Külügyi Szemle - A Magyar Külügyi Intézet folyóirata - 2012 (11. évfolyam)
2012 / 4. szám - MAGYARORSZÁG ÉS SZOMSZÉDAI - Hamberger Judit: Új fejezet vagy fordulat a szlovák-magyar viszonyban?
Hamberger Judit Ipoly-híd épüljön fel, a kormányfőknek kell interveniálniuk. Az egyik megépült, a másik nem. Pedig ebben a 2007-es 14 pont szerint már Gyurcsány Ferenccel megegyezett. A szlovák kormányfő most örömmel emlegette a két Komárom között építendő Du- na-hidat, aminek felépítését biztosra vette. Annál is inkább, mert a két miniszterelnök már a pilisszentkereszti találkozón aláírta a megépítéséről szóló megállapodást. Akkor Orbán Viktor erről így nyilatkozott: „E tekintetben komoly siker számunkra, hogy ma tartalommal töltjük meg a két ország között februárban létrejött megállapodást, amely nagyszabású közlekedési fejlesztéseknek teremti meg a jogi alapjait. A megállapodás értelmében lehetővé válik az új komáromi híd megépítése és a közös határ mentén lévő települések közúti összekapcsolása. Mindezzel nagy lökést adunk a térség gazdasági életének, és ezzel majd annak a térségnek minden lakója jól jár."15 A híd építése - uniós források felhasználásával - legkorábban 2014 végén kezdődhet el, és befejezését 2016- 2017-re teszik. Jelentőségét az adja, hogy Komáromnál a meglévő hídra már nem lehet iparfejlesztést alapozni. (Pedig ez hasznos lehet még az esztergomi Suzuki-gyárnak is.) Orbán Viktor már Pilisszentkereszten arról beszélt, hogy a magyar fél szerint 2014-ig 16 új határátkelőhely létesülhet, három pedig megújulhat. így sok kistérség élete válik majd könnyebbé.16 Néhány jellemző adatot is ismertetett a két ország közötti közúti határátkelőkre vonatkozóan. Elmondta, hogy ma mindössze 28 közúti kapcsolat létezik a 679 kilométer hosszú közös határon; átlagosan 24 kilométerenként van közúti összeköttetés. Az aláírt egyezmény alapján az a cél, hogy ezt 90-re növeljék, és 7,5 kilométerenkénti összeköttetést teremtsenek. Arról is tájékoztatott, hogy „a magyarországi 15 kilométeres határövezetben 366 település található több mint 790 ezer lakossal. Szlovák oldalon ez a szám 543 településen 1.368.000 ember. Összesen tehát 2.160.000 embert érintenek a fejlesztések, több mint 900 településen."17 A beszédben kifejtette: arra számít, hogy a határ menti települések összekapcsolása fel fogja pezsdíteni az életet, s a határ mindkét oldalán segíteni fogja a gazdaságot. Tény azonban, hogy a híd- és útépítés nagyon lassan halad előre; s hogy az elmaradásért ki a felelősebb, abban nehéz igazságot tenni, mert a két fél gyakran mutogat egymásra. Az energetikai hálózatok összekapcsolása is fontos gazdasági kapcsolatépítő feladat. A két kormányfő ezt úgy kezelte, mint ami nem kérdéses, nem kétséges. A szlovák kormányfő a gazdasági fórumon azt mondta, hogy „energetikailag is össze kell kapcsolódnunk. Most már végre együtt vagyunk jelen az elektromos energia piacán. Nagyon fontosak az észak-déli irányú gázcsatlakozások, ez életszükséglet a számunkra. Energiabiztonságot észak-déli irányban is igénylünk".18 A regionális infrastruktúrafejlesztések rangsorát a tavaly novemberben elfogadott „Észak-Dél Energia Infrastruktúra Folyosó" nevet viselő cselekvési terv és szándéknyilatkozat rögzíti. A dokumentum a folyosó legfontosabb földgázpiaci projektjeként tartja számon a magyar-szlovák ösz- szeköttetést és a kapcsolódó lengyel-szlovák interkonnektort. Többen vélik úgy, hogy a földgáz-infrastruktúra öt éven belül olyan mértékben kiépül, hogy arra lehet majd 68 Külügyi Szemle
