Reggeli Sajtófigyelő, 2006. november - Határon Túli Magyarok Hivatala, Sajtó és Dokumentációs Főosztály
2006-11-06
13 lemondást választanák, azt is tudatosítaniuk kell: nem viszi elébb a székelyföldi autonómia ügyét, ha istencsapásként élik meg a történteket. Ha valós a székelyföldi autonómiaigény, nem lehet egyetle n személyre szabott a feladat. Mi több, Csapó távozása lehetőségeket is kínál. Már csak azért is, mert a szenátor nemcsak tudását, energiáját hozta magával a politikai küzdelembe, hanem sértődékenységét, merevségét, tévhiteit is. Érdemei is, de felelőssége i is voltak. Nem tudta például egyben tartani, az induláskor még egységes csapatot; nem sikerült szinten tartania a kezdeti lelkesedést. Olyanokat is elriasztott, akik partnerei lehettek volna. De még talán ennél is fontosabb, hogy retorikája a múltba gyök erezett. Nem találta meg azt a hangot, amelyen a számítógép előtt ülő, kólát szürcsölő fiatalokhoz is szólni lehet. Nem tudta a jövőhöz, a modernizmus kihívásaihoz igazítani az autonómia ideálját. Megjelenítésében a cél egy kicsit maradinak, elavultnak tűn t. Csapó József majdani utódja számára a szétszéledt nyáj összegyűjtésén túl a modern autonómiadiskurzus kialakítása lesz a legnagyobb kihívás. vissza Szerzo: Gazda Árpád Vajdaságban minden nemzet „államalkotó” − Boris Tadi ć találkozott a vajdasági nemzeti tanácsok képviselőivel Magyar Szó • 2006.11.05. Boris Tadić köztársasági elnök tegnap találkozott a vajdasági nemzeti tanácsok képviselőivel Újvidéken. A Tartományi Végrehajtó Tanács épületében megtartott tárgyalás zárt a jtók mögött zajlott, majd a csaknem egyórás megbeszélést követően az államfő és Bojan Pajtić, a tartományi kormány elnöke nyilatkozott a sajtónak. Az elmondottak alapján megállapítható, hogy a megbeszélésnek elsősorban protokolláris jellege volt. Tadić elm ondta, hogy a találkozón az alkotmány meghozatalából következő új körülményekről beszélgettek, figyelembe véve a nemzeti tanácsok hatásköreit, szükségleteit és terveit. - Megállapítottuk annak jelentőségét, hogy Vajdaság mint szerbiai tartomány a különböz ő kultúrák, nyelvek és szokások terepe, melyhez fogható nincs még egy Európában. Együttesen leszögeztük azt is, hogy mindent meg kell tenni annak érdekében, hogy javuljanak a nemzeti tanácsok munkakörülményei, és hogy az új alkotmány jelentős előrelépést j elent ebben a tekintetben - mondta az államfő, és hozzáfűzte, hogy a nemzeti tanácsok jövőbeli helyzete legfőképp a költségvetési eszközöktől függ majd, és rendkívül fontos, milyen törvény születik a nemzeti tanácsok hatásköreiről. - Arra a megállapításra jutottunk, hogy a szerbiai költségvetési eszközök szavatolása mellett együttes tekintélyünket latba vetve európai intézményeknél is pályázni fogunk a nemzeti tanácsok programtevékenységeinek támogatása céljából - mondta Tadić. Bojan Pajtić tartományi korm ányfő arról szólt, hogy a találkozón egyetértés született a résztvevők között abban a kérdésben, hogy Vajdaság készülő új alapszabálya tartalmazni fogja azt a kitételt, hogy Vajdaságban nincsenek kisebbségek, hanem minden itt élő nemzet egyformán „államalk otó”. - Ez garanciaként szolgál majd minden vajdasági nemzeti közösség számára, hogy jelen lehessen a Tartományi Képviselőházban, hogy részt vehessen a végrehajtói hatalomban és egyéb tartományi szervekben, függetlenül attól, hogy éppen melyik politikai p árt gyakorolja a hatalmat - mondta a Tartományi Végrehajtó Tanács elnöke. A HorgosBelgrád autóút koncessziójával 450 millió eurótól esik el a tartományi költségvetés a következő 20 év során - figyelmeztet Bojan Kostreš, a tartományi képviselőház elnöke. E lmondta, az autóút teljes egészében a vajdaságiak pénzéből épült ki. - A tartományi közigazgatás a múlt század hetvenes éveinek elejétől 1988ig vett fel hiteleket, amelyeket teljes egészében törlesztett - mondta Kostreš. Megítélése szerint az autóutat, amely Vajdaság területén van, és amiért a vajdaságiak fizettek, nem adhatják koncesszióba, hogy az ezért kapott pénzösszegből építsék ki a BelgrádČačak autóutat. - Ezekből a pénzeszközökből a tartományi úthálózatot kell kiépíteni, mert különben a tartomá nyból a következő húsz évben 450 millió eurót visznek el, és ez megengedhetetlen - tette hozzá. Kostreš szerint az eset nincs lezárva a koncesszió kiadásával. - A BudapestBécs autóút koncesszióját egy francia cégnek adták hasonló körülmények között, és ezt a koncessziót néhány év múlva megsemmisítették, mert Magyarország érdekeivel ellentétben volt. Véleményem szerint ugyanez történik majd a HorgosBelgrád autóút koncessziójával is - magyarázta a politikus. Kostreš szerint a pályázaton nyertes két válla lat tényleg a két legjobb ajánlatot tette, de a koncessziót lopott árura kapták. - Kötelességem tájékoztatni őket, hogy a Tartományi Képviselőház két alkalommal hozott döntést, amelyekben tájékoztatták a szerbiai kormányt, hogy az autóút koncesszióba adása nem áll Vajdaság polgárainak érdekében -
