Reggeli Sajtófigyelő, 2010. április - Miniszterelnöki Hivatal Nemzetpolitikai Ügyek Főosztálya
2010-04-12
MeH Nemzetpolitikai Ügyek Főos ztálya Reggeli Sajtófókusz 20 10 . 0 4 . 12 . 16 A Tu154es reggel hét óra előtt indult Varsóból, de soha nem érte el a szmolenszki katonai repülőtér kifutópályáját. Ezt a város kormányzója, Szergei An tufijev jelentette be, aki az orosz televíziónak megerősítette: senki nem élte túl a katasztrófát. Az orosz rendkívüli ügyek minisztériuma azt közölte: a gép középeurópai idő szerint 7 óra 56 perckor szenvedett végzetes balesetet. Noha a katasztrófa körü lményeit még sokáig vizsgálják, feltételezések szerint nem a gép műszaki állapota, hanem a pilóta hibája vezethetett a katasztrófához. A katonai repülőteret az orosz tévé jelentései szerint lezárták a rossz látási viszonyok miatt, s az elnöki különgépnek a zt tanácsolták, inkább Moszkvában vagy Minszkben landoljanak. Beszámolók szerint a légiirányítók már akkor figyelmeztették a pilótát, amikor a gép még 50 kilométer távolságra volt a repülőtértől. A pilóta azonban minden áron ragaszkodott ahhoz, hogy Szmole nszkben tegye le a gépet. A lengyel Air Force One Egyidős a rendszerváltással a lengyel államfő különgépe, még az első demokratikus köztársasági elnök, Lech Walesa hivatali idejében szerezték be. A Tu154est az egyik legmegbízhatóbb orosz gépnek tartják, de mivel túlságosan zajos, sokat fogyaszt, a legtöbb európai országban már kivonták a forgalomból, a LOT sem használja már. Varsó - anyagi megfontolásokból - halogatta a légierő által üzemeltetett elnöki különgép lecserélését, noha erre többször figyelmezt ették. A repülő tavaly decemberben esett át nagyjavításon abban az oroszországi üzemben, ahol gyártották, s a pilóták, akik próbarepüléseket tartottak vele, nem észleltek problémát. A gép 2008ban műszaki hiba miatt két napot vesztegelt Ulanbatorban, Kaczy nski elnök akkor nyilatkozott is, hogy mennyire kockázatos a repülés. Az elnöki Tu154es egyébként nem repült sokat, 1800 út során alig ötezer órát, Walesa, majd Kwasniewski elnök is ezt használta. Eddig 66 Tu154es szenvedett balesetet, hat ezek közül a z elmúlt öt évben történt.Szemtanúk szerint a nagy ködben háromszor próbált rárepülni a kifutópályára, de nem járt sikerrel, negyedszerre pedig bekövetkezett a tragédia. A repülő bal szárnya a fáknak ütközött, ekkor darabjaira esett szét és kigyulladt. A h ivatalos delegációt kísérő újságíróküldöttség gépe nem sokkal korábban a köd ellenére is sikeresen leszállt. A szmolenszki repülőtér hírek szerint nem rendelkezett olyan berendezésekkel, amelyek rossz látási viszonyok között is képesek biztonságosan navigá lni a gépeket. Dmitrij Medvegyev orosz elnök azonnal vizsgálóbizottságot nevezett ki, amelyet maga Vlagyimir Putyin kormányfő vezet. Az ITARTass hírügynökség bejelentette, hogy megtalálták a lezuhant gép mindkét fekete dobozát, vizsgálatukat orosz és len gyel szakértők közösen végzik. Középeurópai idő szerint szombaton délután fél ötkor jelentették, hogy megtalálták a lengyel államfő holttestét. Donald Tusk lengyel kormányfő, aki szerdán Vlagyimir Putyin társaságában koszorúzott Katynban, sírva fakadt, amikor értesítették a katasztrófáról. Tusk úgy nyilatkozott, a baleset a II. világháború utáni Lengyelország legnagyobb tragédiája. Varsóban rendkívüli kormányülést tartottak, amelynek végén a miniszterelnök közölte: "a lengyel államnak működnie kell és mű ködni is fog". Lech Walesa volt köztársasági elnök "felfoghatatlan tragédiának" nevezte a történteket, Aleksander Kwasniewski volt elnök úgy nyilatkozott, Katyn "elátkozott hely". "1940ben a háború előtti Lengyelország elitjét gyilkolták meg ott, most ott halt meg a Harmadik Köztársaság elitje" - mondta. A lengyel politikai élet számos jelentős személyisége veszítette életét a katasztrófában. Az áldozatok között volt a lengyel fegyveres erők teljes vezérkara, Franciszek Gagor vezérkari főnök mellett a szá razföldi erők, a légierő és a haditengerészet főparancsnoka. Életét veszítette a lengyel nemzeti bank elnöke, Slawomir Skrzypek, Wladyslaw Stasiak, az elnöki hivatal vezetője, Aleksander Szczyglo, a nemzetbiztonsági hivatal vezetője, volt védelmi miniszter . Elhunyt Ryszard Kaczorowski, a londoni emigráns kormány utolsó miniszterelnöke, aki akkor adta fel posztját, amikor Lech Walesát államfővé választották. A gépen utazott a lengyel olimpiai bizottság elnöke, Piotr Nurowski. Meghalt a szejm elnökének két he lyettese, a Polgári Platformot képviselő Krystyna Bochenek, valamint a Baloldali Demokratikus Unió delegáltja, Jerzy Szmajdzinski, akit a párt indítani akart az idei elnökválasztáson. Elhunyt Andrzej Kremer külügyminiszterhelyettes is. A küldöttség tagja volt a 80 éves Anna Walentynowicz, a gdanski hajógyár egykori darukezelője, a lengyel Szolidaritás egyik legendás alapítója. Több egyházi személyiség, történész és katini áldozatok hozzátartozói is utaztak a gépen. A legsúlyosabb veszteség az államfő Jog é s Igazságosság (PiS) pártját érte. A lengyel alkotmány értelmében a köztársasági elnök halála esetén a házelnök látja el az elnöki teendőket. Bronislaw Komorowski történetesen a kormányzó Polgári Platform (PO) elnökjelöltje, ő lett volna Kaczynski elnök k ihívója az őszi elnökválasztáson, miután megnyerte pártja előválasztását. (Tusk kormányfő már jóelőre bejelentette, hogy nem akar indulni.) Az ideiglenes államfőnek két héten belül ki kell írnia az előrehozott
