Szikszai Mihály: Jász-Nagykun-Szolnok Megye közlekedéstörténete - Jász-Nagykun-Szolnok Megyei Levéltár Közleményei 7. (Szolnok, 2005)

a közforgalomnak átadassék, oly feltételek alatt azonban, hogy az alább felsorolt pótlások és intézkedések az ott megjelölt határidő alatt végrehajtassanak.[...] A „Kürt" állomás felirata és elnevezése a közigazgatási jegyzőkönyv értelmében „Puszta Kürt" re változtatandó. A forgalom akadálytalan folytatásához szükséges és a m. k. államvasutak igazgatósága által kijelölendő anyagok, leltári és vonalfelszerelési tárgyak és eszközök melyeket a m. kir. államvasutak addig is kölcsönképpen pótolnak, legkésőbb nyolcz nap alatt beszerzendők. Az egész vonalon csupán Jászapáti végállomáson van vízállomás, míg tekintettel a vonal hosszára és e vonalon alkalmazandó II. rangú vasúti mozdonyok kis víztartályára még egy vízállomás szükséges. Ezen második vízállomást a m. kir. államvasutak igazgatóságának képviselői Szászberek kitérő állomáson vízvezetékkel a közel fekvő Zagyva folyóból kívánják létesíttetni, minélfogva kérik, hogy a vasúttársulat ez értelemben utasittassék. Végül megjegyeztetik, hogy a pályán lévő Zagyvahíd próbaterhelése folyó hó én 17. megejtetvén, az ide mellékelt jegyzőkönyv tanúsága szerint e híd szilárdság tekintetében megfelelőleg találtatott. Ezzel a jegyzőkönyv bezáratott és aláíratott. K.m.f. SZML Közigazgatási Bizottság ir. 819/1885. Részlet a nyolcoldalas, kézzel írt jegyzőkönyvi másolatból. A helyiérdekű vasutak építési munkáit követően került sor, az elkészült vonal műtanrendőri bejárására, ahol megjelentek a vármegye, az érdekelt önkormányzatok, a közlekedési miniszter és a MAV képviselői. Ezeken a bejárásokon jegyzőkönyvet vettek fel, amelyet felterjesztettek a közlekedési miniszterhez. Ha nem merült fel probléma, az engedélyt rövid időn belül megadták. A közölt forrás az Új szász-Jászapáti Helyiérdekű Vasút 1885. július 18-án megtartott műtanrendőri bejárását mutatja be. A vasút az újszászi állomásból indult ki, Jászladány, Jászkisér állomásokon haladt át, Jászapáti végállomásig. Szászberken és Pusztakürtön kitérő állomásokat létesítettek. Eredetileg csak Jászapátin építettek vízfelvevő helyet, amit a bejáráson is kifogásoltak, a vasúton közlekedő mozdonyok kis víztartálya miatt. Ezért Szászberken is kialakítottak egy vízállomást. A vasútvonalon 1885. június 21-én indult meg a forgalom. 146