Reggeli Sajtófigyelő, 2009. január - Miniszterelnöki Hivatal Nemzetpolitikai Ügyek Főosztálya
2009-01-28
MeH Nemzetpolitikai Ügyek Főosztálya Reggeli Sajtófókusz 200 9 . 01.28 . 39 Jelentős mértékben estek az újautóeladások 2008ban Krónika 2009. január 28. Két számjegyű visszaesést hozott az új autók piacán a 2008as e sztendő Romániában, ahol az év utolsó három hónapjában már drasztikus mértékben csökkent az értékesítés. Mindez annak ellenére történt így, hogy a Gépjárműgyártók és forgalmazók Szövetsége (APIA) elemzői az év elején még 5 százalékos növekedéssel számolta k, amit a korábbi évek töretlen fejlődésére, az új autók értékesítését előnyösen érintő regisztrációs adóra, valamint Románia továbbra is alacsony motorizáltságára alapoztak. Ám a nemzetközi pénzpiaci és gazdasági események, illetve a belföldi politikai dö ntések olyannyira befolyásolták a piac alakulását, hogy tavaly végül 270 995 új személyautó kelt el Romániában, ami 14,1 százalékos visszaesést jelent a 2007es évhez képest. Eközben az Európai Unió autópiaca jóval kisebb mértékben, 7,8 százalékkal csökke nt – mindez annak a következménye, hogy Romániában a hitelezési feltételek szigorodása és a gazdaság megtorpanása mellett a regisztrációs adó megváltoztatása is jelentős hatással volt a piac alakulására. A regisztrációs adót júliusban váltó környezetvédelm i adó a korábbi illetéknél sokkal kedvezőbb volt a használt autók forgalomba helyezése esetén. Ennek következtében júliustól decemberig, az adó újabb módosításáig, olyan mértékben megugrott a használt autók importja, hogy az éves szinten 143 százalékkal bő vült. Ez leginkább az olcsó modelleket gyártó Daciát érintette hátrányosan – a román gyártó eladásai éves szinten 20,8 százalékkal estek. A kereslet folyamatos zuhanása időszakos leállásokat hozott magával, és azt eredményezte, hogy a Renault tulajdonában lévő cég decemberben 3752 járművet állított elő, ami 73,5 százalékos csökkenés 2007 utolsó hónapjához képest. A Dacia jelentős visszaesése azt eredményezte, hogy a belföldi újautóeladások az utolsó negyedévben a felére zuhantak a 2007es év hasonló idősza kához képest. Mennyiségben a Dacia könyvelhette el a legnagyobb visszaesést, de a fontos márkák közül 30 százalék körüli csökkenést regisztrálhatott a Renault, a Peugeot, a Chevrolet és a Citroën is. Az első tíz gyártó közül csak a Fiat és a Hyundai növek edett minimális mértékben. Jóval sikeresebb volt a tavaly a Hyundai konszernhez tartozó másik márka, a Kia, amelynek eladásai több 150 százalékkal nőttek – köszönhetően a kompakt kategóriában nagyon kedvező ár/értékarányt felmutató Cee'd típus sikerének. A rányaiban a Mazda produkálta a legnagyobb növekedést – a szintén japán Subaruhoz és Suzukihoz hasonlóan a gyártó az értékesítési hálózat jelentős fejlesztésének köszönhetően növelte eladásait. Jól szerepeltek az exkluzívabb prémium márkák (Cadillac, Jaguar , Maserati) is, míg a szegmenst uraló három német gyártó közül a Mercedes (2929 darab, +17,8%) és az Audi (2856, + 9,8%) tudta növelni eladásait, míg a BMWk értékesítése csökkent (2446, 10,3%). Az új személyautók importja így is 7,7 százalékkal, 189 050 darabra esett tavaly, és a gázolaj árának folyamatos emelkedése miatt ennél is nagyobb arányban (18,3%) csökkent a dízelautók behozatala. A legnépszerűbb márkák eladásai és a változás a 2007es évhez képest: Márka Darabszám Változás 1. DACIA 75 241 – 20,8% 2. SKODA 23 064 – 0,3% 3. VOLKSWAGEN 20 641 – 11,5% 4. RENAULT 19 328 – 34,2% 5. FORD 17 170 – 1,0% 6. OPEL 16 673 – 13,6% 7. HYUNDAI 13 019 +0,3% 8. FIAT 10 070 +3,5% 9. PEUGEOT 9 955 – 27,4% 10. CHEVR OLET 9 493 – 27,5% A legnépszerűbb importtípusok és a változás a 2007es évhez képest: Márka Darabszám Változás 1. Renault Clio 11 328 – 30,0% 2. Skoda Octavi a 9 332 +18,1% 3. Ford Focus 7 910 +17,3% 4. Kia Cee'd 7 615 +244,7%
