Szikszai Mihály: Jász-Nagykun-Szolnok Megye közlekedéstörténete - Jász-Nagykun-Szolnok Megyei Levéltár Közleményei 7. (Szolnok, 2005)

tartották, de végül semmi sem lett a megvalósulásból. Ezek sorsában osztozott a Törökszentmiklós-Abádszalók vasút is. 27. A hároméves terv során a megye területén megépítésre javasolt normál nyomtávú vasútvonalak 1947. október 24. Államépítészeti Hivatal Szolnok. 6437/1947 szhoz Kimutatás az érdekeltek által kért rendes nyomtávú vasutakról. A csoportba sorolás a megépítés javasolt sorrendjére utal. I. csoport Kunszentmárton - tiszaugi vonal. Homok puszta érintésével 19 km. I. csoport összesen 19 km. II. csoport. Jászkisér - tiszasüly - kőtelek - besenyszög - szolnoki vonal 51 km. /Alternativa Jászladány - tiszasüly./ Törökszentmiklós - pusztataskonyi vonal - 40 km. Kisújszállás - turkevei vonal 14 km. A szolnoki ipari városrészt kiszolgáló vonal 6 km. Karcag - bucsatelepi vonal 13 km. II. csoport összesen 124 km. III. csoport Vezseny község bekötő vonala 6 km. Jászalsószentgyörgy bekötő vonala 7 km. III. csoport összesen 13 km. IV. csoport. Nagykáta - Jászberény - Jásztelek - Jászapáti - Hevesi vonal 52 km. Karcag - Nagyiván - Kunmadarasi vonal 31 km. IV. csoport összesen 83 km. I - IV. csoport összesen : 239 km. Szolnok, 1947 október 24. A kiadmány hiteléül: A hivatal főnöke: Medveczky Aladár Csépai Dezső s. k. /Medveczky Aladár/ állami irodatiszt. műsz. főtanácsos. P.H. 162