Szikszai Mihály: Jász-Nagykun-Szolnok Megye közlekedéstörténete - Jász-Nagykun-Szolnok Megyei Levéltár Közleményei 7. (Szolnok, 2005)

A lakossági kötvény 1987. december 15-én került kibocsátásra, amelynek értékesítését az Országos Takarékpénztár Szolnok Megyei Igazgatósága 1987. december 30-án a megye területén megkezdte, nem egészen két hónap alatt a kibocsátott mennyiség gazdára talált. A közületek részére értékesítendő kötvények a Pénzügyminisztérium engedélye alapján 1988. március 1-én kerültek kibocsátásra.[...] A beruházás előkészítésével kapcsolatban a következő előrehaladásról tudunk beszámolni. 1988. január 20-án dr. Nagy Ervin miniszterhelyettes vezetésével vezetői egyeztető megbeszélés volt, amelyen az alábbi főbb megállapodások születtek: - Az I. ütem keretén belül a 4625.sz. Szolnok-kiskunfélegyházi ök. út és a 442.sz. főút közötti útszakasz valósul meg, amely tartalmazza az új Tisza-híd megépítését az ártéri híddal együtt. - A nyomvonalon a költségek csökkentése érdekében -2x1 forgalmi sávval és gyalogos - kerékpáros úttal a tervezett létesítmény bal oldalon épül meg a későbbi szélesítési lehetőség biztosítása mellett. [...] Szolnok, 1988. március [olvashatatlan aláírás] /Dr. Bereczki Lajos/ SZML Szolnok Megyei Tanács V.B. É.K.V. Oszt. Közlekedés fejlesztése a megyében. 1971-1988. Részlet a kilencoldalas, géppel írt levélből. 1986 decemberében a Szolnok Megyei Tanács és a Közlekedési Minisztérium között megállapodás jött létre a 4. sz. főút Szolnokot elkerülő szakasz I. ütemének és az új Tisza-hídnak a megépítéséről. A várost délről elkerülő 13 km hosszú szakasz 3 ütemben épült meg. Elsőként a középső - az új Tisza-hidat is magába foglaló — szakasz valósult meg, ez a Tószegi úti csomóponttól a 442. sz. útig terjedt. 135