Szikszai Mihály: Jász-Nagykun-Szolnok Megye közlekedéstörténete - Jász-Nagykun-Szolnok Megyei Levéltár Közleményei 7. (Szolnok, 2005)

SZML Jász-Nagykun-Szolnok vármegye alispánja iratai. 23653/1918. Négyoldalas, kézzel írt jegyzőkönyvi másolat. Szolnok első állandó jellegű hídja, amelyet 1911. június 24-én adtak át, már vasszerkezettel és betonpillérekkel készült. A pillérek és a hídfők terveit a Szolnoki Allamépítészeti Hivatal, a vasszerkezetet Mihailich Győző tervezte. Az alépítmény építési munkáit a Gregersen G.és Tsa., a felszerkezetét dr.Lipták és Tsa. cég végezte el. A hídfők és a két mederpillér a vízszintig betonból készült, a víz feletti részeknél azonban már terméskő falazatot alkalmaztak, s ezt később vonták be faragott kő burkolattal. A vasszerkezet szerelési munkáit 1910 őszén kezdték el. A híd próbaterhelését 1911. június 21-23 között tartották. A híd két hídfőből és két pillérből állt, nyílásainak beosztása 54,85 m+79,38 m+54,85 m. A felszerkezet külsőre az akkori Ferenc József hídhoz hasonlított. Gerbertartós, rácsos gerendahíd volt. A hidat és a csatlakozó útrészt még ez év decemberében állami kezelésbe vették. 265