Néplap, 1952. szeptember (8. évfolyam, 207-229. szám)

1952-09-14 / 216. szám

1052 SZEPTEMBER 14, VASARNAP

NÉPLAP

KI LESZ AZ ELSŐ?

A tiszalöki szívókoíró hajósok harca a terv túlteljesítéséért

Tiszalök alatt néhány kilómé- torte, az öreg Tisza partján állandóan zajos az élet. Hazánk büszkesége, a Tiszalökl Vízierőtnü épül azon a helyen. Rohamos ütemben halad a duzzasztó és az erőmű építése. Az erőműtől néhány száz méterre lent és fent, lij Tisza- medret ásnak a gépek. Az új mederben jut majd a víz a duzzasztóhoz, a turbinákba. Egy kanalas nyomó és 2 szívókotró hajó ássa az új medret. A napokban történt, hogy á Torontál kanalasnyomó hajó munkásai versenyre hívták a két szívókotró hajó munkásait.

*

A Torontál hajó vezénylő fülkéjében arról folyik a szó, hogy hogyan érhetnek el szebb eredményeket, hogyan lesznek elsők a ver- • senyben.

— Kell, hogy elsők legyünk — jelentette ki határozottan a kotró- mester s közben folyton szabályozta a hajó és a kanalak mun- . kaját.

— Ki lenne más az első? — mondta hetykén Tóth Pál gépész. — Ezekkel versenyezni?.., — kezdet kövér kacagásba, s kezével az ablakon keresztül látható „Augusztus 20’* szívókotró hajó felé mutatott. — Kapok óta egyebet sem csinálnak ... Kip-kop... — kezdte utánozni a másik hajó munkásainak kalapácsűtéseit és újra nevetni kezdett.

— Azért ne bízzuk el magunkat. Én azt hiszem, össze kell szedni minden tudásunkat, ha elsők akarunk lenni, — figyelmeztette a hajósokat a kotrómester.

— A gép körül nem lesz baj. Erről biztosíthatunk benneteket. Igaz? — fordult Tóth Pál most már komolyan Lukács Sándor se- gédgépészhez. A többszörösen kitüntetett gépkezelő először csak mosolygott, aztán kurtán válaszolt:

—I Igaz, gépész elvtárs.

Lukács Sándor bátran mondhatta ezt. hiszen eddig sem volt baj soha a géppel. Úgy gondozza, mint jó kertész a virágot, most is úgy ragyognak a gépek, akár a tükör.. 1 létről álét re, hónepról-hónapra megy éjjel-nappal megállás nélkül. Jórészt ennek köszönhetik a hajó munkásai, hogy ezévi tervüket már augusztus 20-ra befejezték és most már az 1953. évi tervükön dolgoznak.

— Ésszel kell dolgoz- uuuk, elvtársak, akkor biztosan mi leszünk az elsők. — szólalt meg ismét a kotrómester. Tudjátok, hogy még ezzel a géppel is többre lehet báládul, ha az ember nem csuk az erejét veti latba. Látjátok milyen érzékeny? — mozgatta Straubinger Antal a szabályozó karokat. A hajó előre hátra, majd oldalt haladt. — Ha van szabad, mozgása, szaporán járnak a kanalak, de ha egyhelyen nagyon előrehaladnék, akkor nem birkózna meg a gép a parttal, mert beszorulna, beékelődne.

A kotrómester körülnézett s egyszer hirtelen felkiáltott:

— Nézzétek, kilyukadt a cső.

A brigádvezető mindjárt szólt a hajósoknak és a kilyukadt gumitömlőket, amelyek a vascsöveket kötik egybe, befoltozták. Korábban, lm kilyukadlak, kiszakadtak u tömlők, kicserélték, újat tettek helyükbe. Most addig toldozzák, foltozzák, míg csak lehet és aztán se dobják el, Elküldik Pestre vftlka- uizálás végett. Elhatározták, hogy Sztálin elvtftrs születésnapjáig nem használnak új importanyagot. Számításuk szerint ez sikerül is. Akkor pedig a versenyben az importanyagokkal való takarékosságban, ők lesznek az elsők.

A beszélgetés során egyre nagyobb bizalommal tekintettek a jövőbe, szinte halálbiztosra vették, hogy a versenyből ők kerülnek ki győztesen.

*

Az „Augusztus 20“ szívókotró hajón a javítást munkák folynak. Valóban a kopácSolásoktól zajos a hajó. 4 hónapig ment egyfolytában a szívókoiró, szükség van uéhánvuaj»)» állásra, hogy ahol

beteg a gép, kigyógyítsák. Nem Is olyan beteg az a gép, inkább a verseny miatt vették szemügyre, átalakításokat végeznek, hogy növeljék a termelékenységet.

Legtöbb baj a csőrlővel volt. Néhány hónapja, hogy elkészült a hajó. A csörlők még nem voltak készen, de termelni kellett. így szükségképpen kézifékkel ellátott csőrieket szereltek a hajóra. Ez nem volt tökéletes. Nem lehetett vele szabályozni a kot tófej munkáját. A hajó munkásai a liotrómes terek vezetésével átalakításokat végeznek. A csőri ökre mágneses villanyfékek kerülnek. A szivattyú ürméretét már korábban megnagyobbították s ezzel 20 százalékkal emelték a gép teljesítő képességét.

— Ha a mágneses fék is meglesz, nincs olyan szívókotrőhajó, amelyik megelőzzön bennünket — Ígéri Tamás György segédgépkezelő.

— Biztosan mi leszünk az elsők, beszélhetnek akár mit is a Torontál hajósai — hangzik a dolgozók véleménye. Olyan magabiztosan beszéltek, mintha már rég eldőlt volna, hogy övék a győzelem. Az igaz, hogy eddig vezettek a termelésben és most az átalakításokkal újra megnövelik a gép teljesítő- képességét. de a „torontáliak”, akik a verseny kezdeményezői voltak és az ,,Április 4” szívókotró hajósai is kemény harcot indítottak az elsőségért.

/ *

Az „Április 4“ szívókotróhajó az erőmű felső új Tisza medrét kezdte készíteni. 17 méter magas partot fúr. farag a szívókotró vágófeje, ebből 14 méter a víz felett mered a magasba.

Nagy figyelmet követel itt a munka, különösen a kotrómestertől. 10-én éjjel Is próbáratette a part Ember Lászlót, a kotrómestert, órák hosszat fúrta végig a 70 méter széles, 14 méter magas part alját, de az meg se rezdiilt. Aztán hajnal fele egyszer csak kezdett mozogni a föld. Itt is, olt is megindultak a morzsák, gurultak a vízbe. A füldpet’gés egyre gyorsult. Ember László jól Ismeri a Tisza- partot, tudta, hogy néhány perc csupán és megindul az egész földtömeg. Már pedig ekkor nem lehet a hajó a part közelében, mert könnyen megsérülhet. Hajójával megihátrált.. A 70 méteres sávon. 5 méter szélességben egyszerre omlott a föld. Közel 5000 köbméter föld borult a vízbe. Hullámhegyek rontottak a hajónak. Ember László nagyokat nyelt. Sikerült kikerülnie a veszedelemből. Ha ott marad, eltemeti hajóstól együtt a föld.

Azóta még figyelmesebbek a hajó munkásai.

Hága József kotrómester áll most az irányító asztál előtt. Gombnyomással irányítja a gép összes munkáját és mozdulatát. Kiss József gépész a porlasztókat , vizsgálhatja.

A fűtőanyagoknak legalább 0-8 százalékát meg akarj« takarítahi.

Az „Április 4” hajó munkásai is elsők akarnak lenni a munkaversenyben. Kiss József a üzemanyag- takarékosságban akarja a vezetést megszerezni. Ezért törekszik a fűtőanyag leggazdaságosabb kiliasz nálásám. A legnagyobb anyagtakarékosságot a porlasztók rendbeular- tásóval lehet elérni. Kiss József gépész kicseréli a megkopott porlasztókat, ügyel, hogy el ne szehy- uyesedjenek.

Míg folyik a munka Ferenczhegyi Antal, a két szívókotró hajó vezetője is odakerül. Naponta többször meglátogatja a hajókat. Elmondja, melyik hajó hol tart a terv teljesítésével, hogyan harcolnak a hajó munkásat a többtei'me- tésért. Már esteledett, amikor egy szerre leállt a gép.

— Mi baj van, Kiss elvtárs? — kérdezte aggodalmasan Ferencz- hegyi elvtárs.

— Semmi — válaszolta kurtán nagy igyekezetében Kiss. — Kicseréljük a kotrófej hajtószíját.

A hajó munkásat pillanatok alatt ott voltak Kiss körül, kicserélték a gumitextil szíjat, alig telt el néhány perc és már ismét folyt a termelés.

— Jó még az a szíj — kételkedett Ferenczhegyi elvtárs. Nem szakadt el. Miért cserélte ki?

Kiss kezébe vette a szíjat, s a belső oldalát kifelé fordítva, mutatta.

— Itt már megkopott ezen a helyen. Ki is festett. Igaz, hogy eljárna még lehet 1-2 napig is, de ezzel nem halad a termelés. ' Ez már csúszik a kereken, akkor pedig kevesebbet fordul a kotró vágófeje.

Ferenczhegyi elvtárs megnyugodott : figyelmes a gépész. .

Kiss azonban még nem fejezte be möndókűját, tovább folytatta:

— Ezt sem dobjuk el, vezető elvtárs. Kivágjuk belőle a rosszat, ha 2-3-ból is, da összetoldozzuk újra és nagyon jól megfelel.

Meg lg mutatta, hogy tartalékszíjuk is van.

Szépen folyik a munka.

Az új meder egyre hosszabb, egyre szélesebb. A hajó úgy mozog, mintha élne. Hága József kotrómester aű bele életet. Még az öreg Tisza is megbámulja ezt a szép munkát. Befordul az új mederbe szőke vize. Persze, sokáig nem ácsorogliat ott, a kotrómesterek hamar munkába fogják. Gépük magához szólítja, ha akar, ha nem, viszi a víz a kikotort iszapot, földet a régi mederbe.

(— Koloséi Dezső —)

Timulök

A szik mutatja faltjait, békalenosécen pang a tó. ökörfarkkórók állnak itt: sok szólcsavárta lobogó.

A halmok háta megtörik, míg juhászkodva síkra ér, iákkal felhőzi csücskeit a táj, mit lassan Hord a szí

Sívó homok, futó homok, nem tartja, gát, ha felrepü! tölcsérré nyúlik, úgy forog, hetedhatárban csendesül.

Fogaim közt is csikorog a por, mit számba fútt a síé de messziről már «íz csorog, hallom is, amint útra kél.

A folyó nyújtja karjait. Homokbuckák, katáng között holnapra lágyan csillog itt a rét, a vízzel öntözött,

Tiszalök, GimljánsZk, Kujboscy... Mennyi hatalmas, büszke gát! Vizek futása megeredi a Don tanltja a Tiszát:

Érleljen rizst, meg gyapotot, füvet, kaszától hersegöt -..

(A puszta ebként vicsorog, de meglapul a víz előtt.)

...Gólya liheg a rét felett. Dús-vörös bajszú tengeri a víz neszére fölnevét,

Szárát a széllel pengeti.

Kovács Béla

Az Erőmű történetéből...

1914-ben harangozták be először nagy garral az űri Magyarország ,.hatalmasai", szemfényvesztői az Alföld öntözését, tiszai erőmű létesítését. Aztán 1918 februárjában került a kérdés újra felszínre, persze Csak szóban —1 minden bizonynyal a forradalom széle késztette az urakat arra, hogy újra ígérgessenek. 1918 február 12-én a kormány helyi szócsöve és hazugsággyára, a Nyírvidék kiáltó címmel írja: ,,A Tisza felső folyásával világítanak majd Nyíregyházán." S a cikk Földes Béla ,,átmenetgazdasági miniszter" ,,hatnlmaB koncepciójú tervét", amelyet törvényjavaslat alakjában terjesztett az ország- gyűlés elé. A terv szerint: Nyíregyháza ...a Tisza felső folyásánál létesítendő hatalmas áramfejlesztő müvekből nyerné az áramot. ...A Tisza felső folyásában rejlő nagy erőt hasznosítják", mert ,.a Tiszában felső folyásúnak mellékvizeivel többszázezer lóerőt reprezentáló energia van, amely hatalmas területet képes villanyosárammal ellátni."

Az újság persze arról nem ír, hogy az országgyűlés mágnásai hogy fogadták ezt a tervet. Igaz. ezt anélkül is tudni lehet, hiszen az erőmű akkoriban nem épült fel. Később sem.

A horthysta urak se kímélték szájukat, amikor ígérgetésről volt szó. A Nyírvidék Szabolcsi Hírlap című fasiszta szennylap szintén kiabáló címmel hozza az öntözésről szóló régi legendát 1937 július 10-i számában: ,,A májusi közgyűlési határozat alapján Thurártszky Púi főispán vezetésével dl*. Borbély* Síin dór alispán, dr. Kállay Miklós és a vármegye többi országgyűlésé képviselői küldötteégileg keresték fel a földművelésügyi minisztert, arra kérve, hogy Szabolcsot az öntözési hálózat és a Tisza hajózhatóvá tétele szempontjából történő munkálatoknál megfelelő figyelembe vegyék. A vármegye kívánsága

teljes elismeréssel ób méltányosság* gal találkozott és a legteljesebb remény megvan arra, hogy Szabolcs az építkezési Programm homlokterébe kerül."

Később á lap közli, hogy maga Horthy Miklós kormányzó vállalt védnökséget az A föld öntözése, a tiszai erőmű felépítése felett. Pon- tosan ez hiányzott még! Mondani sem kell — mindenki tudja —• ez az akció sem volt más, mint nagyhangú ígérgetés a közelgő választások előtt.

S amivel évtizedeken keresztül hitegették a népet az urak, azt a nép állama megvalósította. Már az első Ötéves terv óéiul tűzte ki: fél kell építeni a Tis«alöki Erőmüvét, a tiszai érőmüberendezéeek első alkotását. S a szó nem maradt puszta ígéret: serény munka folyik a rázömi kanyarban.

Hatalmas mesterséges völgykatlanban folyik az építkezés. A daruk szüntelenül hordozzák a betonlemezeket. Tömérdek vasbetonszerkezet, beépített zsalu, állványok serege fogadja a látogatót. Az alapozással már elkészültek, készen vannak á turbinák fekhelyei és novemberre elkészülnek a duzzasztó pillérei. — Gyors ütemben folyik az építkezés. Egy hónapon belül elkészül az erőmű alsó tiszumedre. Már a felső medernél is folynak a munkálatok. Az építkezés 10—12 százalékkal gyorsabban halad az előirányzott ütemnél. Ez lehetővé teszi, hogy terven felül még ebben az évben elkészüljön 7 millió forintos beruházással egy hajózsilip.

1954 május elsejének ünnepére elkészül a nagy békemü! A folyó harsogva, zúgva betölti új medrét, átrobog a aeilipeken, megtelnek a csatornák lágy, iszapos vízzel s messzi határ, hol ezelőtt csak szik virágzott, termékeny és gazdag lesz. Népünk a szovjet emberek segítségével valóra váltja régi. évtizedes állhat!

Épül ötéves terv illik egyik büszkesége: a HsmUVrí vízlépcső. ■

zéséit és UeUfMZétsi

— Képünk a vízlépcső épülő erőmüvének állVányoZúsdi, munkáit mulat ja.

CÍCl/í-