Reggeli Sajtófigyelő, 2002. november - Határon Túli Magyarok Hivatala, Sajtó és Tájékoztatási Főosztály
2002-11-07
László külügy, Juhász Ferenc honvédelmi és Csillag István gazdasági miniszter is. A küldöttség az Air France menetrend szerinti járatát vette igénybe. Az amerikai üzletemberek társaságában elfogyasztott mai ebéd után a kormányfő Washingtonba utazik, ahol az amerikai főváros republikánus „nagyasszonya”, Julie Finley házában vacsorázik. Pénteken és szombaton zsúfolt program vár a kormányfőre: találkozik George W. Bush elnökkel, Dick Cheney alelnökkel, Colin Powell külügy, Donald Rumsfeld védelmi és John Ashcroft igazságügyminiszterrel. A látogatás vasárnap este New Yorkban ér véget. A miniszterelnök és felesége tiszteletére New Yorkban szerda este, lapunk zárta után díszvacsorát adott Israel Singer , a Zsidó Világkongressz us elnöke. vissza A francia beruházók átlátható közbeszerzéseket várnak NSZ • 2002. november 7. • Szerző: Dési András A Magyarországon befektető francia nagyvállalatoknak nincs szándékukban kivonulniuk, további beruházásaikhoz azonban átlátható állami megrendeléseket, tiszta k özbeszerzési pályázatokat tartanak szükségesnek. Erről Medgyessy Péter miniszterelnök beszélt, miután párizsi munkalátogatása második napján a francia gyáriparosok szövetségének (Medef) vendége volt. A tegnapi találkozón olyan meghatározó cégek képvisel tették magukat, mint az EdF, az Alstom, a Bouygues, a Cora, az EADS, a Thales, valamint a BNPParibas és a Crédit Lyonnais Bank. Francia részről más külföldi pályázókkal egyenlő versenyfeltételeket kértek: több gall cég úgy érezte, hogy az elmúlt évek tend erein méltatlan hátrányba került. Az EdF vezető képviselője cáfolta, hogy az elektromosáramtermelő óriás kivonulna Magyarországról – ellenkezőleg, az EdF 3030 milliárd forintért két új áramtermelő blokkot épít. Medgyessy válaszában az EUnormáknak megfel elő, átlátható közbeszerzési feltételeket ígért a francia cégeknek. Magyarország számára a legnagyobb erőpróbát rövid távon a Peugeot – Citroen új középeurópai gyáráért folyó versenyfutás jelenti. A 700 millió eurós, háromezer munkahellyel kecsegtető beruhá zásért hazánk mellett Szlovákia, Csehország és Lengyelország is ringbe száll. A tervek szerint 2006tól működő üzem futószalagairól évente 300 ezer kiskocsi gördül majd le. – Még az idén határozunk az új gyár helyszínéről, a döntéshez Magyarország minden k edvező adottságát figyelembe vesszük – mondta lapunknak JeanMartin Folz . A PSA elnökvezérigazgatója szerdán tárgyalt a befektetésért lobbizó Medgyessyvel. A magyar kormányfő EUkonform adó- és beruházási kedvezményeket, a dolgozók képzési költségeihez va ló állami hozzájárulást és megfelelő helyszínt ígért. Míg Medgyessy Dunaújvárost, Komlót, Pécset, Gyöngyöst és Tatabányát említette lehetséges helyszínként, Folz lapunknak úgy fogalmazott, hogy Tatabánya és más középeurópai település között hezitálnak. vissza Merre tartunk? Az Európai Unióról röviden 2002. november 7. 7:28 Geösel András Melyik az Európai Unió legkisebb területű országa? Melyikben lakik a legtöbb ember? Melyik a le gnagyobb a 2004ben csatlakozó országok közül? Könnyen áttekinthető táblázatba foglaltuk az uniós közösség tagországának adatait, majd elolvashatja az EU tagságra készülő országok hasonló adatsorait is. Az Európai Unió tagállamai O rszág neve Csatlakozás éve Területe (km 2 ) Népessége Ausztria 1995 83 900 8 000 000 Belgium 1957* 30 500 10 100 000 Dánia 1973 43 100 5 200 000 Finnország 1995 337 100 5 100 000 Franciaország 1957* 544 000 58 700 000
