Marx Károly Közgazdaságtudományi Egyetem - tanácsülések, 1962-1963
1963. január 29. - 1. A népgazdaság tervezése tárgy programvitája. Előadó: László Imre - 2. A közlekedési specializáció tematikája. Előadó: Barna Gyula - 3. Egyebek
1 oS Javaslat a közlekedési specializáció tematikájára ás tantervére 1,/ A közlekedési közgazdász-képzés célja A szocialista közlekedés alapjelenségéből következik, hogy a közlekedési munkafolyamat gazdaságos lebonyolításához nem elegendőek a korszerű jármüvek, a különböző felépitésü közlekedési pályák és a technikailag egyre fejlettebb, bonyolultabb berendezések szerkezeti és üzemelési kérdéseiben, továbbá a szállítási folyamat sajátos technológiájában való jártasság, ahhoz nélkülözhetetlen azoknak a szövevényes folyamat- és jelenség alakulásoknak elmélyült megismerése, amelyek egyfelől a közlekedés gazdasági tartalmát, másfelől a hatékony üzemelési és szervezési lehetőségeket tárják fel. ^A közlekedés rendkivül nagy értéket képviselő állóalapjainak gazdaságos ™ felhasználása és hatékony fejlesztése, a közlekedési munka rendkivül nagy ráforditási igénye, továbbá az a körülmény, hogy a közlekedési szükséglet nagyobb mértékben nő, mint amilyen arányban a népgazdaság ehhez termelőerőt, főképp beruházási lehetőséget rendelkezésre bocsátani képes, különösen szükségessé teszi olyan felső szinten képzett közlekedési közgazdászok alkalmazását, akik magas fokú ideológiai és közlekedésgazdasági képzettség birtokában alkalmasak arra, hogy megfelelő gyakorlat megszerzése után az egyes közlekedési ágak különböző irányitó, szervező és fejlesztő feladatköreit^ továbbá a közlekedési ágazatokat irányitó szerveknél vezető gazdasági munkaköröket egyaránt és színvonalasan el tudnak látni, ismerik a közlekedési ágak /ezeken belül is az egyes szakágazatok/ sajátos problémáit, általában mindegyik ágazat működésében jártasak. Ilyen munkaterületek elsősorban a közlekedésfejlesztési, - tervezési és a beruházási, kereskedelmi, a szállitási és szállítmányozási, a -pénzügyi és statisztikai, valamint a munkaügyi ás az anyaggazdálkodási feladatok ellátása során jelentkeznek. Ezek a munkaterületek egyfelől a Közlekedés- és Postaügyi Minisztériumban és az alá tartozó közlekedési üzemeknél, másfelől más minisztériumok és tanácsok alá tartozó közlekedési és szállitási szervezeteknél jelentkeznek. A vázolt igényeknek megfelelően a közlekedési közgazdász-képzés vezérvonala a marxista-leninista világnézeti és politikai nevelés kell legyen. Ennek biztosítására az egyetem valamennyi szakán^egységesen^ kötelező alapvető ideológiai tárgyak és politikai gazdaságtan oktatásán felül különös alkalom nyilik a közlekedési szaktárgyakon "belül, ahol a jelenségek és folyamat alakulások csakis a politikai ga^daságtanre épitve elemezhetők ás világithatók meg. E szempont hangsúlyozása mellett a közlekedési szakon perspektívában oktatásra kerülő tárgyakat a következő csoportokba sorolhatjuk: Első csoport : az Egyetem valamennyi szakán egységesen oktatandó alapvető ideológiai tárgyak. Ebbe a csoportba tartozó tárgyak oktatását az Egyetem illetékes tanszékei ugy végezhetik, hogy nem kell különös tekintettel lenni a közlekedés sajátos igényeire.
