Szikszai Mihály: Jász-Nagykun-Szolnok Megye közlekedéstörténete - Jász-Nagykun-Szolnok Megyei Levéltár Közleményei 7. (Szolnok, 2005)

Az 1900-as évek elején felmerült a Tiszaföldvár—Csongrád közti kisvasút terve. Ezt Kunszentmárton nem támogatta, a községek többsége azonban igen. Végül a vonalat Tiszaföldvárról Mesterszálláson át, Mezőtúrra szerették volna továbbvezetni, további települések és birtokosok támogatása érdekében. A kivitelezést a világháború megakadályozta. 35. Jászapáti határozata a „Jászsági Gazdasági Vasút" létesítése ügyében 1925. március 3. Kivonat Jászapáti község képviselőtestületi gyűlési jegyzőkönyvéből Jegyzőkönyv. Felvétetett Jászapát község képviselőtestületének 1925 évi márczius hó 3-án tartott rendes közgyűlésében. Tárgy: Jászsági gazdasági vasút létesítése, s az ahhoz való hozzájárulás. Olvastatott „A Magyar Agrár és Járadékbank R.T." és a „Magyar Bank és Kereskedelmi R.T." egyesített kisvasúti iroda 1925 évi február hó 16-án kelt 1471/1925. számú levele. Ennek felolvasása után az ügy nagyfontosságú méltatása mellett előterjeszti a következő határozati javaslatot. Mondja ki a képviselőtestület, hogy a község teherbíró képességét szem előtt tartva a „Jászsági Gazdasági Vasút" létesítéséhez a következőleg járul hozzá: A Jászapátiból Jászjákóhalmán át Jászberénybe, s Jászapátiból a Hevesiványi pusztákon át Pélyig tervezett keskenyvágányú, nyilvános forgalomra berendezett motoros üzemű gazdasági vasút létesítésének előmozdítására, az említett vasút építési tőkéjéhez a község érdekeinek megfelelően, a vasútépítés megkezdésétől számított 10 /: tíz :/ egymásután következő éven át, vagy mindig évenként 1000 q. azaz egyezer métermázsa szokványminőségű búza, vagy mindig ennek megfelelően 35500. arany korona pénzösszeggel hozzájárul és kötelezi magát, hogy ezen mennyiségű búzát vagy arany koronát legkésőbb minden év okt. hó 1ig beszolgáltatja. A község fenntartja magának a jogot arra, hogy szabad tetszése szerint fizethessen akár búza, a /: 76. kilogrammos :/ akár arany koronában. A vasút engedélyesének joga lesz a vasút építésére és üzemben tartására nyerendő engedélyét vagy valamely már fennálló, vagy még ezután alakítandó részvénytársaságra kormányhatósági jóváhagyással átruházni. E részvénytársaság a vasút engedélyét átvállaló közgyűlésen határozza el, hogy a vasút kiépítésének előmozdítása érdekében az általunk kötelezett hozzájárulásnak megfelelően 355. drb. 100. arany korona névértékű bemutatóra szóló törzsrészvényt ad ki, továbbá, hogy a hozzájárulási tőkeösszeget a 177