Szikszai Mihály: Jász-Nagykun-Szolnok Megye közlekedéstörténete - Jász-Nagykun-Szolnok Megyei Levéltár Közleményei 7. (Szolnok, 2005)

Felkérem Elnök Elvtársat, hogy a fent megjelölt érkezési időben a régi hajókikötő állomás helyén szíveskedjék tartózkodni. Akadályoztatása esetén megbízottját szíveskedjék kirendelni. Ugyanis a tárgyalás során a hajóállomás létesítésének feltételei és ebből a Községi Tanács VB-ra háruló feladatok lesznek megbeszélve. Szolnok, 1957 május hó 28-án. /Éliás László s.k. A kiadmány hiteléül: osztályvezető kezelő.SZML Szolnok Megyei Tanács V.B. É.K.V. Oszt. 28198/1957. Egyoldalas, géppel írt levél. 1957. augusztus 4-én indult meg a Szolnok-Csongrád közti hajójárat. A „Tahi" gőzös szolnoki kifutását azonban hosszas tárgyalások sorozata előzte meg. Már 1956-ban felmerült, hogy a Szolnok alatt fekvő Tisza menti községeket hajójárattal kötik össze. Ebbe elsősorban Tiszavárkonyt, Vezsenyt, Nagyrévet, Tiszainokát, Tiszakürtöt és a jobb parton fekvő Tiszakécskét kívánták bevonni. Tiszaug csak a hajójárat megindulása után kapcsolódott be a forgalomba. A hajózási vállalat a kikötőkre nem áldozott pénzt, ezért azokat az érintett községek alakították ki. 115. A Szolnok-Tiszabura közti hajójárat megszüntetése 1969. március 26. Jegyzőkönyv. Készült Tiszabura községben a Tanácsházán a v.b. elnöki irodában 1969. évi március 26.-án. [...] Tárgy: Tiszabura-Szolnok között közlekedő személyhajójárat megszüntetése. A MAHART személyhajózási osztály kérésére az MTVB. ÉKV. Osztálya 25310/2/1969. sz. levelében értesítette a községi tanácsot, hogy az érdekelt szervek bevonásával helyszíni tárgyalást kívánnak folytatni a személyhajójárat megszüntetéséről. Kovács elvtárs üdvözölte a megjelenteket és ismertette, miért válik szükségessé a személyhajójárat megszüntetése. Elmondotta továbbá, hogy a jelentkező 334