Szikszai Mihály: Jász-Nagykun-Szolnok Megye közlekedéstörténete - Jász-Nagykun-Szolnok Megyei Levéltár Közleményei 7. (Szolnok, 2005)

egyébként ugy műszaki /rüzemi:/, mint adminisztratív szempontból, a várostól teljesen függetlenül. A vállalat a szükséghez képest alkalomszerűen, a városon kívül fekvő helyekre is járat kocsit. Másszóval komplett autóbuszok adása garageirozása, azok üzembentartása/: u.m. üzemanyag, gumi, alkatrészek, felszerelések, pótlása, javítása, stb.:/, továbbá a személyzettel való ellátása, jegykezelés, stb. a Startot illeti és az üzemgyakorlás joga a nyert iparengedély alapján a Starté. 2.1 Az 17 pont alatti megoldás ellenkezője olyan értelemben, hogy az iparengedély gyakorlási joga maga az iparengedély is Szolnok városáé és az üzemet úgy műszakilag, mint adminsztratív szempontból maga a város tartja fenn. A város gondoskodik tehát az autóbuszok állandó üzemképességéről, más szóval az autóbuszok teljesen a város kezelésében, üzemében járnak. - A Startnak semmibe semmiféle beleszólása nincs, csupán a motor jókarbantartása szempontjából oly fontos gépkocsivezetőt adja és fizeti. A város tehát bérli a Starttól az autóbuszokat, melyek a város költségén km. órával lennének felszerelendők. Használati dij fejében napi minimum 80.-, de maximum 120 km. teljesítmény mellett - . 40 fillér pro km. lenne megállapítható. A bérlet tartama egyelőre félévre szólna azzal, hogy az ötödik hónap leteltével kölcsönös nyilatkozat lenne teendő, vajon a bérleti szerződés továbbra is fennálljon-e, vagy pedig, hogy egy más megoldás lenne-e kívánatos. 3./ Szolnok városa az autóbuszokat a Starttól oly módon bérli, hogy az autóbuszok adása és azoknak az './ pont szerinti üzembentartása a Start vállalatot illeti, ezzel szemben a menetutak, menetrend, viteldijak megállapítása teljesen és csakis Szolnok városának irányítása szerint és ellenőrzése mellett történnék. A viteldijakként befolyó teljes összeg a városé lenne. - Az iparengedély tehát a város nevére szólna és a város a Start vállalatot csupán megbízná az üzem műszaki vezetésével. - Ebben az esetben a km-kénti bérösszeg 1.-pengő lenne. Tekintettel arra a körülményre, hogy a viteldijak közvetlenül a városhoz folynának be, mindenféle néven nevezendő adók, valamint munkásbiztositási dijak a várost terhelnék, mivel az iparengedély is a város nevére szólna. 4./ Az előbb felsorolt 1., 2., 3. esetek valamelyike azzal, hogy az első félév, illetőleg öt hónap leteltével, miután a t. Tanács már tiszta képet nyerhetett az üzem rentabilitásáról, a város Start vállalattal közösen bizonyos százalékos társulás alapján uj autóbuszokat szerez be, mely esetben a járatok műszaki részét a Start Vállalat végezné ami által a város az üzemfentartási munkájától és gondjaitól tehermentesittetnék. Midőn tisztelettel közöljük a t. Tanáccsal, hogy vállalatunknak három darab egyenként 30 személy befogadására képes autóbuszt lenne módjában azonnal beállítani, kérjük egyben, hogy a fenti megoldási módozatok 224