Reggeli Sajtófigyelő, 2007. június - Miniszterelnöki Hivatal Nemzetpolitikai Főosztálya
2007-06-19
31 fűzte hozzá, hogy a szlovákiai magyaroknak minden lehetőségük megvan arra, hogy igényei ket közvetlenül a pozsonyi kormány elé terjesszék, nincs szükségük ehhez közvetítőre. Holtponton az uniós vita Továbbra is holtponton van az európai alkotmányozással kapcsolatos német – lengyel vita, ami immár az Európai Unió és Lengyelország vitájává t erebélyesedett – tájékoztatott hétfő délután az MTI szerint a német kormány szóvivője Berlinben, rendkívül súlyosnak nevezve a problémát. vissza Tőkés az RMDSZ jelöltje is lehet Népszava 2007. június 19. Szerző: Lokodi Imre Tőkés László királyhágómelléki püspök is felkerülhet a Romániai Magyar Demokrata Szövetség európai parlamenti listájára, amennyiben életképes és az RMDSZ célkitűzéseivel megegyező programmal áll elő – jelentette ki Markó Béla RMDSZelnök Kolozsváron. Markó hozzátette, hogy Nagy Zsolt miniszteri tisztségéből való felfüggesztése nem befolyásolja a szövetség EPjelöltlistáját. A Traian Basescu államfő által felfüggesztett informatikai és távközlési minisztert az RMDSZ külügyi titkári tisztségével bízzák m eg, az EPlistán az első helyet foglalja el. Kolozsváron Markó megismételte a szövetség korábbi álláspontját, szerinte Nagy ügyészségi kivizsgálásának elrendelése politikai akció, a kémkedéssel vádolt volt tárcavezető ellen nincs bizonyíték. vissza Székelyföldi autópályaszakaszt szorgalmaz az RMDSZ Erdély.ma [ 2007. június 19., 08:14 ] Forrás: DunaTV Olyan új európai folyosó megrajzolását szorgalmazza a román közlekedési tárca, amely egy székelyföldi - Marosvásárhelyt és Iasit (Jászvásárt) - összekötő székelyföldi szakaszt is magában foglalna, s amely ezáltal biztosítaná Székelyföld közvetlen beilleszkedését az uniós közlekedési infrastruktúrába - mondta az MTInek Tánczos Barna, a szállítási minisztérium államtitkára. A Romániai Magyar Demokrata Szövetséget (RMDSZ) képviselő államtitkár Ludovic Orban liberális párti miniszterrel együtt május végén beszélt erről Brüsszelben Danuta Hübnerrel, az Európai Bizottság regionális politikáért felelős biztosával. Az államtitká r az MTInek elmondta: a tárcánál szeretné meghonosítani azt a szemléletet, hogy nem elszórtan, részleteiben kell meghirdetni a különféle autópályaszakaszok megépítését, hanem azt az európai stratégiai elképzelések részévé kell tenni. Szerinte ezért kell meggyőzni Brüsszelt is arról, hogy Románia számára létfontosságú egy olyan autópálya megépítése, amely az országot nyugatkelet irányban szelné át, összekötné az országot Moldovával, és Ukrajna felé folytatódna. A jelenleg tervezett két európai folyosó u gyanis nem fogja át megfelelő mértékben az országot. A 4. számú ugyanis DélErdélyen keresztül haladna (TemesvárNagyszebenPitestiBukarest), a 9es pedig Iasion keresztül folytatódna déli irányban Bukarest, majd Bulgária felé. Ez a két útvonal Valakban , Románia szélén haladna át, az ország északkeleti része pedig "fehér folt" maradna - hangsúlyozta az államtitkár. Márpedig Székelyföld fejlődése szempontjából is alapvetően fontos, hogy merre halad egy autósztráda. E térség számára egyelőre az ÉszakErd élyen átfutó Bechtelautópálya sem kecsegtet gyors és teljes megoldással. Bár az RMDSZ 2004 óta következetesen szorgalmazza a Bechtelsztráda megépítését, az csak 2013ra készülne el. Arról nem is beszélve, hogy Marosvásárhelyhez érve délre kanyarodna és B rassóig tartana, a Székelyföld pedig mintegy száz kilométeres távolságra maradna tőle. Az is köztudott, hogy a Bechtel nincs ínyére az EUnak - emlékeztetett Tánczos Barna. Az erdélyi magyarságnak az lenne az érdeke, hogy legyen egy olyan autópálya, amely en Budapestről el lehet jutni - Kolozsváron és Marosvásárhelyen át - a Székelyföldre. Ezért lenne szüksége egy olyan európai közlekedési
