Reggeli Sajtófigyelő, 2004. augusztus - Határon Túli Magyarok Hivatala, Sajtó és Dokumentációs Főosztály
2004-08-26
8 - A fő hangsúlyt a gazd aság kapja, ebben a legnagyobb a hiátus. Egyezményt írunk alá a kettős adóztatás elkerüléséről. Kulcskérdés a közlekedés is. Építjük a sztrádát, modernizáljuk a vasútvonalat, fejlesztjük a légi közlekedést. Ami a politikai ügyeket illeti: elsősorban a mult ilaterális kapcsolatok terén van egyeztetni valónk. Szlovénia jövőre az Európai Biztonsági és Együttműködési Szervezet (EBESZ) soros elnöke. Fontos, hogy Budapest támogassa elképzeléseinket. Az EBESZt foglalkoztató ügyek közül jó néhány a délkeleteurópai régióval kapcsolatos. Magyarország markáns politikát képvisel a térségben. A szlovén külpolitikának - földrajzi és történelmi okok miatt - ez a régió a prioritása. Erős politikai és gazdasági szálak fűznek bennünket ide. Mindkét ország érdeke, hogy a régi ó többi állama fejlődjön, sikeres legyen euroatlanti integrációjuk. Kíváncsi vagyok Kovács László véleményére, mert ma ő az egyik legnagyobb külpolitikai tapasztalatokkal rendelkező EUpolitikus. Beszélnünk kell egy fontos ügyről: az Orosz Föderáció által vezetett országcsoport - a FÁK néhány tagállama - közös levélben fordult az EBESZhez, bírálva annak jelenlegi működését. Úgy gondolom, érdemi választ kell adnunk. Ezek az országok is velünk utaznak a fedélzeten. Fontos, hogy lássák, az EU- és NATObővítés ellenére azonos súllyal vesznek részt a szervezet munkájában, és az EBESZ céljai változatlanok: az emberi jogok, a nemzeti kisebbségek védelme és a törvényesség érvényesítése. Az elmúlt években ez a tevékenység kiegészül a szervezett bűnözés és a terroriz mus elleni harccal, a határok biztonságának garantálásával. Magyarország tapasztalatai nagyon fontosak a "keleti" párbeszédben. - Az emberek a konkrét ügyeken, életkörülményeik javulásán mérik le a politika sikerét. Magyarszlovén viszonylatban mire számí thatnak a következő öttíz évben? - A két ország számára prioritás a határzóna - most már EUtérség - fejlesztése. A parlament által elfogadott hosszú távú tervek szerint Magyarország felé MariborBeltinci irányába folytatódik az autósztráda építése, ami e redetileg 2010re készült volna el. A kormány azonban felgyorsította a munkákat, így várhatóan már 2008 végén átadják a forgalomnak ezt a szakaszt. Beltincitől a magyar határig első lépésben kétszer kétsávos autóút épül 20112013 között. Zajlik a vasútpály a modernizálása és villamosítása a hódosi átkelőig, összekapcsolva így a magyar és a szlovén vonalat. Tervezzük a Koper kikötőjétől induló sínpár megkettőzését. A fő cél a koperi kikötő fejlesztése. Magyarország - Ausztria után - a második legnagyobb külfö ldi áruforgalmazó a kikötőben. Nem csoda, hisz földrajzilag ez a legközelebbi földközitengeri lehetőség. Jelenleg a tengerszakaszon itt működik a legmodernebb konténerterminál, amit tovább bővítünk. Az idén májustól intenzívvé vált a légi forgalom is azza l, hogy a Malév megindította ljubljanai járatát. - Az ösztönzésnek van eredménye? Mennyire érdeklődnek magyarok és szlovének egymás országa iránt? - Kölcsönösen nő a turisták száma. A magyarok szívesen látott vendégek itt, nekünk pedig Magyarország a felf edezendő terület. Szívügyem, hogy a két ország megismerje egymás gazdag kultúráját. - Szlovéniában a magyarok száma a hivatalos adatok szerint alig több mint hatezer. Ez 25 százalékos csökkenés tíz év alatt, miközben kisebbségi jogaik közismerten példaért ékűek. Kisebbségi ügyekben milyen teendőket lát? - A mi esetünkben a kisebbségek pozitív szerepet játszanak a kétoldalú viszonyban. Sajnos, a modern társadalmakban egyfajta "lágy" asszimilációnak vannak kitéve. Az egyik fő ok: a fiatalok boldogulást keresv e elhagyják szülőföldjüket. Szlovéniában a magyarok közösségként egy képviselőt küldhetnek a parlamentbe, egy másik a választási körzetből kerülhet be. A magyarországi szlovének is nagyon elégedettek lennének, ha az Országgyűlésben ők is közvetlen képvisel ethez juthatnának - ahogyan ezt Budapesten már évek óta ígérik. Történelmi okok miatt mindkét országban a legkevésbé fejlett térségben él a két kisebbség. Megmaradásuk kulcsa, hogy ne csak jogaikra, hanem lakóhelyük fejlesztésére is több figyelem és pénz j usson. Bízom benne, hogy áttörést jelent majd Schengen bevezetése, vagyis a szabad határátkelés Szlovénia és Magyarország között, a határ menti lakosság javára. - Az EUtagság miben jelenthet előrelépést? - Az EU belső gazdasági struktúrájából nyilvánvaló, hogy az áruforgalom döntő hányada a szomszédos országok között zajlik. A mi esetünkben ez még nagyon messze van. A szlovén exportnak csupán 2 százaléka irányul Magyarországra, importunknak pedig alig 2,9 százaléka származik önöktől. A nagy ipartörténettel, versenyképességgel és hagyományokkal rendelkező Magyarország a lehetőségekhez képest
