Reggeli Sajtófigyelő, 2010. január - Miniszterelnöki Hivatal Nemzetpolitikai Ügyek Főosztálya
2010-01-30
MeH Nemzetpolitikai Ügyek Főosztálya Reggeli Sajtófókusz 20 10 . 01.30 . 13 Ez sem az o rosz, sem a magyar félnek nem volt igazán érdeke. Az oroszok, ha távoznának a Malévból, elvesztenék azt a lehetőséget, hogy egy kiskapun át bejuthassanak az uniós légi utaszállítási piacra. A Malév szabadon használhatja a közösség repülőtereit és több bila terális megállapodása is van unión kívüli országokkal. A magyar kormány pedig presztizs okokból sem engedheti meg azt, hogy eltűnjön az európai légtérből a magyar nemzeti légitársaság. A több mint másfélezer munkahely megszűnéséről nem is szólva. A legtöbb szakértő, ha nem is zárja ki azt az elvi lehetőséget sem, hogy csődbe mehet a Malév, ennek esélyét nagyon csekélynek látják. Sokkal inkább arra számítanak, hogy előbbutóbb megszületik az egyezség az orosz és a magyar kormány között. Ez azonban még mindig nem a végleges pecsét a megállapodáson, mert a szerződésre Brüsszelnek is rá kell bólintania. Ha minden kérdésre megnyugtató válasz érkezik, még akkor sem lesz könnyű dolga a nemzeti légitársaságnak. A légiutasszállítási piac konszolidációja, koncentrá ciója tovább folytatódik. Legutóbb a Lufthansa az osztrák nemzeti légitársaságot, korábban a svájcit vásárolta fel. Eladó a lengyel légicég is és a csehek is kínálták a magukét, de végül a reorganizáció mellett döntöttek. Abban azonban minden szakértő mege gyezik, hogy többnyire bealkonyulóban van a kisebb légitársaságoknak. Az elemzők úgy vélik, a Malév számára is az lehet a megoldás, ha egy tőkeerős szakmai befektető hajlandó lesz beszállni a társaságba. A Malév név ettől még nem szűnne meg, hiszen a több mint félévszázados, jól bevezett "márka" és persze ügyfélköre a lehetséges befektető számára is pénzben kifejezhető érték. Az más kérdés, hogy egy ilyen váltás után várhatóan elkerülhetetlenek a strukturális átalakítások, így például a drasztikus létszámle építés. Erről egyébként a Malév vezérigazgatója, Martin Gauss többször is nyilatkozott már. Tavaly másfélszáz munkavállalójuktól váltak meg, s a három éves üzleti tervben a jelenlegi 1600 dolgozóból 2011re 1000 maradna. A hatékonyságot, takarékosságot s zolgálná a Malév több leányvállalatának eladása,kiszervezése is. A társaság már eddig is jó néhány intézkedést tett a veszteségek lefaragása érdekében. Agresszív árpolitikájával közelített a diszkont légitársaságok ajánlataihoz, s 2009ben mintegy 6 százal ékkal növelni tudta utasforgalmát. F ölhagyott a ráfizetéses tengerentúli járatok erőltetésével és inkább regionális feladatokra vállalkozik. Vannak olyan célállomások, amelyekre Budapestről csak Malévjárattal lehet eljutni. A nemzeti légitársaság ráadásul a Budapest Airport Zrt. (BA Zrt.) l egnagyobb partnere, a ferihegyi forgalomnak majd' a felét adja. Szintén a takarékosságot szolgálja a homogén repülőgépflotta kialakítása. A korábbi négy típus helyett a Boeing737esekkel és a Q 400asokkal repülnek a Malév pilóták. Ugyancsak légörvénybe kerülhetnek a nemzeti légitársaságok azért is, mert az uniós diszkont légitársaságok tovább szigorítanák a versenysemlegességre hivatkozva az állami beavatkozás, támogatás lehetőségét. Pontosabban a nyílt és a burkolt állami finanszírozást is megtiltatnák Brüsszellel. Valójában már ma sincs sok mozgástere a kormányzatnak a Malév finanszírozásában. vissza Klaus nem ért egyet azzal, ahogy az EU működik – Klaus és az Unió Népszava • 20100130 A cseh államfő ismételten jelezte: nem ért egyet azzal, ahogyan és amilyen formában ma az Európai Unió (EU) működik. Václav Klaus pénteken fogadta Herman Van Rompuy EUelnököt, de újságírók előtt állandóan "az EU magas rangú tisztviselőjéről" beszélt, következetesen kerülte az "EUelnök" k ifejezést. "Úgy fogom fogadni az Európai Unió ezen magas rangú tisztviselőjét, ahogy éveken át fogadtam más magas rangú tisztviselőket. Más kérdés, hogy az Európai Unióról teljesen más a véleményem, mint neki" - mondta újságíróknak Klaus a találkozó előtt . A találkozó után sem Klaus, sem Rompuy nem nyilatkozott. vissza Két héten belül hivatalba léphet az új Európai Bizottság – Február 9én szavaz az Európai Parlament Népszava • 20100130 Ha február 9én az Európai Parlamen t megszavazza az új összetételű Európai Bizottságot, akkor a testület már másnap hivatalba léphet, és így biztosítani lehet, hogy a 11i EUcsúcstalálkozó idején már működik az unió legfőbb végrehajtó intézménye - olvasható az Európai Parlament honlapján k özölt tájékoztatásban.
