Reggeli Sajtófigyelő, 2009. szeptember - Miniszterelnöki Hivatal Nemzetpolitikai Ügyek Főosztálya
2009-09-30
MeH Nemzetpolitikai Ügyek Főosztálya Reggeli Sajtófókusz 200 9 . 09.30 . 37 Hogy most, vagy később? Csak idő kérdése ennek a kormánynak a bukása. Egy dolog bizonyos: ha Băsescu nyeri a választásokat, az elkövetkező néhány évben akkor is a PDL alakít kormányt, ha nincs meg az ehhez szüksége s kényelmes parlamenti többsége. Egy ellenzéki kormánynak akkor sincs esélye a túlélésre, ha történetesen 70 százalékos támogatottságnak örvend, de közben Băsescu feni a késeket a Cotrocenipalotában. (S ha mégis, akkor rámegy – megint – az ország.) Ilyen megfontolásból a novemberi elnökválasztás tétje hatványozottan magas. Nincs tehát mit csodálkozni ezen a felfokozott „most vagy soha” hangulaton, amelyben a legkevesebb, hogy a belügyminisztert bedarálják. Pártostól. vissza K éslekedő sztrádaépítések: 5 milliárd eurót vesztett Románia Transindex 20090930 Románia 5 milliárd euró értékű külföldi beruházást szalasztott el azzal, hogy nem készültek el időre az országban tervezett autópályák – vélik román gazdasági elemzők. A gaz dasági sajtó az utóbbi időben többször is hangsúlyozta az infrastruktúra, elsősorban a közúti hálózat fejlesztése és a külföldi tőke országba érkezése közötti összefüggést. Az országban jelenleg mindössze 281 kilométer autópálya van működőképes állapotba n: a Bukarest és Piteşti közötti, A1 jelzésű, a Bukarest és Cernavoda között haladó, valamint a Piteşti körüli körgyűrű 15 kilométeres szakasza. Ezek közül csupán a BukarestPiteşti 130 kilométeres autópálya vonzott külföldi tőkét: az utóbbi években több m int egymilliárd eurót kitevő beruházást tett lehetővé. Szakértők szerint legalább ugyanennyi befektetést vonzana, ha a fővárostól induló sztráda elérne a Feketetenger partján lévő Konstancáig. Ma azonban ezt az útvonal csak Cernavodáig terjed, onnan még 51 kilométer hiányzik a tengerpartig. Nem készült még el a Bukarest és Ploieşti közötti 62 kilométeres szakasz, sem a majdani északerdélyi autópálya részét képező, Aranyosgyéres és Gyalu közötti 52 kilométeres útvonal, de várat magára a főváros körgyűr űjének 26 kilométeres szelete, akárcsak a Temesvár és Arad közötti 32 kilométeres pályaszakasz is. Ha ezek a tervezett időre megépültek volna, mintegy 5 milliárd euróval több lenne a külföldi befektetések értéke. E számításokat az eddig megvalósított befek tetések mértékére alapozzák. (mti) vissza Az RMDSZ élképzelhetőnek tartja, hogy támogasson egy kisebbségi kormányt Transindex 20090930 Az RMDSZ a november 22i államfőválasztásig semmiféle kormánykoalícióban nem kíván rész t venni, mivel szerinte addig az időpontig nincs értelme felbontani a jelenlegi - demokrataliberálisokból és szociáldemokratákból álló - kormányszövetséget - mondta keddi bukaresti sajtóértekezletén Markó Béla, a szövetség elnöke. Az RMDSZ azt tekinti a legésszerűbb megoldásnak, ha a PDL és a PSD koalíciója - bármilyen rossz is az - kormányon marad az államfőválasztásig. Utána viszont nagyon is kívánatos lesz egy új összetételű kormány megalakítása - hangoztatta Markó. Az, hogy az RMDSZ akkor vállale m ajd kormányzati szerepet, bizonyos feltételek teljesülésétől függ - hangsúlyozta a politikus. Markó Béla kifejtette továbbá: amennyiben az elnökválasztás előtt mégis ingataggá válna a kormányzás, a szövetség megvitatja majd a helyzetet a másik három parl amenti párttal, megegyezést keresve a stabilitás érdekében. Ez esetben az RMDSZ nyitott lesz bármilyen ésszerű megoldásra, amely biztosíthatja a kormányzást a választásokig tartó rövid időszakban - fejtette ki Markó. A politikus nem zárta ki annak a lehe tőségét, hogy a mostani koalíció esetleges felbomlása esetén az RMDSZ külső parlamenti támogatást nyújtson egy kisebbségi kormánynak. Hozzátette azonban, hogy a szövetség nem híve a kisebbségi kormányzás gyakorlatának, még akkor sem, ha tavaly decemberig m aga is kisebbségi kormánynak volt a tagja a liberálisokkal együtt. (mti) vissza
