Reggeli Sajtófigyelő, 2003. április - Határon Túli Magyarok Hivatala, Sajtó és Dokumentációs Főosztály
2003-04-15
A hétfői Frankfurter Allgemeine kommentárja szerint a pártpolitikai megfontolások mellett nem szabad megfeledkezni arról sem, hogy eddig milyen tapasztalatokat szerezhettek a magyaroknak az EUval. A Brüsszel által diktált gazdaságpolitika a lako sság számára nem csak előnyökkel járt. A közfogyasztási cikkek olyan drágák, hogy érdemes Ausztriába járni bevásárolni, míg a jövedelmek csak az EUbeliek töredékét teszik ki. A liberális Süddeutsche Zeitung szerint viszont Magyarország nem véletlenül jele ntkezett elsőként az EUba: a Nyugathoz tartozás nemzeti mítosz. A szociáldemokratákhoz közel álló Frankfurter Rundschau úgy értékelt, hogy későn indult be a kormánykampány, ráadásul szombaton tartották a szavazást. A népszavazás után új, az antalli öröks égen átlépő nemzetpolitika megfogalmazására van szükség – hangsúlyozta a Krónika című erdélyi napilap, amely ettől a határon túliak problémáinak differenciált politikai megközelítését várja. Magyarország polgárai korszakos jelentőségű döntést hoztak, még is árnyék vetül a Kárpátmedencei magyar nemzeti közösségek örömére – szögezi le a pozsonyi Új Szó. Sokan otthon maradtak, főleg a súlyos megélhetési gondokkal szembesülő és kiábrándult térségekben. Erre Szlovákiában is érdemes figyelni, elsősorban a refer endum előtti kampányért felelős miniszterelnökhelyettesnek, Csáky Pálnak és stábjának. Bámulatra méltónak minősítette Leszek Miller lengyel miniszterelnök rádióinterjújában az EUcsatlakozás mellett kiálló 84 százalékos többséget. A kormányfő úgy gondolt a, hogy a magyarok "túl alacsonyra tették a lécet”, a 25 százalékos érvényességi küszöbbel, ezért mentek el kevesen. A három másik visegrádi országban ugyanis 50 százalék plusz egy szavazat kell az érvényes igenhez. Ezért a lengyel lapok helyszíni tudósító i nagy terjedelemben elemezték a kampányt, azt túl költségesnek és megalománnak írták le. A cseh és szlovák tudósítók hasonló aggodalmaiknak adtak hangot. vissza A benzinárkülönbség iparágat teremtett Kárpátalján Magyar Hí rlap 2003. április 15. Szerző: Szilágyi Béla A magas magyar üzemanyagárak miatt valóságos iparággá fejlődött a benzincsempészek és benzinturisták kiszolgálása Kárpátalján. A magyar határ tőszomszédságában elterülő Tiszaújlakon például a minap 124 törvényt elenül működő töltőállomást fedeztek fel a rendőrök. Az udvarokban, a nyári konyhákban, az istállókban komplett magánkutak vannak berendezve, modern töltőpisztolyokkal és számlálókkal. Jóllehet mostanában gyorsan csökken az üzemanyagok ára idehaza – l egutóbb például, a múlt szerdán a Mol Rt. literenként három forinttal csökkentette a motorbenzin, 10 forinttal pedig a gázolaj árát, holnap pedig újabb ármérséklés várható – , a benzinturizmus egyre jelentősebb méreteket ölt az összes határon, különösen ped ig az ukrán – magyar határszakaszon. A hatalmas árkülönbség miatt olyan nagy a csempészet és az úgynevezett benzinturizmus, (ez utóbbin azt értjük, amikor nem feltétlenül eladni hozzák haza az üzemanyagot, hanem csak kijárnak tankolni), hogy Kárpátalján imm ár családok százai foglalkoznak benzineladással. Nemrég a beregszászi rendőrség szervezett bűnözés elleni osztálya razziát tartott a határ tőszomszédságában elterülő Tiszaújlakon, s rövid idő alatt 124 törvénytelenül működő töltőállomást fedezett fel. Az M TI jelentése szerint az udvarokban, nyári konyhákban, istállókban és kertekben felállított magánkutak zöme modern töltőpisztolyokkal és számlálókkal rendelkezett. Az illegális kiskereskedelemhez a benzint és gázolajat a helybeli árusok a Kárpátaljával szom szédos IvánoFrankivszk és Lviv megyék kőolajfinomító üzemeiből szállították. Értesüléseink szerint éppen a tiszaújlaki "fekete kutakból” származik az utóbbi hetekben Magyarországra átcsempészett üzemanyag igen jelentős része. Csak egytanknyi üzemanyagot szabad behozni A vámjogról szóló törvény szerint üzemanyagot vámmentesen csak a gépkocsik gyárilag rendszeresített tartályában lehet behozni az országba. A jogszabály azt is kimondja, hogy az ily módon szállított üzemanyagot itthon nem lehet értékesíten i. Ha tehát valaki külön kannával igyekszik hazafelé, azért már vámot kell fizetni. Fontos az is, csak az első belépésnél vámmentes a külföldről behozott üzemanyag, ugyanis a további bejövetelek alkalmával a vámmentességhez már számlával kell igazolni, hog y a benzint itthon vásárolták.
