Néplap, 1955. december (12. évfolyam, 282-308. szám)

1955-12-14 / 293. szám

*» NÉPLAP lí)ü5 december 14, szerda PAKT K PIT K S Ä szocialista munkaerkölcs és a marxista-leninista képzés néhány kérdése a Nagykállói Gépállomáson Irta: VARGA ANDRÁS propagandista Egy este a Gyulatanyai Állami Gazdaság kultúrtermében Nagy pártunk a falu szocialista átalakítását, a mezőgazdaság felvirágozta­tását tűzte ki célul népünk elé. Gépállomásainknak je­lentős szerepük van e nagy feladat végrehajtásá­ban. Nemcsak a mezőgazda- sági munkák minden ágára kiterjedő gyors és időbeni segítség­nyújtással támogathat­ják a falu szocialista átalakítását a trakto­rosok, hanem példamu­tató magatartásukkal, munkafegyelmükkel, po­litikai felvilágosító munkájukkal is. Nem véletlen az, hogy pár­tunk felhívta figyelmünket arra: erősítsük gépállomási pártszervezeteinket, tegyük hatékonyabbá ' a politikai nevelő munkát és törőd­jünk sokkal többet a marxista-leninista képzés ügyével. Világos dolog, hogy gépállomásaink mun­kásai, szakemberei, mező­gazdasági és műszaki szakkáderei csak úgy tud­ják megoldani a rájuk vá­ró, mindennapi .forradalmi feladatokat, ha ismerik és alkalmazni tudják a mun­kásosztály forradalmi elmé­letét. Különösen nagy jelen­tősége van tehát an­nak, hogy gépállomá­sainkon megfelelő szín­vonalon folyjék. a poli­tikai oktatás, tanulás. Minél öntudatosabbak le­szünk, annál jobban megy a munka, annál kevesebb lesz a hiba! A megyei ipari nagyaktíva figyel­meztetett bennünket: „Párt- szervezeteink a szakmai oktatás segítése mellett még inkább törődjenek a pártoktatással. Nagyon fon­tos, hogy a dolgozók fej­lesszék marxista-leninista tudásukat, mért ez az alapja a gazdaságos ter­melésnek. Súlyos hiba, ha akár. vezető, vagy akár be­osztott nem vesz részt a politikai oktatásban.” /''sendes a határ Gyula- tanyán. Ügy látszik, a fiatalok nyári jó kedve eltűnt a hideg őszi napok megjelenésével. De nem A nyáron harci jelszó volt: „Megmenteni minden szem gabonát“, most a harci jel­szó: „Elfoglalni a tudo­mány várát“. Minden d’sz- ista csillagfürt magot válo­gat, dohányt csomóz és ne­mes versenyre kél, hogy el­érje Galyas Mária és Csáki .Mária 115 százalékos teije- ' sítményét, j Munka után mindenki a I kultúrterembe igyekszik. I Egyik könyvet olvas, a má­sik a Petőfi-iskola anyagát I tanulmányozza. A sarokban I a DISZ-titkár köré csopor- I losulva a szilveszteri mű­sort beszélik meg. Az egyik I asztalnál az üb. elnök be- 'szélget a fiatalokkal. Ko- j vács Gizi még most végez­te az iskolát, alig pír hó­napja DISZ-tag. Komoly kérdéseket tesz fej Gole- nyák elvtársnak, s ő szíve­sen válaszol. Jól dolgoztak a fiatalok a termelő munkában és munka után kellemesen és, hasznosan töltik el a hosz- szú téli estéket a Gyulata­nyai Állami Gazdaságban. Bodnár György Gyulatanya. Fordítsanak nagyobb gondot a földmiívesszövetkezetek a könyvlerlesztésre Miért rossz a munkafegyelem a Nagykállói Gépállomáson Ha az eddig elmondottak tükrében vizsgáljuk meg a Nagykállói Gépállomás munkáját, akkor mindjárt szembetűnik: mit eredmé­nyez a politikai oktatás el­hanyagolása, a marxista- leninista képzés lebecsü­lése. Az a felelőtlenség, amely nem veszi figye­lembe a pártoktatás fontosságát, gazdasági munkánk, fejlődésünk gátjává vált. Nézzük a gazdasági té­nyeket! Gépállomásunk ter­melékenysége csökken, az őszi tervet csak a meg­hosszabbított kampányban tudjuk teljesíteni. Érdemes megvizsgálni néhány trak­torista teljesítményét az elmúlt két-három ■ dekádra visszamenőleg. Majoros András, országoshírű trak­torosunk november 10-t öl november 20-ig 31.4 nor­málholdat, 20-tól 31-ig már csak 26.8 normálholdat ; tel­jesített. Palicz József, az egyik legmegbízhatóbb traktorosunk az első idő­szakban 24.6 normálholdat, a második időszakban 21.8 normálholdat ért el. Am felsorolhatnánk még tizen­öt-húsz traktorost, akik en­nél is kevesebbet teljesítet­tek. December 6-án reggel megkérdeztem Kévés elv­társat: „Mi az oka, hogy Kévés elvtárs és Ferenczi elvtárs mindössze 14—15 normálholdnyi teljesítményt értek el az elmúlt dekád­ban” A válasz az volt: nincs munka. (!!!) Kiderült, hogy elsejétől egy baráz­dát sem szántott, mert nincsenek letakaritva a föl­dek. Az igazgató elvtárs és a főmezőgazdász, azt mond­ják van munka, a traktoro­sok azt mondják, hogy nincs és nem is dolgoznak úgy, ahogy kellene. Mi az igazság? Az igazság az, hogy a gépállomás vezetőségé­nek tagjai hétszáiryja ülnek benn az irodá­ban s nem igen tőröd­nek azzal, hogy mi tör­ténik kinn a földeken, az életben! Hiányzik a Nagykállói Gépállomás vezetőségénél a forra­dalmi, kommunista munkastílus! Milyen fontos dolog veit például az aprómagcséplés. S ennek' ellenére Császár- szálláson, Érpatakon, a Kí­sérleti Gazdaságban napo­kon keresztül állt a gép. Hasonlóképpen álltak a Legnagyobb dologidőben a burgonyaszedőgépek a nagy. káliói Rákosi Termelőszö­vetkezetben. Sorolhatnánk tovább; ■ Munkagépeink szerve­zetlen üzemeltetése miatt ebben az évben 56 ezer forinttal több al­katrészt használtunk fel, mint amennyit a norma előír. Minden nap más és más ember dolgozik a silótöllő géppel, a szelektorral s más, munkagépekkel, na­ponta törnek az alkatré­szek és senki nem tudja megállapítani, ki a bűnös. Nincs takarékos munka ! Néhány számadatot néz­zünk meg azért, hogy ki­derüljön: foiyik-e takaré­kos gazdálkodás a Nagy­kállói Gépállomáson? Egy Zetor traktor karbantartási költsége 2800 forint a tel­jesen reális előirányzat szerint. — Ezzel szemben Daru elvtárs Zetorja ebben az évben már 7000 forintot emésztett fel. Pedig lehetne takarékoskodni — elvétve találunk erre is példát. — Darkó és Járosi elvtársak Zetorjai mindössze 650 fo­rintöt igényeltek. S mért van az, hogy Miló elvtárs a csillagfürt cséplésénél egy normálholdra 42,22 li­ter üzemanyagot fogyasz­tott, míg Nagy György egy utcával arrébb mindössze 25.20 litert?! Járműveink ebben az évben 20 ezer forint értékű üzemanyaggal fogra’.’toltak többet, mint kellett volna. Senki sem ellenőrizte a ta­karékos gazdálkodást, az üzemanyagfogyasztást. Sok­szor a rendőrség értesít bennünket, hogy egy-egy Zetorunk már órákhosszat pöfög valamelyik korcsma előtt. Mindehhez tegyük hozzá, hogy az újító és ésszerűsítő mozgalomnak ss híre, se hamva a gépállo­máson. Munkaverschy? Újság, rádió közli eredményeinket, de az üzemben a cscplés óta nem lehet rpunkaver- senyről beszélni. Akik nem tanulnak Pártszervezetünk kom­munistái, szégyenkező párt­tagjai nem egyszer javasol­ták. mondták: javítani kell a helyzeten, nem egyszer kutatták mi lehet a hibák gyökere? Én szeretnék rá válaszolni. Az a meggyőződésem, hogy a hibák gyökere a politikai nevelés, ok­tatás elhanyagolásában van. Szinte felháborító az a nemtörődömség, amely a gépállomáson folyó marxis­ta-leninista képzést jel­lemzi. GépáUomásunk gaz­dasági vezetői nemhogy nem törődnek a traktoro­sok nevelésével, oktatásá­val, azok öntudatának fej­lesztésével, de maguk sem tanulnak. A politikai tan­folyam időpontját hétfőre tettük, tekintettel arra, hogy ezen a napon üzemi értekezlet miatt benn van a géDállomáson minden gazdasági vezető: káder, tanfolyam hallgató. Es szégyenszemre az j agronómusok, brigád­vezetők tanfolyamán, amelynek 14-es lét­számúnak kellene len­ni, négy-öten jelennék meg. Az igazgató, íőmezőgazdász sohasem kéri számon a be­osztott vezetőktől: hogyan tanultok, tanultok-e egyál­talán? A káros jobboldali né­zetek szabadon burjá- nozhatnak a gépállo­máson, egyre lazul a munkafegyelem, pocsé­kolják a nép vagyonát s a munkakedv is egy­re rosszabb ilyen kö­rülmények között. Nem a traktorosokban kell a hibát elsősorban keresni! A vezetőknél, a pártszerve­zetnél. Hibásnak érzem magam is, mert nagy üzem­ből kerültem a gépállo­másra azzal a küldetéssel, hogy segítsek meghonosí­tani az üzem szervezettsé­gét, fegyelmét, munkaer­kölcsét, segítsek a dolgo­zók politikai nevelésében. Mint párttag is felelősnek, érzem magam a hibákért s éppen ez a felelősségérzet adta kezembe a tollat a hibák feltárására. Mi. a vezetők, a kom­munisták vagyunk el­sősorban ezért felelő­sek. mert nem folyik a politikai felvilágosító munka s nincs aki meg­mondja a traktorosok­nak: az ezévi 103 ezer forintos felesleges ki­adás költségeiből négy lakást tehetne építeni, vagy 4 Zetort vásárol­hatnánk. Mi vagyunk a felelősek a poiiiixc.i cKta.ás eűiany a- gclúsáéri. Azt hiszem nincs, sürgősebb feladata a Nagy­kállói Gépállomás pártszer­vezetének, mint sürgősen taggyűlési napirendi pontra tűzni a marxista-leninista képzés ügyét s a taggyűlés határozata nyomán megja­vítani a politikai nevelő és oktató munkát. Dolgozó népünk kultúr. igényeinek fokozódó emel­kedését talán a falusi könyvterjesztés rohamos emelkedése útján lehet a legjobban lemérni. Ebből a munkából a földműves­szövetkezetek oroszlán- részt vállaltak. Ma • már nincs egyetlen olyan'kis község sem, ahol ne lenné­nek megtalálhatók akár klasszikusaink, akár új magyar íróink, akár. kül­földi, köztük a szovjet irodalom remekei. Szabó Lajos rakamszi boltkezelő a közsás peda­gógusainak segítségével eredményes munkát tud felmutatni a könyvter­jesztés terén. Hiba lenné azonban ni g nem említeni azokat a ki­rívó hibákat, amelyek eb­ben a munkában' előfor­dulnak. Szerencsére nem jellemzőek. Aráryo- apád­ban az 1. számú boltban a kevés, de elhanyagolt könyvkészlet összekötve, a raktár mennyezetére van felkötve. A boltveze­tő azt mondja, hogy előd­je kötötte oda a könyve­ket a patkányok elől. így történt az, hegy több mint 1000 forint értékű köny­vet rágtak össze a „kul- túréhes“ patkányok. Viszavasváriban szako­sított boltja van a föld­művesszövetkezetnek, mégis hosszas keresgélé­sei nehéz turisztikai gyak­koriatok után lehetett a könyvkészletet megközelí­teni. Csak azon csodál­kozni, hogy Kiss Péter üzemág felelős és Túri Lajosné boltkezelő meg­tűri a „könyves, boltot“ ilyen állapotban. Reméljük, ' megszűnnek ezek a hibák s minden íöldművesszövetkezet szív­ügyének tartja a . könyv, irodalom ügyét. Megjelent az Jlnyag^ és Adatszolgáltatás novemberi száma Az új szám . a többi kö-j .zött közli A. Kórja gin: - A j technikai > haladás és a ; munkatermelékenység emel- i kedése, Fred Oelssner: AI szocializmus, alapjainak i megteremtése a Német De­mokratikus . Köztársaság- ban, Aj, Szecsi: A burzsoá ideológia elleni harc a né­pi Kínában című írását, valamint a Beszámoló és vezetőség választó taggyűlé- sek a párt-alapszervezetek- ben című cikket. Tövises sorol; Volt egy feketém... Ot nappal határidő előtt készítettéit el a nyíregyházi Sernevál irodaházat Nyíregyházán a Dózsa Gyürgy-utcán új egyemele­tes épület büszkélkedik, a Sernevál irodaháza. — Az épületet a 6. számú Mélyépítő Vállalat dolgo­zói készítették. A szarző- dés szerinti határidő előtt öt nappal adták át rendel­tetésének az új épületet. Nagy része van a jó munkában és a határidő előtti teljesítésben Jacakó András kőműves brigádjá­nak, amely különösen a lépcsők behelyezésén, az üvegfalak építésén, é3 ez ajtók, ablakok behelyezé­sén végzett sokszor erőfe­letti munkát. A munkában kitűnt még Móré Antal bádogos brigádja, átlago­san 151 százalék tzljesít- ménnyel, valamint Balogh István és Lakatos Aladár segédmunkás brigádja. Vasárnap délután . volt. Azok közé a Vasárnapok közé és délutánok közé tartozott ez, amikor még igen kevesen fordulni k meg a városban és a cuk­rászdában ’ is: fgy aztán méltán remélhettem, hegy a kért feketémet— e-y egészen - kicsi, , szimpla fe­ketét — gyorsan meg fo­gom kapni. , Már ott kez­dődött az érthetetlenség. hogy a kevés vendég elle­nére is, 10 percig kelleti várni, amíg a mosolygós kiszolgálónő megkérdezte. hogy rpit. óhajtok. Óhaj­tásom után űjra teltek'^ős percek.(Eltelt öt, hat, $Q&;. és 15 pere. És ahogyan., nőttek. áj percek, .úgy fg5 ■ gyott az. én türelme*», Végre a 16-ik percben meghozták a feketémet — bájos mosoly kíséretéber:. En udvariasan visszamo­solyogtam és ajkamhoz emeltem a poharat. De a mosoly égy pillanat alatt lefagyott az arcomról Z* olyan hideg volt a fekete’. Mindez a Béke cukrász­dában történt. Nem lehetne gyorsabban...? A napokban levelét ho­zott a postás Suszta Sán­dor képviselő elvtársnak, a nyíregyházi Dózsa TSZ- be. A levelet a Miniszter­tanács adta fel és arra kérte a címzettet, bo’gv december 1-én 20 órakor vegyen részt a hazánkban tartózkodó, a Szovjetunió Legfelső Tanácsa küldött­ségének búcsúztatásán az Országházban. Suszta el társ szívesen eleget is tett volna a meghív snak, azonban a posta közbe­szólt. Hogy hogyan? A 29-én feladott levél de­cember 1-én délután -3- órákor érkezett meg a; termelőszövetkezetbe. Nem volt azon még érkezési bélyegző sem, pedig az express leveleket is le kell bélyegezni az érkező postahivatalban. Az egészben azt tartjuk' érthetetlennek, hogy a Budapesten feladott ex­press levélnek miért van szüksége 48 órára, hogy Nyíregyházára érkezzen? Nem lehetne egy kissé gyorsabban...? Autóbusszal vagy gyalog...? Gyermeksgy kisrusiiás A nyíregyházi bútarérlé- kesítü vállalatnál gyermek- ágy kiárusítás van. A nyers gyermekágy a régi 230 fo­rintos ár helyett 160 forin­tos árban kapható. Természetesen, ha mar válogatni lehet, akkor mindenki inkáob az autó­busszal való utazást vá­lasztja. Én is így tettem Azaz — csak tettem vol­na, mert én terveztem, de a gépkocsivezető végzett. Amikor december 4-én több társammal együtt a Dózsa-szőlőnál vártuk a Nyírtelek felől jövő 20 éra 40 perces buszt,. még mindnyájunkban,'élt a re­mény, hogy a sáros, ködös időben kényelmesen fo­gunk utazni. Néháryper- ces türelmes várakozás után fel is tűnt vágyaink kocsija, de — anélkül, hogy figyelembe vette vo - na ott álldogáiásunlist, megállás nélkü' továbbro­bogott. Ott találgattuk, hogy mi lehet az oka an- ; nak, hogy a gépkocsive­zető elmulasztotta a köt?- : lező megállóhelyet’ Nem látót t: volna bennünket? Dehát akkor is meg kell állnia a kötelező megálló­nál. Rossz talán, a szeme” Akkor hogyan vezethet gépkocsit? A találgatások­kal azonban nem sokra mentünk — így elindul­tunk gyalog. Más válrsz- tásunk nem volt, mert h - , szén munkánk Nyíregyhá­zához kötött bennünket és oda kellett érnünk — ha nem busszal, de gyalog. Annyi azonban biztos; hogy nem köszöntük meg ezt a szívességet a gép-' kocsivezetőnek. B. I.

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents