 vagon almának felel meg. Ezt az exportarányt 10 %-al meg­javítjuk, ami 477.000 forint tiszta nyere­séget jelent. Ezt az eredményt úgy akar­juk elérni, hogy a fellépő kártevők ellen a legmegfelelőbb időben védekezünk, valamint az őszi betakarítási munkákhoz a legjobban hozzáértő dolgozókat állít­juk. A bérezés és a minőségi prémium­­rendszert úgy alkalmazzuk, hogy az elő­segítse a vállalat exportarány biztosítá­sát. (Tervezett ár.) 2. A növénytermelés területén ipari burgonyából a tervezett 60 q. kh. helyett 70 q-át termelünk, amely tiszta nyere­ségben 22.000 forintot tesz ki. Az „Arany­alma“ minőségi burgonya termelési ter­vét pedig 70 q-ról 100 q-ra emeljük kh­­ként, amely tiszta bevételben 544.000 fo­rintot jelent. — Ennek elérése érdeké­ben megvalósítjuk az ösztönző szakmány­­bérezést és emellett biztosítjuk idejében és megfelelő minőségben a kétszeri ka­pálást és kétszeri töltögetést. Fejtrágyé­­zást alkalmazunk holdanként 60 kg-ot, két részben. A termelési költségek csök­kentése érdekében a burgonya egész évi munkáit — a szedést is — gépi erővel végezzük el. 3. Cukorrépa termelésünket a terve zett 130 q-ról 150 q-ra emeljük holdan ként, ami 9000 forint tiszta nyereség. Eat idejében való minőségi munká val, s emellett a répaásást, kiemelés géppel végezzük. 4. Tehenészetünkben ez évben beve zettük a gépi fejést, de ezzel egy­idejűleg a munkaerőt nem csökkentet tűk. Most elhatároztuk, hogy a tehené szetben csökkentjük a munkaerőt, foko­zottadban kihasználjuk a fejőgéoeket és ezáltal emeljük a munka termelékeny­ségét. Ezzel 7000 forint megtakarítást érünk el. 5. A gépparkunkat felülvizsgálva ar­ra az elhatározásra jutottunk, hogy azo­kat a gépeket, amelyeket hasznosban nem tudunk, átadjuk társasgazdaságok­nak, va<?y amelyek további üzemeltetésre nem alkalmasak, azokat selejtezzük Azok a gépek, melyeket egyáltalán nem tudunk hasznosítani, 30.000 forint érté­ket tesznek ki. 6. Elősegítjük a jövő évi termelésünk fokozását azzal, hogy futóhomok tala­jaink megjavítása érdekében 1957. évben 100 kh.-on keserű csillagfürtöt vetünk, tarlóba pedig 300 kh.-on végzünk csillag­fürttel zöldtrágyázást. 7. A gazdaság pártszervezete, szak­­szervezete nevelő munkával gondoskodik arról, hogy a gazdaság minden egyes dolgozója aktívan kivegye részét ezen felajánlás és vállalás teljesítéséből. 8. A gazdaság vezetősége és a szak­­szervezet 60.000 forint célprémiumot tű­zött ki a legjobban teljesítő egyének, s munkacsapatok részére. (A meghatáro­zott % eredményjavulást a terv elké­szülte után életbeléptetett munkabér­emelésen felül vállaljuk. Apagy, 1957. május 31-én.­Palásti János igazgató, a lemaradás, de az önkólt­­sé magasabb 2 százalékkal. Megkérdeztük Szabó Sán­dortól, a Kiszöv. megyei elnökétől, hogy — vizsgálták -c a nyere­ségességet gátló okokat? —- Nem mulasztom ét megdicsérni azokat á ktsz-eket, amelyek rend­szeresen nyereségesen dol­goznak. A nyíregyházi textil­­ruházati ktsz. és többek között a rakamazi ci­pész ktsz. tobbszá* fo­rint nyereséget értek el az első negyedévben ea áprilisban is jól dol­goztak. Vannak azonban olyan ktsz-ek, amelyek nemtörő* dömségből és könnyelmű­ségből eredően vesztesége­sen dolgoznak. Ilyen pél­dául a nyírbátori asztalos ipari és a nagykállói fém- és faipari ktsz is. Megvizs­gáltuk a veszteséges műkö­dés okait, többek közöl! ennél a két ktsz-nél is, és» megállapítottuk, hogy köny. nyelműen bántak a szövetke­zeti vagyonnal, az anyagokra nem vigyáztak és olyan béreket fizettek ki, ami mögött nem volt hasznot munka. Egyszóval jófiús-, kodtak, pazarkodtak a j<f ktsz-ek kárára. A nagykállói ktsx-ben például a hiányok ta­karása végett hamis leltári adatokat közöl­tek a központtal. A hiányzó anyagok áranak tetszés szerinti arakat ad­tak, hogy ne jöjjenek rá a hányra. Ez a ktsz. egyeb-, ként is vagyonhiányos^ .öbb mint 200.000 forint ritellel dolgozik s több más, íözött nem nagy igyekeze­tei tanúsítanak a pazarlá­sok, herdálások, elvtelen íaverkodások felszámolá­sára. — Mi történik aa ilyen ktsz. vezetőségével? — Bírósági feljelentést ettünk ellenük. Hasonlóan még néhány ktsz. vezető­sége ellen indíttattunk bí­rósági eljárást, hiszen a hamis adatok közléséért és takargatott hibákért íeJ elősek. Olyan ktsz.-ünk is van — sajnos — ahol meg­gondolás nélkül álló órákat fizettek ki s ez­zel okoztak veszteséget. Másutt tapasztaltuk, hogy —4.000, sőt ennél maga­­abb bért fizettek havonta dolgozóknak, amit nem zorgalmas munkával biz­tosítottak, hanem úgy, hogy a lakosságnak készí­tett munkához különböző fogásokkal drágított anya­gokat és munkadíjat szám­láztak. A nyírbátori aszta­losipari ktsz-ben is tapasz­talható ilyen jelenség. A bíróság elé kerülnek. S ha az ilyen ktsz-ek nem tér­nek észhez, nem nézhetjük tovább veszteséges műkö­désüket. — Van-e remény a ktsz-ek második negyedévi »unkájának jó eredmé­nyeire? Az elmúlt hetekben sok itsz-ben ellenőriztünk, só­sat dolgoztunk. Áprilisban nár tapasztaltuk, hogy van avulás. A tervet 112 szá­zalékra teljesítették a] ztsz-ek, és az önköltségre s jobban vigyáztak. Erő* tezű vezetéssel segítünk tiiavítani a hibákat. Jó hír Tiszalökről Működési helyére emelték a II. sz. turbina forgórészét az Erőműnél A Tiszalöki Erőmű Vál­lalatnál tegnapelőtt jelentős esemény történt. Többhetes előkészület után a ganz­­gyáriak a 15 méter mély­ségű betonaknába, műkö­dési helyére emelték a II. lit kínai tehergépkocsik */ uszodák « wi r* Kína első autógyára az elmúlt év nyarán meg­kezdte a „Felszabadulás” típusú tehergépkocsik gyár­tását. A 4 tonnás, benzinmeg­hajtású, 6 hengeres gépko­csi motorja 90 lóerős. A gépkocsi 65 kilométeres óránkénti sebességgel köz-' lekedhet. rakománnyal pe-: dig 30—35 kilométeres se-' bességet érhet el, Sima' úton a „Felszabadulás” tí­pusú gépkocsi egy vagy két pótkocsit vontathat. A „Felszabadulás” típusúj tehergépkocsi a szovjet] „ZISZ—150” típusú teher­gépkocsi mintájára készült.! Megszerkesztésénél és gyár­tásánál figyelembe vették a helyi útviszonyokat. Szük­ség esetén a kocsi autó­busszá, önkiürítő kocsivá is átalakítható és ellátható emelődaruval is. számú turbina 105 tonnás forgórészét. Bók? Sándor főszerelő irányításával az idegeket és erőket megfe­szítetten igénybevevő mun­kát két és fél óra alatt vé­gezték el. Megérdemlik a dicséretet a pontos és A szovjet fővárosban a VI. V1T alkalmából új sportlétesítmények nyílnak meg. A „Dinamo” Metro- állo­más közelében rövidesen befejezik egy fedettuszoda („Tyehnyika Mologyozsi”)£épitését. Az uszodát, amely üj bajok épülnek Kínában gyors munkáért. Ha to­vábbra is jól dolgoznak, akkor ígéretük szerint au­gusztus végén működhet a II-es turbina, mely az I-es­­hez hasonlóan 5 megawatt áramot ad majd az ország­nak. Kína állami tengerjáró és folyami kereskedelmi hajóparkja ebben az évben 110.000 tonnát kitevő. 108 új hajóval gazdagodik. Ez a hajózási tonna űrtarta­lom növekedésében rekord­évet jelent. Az új hajók között lesz­nek személy és teherszállí­tó, tankoló, vontató és vi-< lágítóhajók. J Az elmúlt négy év alatt; több mint 311.000 tonna új J hajóval gyarapodott a ki; nai kereskedelmi flotta. AzJ első ötéves tervben előírt! 400.000 tonnás új hajóépí-! tést ez év végére túltelje-1 sítik. * ben két medence áll majd a versenyzők rendelkezé­sére, ugrótornyokkal is fel­szerelik. Az épületben ed­zőtermek, ruhatárak, gyúró­szobák, orvosi rendelők és büffék is lesznek. A második — nyitott .— uszoda a „Kulturpark” Metro-állomás közelében épül. Lelátói 5.000 néző be­fogadására alkalmasak. Nagy munkálatok foly­nak a mironovszki fürdők átépítésére. Itt 5 medence lesz, közülük 2 versenycé­lokat szolgál, a harmadikat műugrás céljaira rendezik be, a negyedik lesz az ed­zőmedence, az ötödik pe­dig az ifjúsági úszók me­dencéje. (Ogonyok) l

Next

/
Thumbnails
Contents