Reggeli Sajtófigyelő, 2008. szeptember - Miniszterelnöki Hivatal Nemzetpolitikai Ügyek Főosztálya

2008-09-04

14 A munkálatok 2004ben kezdődtek el, és azóta kisebbnagyobb megszakításokkal folynak. 2005ben hosszabb szünet következett, ekkor ugyanis a szerződés újratárgyalása miatt állt le az építkezés: a PDPNL kormány ugyanis

bundát gyanított a PSDkormánnyal kötö

tt szerződés mögött. >> Az északerdélyi autópálya térképe az Adatbank.ron >> Az újratárgyalás miatt 2013ra tolták ki az autópálya átadását, a sztráda tervezett költségei pedig elérhetik az 5

milliárd eurót; egy kilométer autópálya így 13 millió euróba kerülne, ami európai viszonylatban rekordnak számít. Az Erdélyt Moldvával összekötő, 300 kilométer hosszú MarosvásárhelyIaşi autópálya szintén lassan halad:

legjobb esetben is csak 20142015r

e várható a munkálatok befejezése, a projekt jelenleg még a

megvalósíthatósági tanulmánynál sem tart. Az építkezés 20092010 táján indulhat.