Kanadai Magyarság, 1959. január-június (9. évfolyam, 1-51. szám)

1959-06-10 / 46. szám

KANADAI MAGYARSÁG IX., évfolyam 46. az., 1959 június 10., szerda I K K A VÁMMENTES KÜLDEMÉNYEK, SZABADON VÁLASZTHATÓ ÁRUCIKKEK, ÉLELMISZER CSOMAGOK, TEXTILÁRUK, MOSÓGÉPEK, 4f SOK MÁS ÁRUCIKK. — Kérje a most megjelent hivatalos képes árjegyzéket. Intézetünk KÖZPONTI BEFIZETŐHELY. A VILÁG ÖSSZES GYÓGYSZEREIT küld­hetjük Magyarországra, LEGOLCSÓBBAN, vizsgázott gyógyszerészeink felügyelete mellett. Intézetünk az egyetlen, mely a küldeményeket repülőpostán, express, A D. utalvánnyal továbbítja, ami biztosítja a gyógyszer leggyorsabb megérkezé­sét a címzetthez. — A rendeléseket azonnal továbbijuk és utólag számlázzuk. Gyógyszerek PENZATUTALAS A VILÁG MINDEN RÉSZÉBE, LEGELŐNYÖ­SEBBEN. - BANKJEGYEK KAPHATÓK. T U Z E X VÁMMENTES KÜLDEMÉNYEK felvidékre. Kanada és Amerika főképviselete. FORDÍTÁSOK, KÖZJEGYZŐI HITELESÍTÉSEK, VÍZUMOK és REPÜLŐJEGYEK beszor­zás*. — Hivatalosan kinevezett Commissioner for Oaths áll a közönség rendelke­zésére irodánkban. " ” AUTÓ-, BALESET-, TŰZ-, LOPÁS-, BETÖRÉS BIZTOSÍTÁSOK ,,b' biztosítások L. MÁTÉ General Insu­ranee Agent vezetése alatt. PIÄTNIK gyártmányú magyar, tarokk, romi és jóskártyák állandóan raktáron. Amerikaiak és vidékiek írjanak. Magyarul levelezünk. Forduljon mindenkor az egyetlen hivatalos, nemzetközi intézethez; INTERNATIONAL A G E N C Y S E R V I C E 387 SP AD! NA AVE. • TORONTO 2B, CANADA % " * \ ; TELEFON: WA. 2-1Ó14 o »WA. 2-1458 Elsimultak a bonyodalmak) a belga trónörökös házassága körül “Vihar egy pohár vízben” — ezt a címet is adhattuk vol­na cikkünknek, mert a vihar, ami Belgiumban kitört, okát tekintve valóban csak egy po­hár víz a problémáknak ahhoz az óceánjához képest, ame­lyeket az emberiségnek meg kellene oldani. Bauldoin király öccse, a 24 -éves Albert belga, trónörökös feleségűi veszi Paola Ruff" di Calabria olasz hercegnőt. Az esküvőt július 1-re tervezték és az egyházi szertartást a Vatikánban XXIII. János pá­pa végezte volna el. Amint azonban ez a terv nyilvános­ságra került, felzúdult a köz­vélemény, legalábbis az a ré­sze, amely a (közvéleményt irányítani, befolyásolni szok­ta. A parlamentben interpel­lációk hangzottak el, a szocia­listák tehetetlenséggel vádol­ták koalíciós partnerüket, a liberálisokat, erre a liberáli­sok a kormányból való kilé­péssel fenyegetőztek. A király pedig, aki közbeléphetett vol­na és. lecsillapíthatta volna a szenvedélyeket, távol volt, az Egyesült Államokban látogató körútját tett. Visszatérését tehát a szo­kottnál is melegebben üdvö­zölték. Június 1-én jött meg Baudoin király és első dolga volt, hogy rendet teremtsen az elmérgesedő ügyben. Tanács­kozásra hívta meg a Laeken Palotába az udvartartás és a kormány tagjait. A késő éjjeli órákig tartó megbeszélések, amelyek során több telefon­­beszélgetést bonyolítottak le Rómával, végre is eredményre vezettek. Abban maradtak, hogy a pápa j úlius elsején Ró­mában megáldja a fiatalokat, de nem adja össze őket. Az egyházi és polgári esküvőt ké­­'sőbb, még meg nem állapított időben Belgiumban tartják. A szociáldemokraták elhall­gattak ,a liberálisak bent ma­radnak a kormányban, az új­ságok megelégedetten írnak az ügy sikeres elintézéséről. Úgy látszik, mindenki boldog. Milyen jó volna, ha a (bol­dogságot mindig ilyen egy­szerűen lehetne megszerezni! Szovjet taktikázás az asszuani gát kérdésében Ismeretes^ hogy a mintegy 1,300,000,000 dollár beruhá­zást igénylő Asszuáni Gát 'építésének első részéhez a Szovjet is megígérte a hozzá­járulását 100,000,000 dolláros hitellel, amelynek egy része orosz gépek bevásárlására, orosz szakértők alkalmazására stb. menne. Az építés első részének mű­szaki tervei elkészültek és ere­detileg októberre, később azonban decemberre tűzték ki az építési munkálatok megin dítását. Nass érék akkor állapodtak meg a Szovjettel, amikor még igen nagynak és tartósnak látszott a barátság. Később azonban ez a látszólagos jó­viszony megromlott. Nasser több ízben intézett támadást a szovjet beavatkozás ellen az arab világ belügyeibe és az iraki kérdésben is éles ellen­tétek merültek fel Egyiptom és a Szovjetunió között. A feszültség most is tart, sőt talán még fokozódott. Bár a szovjet annakidején kifeje­zetten hagsúlyozta, hogy az Asszuáni Gát építéséhez ígért segítséget nem köti politikai feltételhez és ezt az ígéretét nem akarja nyíltan megszeg­ni, az elromlott barátság ered­­ményekép az oroszok — úgy látszik — ki akarják vonni magúikat a dologból. Lehetsé­ges azonban az is, hogy csak nyomást kívánnak gyakorolni az egyiptomiakra. Moussa Arafa közmunka­ügyi miniszter bejelentette, hogy á Szovjet újabb műszaki megoldást ajánlott, az eddigi, részletesen kidolgozott tervék helyett. Azt ajánlja, hogy egyetlen nagy, nyitott csator­nán át tereljék el a Nílus vizét a gát mellett, nem pedig a hét földalatti alagúton keresztül, ahogyan eredetileg tervezték. Az új javaslat meglepetés­ként hatott; a régi tervek már teljesen ki voltak dolgozva és véglegesnek tekintették őket. Az új orosz javaslatot a hó­nap végén fogják alaposan megtárgyalni. A jövő héten amerikai, angol, francia és né­met szakértők érkeznek Egyiptomiba, akik megvizsgál­ják a tervet és szakértői véle­ményt adnak róla. A végső döntés e kérdésben Egyiptom és a Szovjetúnió kezében ma­rad. MEG TUD ÁLLNI IDEJÉBEN? A három nyári hónapra, jú­nius, július és augusztusra Kanada, az Egyesült Államok és Puerto Rico egyesített erő­feszítéssel az autóutakon va­ló biztonságos közlekedés ér­dekében akciót indított, mely­nek a következő nevet adták: “Lassíts és maradj életben!” Az idén főként azt a motorost akarják megnevelni, aki min­dig az előtte haladó kocsira “ragad”; ennek jelszava: “Idejében meg tudsz állni?” A biztonsági szakértők évek óta hangoztatják, hogy minden tíz mérföld óránkénti sebességnövekedésre legalább tíz feet fékútat kell számíta­ni, 60 mérföldé« sebesség (az új sebességhatár a Highway­­kon) esetén tehát legalább 60 feetet (18 métert). Ha ennél közelebb hajtunk, annak a ve­szélynek tesszük ki magunkat, hogy beleszaladunk az előt­tünk haladó kocsiba a mindig fennálló lehetőségekkel: a ko­csik megsérülnek, sebesülés, vágy halál éri az utasokat. Ehhez járul még az a ve­szély is, hogy sok autóvezető ideges lesz, ha közvetlen mö­götte vannak és ilyenkor, hogy megszabaduljon ettől a kellemetlen érzéstől, néha ép­pen olyankor gyorsít, amikor nem szabadna és 'balesetet okoz. Ilyenkor a baleset oko­zója tulajdonkép az, aki na­gyon közel hajtott az előtte haladó kocsi mögött, bár bün­tetőjogi felelősségre nem von­ható emiatt. Kanadában a két óceán kö­zött egyének, szervezetek, iparvállalatok és egyletek mű­ködnek közre ebben a fontos Megkönnyítik a hajóforgalmat j a Welland csatornán Sok panasz hangzott el, hogy a Welland csatornán át igen nehézkesen bonyolódik le ■a forgalom, a hajóiknak sokat kell várakozniok, amíg bejut­hatnak a csatornába és az út megtétele a csatornában is hosszabb ideig tart, mint az­előtt. A napokban a Steloo nagy acélipari vállalat, amelynek Hamiltonban van a telepe, ag­godalommal jelentette be, hogy a nyersére szállítmá­nyok, amelyek a Nagy Tava­kon át viziúton jönnek, a Welland csatornán át csak igen nagy időveszteséggel jönnek át és emiatt a gyár attól tart, nem tud elég kész­letet gyűjteni a téli hónapok­ra; emiatt esetleg le kell majd állítani a termelést egy időre. A minden oldalról jövő pa­naszok megszüntetését egy szerencsés (körülmény segíti elő: a vízállás olyan magas, hogy a Seaway igazgatósága felemelheti a hajók megenge­dett merülési határát a csa­tornában az eddigi 23 feet 6 inchrol 25 feetre. Ez többezer tonna többletszállítást jelent. A csatorna használható szé­lessége egyelőre változatlan marad, 'amint azonban a kot­lási munkálatok előre halad­nak, ezt is fokozatosan növel­ni fogják. A bejelentett 25 inch merülési határ teljes ki­használása esetén a hajó fe­nék-éle és a csatorna-meder között két láb mélységű víz marad, ez az előírt legkisebb vízréteg, ami szükséges ahhoz, hogy a hajó megfeneklését megakadályozzák. Az Erie tavon túli hajózás azáltal korlátozott, hogy az Erie és a Huron tó közötti zsi­lipeken csák legfeljebb 21 láb merülésű hajók mehetnek át. PERU Fernando Belaundet, az ellen­zéki Accion Popular vezetőjét és pártjának kilenc vezetőtag­ját letartóztatták. A letartóz­tatás oka az volt, hogy Be­­launde a kormány tilalma el­lenére gyűlést akart tartani Arequipoban. A rendőrség Be­lau nde további harminc hívét is elfogta és ezzel a pártnak jóformán teljes vezetősége őrizet alatt van. Jakab Tamás j halála Fájdalommal értesültünk arról ,hogy Jakab Tamás régi hűséges olvasónk 1959 május 12-én Port Colbome-ban 61 éves ‘korában elhúnyt. Május 15-én temették nagy gyász­misével a Port Colborne-i Szent Teréz templomból, ahol sokan jelentek meg rokonok, jó 'barátok és ismerősök a szomszédos városokból is. Jakab Tamás a Szatmár megyei Sárköz községben szü­letett és 1926 március 12-én érkezett Kanadába. Azóta ál­landóan a Nickel-gyárban dol­gozott s egy évvel ezelőtt ment nyugdíjba. Nem sokáig élvez­hette a jól megérdemelt pihe­nőit. Az óhazában gyászolják fe­lesége, leánya, veje és három unokája, továbbá öccse, Jakab Ignác és családja. Kanadá­ban pedig húga, Papper Mi­­hályné és családja, továbbá rokonok és jó barátok. Szer­kesztőségünk nevében is őszinte részvétünket fejezzük; ki korai elhunyta felett. akcióban, amely június else­jével indult meg és a Labor Day weekenddel ér véget. Az idegenforgalmi szervek a leg­nagyobb látogatóseregre szá­mítanak Kanada történetében annak a hírverési hadjárat­nak eredményekép, amelyet a királynői látogatás, a Szent Lőrinc tengeri út megnyitása és egyéb látványosságok meg­­tekintésére indítottak. Kanadában az autótulajdo­nosok száma állandóan emel- 8000000000000000 kedik és jobban 'benépesítik az autóutakat, mint valaha, a folyton növekvő útépítések folytán pedig, amelyek vala­mennyi tartományban foly­nak, az autókkal mind több és több helyre lehet menni. A túlzsúfolt utak türelmet­lenné teszik az autóvezetőt és arra 'késztetik, hogy előzzön, vagy túl közel hajtson a másik mögött, ami a legnagyobb ve­szélyek forrása lehet. A Kanadai Utbiztonsági Konferencia felszólítja a mo­torosokat, legyenek tudatá­ban felelősségüknek, mint egyének a közlekedési balese­tek, halál és sérülések elkerü­lésében és csökkentsék a sok millióra rúgó kárt, ami éven­ként sújtja Kanada gazdasági életét. Csakis a kormánykerék mellett ülő vezető tudja meg­előzni a közlekedési balesetet. Tőle függ minden. “Meg tud állni idejében?” OOOOOOOOOOOOOOO&DOOOOCiOOOOOe AZ ŰRREPÜLŐ MAJOM TRAGIKUS HALÁLA A nevezetes Űrrepülési kí­sérlet után, melyet Able és Baker, a két kis nőstényma­jom sikeresen átélt, a hadse­reg orvosi laboratóriumába szállították őket. A nagyob­bik, Able, Fort Knox-ba (Ky), a kisebbik, Baker, Pensacolá­­ba (Fia.) került. Mindkettőt a legalaposabb orvosi vizsgá­latnak vetették alá, hogy meg­állapítsák, milyen hatással volt rájuk az Űrrepülés. Mindkét majom a legjobb egészségnek örvendett, élén­kek voltak és megérkezésük után első dolguk volt, hogy alaposan beiakmározza nak. Ablemk egyetlen baja az volt, hogy a három elektróda közül, amit az Űrrepülés előtt testének különböző részein el­helyeztek, hogy segítségükkel a sokféle élettani vizsgálat el­végezhető legyen, az egyik gyulladást okozott. Az elektródák kis, ezüstö­­zött, rozsdamentes aoél-lemez­­kék, amelyek terjedelme mint­egy háromnegyed négyzet­­inch-nyi volt, és amelyekhez egy-egy vékony, hajlékony ezü stözött vörösréz-kábel csat­lakozott. Az egyik elektróda Able jobb válla alatt, a másik kettő' pedig egy-egy ágyéká­ban volt elhelyezve. A jobbol­dali ágyékban a bői* alá tett elektróda okozta a gyulladást. Egy orvos és két állatorvos végezte az operációt; az álla­tot trichlóretilénnel elaltatták. Altatáslközben azonban az ál­lat erős szívgörcsöt (cardiac fibrillation) kapott. Sem oxi­génadagolás, sem mesterséges lélegzés, sem erős elektromos masszázs nem segített, Ablet nem tudták megmenteni. Az orvosok szerint az alkalmazott" altatószert már legalább ezer­szer használták hasonló eset­ben, most fordult elő először, hogy ilyen eredménnyel járt. A tragikusan kimúlt Able testét konzerválni fogják és múzeumban helyezik el, mint az űr meghódításának egyik úttörőjét. Bakerben négy elektróda volt elhelyezve. Ezek közül kettőt már kivettek altatás nélkül, a másik kettő kivételé­re később kerül sor. Baker ál­lapota kifogástalan. KISZÉLESÍTIK AZ AVENUE ROADOT Már megírtuk egyik régebbi számunkban, bogy a Városi Ta­nács kiszélesíteni szándékozik a mind nagyabb forgalmat lebo­nyolító Avenue Roadot a Bloor és a St. Clair Ave. között. A Városi Tanács most letár­gyalta és elfogadta az erre vo­natkozó javaslatot, amely ezáltal határozattá vált. A kiszélesítéssel járó telekvá­sárlások, illetőleg megváltásaki lebonyolítására azonban külön rendeletet kell hozni, amelyet a városi tanács egyik bizottsága fog tárgyalni; még a -héten ösz. szeül a bizottság ebben az ügy­ben. Mintegy 60 telektulajdonos jelentette már be, hogy nem egyezik bele telkének megcson­kításába, ez azonban nem fogja megakadályozni a terv keresztül­vitelét. EREDMÉNYT AKAR ? ITT HIRDESSEN! ! I TAKARÍTSON MEG $340.00 TELEMEN RÁDIÓ, GRAMOFON, KOMBINÁLT ZENEGÉP HI-FI STEREO Most először van alkalma ilyen nagyösszegű (több mint 33% ) kedvezményre és egy TELEFUNKEN készülékre, mely elismerten a világ legjobb rádiója. Ha eddig nem állt módjában, hogy megvásárolja a technika ezen csodáját, itt az alkalom! SIESSEN! KERESSEN FEL MINKET ' RENDES ÁR: $739.00 KORLÁTOLT MENNYISÉGBEN CSAK $399 CSAK $19.00 .HAVI RÉSZLET * Rővídúközépjiosszú és ultrarövid hullám Garantált vétel magyarországi CSAK EGY HELYEN TORONTÓBAN! Rádió Steiner Kétcsatornás STEREO hangerősítő 16 watt ki. menő teljesítmény 20—20.000 ciklus—sec. frekvencia karakterisztika 6 hangszórós, mindenfaj. ta lemez jászására alkat, más 418 COLLEGE ST. (KELETRE A BATHURS-TŐL) WA. 5-4151 KERESSE JANIGA ANTALT i s p I I í 9. \ I

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents